La subida de los combustibles activa la 'guerra' de descuentos para fidelizar clientes en un contexto de incertidumbre
- Con los carburantes avanzando hacia los 2 euros por litro, las grandes petroleras buscan mantener su clientela
- Guerra de Irán, última hora en directo
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El bolsillo de muchos conductores se resiente cada día con el alza de los carburantes, más aún con las vacaciones de Semana Santa en el horizonte. Mientras la gasolina y el diésel siguen disparándose por los efectos de la guerra en Oriente Medio, las grandes gasolineras empiezan a mover ficha para incentivar el consumo en un escenario de shock de precios e incertidumbre. Esto podría derivar en una 'guerra' de descuentos por parte de grandes compañías similar a la que se dio tras la invasión rusa de Ucrania en 2022.
En esta ocasión, la primera en hacerlo ha sido Repsol. La energética —que abarca los mercados del crudo, gas y electricidad— ha anunciado que amplía de forma temporal sus descuentos a particulares y transportistas fidelizados. Moeve ha comunicado este viernes una medida muy similar para sus clientes. A ellas podrían sumarse otras competidoras, como ocurrió hace cuatro años.
Rebajas como esta pueden suponer cierto ahorro para la clientela, pero... ¿Cuál es la 'cara B' de esta estrategia y cómo puede afectar al mercado?
Captar clientela en un contexto de incertidumbre y 'shock' de precios
Esta iniciativa está pensada para que conseguir que el escenario actual no repercuta negativamente en las cuentas de estas compañías. "Detrás de ello, se busca proteger el volumen de ventas, reforzar la fidelización de sus clientes y capturar cuota de mercado", explica a RTVE Noticias Víctor Fermosel, experto en energía y analista en la consultora Tactio España.
Para él, la medida tiene un fin claro: evitar que los conductores acudan a las gasolineras low cost y proteger su campaña de Semana Santa. Además, señala que el momento para lanzarla tampoco es producto del azar, ya que busca responder al shock de precios en un escenario de malestar de los consumidores y el alza de precios. Desde el ataque de Estados Unidos a Irán el 28 de febrero, la gasolina de 95 se ha encarecido un 19% y cuesta 1,76 euros de media en España. El diésel se ha disparado un 31%, hasta 1,90 euros por litro.
Por tanto, esta ampliación de descuentos podría beneficiar a algunos clientes, pero Fermosel remarca que es un ahorro "condicionado" que lo notarán quienes paguen de una determinada manera y tengan otros productos contratados. "Esa sería la 'cara B': ofrecer el mejor precio al consumidor que está más comprometido con la compañía y que más servicios contrata", matiza.
A la espera de la reacción del resto de compañías
Aparte del ticket final, esta iniciativa puede repercutir en el mercado. Con estas bonificaciones, las grandes petroleras estrechan el margen comercial dentro de su nicho, algo por lo que Repsol, Solred y Campsa ya fueron sancionadas en 2022 por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Por tanto, como indica el experto, "el descuento podría ser beneficioso para algunos consumidores individuales; para el mercado y su competencia, igual no tanto".
Pese a esta multa, Fermosel ve "bastante probable" que otras energéticas decidan ahora, con el petróleo y los carburantes in crescendo, llevar a cabo iniciativas similares para mantener su cartera de clientes.
¿Qué medidas podrían aliviar el bolsillo de los conductores?
Como cuenta Fermosel, la situación actual tiene algunas similitudes con la que hubo tras la invasión rusa de Ucrania. En ambos casos, el pico de precios de gasolina y diésel se ha originado a raíz de un conflicto armado y, en paralelo, las grandes gasolineras se esfuerzan para captar al cliente de las low cost.
En este escenario, considera que una solución es focalizar las ayudas en los sectores y trabajadores que dependen directamente del combustible. También ve acertado que el Ejecutivo haya liberado 11,5 millones de barriles de petróleo para contener los precios. "Es una medida técnica y neutral, aunque luego esas reservas habrá que recuperarlas y se tendrá que presupuestar cuándo y de qué manera", comenta el experto.
Además, Fermosel pone el foco en el papel de Competencia. Para él, es clave que el organismo supervise los márgenes, eleve las inspecciones y vigile la cadena. ¿Por qué? Para averiguar exactamente qué agentes están encareciendo los combustibles. Otra medida positiva para él sería fomentar la movilidad alternativa de las grandes ciudades con descuentos en el transporte público, como también ha planteado la Agencia internacional de la Energía (AIE), una tarea donde entrarían en juego los ayuntamientos.
En este escenario, el Gobierno ha aprobado este viernes un plan de 5.000 millones destinado a paliar los efectos de la guerra en Oriente Medio. Entre otras medidas, reduce el IVA de los carburantes del actual 21% al 10% y rebaja el impuesto especial a los hidrocarburos. Además, incluye una ayuda de 20 céntimos por litro a transportistas, agricultores, ganaderos y pescadores.
