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El barril de Brent, de referencia en Europa, alcanza los 116 dólares y tensiona de nuevo el mercado. Arrancamos así un programa en el que llevamos otros temas: el desastre del aeropuerto de Castellón (con Erik Harley), el exceso de inversión en IA (con Juan Vázquez) o el acuerdo de libre comercio entre la UE y Filipinas (con Cristina Ganuza). En tiempo de mercados hablamos de un tema curioso: la protesta para que la cebolla vuelva a cotizar en los mercados. Se prohibió en 1958 fruto de un episodio extremo de especulación en EEUU que llevó a la ruina a muchos agricultores. Hablamos con los promotores de esta iniciativa, For Our Futures.

El precio del petróleo no depende solo de los gastos de extracción. Las tensiones geopolíticas en Oriente Medio están encareciendo su transporte por mar. Los petroleros se ven obligados a modificar sus rutas para evitar zonas de riesgo como los estrechos de Ormuz y Bab el Mandeb. Al alargar sus trayectos, aumenta el consumo de combustible y los tiempos de navegación.

Además, los buques deben realizar complejas transferencias de carga, lo que hacen más caros los fletes y los seguros marítimos, que se han disparado hasta un 300%. Todos estos sobrecostes logísticos pueden añadir hasta 35 dólares al precio final de cada barril.

Fotografía: Nicolas Koutsokostas/NurPhoto via Getty Images

La inflación repunta en septiembre hasta el 4,9%, su nivel más alto desde febrero de 2023, impulsada principalmente por el fuerte encarecimiento de los carburantes. La gasolina cuesta un 34% más que hace un año y el diésel cerca de un 28% más, aunque el descuento estatal de hasta 20 céntimos por litro ha permitido contener parcialmente los precios en los surtidores y seguirá vigente en noviembre.

A la subida de los combustibles se suman otros factores como el encarecimiento de los paquetes turísticos, la ropa y el calzado de temporada, además de restaurantes y alojamientos. Los expertos prevén que la inflación continúe elevada durante los próximos meses y advierten de que el aumento del precio del petróleo y del gas podría acabar trasladándose también al coste de los alimentos.

Fotografía: Jesús Hellín / Europa Press

El G7 ha acordado la liberación de 100 millones de barriles de petróleo y diésel ante las presiones del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, pero el precio sigue desbocado. La guerra en Oriente Medio no solo afecta al tráfico marítimo, también a la capacidad de producción y exportación por los daños a las petrolíferas y refinerías dañadas.

FOTO: MIGUEL MEDINA / AFP

Desde hoy, el descuento impositivo a la gasolina pasa de cinco a veinte céntimos. El del diésel continúa en 20. Los precios siguen siendo elevados en las estaciones de servicio. Comentamos las perspectivas sobre el crudo y los combustibles con Esteban Moreno, Analista de productos refinados de Kpler. En la sección de "Tecnología e IA" hablamos de la trayectoria de D-Link y en la de "Empresas con historia" de la de Viena Capellanes. En la segunda parte abrimos consultorio de mercados con Alberto Iturralde, responsable de Operativa DAX.

El Gobierno ha aprobado continuar con medidas de apoyo para rebajar la factura energética. Los descuentos de los carburantes serán de 20 céntimos en octubre, 13 céntimos en noviembre y seis en diciembre. Se reducirán así, de forma progresiva de aquí a final de año, salvo que los precios de gasóleo y gasolina se disparen aún más en los próximos meses. Además, el precio de la bombona de butano no podrá pasar de los 20 euros y se topa al 15% la próxima subida trimestral de la tarifa regulada de gas natural.

Foto: Lukas Gojda / GETTY

La OCDE mejora su previsión de crecimiento para España en cuatro décimas hasta el 2,6% este año, gracias a la demanda interna. La economía española se sitúa entre las que más crecen en los países occidentales.

Sin embargo, el organismo alerta de que la guerra en Oriente Medio y su impacto sobre los precios de la energía provocarán un repunte de la inflación. En España, los precios podrían aumentar un 3,7%.

La OCDE advierte además de que el encarecimiento del petróleo y el gas está siendo más persistente de lo previsto, lo que podría lastrar el crecimiento económico en los próximos años.

Fotografía: J Studios vía Getty

  • UPA C-LM pide un impuesto especial para las grandes petroleras, a las que ven como las grandes beneficiarias de la subida del precio de los barriles
  • Solicitan también al Gobierno de España que prorrogue y aumente las ayudas al gasoil profesional hasta diciembre y a la Junta que las complemente