Combustibles

• Estados Unidos está dispuesto a explorar un diálogo más amplio condicionado a "cambios" en Cuba
• Cuba vive una situación "crítica" con apagones masivos que duran jornadas enteras

• Los apagones alcanzan hasta las 22 horas diarias en La Habana y las dos jornadas seguidas en las provincias
• Díaz-Canel carga contra el "genocida bloqueo al que Estados Unidos somete al pueblo cubano"

• Consulta qué artículos suben de precio y cuáles bajan en la cesta de la compra, los suministros y el ocio
• Evolución del IPC en abril por productos, desde la leche y la gasolina hasta gastos como el alquiler, el móvil y la luz

• La tasa subyacente también retrocede una décima hasta el 2,8%, según confirma el INE
• El diésel se ha encarecido a un ritmo del 28,2%, aunque la gasolina ha moderado su avance al 2,2%

Se cumplen dos meses de guerra y nos preguntamos a cuánto asciende ya la factura económica del conflicto. La guerra en Irán cuesta a los europeos 500 millones de euros al día, especialmente por la subida de los carburantes.

En pleno puente de mayo, el precio de la gasolina y el diésel en España ha registrado una bajada semanal. La gasolina de 95 se sitúa en 1,5 euros por litro, un 3% menos que la semana pasada. Más de un 4% ha descendido el diésel, que baja hasta los 1,74 euros/litro.

Malas noticias también para los hipotecados. El euríbor cerró el mes de abril en el 2,74%, el dato más elevado desde septiembre de 2024.

Además, los precios de los alimentos han empezado a subir de forma sostenida, especialmente los de frutas y verduras. La patronal de supermercados ya alerta de una bajada del consumo.

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¿Qué es la OPEP? Lleva en funcionamiento desde 1960 y como dicen sus siglas es una Organización de Países Exportadores de Petróleo. Hasta el jueves la formaban 12 naciones: cinco de Asia, seis africanas y Venezuela. Controla alrededor de un tercio de la oferta mundial de crudo. Arabia Saudí e Irak son los países que más producen. Su principal competidor es Estados Unidos.

¿Por qué es importante? Principalmente por su capacidad para influir en el precio del petróleo aumentando o reduciendo su producción. Cuando hay algún potencial problema en algún país, la OPEP también puede entrar en el mercado e intentar aumentar producción para que la oferta mundial no se vea afectada. Pero hay una organización aún mayor.

¿Qué es la OPEP+? Son los países de la OPEP a los que se suman otra decena. Entre ellos Rusia. En las últimas décadas la OPEP ha ido perdiendo cuota de mercado y en 2016 invitó a nuevos países a la organización para volver a retomar ese poder de mercado. Aunque el cierre del estrecho de Ormuz ha provocado que sus últimos anuncios hayan tenido un efecto prácticamente nulo.

La reciente salida de Emiratos Árabes Unidos de ambas organizaciones hará que su influencia sea menor.

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• La alianza ha acordado aumentar su producción de petróleo en 188.000 barriles diarios a partir del 1 de junio
• Sigue en directo la última hora de las tensiones en Oriente Medio

Quedan dos meses para el verano y la guerra en Irán está afectando de lleno a los combustibles. Preocupa sobre todo el queroseno utilizado en el sector aéreo. En el informativo 24 Horas RNE con Rosa María Molló, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, manda un mensaje de tranquilidad y señala que "la situación en España es positiva" aunque están pendientes de lo que pasa en Europa y otras regiones. "España se conecta con el mundo y el mundo se conecta con España. Por tanto, también estamos haciendo el seguimiento de la situación del queroseno, de los combustibles en otros países europeos, porque si no, nos afectaría negativamente", dice. Aunque añade, dependerá de la duración del conflicto: "Tiene que cesar lo antes posible por muchas razones pero una de ellas por es por el daño económico que está ejerciendo sobre la competitividad, sobre el precio de la energía...".

• Lufthansa está cancelando 120 vuelos diarios, según la compañía, de rutas regionales no rentables
• La Asociación Internacional del Transporte Aéreo cree que habrá más cancelaciones pero Bruselas lo niega

La Comisión Europea ha planteado este miércoles un conjunto de medidas para reducir la dependencia de combustibles fósiles y acelerar una transición a energías limpias, todo ello para hacer frente a la crisis energética provocada por la guerra en Oriente Medio. Propone ayudas dirigidas a los consumidores, a la industria y transformar el modelo energético de la Unión Europea (UE).

Como ha indicado la Comisión en una nota de prensa de este miércoles, desde que comenzó el conflicto en Irán, la UE ha gastado 24.000 millones de euros adicionales en importaciones de combustibles fósiles por el aumento de los precios. "Esta crisis es probablemente tan seria como la de 1973 y 2022 juntas. Si la guerra acabara mañana, necesitaríamos dos años, incluso más", ha señalado el comisario de Energía y Vivienda, Dan Jørgensen, en una rueda de prensa este miércoles.

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• La Comisión Europea ha planteado medidas para reducir la dependencia de combustibles fósiles ante la guerra en Irán
• Desde el inicio del conflicto, la UE ha gastado 24.000 millones de euros más en importaciones energéticas

• Un nuevo decreto ley recoge medidas para el transporte por carretera, tren y barco
• El coste del transporte subirá automáticamente con el precio de los carburantes

• Aproximadamente el 80% del queroseno que se utiliza en los aeropuertos españoles es refinado y producido localmente
• Sigue aquí la última hora de las negociaciones sobre la guerra en Irán

No pasa petróleo por el estrecho de Ormuz y eso está provocando que suban los precios del crudo y de los carburantes. El diésel ya se vende a más de 1,9 euros el litro de media en España, a pesar de la rebaja fiscal del Gobierno. ¿Por qué? Se consume más que la gasolina y en Europa tenemos menos capacidad de producirlo.

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• Es la apuesta del fabricante para impulsar la rentabilidad perdida en los últimos años
• Salvador Illa ha subrayado que supone un impulso a la movilidad sostenible

La presidenta del Banco Europeo de Inversiones (BEI), exvicepresidenta primera y exministra de Economía, Nadia Calviño, ha señalado este miércoles, tras conocerse que el presidente de EE.UU ha accedido a una tregua temporal y ha anunciado la suspensión de los bombardeos y ataques contra Irán durante dos semanas, que la posición en política exterior de la Unión Europea es la posición de los 27 estados miembros y que "desde siempre tiene una posición muy clara de apoyo a la ONU, de apoyo a la paz" y en el caso de Oriente Medio de apoyo a la solución de los dos estados. "En las últimas 24 horas todo el mundo ha estado intentando ayudar y estoy segura de que han sido muchos los líderes europeos que han estado tratando de evitar esa escalada del conflicto, ayudar a encontrar otro camino adelante que afortunadamente es con el que hoy nos hemos despertado". En el plano económico, Calviño ha instado a la "prudencia" ante la "incertidumbre" por la guerra de Irán y ha advertido que se trata de un conflicto que "va a tener un impacto sobre el crecimiento mundial". La lección de las últimas semanas es que Europa "tiene que liberarse de su dependencia de los combustibles fósiles, gas y petróleo y ganar autonomía estratégica en materia de defensa", la UE "tiene que tener su propia voz y ser la dueña de su propio destino". En el caso de España cree que las medidas puestas en marcha, como la rebaja del IVA de los combustibles, "que inmediatamente alivian han sido positivas" para evitar un alza de precios. Sobre el problema de la vivienda, cree que en España "hay que reconstruir el parque público de viviendas asequibles" y ha instado a que "todas las instituciones" actúen "coordinadas para resolverlo incluyendo la regulación de las viviendas turísticas que está poniendo una presión sobre todo en las grandes ciudades".

La guerra en Oriente Medio está sumiendo en el caos a la India. La falta de gas licuado deja muchos hogares sin cocina y múltiples negocios cerrados. El primer ministro dice que la situación es incluso peor que en la pandemia, cuando su economía se demplomó un 24%. Ante la crisis energética, aumenta el uso de carbón en ciudades ya muy contaminadas.

Foto: EFE/ Eduardo Echeverri López

• El real decreto del Gobierno, ya aprobado por el Congreso, redujo el gravamen del 21% al 10% para diésel y gasolina
• La Comisión Europea recomienda reducir los impuestos especiales sobre los carburantes

Otra de las consecuencias de la guerra en Irán y la crisis energética que ha provocado el cierre del estrecho de Ormuz es el encarecimientos del queroseno de los aviones.

Aunque los expertos aseguran que se notará más si el conflicto se alarga, esta Semana Santa ya hemos podido notar que los billetes están subiendo.

El combustible representa casi un tercio de los costes de las compañías aéreas. A las de bajo coste les afectará más.

Foto: EASYJET/EUROPA PRESS — Un avión de easyJet despega del aeropuerto de Sevilla

• Reclaman por carta a la Comisión Europea esta medida como muestra de unidad y capacidad de actuación
• Sigue aquí, minuto a minuto, las novedades de la guerra en Oriente Medio

La Semana Santa es sinónimo de numerosos desplazamientos en coche. En esta ocasión, el precio de los combustibles, aunque sigue estable, sigue siendo más caro que antes de empezar la guerra en Oriente Medio.

Por eso, además de mirar el paisaje, los conductores buscan las gasolineras más baratas para tratar de ahorrar unos euros a la hora de repostar. Esto es algo que aprovechan las compañías para fidelizar a sus clientes y convencer a los nuevos con más ofertas, una técnica que algunas ya activaron antes de empezar la Semana Santa.

Foto: EFE/ Marcos Villaoslada

• Afectará a menos del 1% del total de enlaces que tiene programados y, en España, representan el 0,5% del total
• En el continente asiático, las aerolíneas de China, Japón, Taiwán y Corea del Sur han anunciado subidas en sus tarifas

• Insta a reducir el consumo de petróleo para garantizar el abastecimiento en el actual contexto de incertidumbre
• La UE ha gastado 14.000 millones de euros extra en energía desde que empezó la guerra

• Se modificará la fórmula de revisión del precio del transporte según la variación del combustible
• Transportes obligará por decreto a desglosar en factura el ajuste del precio del carburante

La subida de los carburantes por la guerra en Irán ha afectado directamente a la inflación de marzo, que se dispara hasta el 3,3%, un punto más que en febrero según Estadística. Un nivel que no veíamos desde hace dos años. Los expertos creen que si el conflicto se alarga, los precios podrían acercarse al 4%.

Foto: Detalle de un coche repostando gasolina. GETTY