Resumen de los accidentes de tren en Adamuz y Rodalies del 22 de enero: Cortada una línea de Cercanías en Asturias por un desprendimiento de piedras sobre la vía

Buenas noches, iniciamos la narración minuto a minuto de la actualidad relativa al descarrilamiento el pasado domingo de dos trenes de alta velocidad en Adamuz, Córdoba, y otro en Cataluña tras caer un muro de contención sobre un tren de Rodalies a última hora del martes. Puede consultar la información de la jornada previa aquí. 

Aljaraque (Huelva) ya despide a la familia fallecida en el accidente de tren de Córdoba  

Aljaraque (Huelva) ya despide a los cuatro miembros de la familia Zamorano-Álvarez fallecidos el pasado domingo en el trágico accidente ferroviario que tuvo lugar en Adamuz (Córdoba) en la capilla ardiente que se ha instalado en el pabellón polideportivo de Aljaraque (Huelva).  

Los féretros con los retos mortales del matrimonio Pepe Zamorano y Cristina Álvarez, su hijo Pepe de 12 años y su sobrino Félix, de 23, han llegado a la localidad aljaraqueña pasadas las 22:00 horas procedentes de Córdoba, donde han sido recibidos por cientos de personas que los han esperado durante horas.  

Tras su llegada, han sido colocados en el interior del pabellón y se ha abierto la capilla ardiente por la que pasan desde entonces numerosos vecinos, allegados y amigos de esta localidad y de Punta Umbría, a la que también estaba muy arraigada la familia, para darles su último adiós.  

Para ello, en coordinación con la Policía Local, Protección Civil, la Guardia Civil y los servicios de infraestructura, se ha organizado un itinerario que está permitiendo que la despedida se está realizando de forma ordenada.

Ramiro Aurín, ingeniero de Caminos: “Las soldaduras se someten a un proceso de control de calidad muy exigente”

El ingeniero de Caminos Ramiro Aurín también ha defendido en La Noche en 24 Horas de TVE que “las obras ferroviarias de AVE tienen unos protocolos de calidad muy exigentes” y, entre ellos, procesos como las soldaduras, en el punto de mira tras el accidente de Adamuz.  

Si bien cree que la investigación “se está haciendo bien” y que es cierto que todavía no se conocen las causas con total fiabilidad, según ha podido confirmar personalmente con técnicos conocedores del asunto.

“#LaNoche24h | Ramiro Aurín, Ingeniero de Caminos, sobre las posibles causas del accidente ferroviario de Adamuz:

"Lo de las muescas es significativo, no definitivo, pero significativo"#Canal24Horas
¿¿https://t.co/2TW2mBj6fk pic.twitter.com/A00EbM3ZCR“

— La noche en 24 horas (@Lanoche_24h) January 21, 2026

Cataluña recupera este jueves el servicio de Rodalies pero tendrá un tramo de la AP-7 cortado en dirección sur
 

El conseller de Presidencia de la Generalitat, Albert Dalmau, ha anunciado este miércoles que Cataluña iniciará este jueves la recuperación del servicio de Rodalies y Regionales, suspendido desde el accidente mortal en Gelida (Barcelona), aunque seguirá cerrado un tramo de la autopista AP-7 en dirección sur, de Martorell a Sant Sadurní d'Anoia (Barcelona).

En una rueda de prensa junto a la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, Dalmau ha enviado un mensaje de pésame a la familia del maquinista sevillano de 28 años y en prácticas que murió en el accidente ferroviario de anoche en Gelida y del hombre de 63 años que falleció al ser arrastrado su vehículo por una riera en Palau-Sator (Girona), debido a los efectos de la borrasca.

Continúa la búsqueda de Boro, el perro extraviado en el accidente ferroviario de Adamuz, tras un posible avistamiento
 

Boro, el perro mestizo mezcla de schnauzer y perro de agua, que viajaba en el tren Iryo accidentado en Adamuz con su dueña y la hermana de esta, ambas heridas en el siniestro, continúa en paradero desconocido cuatro días después del fatal choque de trenes.

"Son las nueve de la noche del 21 [de enero]. Boro todavía no ha aparecido, pero estamos más cerca. Por favor, intentad evitar los bulos porque está siendo muy duro. Son falsas ilusiones y no hace falta. Agradecemos el interés, pero todavía no hay noticias", decía este miércoles Ana García Aranda, de 26 años, en un video difundido desde la cuenta en la red X del Partido Animalista Con el Medio Ambiente, Pacma.

Siguen los trabajos por el accidente de Adamuz por cuarto día y con muchas incógnitas
 

Los trabajos en la zona del accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) siguen este jueves, por cuarto día, con muchas incógnitas por aclarar en la investigación y con 42 de las 43 víctimas mortales ya identificadas.

Los investigadores tratan de averiguar "si había algo en la vía o si era la propia vía que estaba empezando a romperse", según ha señalado el ministro de Transportes, Óscar Puente, tras las últimas revelaciones, que apuntan a que, en este momento, lo que parece más probable es que pudiera haber una rotura de carril o de soldadura, según ha indicado el presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), Iñaki Barrón.

La investigación también ha revelado la existencia de muescas en las ruedas de los vagones anteriores al que descarriló. Los audios de las conversaciones del personal ferroviario desvelan que el conductor del Iryo no fue consciente del choque y que el centro de control de la estación de Atocha intentó contactar con el maquinista del Alvia, que posiblemente ya había fallecido. Ante su falta de respuesta, pudieron hablar con la interventora, que, en estado de 'shock', informó de que tenía "sangre en la cabeza".

En Cataluña sigue suspendido el servicio de Rodalies por "causas operativas"

Rodalies de Catalunya sigue este jueves sin prestar servicio por "causas operativas" según ha avanzado a través de las redes sociales. Se mantiene así interrumpido el Cercanías en esta comunidad autónoma desde el accidente entre Gelida y San Sadurní da Noya en el que un maquinista de la R4 en prácticas de 27 añosmurió tras caer encima del vagón un muro. 

“¿¿ No es presta servei per causes operatives.

¿¿ Recomanem consultar els serveis alternatius als canal habituals de Rodalies de Catalunya i planificar el viatge amb mitjans de transport complementaris a https://t.co/qMkn6Rmcjl.“

— Rodalies Catalunya (@rodalies) January 22, 2026

El Govern de la Generalitat había anunciado este jueves que el servicio de  Rodalies se reanudaría progresivamente a partir de las 06.00 horas de este jueves —a excepción del tramo de la R4 en el que se produjo el  accidente de Gelida (Barcelona) y el tramo de obras por la ampliación  de la R3— y admitía que no iba a ser "un día fácil para la movilidad del país". 

La borrasca Ingrid sigue este viernes sobre la península con viento y lluvia

El temporal sigue este fin de semana con la borrasca Ingrid, que afectará tanto a Portugal como a España. Un  temporal marítimo importante, acompañado de vientos intensos, lluvias abundantes y nevadas en cotas bajas del norte, centro y este de la península, según la previsión de la Agencia Estatal de Meteorología. 

“Mañana llega la borrasca #Ingrid con precipitaciones que avanzarán por la mitad occidental del país. Además, el viento irá arreciando por la tarde y dejará de nuevo un duro temporal marítimo en las costas de Galicia y del Cantábrico. pic.twitter.com/2Fa5WcwxQO“

— El Tiempo en TVE (@ElTiempo_tve) January 21, 2026

El portavoz de la Agencia Estatal de Meteorología, Rubén del Campo, ha especificado que las lluvias más abundantes se registrarán un día más en el oeste de Galicia, área del Estrecho y zonas montañosas de Andalucía. Además, se registrarán vientos muy fuertes en zonas del norte y este peninsular. De forma paralela, el temporal marítimo será importante en las costas atlánticas y cantábricas y entrará en escena la nieve ya que las temperaturas bajarán y con ellas la cota.

Preguntas y respuestas sobre seguridad ferroviaria:  ¿cuál es el riesgo de accidente?

Dos accidentes ferroviarios mortales en España en las últimas 48 horas están suscitando muchas preguntas sobre la seguridad de los trenes. Todavía se desconocen las causas exactas de los dos siniestros, con características diferentes.

El de Adamuz, Córdoba, es un doble descarrilamiento "extraño" que ha causado la muerte de 43 personas. El de Gelida, Barcelona, ocurrió tras la caída de un muro de contención en medio del temporal que azota a Cataluña.

Al margen de las causas de los accidentes, RTVE Noticias recoge algunas preguntas y respuestas sobre cómo funciona la seguridad en los trenes.

Reconstrucción del caos en Adamuz: nueve segundos entre el descarrilamient y el choque que pasó desapercibido

Un análisis de Daniel Herrero

Las causas que llevaron al descarrilamiento que provocó que el 18 de enero dos trenes de alta velocidad chocasen a la altura de la localidad cordobesa de Adamuz siguen siendo una incógnita. También lo son ciertos detalles sobre los primeros instantes posteriores a la que es ya una de las mayores tragedias ferroviarias de la historia de España.

La cronología de los hechos según la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) establece que a las 19:45 horas descarrilaron los dos últimos coches de un tren de la empresa Iryo que cubría la ruta entre Málaga y Madrid. Este convoy circulaba por la vía uno, pero los vagones descarrilados invaden la vía contigua, la número dos, por la que llega en sentido contrario un tren Alvia.

Sin embargo, este miércoles por la tarde en una rueda de prensa en el ministerio de Transportes, el director de Tráfico de Adif, Ángel García de la Bandera, ha asegurado que no se puede detallar la hora exacta de la colisión entre los dos trenes pero que estiman que el choque fue en torno a las 19:43 horas porque a esa hora se produjo la caída de tensión de la catenaria.

Sigue la investigación del accidente de Adamuz por cuarto día con muchas incógnitas

 
Los trabajos en la zona del accidente ferroviario de Adamuz siguen este jueves, por cuarto día. La investigación todavía tiene que despejar muchas incógnitas como por ejemplo si había algo en la vía o era la propia vía la que estaba empezando a romperse cuando desarrilaron los últimos vagones del tren de Iryo, según ha detallado el ministro de Transportes, Óscar Puente. 

Las últimas revelaciones apuntan a que, en este momento, lo que parece más probable es que pudiera haber una rotura de carril o de soldadura, según ha indicado el presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), Iñaki Barrón. La investigación también ha revelado la existencia de muescas en las ruedas de los vagones anteriores al que descarriló.

Además, los audios de las conversaciones del personal ferroviario desvelan que el conductor del Iryo no fue consciente del choque y que el centro de control de la estación de Atocha intentó contactar con el maquinista del Alvia, que posiblemente ya había fallecido. Ante su falta de respuesta, pudieron hablar con la interventora, que, en estado de 'shock', informó de que tenía "sangre en la cabeza".

El accidente de Adamuz deja 43 víctimas mortales pero siguen siendo 45 las denuncias por desapariciones

El accidente de Adamuz deja 43 víctimas mortales —de las que 42 han sido identificadas — pero el número de denuncias por desapariciones continúa siendo 45.

En cuanto a los heridos, siguen ingresadas en distintos hospitales andaluces 31 personas —28 adultos y tres niños— tras seis últimas altas hospitalarias. Seis heridos están en diferentes unidades de cuidados intensivos (UCI). El total de atenciones sanitarias es de 123 (118 adultos y cinco menores).

La investigación del accidente de Adamuz se centra en las marcas bajo la carrocería de los trenes

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado que hay marcas en los 'bogies' —la estructura que está debajo de la carrocería de los trenes integrada por ejes y ruedas — de los cinco primeros coches del Iryo. Los trenes que pasaron más de una hora antes del accidente por ese tramo de la vía no muestran en sus ruedas las muescas que sí presentan los que pasaron después, incluido el siniestrado.

La Guardia Civil ha localizado sumergida parcialmente en un arroyo la pieza del eje de un tren encontrada cerca del lugar del accidente e investiga si procede de uno de los trenes siniestrados y si puede arrojar alguna pista sobre las causas de la tragedia

Tres fiscales de la Fiscalía Provincial de Córdoba investigarán las circunstancias del accidente ferroviario, una tarea que se prevé "compleja".

La Generalitat de Catalunya mantiene las medidas de refuerzo de transportes alternativos a Rodalies 

La Generalitat de Catalunya mantiene el refuerzo de los transportes alternativos a Rodalies en el segundo día de suspensión del servicio tras el accidente en la R4 entre Gelida y San Sadurní de Anoya en el que perdió la vida un maquinista.

“¿¿Informació de servei sobre l'estat de la xarxa ferroviària de @rodalies. pic.twitter.com/QjbNslYPu2“

— Govern de Catalunya (@govern) January 22, 2026

Entre las medidas puestas en marcha se encuentra la suspensión de las zonas de bajas emisiones, lo que permite circular con el vehículo privado sin limitaciones.  

Puente admite como "posibilidad innegable" que las marcas en las ruedas de los trenes se deban a un defecto en la vía

Una crónica de Félix Donate

Durante dos horas y media, en una comparecencia sin límite de preguntas y rodeado del director de Tráfico de Adif y del de Operaciones de Renfe, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha respondido a todas las cuestiones que tenían los medios de comunicación sobre el accidente de tren de Adamuz, que califica de "complejo".

En el foco de la comparecencia, las "marcas" que han aparecido en los bogies (las piezas del tren que sirven para dirigir las ruedas) del Iryo accidentado y otras "similares" que han aparecido en los trenes que pasaron inmediatamente antes por el punto del accidente. Para Puente "no es sencillo, a partir de un único elemento de prueba, establecer una conclusión" y cree que "sería muy aventurado decir que las marcas existentes en los bogies suponen automáticamente un defecto en la infraestructura, es una posibilidad innegable, pero yo no puedo establecer ese criterio porque ni siquiera lo hacen los técnicos a cargo de la investigación", ha expresado.

El ministro se ha referido así a la posibilidad de que la vía tuviese algún defecto o estuviese en mal estado.

El servicio de Rodalies continúa paralizado por segundo día consecutivo en Cataluña

El servicio de Rodalies y Regionales que continúa paralizado en Cataluña por segundo día consecutivo, ya que apenas ha salido algún tren esta mañana de la estación de Sants, lo que ha generado desconcierto entre los usuarios, que esperaban poder acceder a algún convoy a primera hora.

La Generalitat anunció en la víspera que el servicio se recuperaría a partir de las 06:00 horas de mañana, si bien el conseller de Presidencia, Albert Dalmau, advirtió que no sería "un día fácil" y que se preveía una reanudación del servicio ferroviario "compleja".

Los pasajeros se han encontrado que los paneles informativos de las estaciones se encontraban en negro, sin previsión de salidas de convoyes durante la mañana, y que no podían acceder a los andenes. Por megafonía, Renfe atribuye la situación a "causas operativas".

Desconcierto entre los usuarios de Rodalies al encontrar que no pueden coger ningún tren 
 

El servicio de Rodalies y Regionales continúa paralizado en Cataluña por segundo día consecutivo, ya que apenas ha salido algún tren esta mañana de la estación de Sants, lo que ha generado desconcierto entre los usuarios, que esperaban poder acceder a algún convoy a primera hora, ya que la Generalitat había anunciado su reanudación a partir de las 6:00.

Muchos pasajeros se han quejado de la incertidumbre que les provoca esta situación, ya que esperaban coger algún tren en algún momento de la mañana, si bien no con las frecuencias habituales.

Por megafonía y a traves de las redes sociales, Renfe informa de que no presta servicio por "causas operativas" y recomienda consultar los servicios alternativos a los canales habituales de Rodalies de Catalunya y planificar el viaje con medios de transporte complementarios.

“¿ Pese a que la compañía había anunciado que se reactivaría hoy, el servicio de Rodalies continúa paralizado de momento en Catalunya

¿¿No circula ningún tren por causas operativas, y los usuarios continúan pendientes de nuevos avisos

¿¿ @esparzamarga (@radio4_rne ) pic.twitter.com/pvk5FD0p1q“

— Las Mañanas de RNE (@LasMananas_rne) January 22, 2026

El sindicato mayoritario de maquinistas, Semaf, advirtió este miércoles que los conductores de trenes no volverían a conducir convoyes si no se les garantizaba la seguridad, y algunos de ellos no se han presentado esta mañana a sus puestos de trabajo, pendientes del resultado de una reunión este jueves con Renfe.

Semaf convocó ayer una huelga para los próximos 9, 10 y 11 de febrero como "única vía legal" que les queda para reivindicar "la recuperación de los estándares de seguridad del sistema" ferroviario y garantizar la integridad de profesionales y usuarios.

Los bomberos de Montoro, pendientes de la retirada de hierros en la búsqueda de desaparecidos

El jefe de la dotación del Parque de Bomberos de Montoro de la Diputación de Córdoba, Rafael Márquez, ha explicado en Las Mañanas de RNE, que en las tareas que están llevando a cabo de retirada de hierro y amasijos del tren Alvia en Adamuz, están pendientes de "la retirada de hierro y amasijos del tren" por "si hay indicios de algún cuerpo para extraerlo".

“¿ ENTREVISTA | Rafael Márquez, jefe de la dotación del Parque de Bomberos de Montoro de la Diputación de Córdoba

¿¿ "Estamos atentos a la retirada de hierro y amasijos del tren. Seguimos atentos de si hay indicios de algún cuerpo para extraerlo"

¿¿ https://t.co/l4vEROsScQ pic.twitter.com/6paOgfJ4BW“

— Las Mañanas de RNE (@LasMananas_rne) January 22, 2026

"Aunque uno es su profesión y para eso estamos, en el momento en que te enfrentas a la realidad de una situación de este tipo que afortunadamente no son muy frecuentes, son momentos únicos en la vida de cualquier profesional de emergencias. Se trabaja como se puede, se digiere como se puede, tenemos que estar, y luego ya se verá", ha asegurado. 

El comisionado para el traspaso de Rodalies confirma que hay maquinistas que no se han presentado a trabajar 

El comisionado para el traspaso de Rodalies, Pere Macías, se ha mostrado de acuerdo en que "no se puede jugar con la seguridad", y ha recomendado a los usuarios de Cercarnías consultar alternativas, pero reconoce que no se puede condicionar de esta manera el servicio a los ciudadanos. 

Además, ha anunciado una reunión con Renfe y los sindicatos para poner "punto final" a esta situación "intolerable", al tiempo que ha contradicho al sindicato mayoritario de maquinistas Semaf y ha asegurado que la seguridad está garantizada. Y confirma que ha habido maquinistas que no se han presentado a trabajar.

“¿ La Generalitat catalana abrirá un expediente a Renfe por no prestar esta mañana el servicio de Rodalies

¿¿El comisionado para el traspaso de Rodalies, Pere Macías, dice que "no se puede jugar con la seguridad", y recomienda a los usuarios consultar alternativas https://t.co/dCkIrQTilD pic.twitter.com/zWxC1i55Dy“

— Las Mañanas de RNE (@LasMananas_rne) January 22, 2026

Rodalies señala que el servicio sigue suspendido por causas operativas y recomienda buscar alternativas de transporte.

La Generalitat mantiene la recomendación de teletrabajar 

El Govern catalán mantiene este jueves la recomendación de teletrabajar, ante la situación de Rodalies que todavía no ha reanudado el servicio tras el accidente en la R4 en Gelida en el que murió un maquinista de 27 años en prácticas al caer un muro sobre el vagón que conducía. 

Si el trabajo no es compatible y no se puede acudir, la persona afectada por esta suspensión del servicio puede acogerse al permiso establecido en el Estatuto de los Trabajadores.

“¿¿‍¿Es manté la recomanació de teletreball.

¿ Si la feina no és compatible i no s'hi pot acudir, us podeu acollir al permís establert a l’Estatut dels Treballadors.

Justificant ¿ https://t.co/MdTNzasweM https://t.co/WJXEKBV1c1“

— Generalitat de Catalunya (@gencat) January 22, 2026

A través de redes sociales, la Generalitat facilita un documento que acredita la suspensión del servicio para justificar la ausencia en el trabajo.

Puente confía en que Rodalies recupere el servicio esta tarde

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha expresado su confianza en que el servicio de Rodalies se pueda restablecer esta tarde y ha asegurado que trabajan para "reconducir" la situación. En una entrevista en Catalunya Ràdio, el ministro ha reconocido que esta semana está siendo "muy difícil", y sobre la suspensión del servicio en Rodalies ha dicho que el número de maquinistas que concurran a trabajar es fundamental porque sino no se puede prestar. 

Puente ha asegurado que han revisado las vías y algunos puntos conflictivos de infraestructura por el clima, y ha afirmado que la razón de que no se haya reanundado el servicio este jueves no es la seguridad.

También ha dicho que en estos momentos no se encuentra en negociaciones con los maquinistas pero que si lo que piden   son intervenciones en infraestructuras, eso no es viable en unas horas. "Si el suflle emocional baja y todos nos calmamos podemos llegar acuerdos y dar satisfacción a lo que piden pero también en el tiempo necesario para abordarlo", ha dicho.

Además, el ministro ha dicho que las vías de todo el sistema ferroviario son seguras, aunque esto no quiere decir que no puedan surgir eventos que comprometan la seguridad. En este caso, considera que no sería correcto trasladar la "pésima suerte" de que colapse un muro cuando pasa el tren a un enfoque estructural. 

Ángel y Arturo, los primeros guardias civiles en llegar al accidente de Adamuz, han relatado su experiencia

Los primeros agentes de la Guardia Civil que llegaron al lugar del accidente ferroviario de Adamuz, Ángel Ayala y Arturo Carmona, han relatado en La Hora de La 1 cómo fue su experiencia. Llegaron avisados de que había un tren accidentado y con numerosos heridos. "Los heridos nos pedían auxilio, ayuda, el personal sanitario también requería ayuda, había que buscar camillas donde fuera", ha explicado Ángel. 

Su compañero Arturo fue quien le avisó de que había otro tren, un Alvia en una situación peor que la del Iryo y le pedía por transmisión que mandara urgentemente personal de emergencias allí. 

“Hablamos con los primero agentes de la Guardia Civil que llegaron al siniestro ferroviario de Adamuz https://t.co/gQqRzK0bem#LaHora22E pic.twitter.com/ChMc3GJN6G“

— La Hora de La 1 (@LaHoraTVE) January 22, 2026

En un principio iban a atender a heridos pero supo de la verdadera magnitud del accidente cuando su compañero le avisó de que mandara más equipos hacia donde estaba el Alvia.

Uno de los testimonios que más le impactó a Arturo Carmona fue el de una niña de unos seis años que le decía que sus padres habían muerto. Dice que intentó calmarla y la dejó "bajo custodia" temporal de una pareja de unos 60 años, a los que pidió que no la dejaran. 

Atascos viarios en Barcelona por la paralización de Rodalies y el corte en la AP-7

La principales vías de acceso a Barcelona registran este jueves por segundo día consecutivo importantes atascos debido a la paralización del servicio de Rodalies tras el accidente de tren, a lo que se suma el corte de la AP-7 en Martorell en sentido sur, por al riesgo de hundimiento de la infraestructura que sostiene esta autopista en Gelida.

Debido a la paralización de Rodalies, hay retenciones en los accesos sur hacia la capital catalana en la C-31 desde L'Hospitalet de Llobregat y la C-32 en Sitges, Castelldefels, Sant Boi de Llobregat y Esplugues en dirección a Barcelona, según informa el Servicio Catalán de Tráfico (SCT) en redes sociales.

En cuanto a los accesos norte, hay problemas viarios en la C-31 en Badalona hacia Glòries y en la C-33 en Montcada, en dirección a la capital catalana.

Desde la zona del Vallès, hay retenciones para acceder a Barcelona en la C-16 en Sant Cugat-San Quirze, en la C-17 a la altura de Mollet y en la C-58 en diferentes tramos: Terrassa, Ripollet y Montcada hacia el Nudo de la Trinitat.
En la AP-7, hay atascos en La Roca y en Martorell en dirección Barcelona.

A estas retenciones en las principales vías de acceso a la capital catalana se suma el corte en la AP-7 en Martorell en sentido sur, debido al riesgo de hundimiento de la infraestructura que sostiene esta autopista en Gelida (Barcelona), donde anteayer se produjo el accidente mortal de tren.

La Cumbre Hispano-Portuguesa queda pospuesta para acompañar a los familiares de víctimas del accidente de Adamuz

La Cumbre Hispano-Portuguesa que se iba a celebrar en Huelva el próximo 29 de enero ha quedado pospuesta para acompañar y apoyar a quienes han perdido a familiares y amigos en el accidente ferroviario de Adamuz.

Todos los esfuerzos se concentrarán en la organización del Homenaje de Estado que tendrá lugar el sábado 31 de enero, según fuentes de Moncloa.

Comuns cree que Govern cometió un "grave error" al anunciar la reanudación de Rodalies
 

La presidenta del grupo de Comuns en el Parlament, Jéssica Albiach, ha afirmado que el Govern cometió un "grave error" al anunciar la pasada tarde que el servicio de Rodalies volvería a funcionar a partir de las 6:00 horas de este jueves.

El servicio de Rodalies y Regionales continúa paralizado en Cataluña por segundo día consecutivo, lo que ha generado desconcierto y malestar entre los usuarios, que esperaban poder acceder a algún convoy a primera hora de la mañana.

En un mensaje publicado en redes sociales, Albiach ha defendido que fue "un grave error anunciar la reanudación del servicio si no estaba garantizado", lo que hicieron en una rueda de prensa los consellers de la Presidencia, Albert Dalmau, y de Territorio, Sílvia Paneque.

Albiach ha añadido, en línea con lo dicho ayer miércoles, que "una vez más se demuestra que Rodalies y Regionales es clave para el funcionamiento del país y por qué esta debe ser la máxima prioridad del Govern en infraestructuras". 

Puente asegura que el muro que provocó el accidente de Rodalies había sido "revisado"

El ministro de Transportes, Oscar Puente, ha afirmado este jueves que el muro que provocó con su caída el accidente mortal de Rodalies en Gelida (Barcelona) "había sido revisado". Ese muro cuenta con las inspecciones correspondientes al día, junto con "la infraestructura de la que físicamente forma parte, la AP-7", ha explicado Puente en una entrevista en Catalunya Ràdio.

El derrumbe se produjo tras varios días de acumulación de agua de lluvia en esa zona, ha descrito el ministro, lo que hizo crecer "enormemente" el "peso del talud". 

(Foto:David Zorrakino / Europa Press)

La investigación sobre el suceso, en el que murió el maquinista de un tren de cercanías y cinco personas resultaron heridas de gravedad, será "exhaustiva", según Puente, que ha atribuido a las "condiciones meteorológicas extremas" lo ocurrido. 

El titular de Transportes ha subrayado que la "desinversión" en Rodalies durante años es un elemento que "nadie puede discutir". Las inversiones en el sistema ferroviario "tocaron suelo" entre los años 2016 y 2017, y no ha sido hasta ahora cuando han recuperado niveles cercanos a los de 2011, año en el que el gasto alcanzó su máximo, ha precisado. 

La red de cercanías catalana es "la más antigua de toda España", y es "extensa y compleja", por lo que esa desinversión "le ha afectado más que al resto", ha recordado. 

"Cuesta creer" que el origen del accidente de Adamuz esté en el Iryo, dice el ministro de Transportes

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha afirmado que le "cuesta creer" que la causa del accidente del domingo en Adamuz (Córdoba) estuviera en el tren Iryo y ha apuntado la posibilidad de que el origen del siniestro "sin duda" estuviera "en la infraestructura y en la vía".

En una entrevista en la Cope, ha afirmado que es "muy raro" que el origen del accidente estuviera en el tren, ya que es "muy nuevo"; sus estándares de fabricación son de una "precisión y calidad altísima"; y además había pasado los controles de mantenimiento "escrupulosamente", según le han dicho.

(Foto:Javier Soriano / AFP)

"Que (el origen) sea la infraestrutura y la vía es posible sin duda", ha afirmado Puente, que ha insistido en que es un "suceso muy extraño", porque la vía está recién renovada y ha pasado todas las revisiones.

Si el origen del descarrilamiento está en la infraestructura tiene que ser "algo crítico", que no ha dado la cara prácticamente hasta el momento del accidente y que sea "complicado de entender". En ese caso, les llevaría a "reflexionar" si los controles estipulados con suficientes. A los técnicos e ingenieros de la investigación les "cuesta entender qué es lo que ha podido pasar".

Ha desvelado que las muescas en los bogies que se encontraron en el Iryo también las tenían tres trenes que pasaron 45 minutos o una hora antes, pero no los anteriores. Lo que haya podido suceder fue "crítico" y se manifestó en ese intervalo de tiempo. "Lo que haya podido suceder es tan crítico" que se tendrá que "abrir una reflexión" y "abordar en el futuro".

Semaf pide un informe exhaustivo que garantice la seguridad de Rodalies antes de reanudarlas
  
El secretario general del sindicato de maquinistas ferroviarios Semaf, Diego Martín, ha pedido este jueves un informe exhaustivo que garantice la seguridad de las Rodalies en Cataluña y la integridad de todos los usuarios y profesionales del ramo antes de reabrir el tráfico.

Ha subrayado que el sindicato ha decidido no secundar la apertura este jueves, puesto que no tienen las garantías que han solicitado y ha asegurado sentirse "sorprendido" con el anuncio del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y de la Generalitat de reabrir el servicio pese a que se había acordado con los maquinistas hacerlo cuando la infraestructura reuniera las características de seguridad.

"Todo ese procedimiento no se ha cumplido", ha recalcado en una entrevista en Antena 3, en la que ha subrayado que, mientras se les comunicaba que las infraestructuras eran seguras, se encontraron con nuevos desprendimientos que pudieron provocar grandes accidentes.

Fuente: Efe

Localizado el perro extraviado en el accidente

La Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA) ha informado en redes sociales que Boro, el perro extraviado tras el accidente de Adamuz, ha sido hallado por un grupo de bomberos forestales.

Boro, mezcla de schnauzer y perro de agua, viajaba en el tren Iryo con su dueña y la hermana de esta, ambas heridas en el siniestro, y ha estado cuatro días en paradero desconocido desde el fatal accidente. Desde entonces, se han sucedido los bulos que apuntaba a que ya había sido localizado, algo que no se ha confirmado hasta ahora.

“#FinalFeliz | A esta hora de la mañana, compartimos una buena noticia: Boro, el perro extraviado ha sido hallado por un grupo de #BomberosForestales de #EMAINFOCA #AccidenteFerroviarioAdamuz pic.twitter.com/fzVGa4zlaW“

— EMA INFOCA (@Plan_INFOCA) January 22, 2026

Solo un tren de Rodalies ha circulado este jueves en Tarragona
 
El servicio de Rodalies en Tarragona permanece interrumpido este jueves como en el resto de Cataluña y solo ha circulado un tren de la línea R-16 que ha partido de Tortosa y ha finalizado su recorrido a primera hora de la mañana en la capital tarraconense, según han señalado desde Renfe.

La estación de Tarragona permanece vacía, con informadores que avisan a quienes quieren entrar de que no hay circulación de trenes de momento. Las pantallas del interior también muestran un mensaje de que no hay servicio ferroviario.

Por otra parte, el Ayuntamiento de Tarragona habilitará un autobús lanzadera, a partir de las 11.30 horas, desde la estación de tren hasta la de autobuses con una frecuencia de media hora y que funcionará hasta las 21.00 horas.

Fuente: Efe

El momento en que la Guardia Civil encontró el tren Alvia: "Unas personas venían de una zona oscura y no nos cuadraba"
 

Cuando los primeros servicios de emergencia llegaron a la zona del accidente ferroviario en Adamuz pensaron inicialmente que había un único tren descarrilado, un Iryo que había partido desde Málaga y se dirigía a Madrid. Sin embargo, sobre el terreno se encontraron con una tragedia aún mayor y con un segundo convoy, un Alvia de Renfe que localizó Arturo Carmona, cabo de la Guardia Civil.

"Íbamos con la idea de que solamente había un tren y estando allí, ayudando a los pasajeros, vimos a un grupo de diez o doce personas que venían de una zona oscura que no nos cuadraba", explica este agente en declaraciones a La Hora de La 1. Eran las víctimas del segundo convoy y "venían de una zona totalmente contraria a la que se encontraba el tren" de Iryo, lo que llevó al personal sobre el terreno a replantearse todo.

Lee la historia completa aquí.

Boro, el perro desaparecido tras el accidente de tren de Adamuz (Córdoba), se reúne finalmente con su dueña

El pasado domingo, la malagueña Ana García Aranda, de 26 años, viajaba junto a su hermana Raquel, de 32 años, el novio de ésta, Iván, y el perro de ambas, Boro, en el vagón 7 del Iryo que hacía el trayecto de Málaga a Madrid.

La menor de las hermanas resultó herida en la cara, pero sobrevivió. Se encontraba sentada, al igual que Raquel, en la parte derecha del vagón, que fue menos afectada por el accidente con el otro tren de alta velocidad, el Alvia, que circulaba en dirección contraria. En cambio, su hermana, que está embarazada, viajaba en la izquierda junto a la mascota que ambas adoptaron hace siete años.

Nuestro compañero Nicolás Rivas, de RTVE Andalucía, ha captado este momento de su reencuentro.

“¿ Boro, el perro desaparecido tras el accidente de tren de Adamuz (Córdoba), se reúne finalmente con su dueña

¿¿El animal había permanecido desaparecido varios días hasta ser avistado en varias ocasiones por vecinos y agentes

¿ Nicolás Rivas ( @RTVEAndalucia ) pic.twitter.com/XHkLLktK1v“

— Radio 5 (@radio5_rne) January 22, 2026

Vox se querella contra la expresidenta y el presidente de Adif por homicidio imprudente y otros cinco delitos

Vox ha presentado una querella ante el Juzgado de Instrucción de Montoro (Córdoba) contra la expresidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y el actual presidente, Luis Pedro Marco de la Peña, por hechos que considera que pueden ser constitutivos de delitos en relación con el accidente ferroviario de Adamuz.

En concreto, según ha informado el partido en una nota de prensa, la querella se refiere a delitos de homicidio imprudente por imprudencia grave, contra los derechos de los trabajadores, por infracción del deber de cuidado, prevaricación en la modalidad de comisión por omisión, malversación de caudales públicos, tráfico de influencias y, finalmente, fraude y exacciones ilegales en su vertiente de intervención fraudulenta en contrataciones públicas.

Siemens pide esperar a las conclusiones de la investigación para aplicar medidas "rápidamente"

El presidente y consejero delegado de Siemens España, Fernando Silva, ha subrayado la necesidad de esperar a que concluya la investigación del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) para esclarecer sus causas y ha subrayado que el objetivo es que el resultado de ese proceso permita determinar qué lo provocó y aplicar "rápidamente" las medidas que correspondan. 

En el marco del desayuno informativo del Foro de la Nueva Economía, celebrado este jueves en Madrid, el responsable de la compañía ha recordado que se trata de "temas muy técnicos" y ha comparado el caso con un accidente aéreo, donde "normalmente" hay factores que al mismo tiempo coinciden y que generan un impacto "tan fuerte" como este suceso ha tenido.

Más allá del accidente, el presidente de Siemens ha destacado la importancia de mantener una política "estable y sostenida" en materia de infraestructuras críticas como la energía, la salud o el transporte. "La inercia de inversión es muy larga", ha apuntado, ya que "entre decidir, invertir e implementar un proyecto, tardan 7, 8, 10 años". Por eso, ha reclamado una estrategia clara que garantice la continuidad de las inversiones y su efecto positivo sobre la economía. 

Fuente: EP

Puente dice que responsabilidades de Adamuz serán asumidas: "las que sean y de quien sean"
 

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha afirmado este jueves que las responsabilidades del accidente ferroviario del domingo en Adamuz (Córdoba) las deberá asumir quien "por acción u omisión" haya contribuido a que el siniestro se haya podido producir, "las que sean y de quien sean".

En una entrevista en La Cope, preguntado si va a presentar su dimisión, ha respondido que no ha tenido ni un "minuto" para pensar en sí mismo, dado que justo cuando llegó a casa después de atender el accidente de Adamuz el lunes por la noche sucedió el de Rodalies.

Dicho esto, ha dejado claro que "las responsabilidades en un hecho de estas características debe asumirlas quien haya contribuido por acción u omisión a que esto se haya podido producir". 

"Las responsabilidades, las que sean y de quien sean, partirán de esta premisa", ha apuntado.

Fuente: Efe

Semaf denuncia que centenares de maquinistas reportan incidencias y no se les hace caso
 
El secretario general del sindicato de maquinistas ferroviarios Semaf, Diego Martín, ha denunciado que son centenares, y no uno solo, los maquinistas que reportan a Adif incidencias en la red y que no reciben respuesta ni se toman medidas al respecto.

En la línea Madrid-Barcelona ha asegurado que llevan más de un año y medio reportando defectos a Adif y reclamando que se adopten medidas pero que "casualmente" es ahora, tras los graves recientes accidentes ferroviarios ocurridos, cuando se establecen limitaciones temporales de velocidad.

"No sabemos por qué estos reportes que realizamos los maquinistas no se tienen en cuenta o si ya se normaliza el estado de la infraestructura. El problema es que se normalice que, al final, los maquinistas no tengan respuestas", ha lamentado en una entrevista en Onda Cero, después de que el Ministerio de Transportes apuntara que casi todas las incidencias del AVE Madrid-Barcelona las traslada un solo maquinista que obliga a bajar la velocidad.

El secretario general de Semaf ha subrayado que se juegan "la vida" y que necesitan unas garantías de seguridad que no les dan.

Fuente: Efe

Juanma Moreno se desplaza a la zona del accidente de Adamuz, donde continúan las labores de rastreo

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, se ha desplazado este jueves a la zona del accidente ferroviario de Adamuz, en Córdoba, donde continúan las labores de rastreo e investigación con equipos de Guardia Civil y bomberos.

Agentes del instituto armado se han centrado en las zonas cercanas a la vía, mientras la investigación técnica continúa en torno a las marcas de las ruedas del Iryo accidentado y de los trenes que pasaron por el mismo tramo del accidente entre 45 minutos y una hora antes.

Informa Elisa Cardenal
en el Canal 24 horas

El choque en Alumbres (Región de Murcia) corta la circulación de la línea Cartagena-Los Nietos

El Administrador de las Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha informado que la circulación de trenes está interrumpida tras el choque de un tren de la línea Cartagena-Los Nietos con una grúa en Alumbres, en la Región de Murcia. 

"Se encuentra interrumpida la circulación por la invasión del gálibo de la infraestructura por una grúa ajena a la explotación ferroviaria", ha publicado la cuenta de información de incidencias de Adif en la red social X.

Hay tres heridos leves, según han informado a EFE fuentes del Centro de Coordinación de Emergencias, que precisan que el convoy no ha volcado ni descarrilado.

“Línea de ancho métrico Cartagena-Los Nietos: Se encuentra interrumpida la circulación por la invasión del gálibo de la infraestructura por una grúa ajena a la explotación ferroviaria.“

— INFOAdif (@InfoAdif) January 22, 2026

Identificados 42 de los 43 fallecidos en el accidente ferroviario de Adamuz, Córdoba

El Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha concluido los trabajos de identificación de 42 de las 43 víctimas mortales. Hasta el momento, todas han podido ser identificadas a través de las huellas dactilares, según informó este miércoles el departamento de comunicación del poder judicial.

El último cuerpo rescatado está ya en Instituto de Medicina Legal de Córdoba, donde se ha realizado la autopsia, aunque no se haya terminado la identificación.

45 denuncias por desaparición

Desde el doble descarrilamiento, se han registrado 45 denuncias por desaparición relacionadas con el accidente, la mayoría en Huelva, pero también en Córdoba, Sevilla, Málaga y Madrid.

 CIAF abre expediente para investigar la causa del descarrilamiento de un tren en Gelida (Barcelona)  

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha abierto el expediente para investigar las causas del accidente de tren del pasado martes en Gelida (Barcelona).

La apertura del expediente detalla que el suceso se clasifica como "grave" y que ocurrió a las 21.23 horas, cuando el tren de Renfe Rodalies 77456 colisionó con los restos de un muro de contención desplomado sobre la vía.

Recoge un balance provisional de víctimas con un fallecido (el tripulante, becario en formación), cinco personas heridas graves (incluyendo a un maquinista y otros dos en formación) y 36 heridas leves.

La CIAF depende del Ministerio de Transportes, pero la normativa establece su funcionamiento independiente. Sus investigaciones están orientadas a conocer las causas técnicas y poder introducir mejoras en la seguridad y prevención. En ningún caso, determina la culpa o la responsabilidad de lo ocurrido, un asunto que recae en la justicia.

El PP pedirá la comparecencia de Sánchez, Puente y el presidente de Adif por el accidente de tren de Adamuz

La portavoz del PP en el Congreso, Ester Muñoz, ha anunciado que su formación va a solicitar la comparecencia en un Pleno extraordinario del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para que dé explicaciones sobre el accidente de tren de Adamuz (Córdoba), en el que han fallecido al menos 43 personas, así como el de Rodalies en Cataluña, en el que ha perdido la vida un maquinista, así como la del ministro de Transporte y Movilidad Urbana, Óscar Puente, y del presidente de Adif, Pedro Marco, por la misma razón.

Lee la noticia completa aquí
Por Mª Carmen Cruz Martín

Cuatro heridos en el incidente de la línea Cartagena-Los Nietos: uno por cortes y tres por ansiedad

Un tren de vía estrecha que circulaba por la línea Cartagena-Los Nietos ha colisionado contra una grúa que se encontraba arreglando el tendido eléctrico a la altura de Alumbres. Los servicios de Emergencias han atendido a cuatro heridos leves: uno de ellos por cortes y otros tres por tener síntomas de ansiedad. 

Fuentes de la Guardia Civil indican que ha sido la grúa la que ha invadido la vía.

Búsqueda de dos desaparecidos tras el accidente de Adamuz, Córdoba

La Guardia Civil continúa trabajando en la localización e identificación de todas las víctimas realizando batidas en las zonas próximas al accidente. Según fuentes de la investigación a TVE, la búsqueda se centra ahora en buscar dos personas que no han aparecido hasta ahora, cuyos cuerpos podrían estar bajo los vagones.

El homenaje de Estado por las víctimas del accidente ferroviario en Adamuz será el 31 de enero por la mañana en Huelva

El Homenaje de Estado por las víctimas del accidente ferroviario en Adamuz tendrá lugar el sábado, día 31 de enero, por la mañana, en Huelva. 

Las principales autoridades del Estado y familiares de las víctimas mortales del accidente estarán invitadas al acto solemne, presidido por los reyes, que acordaron el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de Andalucía, Juanma Moreno.

Ayuso propone una misa funeral por las víctimas de Adamuz en la catedral de la Almudena
 

La presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso, ha avanzado este jueves que propondrá a la Archidiócesis de Madrid celebrar una misa funeral por las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) en la catedral de Nuestra Señora de la Almudena.

"Lo voy a solicitar para que tengan su homenaje también para todos desde la región y desde la capital de España", ha indicado Díaz Ayuso en una entrevista con Onda Madrid recogida por EFE, donde ha defendido que una misa en la Almudena "es el mejor homenaje que se le puede hacer a estas víctimas".

La presidenta ha añadido que todos los homenajes que se realicen a escala provincial y local serán "más que bienvenidos", pues son actos que pueden ofrecer "consuelo y cercanía" a las familias.
 

Continúa el rastreo en la zona del accidente de Adamuz

Imágenes de la Guardia Civil, que continúa trabajando en la localización e identificación de todas las víctimas. A partir del segundo 50 de este vídeo, puede verse la altura e inclinación de la ladera junto a la vía donde se produjo el accidente.

Según fuentes de la investigación a TVE, la búsqueda se centra ahora en buscar dos personas que no han aparecido hasta ahora y cuyos cuerpos podrían estar bajo los vagones.

“La Guardia Civil continúa trabajando en la localización e identificación de todas las víctimas, realizando batidas en las zonas próximas al accidente en Adamuz.https://t.co/T4qEQvrvUX pic.twitter.com/p9bV5yXLXi“

— RTVE Noticias (@rtvenoticias) January 22, 2026

Reanudada la circulación de la línea Cartagena-Los Nietos tras el incidente

La circulación ferroviaria entre Cartagena y Los Nietos ha sido reanudada a primera hora de la tarde tras el accidente ocurrido al mediodía cuando una grúa ajena al servicio impactó con una ventana de la unidad, dejando un herido por varios cortes y otras tres con ataques de ansiedad.

Según ha informado la empresa Renfe, la línea de ancho métrico Cartagena-Los Nietos quedó interrumpida por la invasión del gálibo de la infraestructura por una grúa ajena a la explotación ferroviaria.

Identificados ya los 43 fallecidos en el accidente ferroviario de Adamuz

El Instituto de Medicina Legal de Córdoba ya ha identificado a los 43 fallecidos en el accidente ferroviario de Adamuz, Córdoba. Lo ha dicho el presidente del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, Lorenzo del Río, que ha indicado también que 40 cuerpos ya han sido entregados a las familias.

Informa Natalia Garamendia, de RTVE Andalucía
en el Canal 24 horas

Vox no irá al homenaje de Estado a las víctimas para no "blanquear" la gestión de Sánchez
 

El secretario general de Vox, Ignacio Garriga, ha anunciado este jueves que su partido no asistirá al homenaje de Estado a las víctimas de la tragedia ferroviaria de Adamuz (Córdoba), para no "blanquear" una gestión del Gobierno de Pedro Sánchez que ha calificado de "criminal".

Así lo ha afirmado en un desayuno informativo en Barcelona, después de que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, acordaran auspiciar juntos un homenaje de Estado a las víctimas de la tragedia ferroviaria de Adamuz el sábado 31 de enero en Huelva.

Para Garriga, "el mejor homenaje a las víctimas" del accidente sería que el Gobierno en pleno, con Sánchez "a la cabeza", dimitiese y "se sentase en el banquillo" de un tribunal para responder por "su gestión criminal".
"No vamos a ir a un falso homenaje de Estado", ha recalcado.

Fuente: EFE

La Generalitat contradice a Pimec y asegura que las ausencias laborales son retribuibles
 
La directora general de Relaciones Laborales de la Generalitat de Cataluña, Núria Gilgado, ha asegurado este jueves que las ausencias laborales que se produzcan por no poder acudir hasta el lugar de trabajo por la paralización de Rodalies (Cercanías) son retribuibles y no recuperables. 

De esta forma, Gilgado ha contradicho a patronales como Pimec (Pequeña y Mediana Empresa de Cataluña), que habían afirmado lo contrario, y ha insistido en que "si la persona tiene la imposibilidad de acceder a su lugar de trabajo, el artículo 37.3 G del Estatuto de los Trabajadores permite que se acojan al permiso retribuible y no recuperable de hasta cuatro días". 

La funcionaria pública ha subrayado que los trabajadores deberán justificar debidamente esta imposibilidad y ha recordado que Renfe y Rodalies ya están dando justificantes para que los trabajadores puedan acogerse a los permisos.  

Gilgado ha insistido en que la recomendación del Govern es reducir la movilidad ante "una situación excepcional" y acogerse al teletrabajo, pero si este modalidad de trabajo no existe y hay una "imposibilidad" de acceder al puesto, los trabajadores tienen que pedir el justificante y así poder acogerse al permiso retribuible.

Puente, sobre el incidente ferroviario en Cartagena: "Conviene que se informe correctamente para no inducir a error"

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha aclarado en la red social X que el incidente ferroviario en Cartagena se ha debido a un "vehículo cesta-grúa de alumbrado público" que ha invadido "con su brazo el dominio público ferroviario golpeando las ventanas de un tren de ancho métrico que pasaba en ese momento". "Conviene que se informe correctamente para no inducir a error", ha afirmado.

Según ha podido saber RTVE, los servicios de Emergencias atendieron a varios heridos leves: uno de ellos por cortes y el resto por síntomas de ansiedad.

“Conviene que se informe correctamente para no inducir a error. Un vehículo cesta-grúa de alumbrado público de Cartagena ha invadido con su brazo el dominio público ferroviario golpeando las ventanas de un tren de ancho métrico que pasaba en ese momento. pic.twitter.com/aGJAISBZXK“

— Óscar Puente (@oscar_puente_) January 22, 2026

Cuarto día de investigación en las vías de Adamuz y en los alrededores

Los investigadores afrontan la cuarta jornada de trabajo para tratar de esclarecer las causas del accidente de tren en el que el pasado domingo se vieron implicados un Iryo y un Alvia de la línea de alta velocidad. Las labores se centran en encontrar evidencias de qué fue lo que pasó en los railes, y por qué los vagones traseros del Iryo descarrillaron, invadiendo la vía contigua y provocando que el Alvia chocase contra ellos. 

Asciende a 45 el número de víctimas mortales en el accidente de Adamuz

Los dos cuerpos que se han encontrado estaban en el Alvia en el fondo del talud. En el lugar del siniestro siguen los trabajos para retirar los trenes y encontrar a más posibles víctimas mientras continúa la investigación.

“¿ÚLTIMA HORA | Asciende a 45 el número de víctimas mortales en el accidente de Adamuz.

¿¿@elisacardenal

¿https://t.co/Z8gZOZCQOk pic.twitter.com/AIWA1lgo21“

— RTVE Noticias (@rtvenoticias) January 22, 2026

Huelva despide a los fallecidos en la tragedia de Adamuz

El aplauso de los vecinos de Aljaraque, en Huelva, ha roto el silencio con el que han despedido a los cuatro miembros de la misma familia que murieron en el accidente ferroviario de Adamuz, Córdoba. Han acudido cientos de personas. Las muestras de dolor se han repetido en otros funerales en la provincia más golpeada por la tragedia.

Globos blancos al cielo y aplausos para despedir a los cuatro miembros de la familia Zamorano-Álvarez: José y Cristina, su hijo Pepe y su sobrino Félix, fallecidos en el accidente. Solo la hija pequeña de la pareja, de seis años ha sobrevivido. Tras una multitudinaria misa celebrada en el polideportivo municipal, el cortejo fúnebre ha avanzado hacia el cementerio. Los abrazos rotos de dolor entre los asistentes se han multiplicado.

El PP exige explicaciones a Sánchez en el Congreso sobre el accidente en Adamuz

El Partido Polpular quiere que Pedro Sánchez comparezca en el Congreso para dar explicaciones sobre el accidente. La dirección del partido da un paso más en sus críticas aunque rechaza por el momento pedir responsabilidades políticas al Gobierno, pero la presidenta madrileña Isabel Díaz Ayuso dice que no hay que tener miedo a exigirlas.

El perro Boro se reencuentra con su familia tras días de búsqueda en Adamuz

La historia de Boro se ha convertido en uno de los símbolos de la tragedia ferroviaria en Adamuz. Viaja junto a sus dueñas en uno de los trenes siniestrados el domingo y llevaba desaparecido desde entonces.

Ana, que viajaba junto a su hermana, embarazada e ingresada aún en la UCI, pidió ayuda ante las cámaras para tratar de localizar al perro y este jueves ha podido reunirse con él. En las batidas de búsqueda han participado efectivos de emergencia y también decenas de voluntarios.

Rodalies sigue paralizado por segundo día consecutivo en Cataluña

El servicio de Rodalies y Regionales continúa paralizado este jueves en Cataluña por segundo día consecutivo, a pesar de que en la víspera se anunciara la reapertura de la circulación de los trenes a partir de las 6:00 horas. Renfe ha atribuido la situación a "causas operativas", ante lo que la Generalitat ha anunciado que abrirá un expediente al operador estatal por la ausencia de servicio.

El Instituto de Medicina Legal de Córdoba ya ha identificado a 43 de las 45 víctimas mortales del accidente de Adamuz

El Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha concluido ya la identificación del último cuerpo que permanecía sin identificar procedente del siniestro ferroviario ocurrido el pasado domingo en  Adamuz (Córdoba), con lo que ya ha identificado a 43 personas. 

Una vez identificados los cuerpos, las familias son informadas y, a partir de ese momento, deben contactar con una funeraria para que ésta realice los trámites necesarios con el Registro Civil de Montoro y reciban la licencia de enterramiento.

“El Instituto de Medicina Legal de Córdoba ya ha identificado a 43 de las 45 víctimas mortales del accidente de Adamuz.

¿¿ Natalia Garmendia. #Canal24Horas
¿¿ https://t.co/wIMPtOs0Wj pic.twitter.com/2w3e2ezUWL“

— RTVE Noticias (@rtvenoticias) January 22, 2026

Govern y maquinistas acuerdan  restablecer el servicio de Rodalies

El Govern y los principales sindicatos de maquinistas de Renfe han  llegado a un acuerdo para restablecer la circulación de Rodalies en  Catalunya tras más de 36 horas sin servicio, después del accidente de  un tren en Gelida (Barcelona) que dejó una víctima mortal y diversos  heridos, según han informado fuentes del Govern y de Adif. 

La consellera de Territorio, Sílvia Paneque, comparecerá ante los  medios tras la reunión celebrada en la Estación de Sants de Barcelona  entre sindicatos, Adif, Renfe y el Govern, para informar de este  acuerdo, fruto de la negociación mantenida este jueves y que se ha  plasmado en un documento. 

De hecho, la finalización de este encuentro coincide con la  reunión celebrada en la conselleria de Territorio, que ha contado con ambos consellers y representantes de Adif, Renfe, Mossos d'Esquadra,  Protecció Civil y el Servei Català de Trànsit (SCT).

Comparece el ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, en una rueda de prensa por el accidente de Adamuz. Lo hace junto a la Guardia Civil y para actualizar la labor que ha hecho el instituto armado tras el suceso. A continuación dejamos algunos de los titulares de su comparecencia. 

• "Quiero en primer lugar reiterar el pésame del Gobierno, de Interior y de la Guardia Civil a las familias. Todas las víctimas van a estar asistidas en todo lo que necesiten y protegidas en todo momento por la Administración General del Estado". 
• "Quiero resaltar el trabajo de la Guardia Civil. Criminalística trabaja sin descanso para identificar los cuerpos que falta. Desde que el centro de la Comandancia de Córdoba recibió el aviso, la Guardia Civil desplegó todos los medios necesarios". 
• "En este suceso, la investigación de la Guardia Civil sigue pautas de investigación extraordinarias. La Unidad Orgánica ha concluido la inspección ocular y ha entregado en el juzgado un primer atestado y custodian los elementos que puedan resultar de interés. Desde el siniestro, la Guardia Civil ha realizado un extraordinario esfuerzo colectivo con el apoyo de otras unidades de Andalucía y de la sede central de Madrid". 

La Guardia Civil afirma que tuvo conocimiento del accidente de Adamuz 19.48 horas. "Los trenes iban 480 personas, 289 Iryo y 191 Alvia", apuntan desde el Instituto Armado.

"Las primeras patrullas se centraron atención y socorro víctimas, se movilizaron las aptrullas de servicio de seguridad ciudadana y agrupación de tráfico y especialistas en policía judicial. La primera patrulla llegó al lugar alrededor de las 20 horas. Conforme acudieron otros servicios de emergencia como bomberos, la actuación derivo en el aseguramiento de la escena. Impidiendo acceso a personas o autorizadas". 

"Tan pronto todos los heridos fueron evacuados a las 23.00 horas se impermeabilizó la zona del suceso para proceder levantamiento de cadáveres e inspecciones oculares para determinar las causas del accidente". 

Los maquinistas, el Govern, Renfe y Adif han llegado a un acuerdo sobre las condiciones para poder restablecer progresivamente el servicio de Cercanías. La consejera de Territorio, Sílvia Paneque, ha explicado que se han pactado unas "supervisiones extraordinarias" de los 13 itinerarios de toda la red de Cercanías que harán técnicos de Adif, de Renfe y maquinistas del sindicato Semaf y, que, en función de los resultados que obtengan, se informará de cuándo se puede ir de cuándo se puede ir de cuándo se puede ir de cuándo se puede ir de cada una. "A lo largo de esta tarde-noche iremos dando información", ha explicado Paneque. Por otra parte, la consellera ha informado de que sólo seis de los 140 maquinistas estaban dispuestos a trabajar esta mañana.

Según el coronel jefe del Servicio de Criminalística de la Guardia Civil, Fernando Domínguez, los equipos de rescate han recuperado este jueves dos cuerpos sin vida que se encontraban en el segundo vagón accidentado del Alvia.

Además, ha informado de que ya se ha tomado declaración al maquinista del Iryo, a tripulantes de ambos trenes y a "determinados viajeros". "Esto no quiere decir que nos quedemos en este punto, seguiremos abierto a tomar a más personas bajo la dirección de la autoridad judicial". 

 Puente, sobre Adamuz: Se cree que el fallo se da "en el momento o poco antes" del desenlace
 
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha afirmado que se cree que el fallo que causó el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) se produjo "justo en el momento o poco antes" del desenlace fatal.

En declaraciones a Cuatro este jueves, Puente ha asegurado que es una cuestión muy compleja que va a requerir de una investigación muy profunda y que no tiene una explicación tan sencilla como la que se busca.

También ha insistido en que se han detectado mordiscos en los bogies (ejes a los que se fijan las ruedas de un tren) del lado derecho de los cinco primeros vagones del Iryo -el sexto fue el que se descarriló- y que, tras observar estas marcas, se examinaron los trenes que habían circulado previamente por esa vía.

Según ha explicado Puente, en dos trenes de la flota de Renfe que circularon el mismo día del accidente por esa vía se han detectado marcas en los bogies; en uno de ellos eran similares y en el otro menos intensas, aunque en éste último se localizó además una marca parecidas en un bogie de la parte izquierda.

"Esto genera una nueva prueba que a lo mejor no tiene relevancia, pero que también introduce algún elemento que los investigadores o la gente que está en esto considera extraño y un tanto desconcertante", ha añadido Puente.

Puente entiende el momento de "zozobra y psicosis" pero dice que debe incluir racionalidad

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha señalado que entiende el momento de "zozobra y cierta psicosis" que vive el transporte ferroviario tras los dos accidentes ocurridos en apenas tres días, pero su misión, ha dicho, es "introducir racionalidad en el debate". 

Puente ha defendido que los maquinistas del Rodalies (Cercanías de Cataluña) y los que han convocado la huelga en febrero "han reaccionado de manera entendible y sí, de manera emocional", porque el lunes se registraron 25 incidencias en la línea entre Madrid-Barcelona, por las cuatro semanales que se reciben de media en toda la red. 

En sendas entrevistas en Cuatro y La 1, el ministro ha recalcado que el objetivo de Adif y de su ministerio es garantizar el riesgo mínimo y "si un maquinista reporta 21 avisos, se aplican protocolos de seguridad". 

Así, ha defendido que la seguridad de la red no se obtiene tan solo de esos informes, sino de pruebas mecánicas y geométricas, así como de visión a pie y máquinas que miden las incidencias cuando los tramoyistas avisan de cualquier incidencia. 

Consultado sobre por qué se limitaron varios tramos de la línea Madrid-Barcelona el lunes y volvieron a limitarse el martes, ha explicado que un segundo maquinista presentó ese martes trece incidencias nuevas, por lo que "tocó aplicar protocolos y repetir la misma operación".

El presidente de la Junta de Andalucía evita respaldar la crítica de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, al Gobierno. "No voy a entrar en polémicas, y menos en un día como hoy. Tiempo habrá para que se investiguen y saber que es lo que ha sucedido". 

“¿Juanma Moreno evita posicionarse con Isabel Díaz Ayuso que pide responsabilidades políticas por el accidente de Adamuz. El presidente andaluz recuerda que sigue el "luto oficial" y que "tiempo habrá" para la investigaciónhttps://t.co/kYj3vhUjRk pic.twitter.com/tWWXeJ8UDp“

— Radio 5 (@radio5_rne) January 22, 2026

El presidente de la Junta de Andalucía, describe que la zona era "como un escenario prácticamente de guerra". Además, ha puesto en valor la labor de voluntarios, servicios de emergencia y fuerzas y cuerpos de seguridad. 

Al ser preguntado por si está afectado por lo ocurrido, Juan Manuel Moreno Bonilla, se ha emocionado y ha asegurado que "evidentemente". "Soy persona, no estoy acostumbrado a vivir situaciones tan duras, es complicado. Todos tendremos que hacer un repaso de la situación". 

Acto seguido ha recalcado que es "importante" que "en el ámbito de la gestión pública trabajar de manera acordada" entre administraciones. "Somos más fuertes como país cuando avanzamos juntos y yo creo que ese tiene que ser el objetivo de nuestra sociedad. Dentro de la diversidad política, de las distintas visiones, creo que en situaciones así en momentos de crisis, si es importante trabajar de manera coordinada. Se llega más rápido si trabajamos juntos, dos no se pelean si uno no quiere". 

Abascal en Alcañiz incide en que no van a ir al funeral de Estado por las víctimas en Adamuz. "Queremos justicia. No ver a los políticos poniendo cara de penita cuando tienen responsabilidad penal. No vamos al funeral de Estado porque los políticos no tienen que organizar los funerales, tienen que defender la seguridad de las personas. Nos indignan los funerales de estado con un politicucho poniendo cara de pena"

El cabo primero Arturo Carmona y el agente Ángel Ayala, los  primeros guardias civiles en llegar el domingo al lugar del accidente  ferroviario de Adamuz (Córdoba), que se ha saldado con 45 fallecidos, han explicado este jueves que el maquinista del Iryo siniestrado aún  no sabía la magnitud de la catástrofe, porque decía "que solo había  un tren implicado". Los agentes le trasladaron que "algo gordo" tenía que "haber más adelante porque me están pidiendo refuerzo y mire  atrás la cantidad de gente que viene, desde la oscuridad". 

En declaraciones a los periodistas en la zona del siniestro,  Carmona ha explicado que una vez allí vieron que se acercaba un grupo de gente por el lado izquierdo, desde una zona oscura, algo que "no cuadraba" a los agentes, dado que dichas personas llegaban desde "la  zona contraria a la que se encontraba" el primer tren localizado, el  Iryo. Una vez se dirigieron a ese grupo, les dijo un señor que "venían de un segundo tren", el Alvia.  

Cortada una línea de Cercanías en Asturias por un desprendimiento de piedras sobre la vía.

Un desprendimiento de piedras a la salida de un túnel ha causado este jueves pequeños daños en la carrocería de un tren de Cercanías Asturias sin que se hayan producido daños personales, y ha obligado a interrumpir temporalmente la circulación ferroviaria, han informado fuentes de Adif y de Renfe. 
El desprendimiento ha tenido lugar poco antes de las 17:00 horas a la salida del túnel del Padrún, en Olloniego, concejo de Oviedo. 
El tren, que sufrió pequeños daños en la parte delantera de la cabina, pudo continuar la marcha hasta la capital asturiana. 
Como consecuencia del desprendimiento de piedras, la circulación en la línea C1 del núcleo de Cercanías se mantiene interrumpida entre las poblaciones de Ablaña y Olloniego. 
Renfe ha establecido un plan alternativo de transporte con transbordos por carretera entre Ablaña (concejo de Mieres) y Soto del Rey (concejo de Ribera de Arriba). 
Personal de Adif está trabajando para restablecer la circulación lo antes posible

El informe de Guardia Civil recoge las dos  cajas negras, 2.500 fotografías y la declaración del maquinista. Además, los agentes también han pedido las imágenes de las cámaras de Adif en  el apeadero de Adamuz y las internas de los vagones de los trenes. 

El primer informe preliminar entregado por la Guardia Civil este  mismo jueves en el Juzgado de instrucción número dos de Montoro  (Córdoba) sobre el accidente ferroviario en Adamuz recoge un  inventario de todas las evidencias recopiladas por los agentes  correspondientes a unas 2.500 fotografías en la 'zona cero', así como  las dos cajas negras de los trenes y también la toma de declaración  del maquinista del Iryo --el del Alvia falleció--, de tripulantes y  de pasajeros. 

La Guardia Civil, además, ha pedido las imágenes de las cámaras  del apeadero de Adif y de las internas de los vagones de los trenes,  según han expuesto en rueda de prensa desde la Dirección General de  la Guardia Civil el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska,  y el coronel jefe del Servicio de Criminalística, Fernando  Domínguez. 

También se da cuenta a la autoridad judicial de otros elementos  como el trozo de vía desprendido de los raíles por donde circulaba el  Iryo el domingo a las 19.45 horas, cuando descarriló y terminó  impactando con otro tren Alvia que circulaba en dirección contraria,  con destino a Huelva

29 hospitalizados, siete en UCI, por el accidente de Adamuz tras cuatro nuevas altas

Un total de 29 personas, 26 adultos y tres niños, permanecen ingresadas en los distintos hospitales andaluces por el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), según el último balance facilitado por la Junta de Andalucía, que ha detallado que los heridos en la UCI son siete y que se han producido cuatro nuevas altas.

De acuerdo a los datos aportados por el Servicio Andaluz de Salud a la Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA), los altas suman ya 96 personas.

En la jornada de este jueves hay siete pacientes en las Unidades de Cuidados Intensivos (UCI): cuatro se encuentran en el hospital Reina Sofía de Córdoba -uno de ellos es un menor que se mantiene estable-, uno en Cruz Roja y dos en el hospital San Juan de Dios.

En planta hay ingresados 22 heridos: nueve en el Reina Sofía -entre ellos dos menores-, tres en Cruz Roja, dos en Quirón Salud, tres en San Juan de Dios, cuatro en el hospital Juan Ramón Jiménez de Huelva, y uno en el Hospital Infanta Elena de Huelva. 
 

Concluye la búsqueda de cadáveres en el accidente de Adamuz, tras llevarse a cabo las dos últimas identificaciones

La Guardia Civil ha dado por concluida la búsqueda de cadáveres en la zona donde se produjo el accidente ferroviario de Adamuz, después de que haya procedido a la identificación de los dos últimos cuerpos encontrados en la tarde de este jueves bajo el vagón número 2 del tren Alvia. Con estas identificaciones se completa el listado de las 45 denuncias de desaparecidos, todas ellas finalmente confirmadas como fallecimientos.

Rodalies pone esta noche en marcha la R2 norte

 
Rodalies pondrá en marcha esta misma noche la línea R2 norte y la previsión es que el viernes se restablezca "de forma progresiva" el servicio, que lleva dos días suspendido, desde el accidente mortal de Gelida (Barcelona), una vez revisada toda la red y garantizada su seguridad.

Así lo ha señalado la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, en un mensaje en sus redes sociales.

“¿ Comença el restabliment del servei amb posada en funcionament de l’R2 Nord.
Mantenim tots els esforços posats en reobrir la resta de xarxa.
Demà a les 7 h: una nova reunió de seguiment amb el conseller @AlbertDalmau, @Renfe i @Adif_es i informarem puntualment de les novetats.“

— Sílvia Paneque (@SilviaPaneque) January 22, 2026

Adif levanta el límite de velocidad en la línea entre Madrid y Barcelona excepto en seis puntos

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha levantado, este jueves, los límites de velocidad máxima permitida en el recorrido de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, a excepción de seis puntos donde no se podrán superar los 230 kilómetros por hora provocando que los trayectos se ralenticen.

También se limita la velocidad en varios puntos kilométricos de la línea de AVE Madrid-Valencia.

Un equipo de TVE ha realizado un viaje entre Madrid y Zaragoza para comprobar las medidas.

Hasta aquí este minuto a minuto sobre el accidente ferroviario en Adamuz, Córdoba, y el de Rodalies en Cataluña. Muchas gracias por acompañarnos y buenas noches.