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Desde hoy, RENFE ha puesto en venta los abonos gratuitos de Cercanías y Media Distancia para el último cuatrimestre del año. Al estar en vigor los abonos que finalizan el 31 de agosto, se espera que las peticiones de compra se vayan produciendo conforme avanza el mes.

Llega el fin de semana más intenso de todo el año en las carreteras andaluzas. A las 3 se activa la operación especial de tráfico de la DGT. Se esperan casi dos millones de desplazamientos de largo recorrido de aquí al domingo. También Renfe y los aeropuertos han reforzado su servicio de trenes y de aviones. Desde hoy, disponibles 84.000 las plazas en los trenes AVE y Larga Distancia para viajar entre Madrid y Andalucía.

Las conexiones de Toledo y Ciudad Real con Madrid experimentan retrasos e incidencias en el último año. Eduardo Muñoz, que lleva ocho años viajando, ha llegado a estar cuatro horas en el tren hasta volver a casa, lo que le ocasiona "muchos trastornos en cuanto a familia u organización". Los afectados piden mejorar los canales de comunicación y RENFE dice que la puntualidad ha aumentado.

El presidente de Renfe, Isaías Taboas, y la secretaria de Estado del Ministerio de Transportes, Isabel Pardo de Vera, han presentado este lunes su dimisión a la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, tras la polémica por los trenes de Cantabria y Asturias, cuyas medidas no se corresponden con los túneles de la red de Cercanías de la zona, según ha podido confirmar RTVE.

Raquel Sánchez ha aceptado las dimisiones de ambos cargos, ha trasladado "su reconocimiento y agradecimiento por el trabajo desempeñado", han informado fuentes del Ministerio.

El departamento dirigido por Sánchez también ha avanzado que el nuevo secretario será David Lucas, hasta ahora secretario general de Vivienda del Ministerio. Por su parte, el nuevo presidente de Renfe será Raül Blanco, que fue hasta diciembre de secretario general de Industria y Pyme del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

El AVE entre Madrid y Barcelona cumple 15 años, una línea permitió reducir el tiempo del viaje entre ambas ciudades a tan solo dos horas y media sin paradas. La alta velocidad ha cambiado la forma de viajar entre las dos mayores ciudades del país: en 2008, 5,7 millones de pasajeros hicieron ese trayecto en tren, mientras que en el último año fueron más de 12 millones los que eligieron este medio de transporte, más del doble.

En el lado contrario, el avión que ha perdido terreno. Si hace 15 años usaban el puente aéreo algo más de siete millones de viajeros, ahora esa cifra ha caído a la mitad y no llega a los tres millones y medio.

Foto: uno de los primeros AVE Madrid-Barcelona en 2008. (EFE)

El Ministerio de Transportes niega que los nuevos trenes de cercanías que se habían diseñado para Asturias y Cantabria fueran más grandes que los túneles. Es más, el secretario general de infraestructuras, Xabier Fortes, asegura que la razón es una discusión técnica para evitar que los trenes fueran más pequeños que los actuales debido a la normativa de gálibos. Sin embargo, para Sergio Tamayo, miembro del comité de empresa de RENFE en Cantabria por el sindicato CGT, la razón que hay detrás del retraso que dilatará la entrega de las máquinas a 2026 es presupuestaria y apunta que en ningún comité de empresa se planteó el problema del volumen.