Renfe

• Trenes cancelados o con atrasos en trenes de Málaga y Galicia
• Rodalies funciona al 80% con "afectaciones" en todas las líneas

Los sindicatos de ferroviarios que han convocado la huelga iniciada este lunes día 9 de febrero coinciden en sus reivindicaciones. CCOO, UGT y USO señalan que en Castilla y León hace falta reforzar las plantillas porque no se han cubierto las jubilaciones que se han ido produciendo en los últimos años. Además, creen que los trabajos de mantenimiento de la red ferroviaria y de los trenes deben asumirlos directamente ADIF y Renfe, sin recurrir a la subcontratas. Creen que de ese modo se podría garantizar la calidad del servicio.

• Devolución del billete, transporte alternativo e indemnización si hay cancelación o retraso de más de 60 minutos
• Las compañías también deben proporcionar comida y alojamiento si se necesitan

• El pacto ha sido firmado a última hora de este lunes por los representantes sindicales y el ministro Puente
• Incluye un incremento de la inversión en mantenimiento de 1.800 millones y la creación de 3.650 empleos

• Gerardo, que entró en Renfe como militar, cuenta en primera persona los cambios que ha experimentado su trabajo
• La apertura de la red a empresas privadas y varias tragedias han marcado los últimos años de un sector que reclama mejoras

• Renfe cuenta con más de 1.000 empleados en el país y Talgo emplea a más de 270 personas
• Puente ha destacado que las empresas españolas vinculadas al sector ferroviario “son punteras en el mundo"

• Ambas partes van a mantener abierta la interlocución este fin de semana con el fin de llegar a consensos
• Transportes ha fijado unos servicios mínimos en el transporte de viajeros y mercancías para los días de paros

Juan Ramón Lucas habla en Las mañanas de RNE con Rafael Escudero, portavoz del Sindicato Ferroviario. A esta hora se mantiene la convocatoria de huelga en el sector a partir del próximo lunes al no haber llegado a ningún acuerdo desde el Ministerio de Transportes.

"Nosotros solamente hemos podido tener una reunión ayer con el Grupo Renfe, el ministro no ha querido contar con nosotros en esas reuniones. Solo hay una parte del personal en esas reuniones", dice Escudero sobre la no presencia de su sindicato en las reuniones que ha mantenido Oscar Puente con una parte de los afectados del sector.

Remarca además que "la situación es bastante confusa, los compañeros se preguntan qué está pasando", y que si no hay ningún cambio de aquí al lunes y Puente sigue sin sentarse con ellos "la huela va a ser inevitable"

Escudero apunta que desde su sindicato: "exigimos que haya un cambio en el modelo de mantenimiento. Ha estado abandonado durante muchos años porque todo el presupuesto se destinaba a obra nueva" Además, indica que el mantenimiento de la red ferroviaria española está ampliamente privatizado. "Casi todo el mantenimiento está privatizado y Adif tiene que coger las riendas del mantenimiento"

• Ha establecido un 73% para el servicio de larga distancia y alta velocidad, y un 65% para Cercanías en hora punta
• Óscar Puente se reúne este jueves con los sindicatos para intentar desconvocar los paros del 9, 10 y 11 de febrero

• Renfe, Iryo y Ouigo piden a Adif este cambio para normalizar los tiempos de viaje
• Las limitaciones de velocidad se aplican tras las protestas de los maquinistas por el mal estado de la vía

• La compañía ha asegurado que el aplazamiento es temporal
• Quiere priorizar la recuperación del servicio y la atención a los familiares de las víctimas

• La circulación en ancho convencional en esta comunidad se mantiene interrumpida, salvo en la línea Málaga-Fuengirola
• La provincia de Cádiz ha sido la más perjudicada por las lluvias, con hasta 33 vías intransitables

• Adif acuerda con Renfe, Iryo y Ouigo nuevos horarios a partir del 5 de febrero
• Los tiempos de viaje se alargarán unos 25 minutos

• El tráfico ferroviario se ha reestablecido, pero hay retrasos en algunos trenes
• La incidencia se ha producido en la Estación de Francia, según Renfe

Adif ha pedido a las compañías ferroviarias que, por el momento, supriman los últimos trenes del día en el trayecto entre Madrid y Barcelona para ganar tiempo durante la noche para reparar la vía. Estas cancelaciones agravan la situación que ya acumulaba esa línea de alta velocidad.

Foto: EFE/Alejandro García

• Los trenes afectados llegan en el horario nocturno destinado a la revisión de la infraestructura
• Los pasajeros afectados se reubicarán de manera automática

• Solo se ha restaurado la circulación de la línea R11 entre Figueres y Portbou, en Girona
• Este martes el servicio se iniciará "con la misma oferta", ha confirmado el portavoz de Renfe

• Adif sigue trabajando en 31 puntos de la red para hacer reparaciones de urgencia
• El Govern esperaba que la normalidad pudiera recuperarse este lunes

• El Gobierno sostiene que los nueve actuales son el triple que cuando el PSOE llegó al Gobierno
• El Sindicato Ferroviario los ve "insuficientes", pide más inversión y alerta de vías sin auscultar

• Ouigo de momento mantendrá su política de compensaciones como hasta ahora
• La organización de consumidores Facua exige mantener las remuneraciones