Adif suprime los trenes entre Madrid y Barcelona de última hora de la tarde para mantenimiento
- Los trenes afectados llegan en el horario nocturno destinado a la revisión de la infraestructura
- Los pasajeros afectados se reubicarán de manera automática
Adif ha solicitado a Renfe, Iryo y Ouigo que suspendan los últimos servicios de alta velocidad en el corredor entre Madrid y Barcelona. La medida pretende proporcionar el tiempo necesario a los profesionales de Adif para realizar las tareas de revisión de las vías. Los trenes afectados llegan a destino dentro de la denominada banda de mantenimiento, el horario nocturno asignado a la revisión y la reparación de la infraestructura.
Esta decisión conlleva la supresión de los trayectos de los trenes AVE a partir de las 20.27 horas desde el lunes 2 de febrero. En concreto, afectan a los siguientes convoyes con origen en la estación de Atocha (Madrid) o Sants (Barcelona):
- Madrid (20:27) - Barcelona (23:48)
- Madrid (21:07) - Barcelona (23:59)
- Barcelona (21:05) - Madrid (23:58)
- Barcelona (21:15) - Madrid (23:52)
Ouigo ya aplica el reajuste horario
La compañía Ouigo inició la adaptación de sus horarios el jueves 29 de enero. Los viajeros del tren con origen en Barcelona a las 06.25 horas recibieron una notificación que les comunicaba que la salida se atrasaba a las 07.35 horas.
Ese día, Oiugo ya anunció a los afectados que el trayecto con salida de Madrid a las 21.02 horas se adelantaba a las 20.10 horas. Ambos trenes han circulado en doble composición para garantizar las plazas.
A partir del jueves 5 de febrero, Ouigo también cambiará los horarios de la ruta Madrid - Barcelona. Estas modificaciones estarán vigentes, en un principio, hasta el 8 de febrero. Los viajeros afectados ya han recibido la información con los nuevos horarios. Los trenes con salida desde Madrid, por tanto, quedan así:
- El tren 6471 con origen en Madrid sale a las 06.22 horas, para en Zaragoza a las 08.20 horas y llega a Barcelona a las 09.45 horas. La duración será de 03.23 horas.
- El tren 6501 con origen en Madrid sale a las 09.31 horas, para en Zaragoza a las 11.22 horas y en Tarragona a las 12.21 horas. Llega a Barcelona a las 12:59 horas. La duración será de 03.28 horas.
- El tren 6541 con origen en Madrid sale a las 13.42 horas y llega a Barcelona a las 16.44 horas. La duración será de 03.02 horas.
- El tren 6571 con origen en Madrid sale a las 16.22 horas y llega a Barcelona a las 19.24 horas. La duración será de 03.02 horas.
- El tren 6415 con origen en Madrid sale a las 20.10 horas, para en Zaragoza a las 21.26 horas y llega a Barcelona a las 23.28 horas. La duración será de 03.18 horas.
También, entre el jueves 5 de febrero y —de momento— el domingo 8 de febrero, Ouigo altera la hora de salida en la ruta con origen en Barcelona hasta Madrid. Estos son los nuevos horarios:
- El tren 6410 con origen en Barcelona sale a las 07.35 horas, para en Zaragoza a las 09.07 horas y llega a Madrid a las 11.05 horas. La duración será de 03.30 horas.
- El tren 6500 con origen en Barcelona sale a las 10.40 horas, para en Zaragoza a las 12.02 horas y llega a Madrid a las 13.57 horas. La duración será de 03.17 horas.
- El tren 6540 con origen en Barcelona sale a las 13.50 horas y llega a Madrid a las 16.52 horas. La duración será de 03.02 horas.
- El tren 6570 con origen en Barcelona sale a las 17.40 horas y llega a Madrid a las 20.42 horas. La duración será de 03.02 horas.
- El tren 6610 con origen en Barcelona sale a las 20:20 horas, para en Tarragona a las 21.10 horas y en Zaragoza a las 22.13 horas. Llega a Madrid a las 23.48 horas. La duración será de 03.28 horas.
Iryo también ha iniciado las cancelaciones
La compañía Iryo ha asegurado que, durante la semana pasada, ya inició las anulaciones en la ruta Madrid-Barcelona. Esta decisión se tomó para "garantizar suficientes tiempos de rotación y el servicio a nuestros pasajeros". Según fuentes de la empresa, han cancelado dos trenes por la mañana y dos por la tarde para, de este modo, adelantar todos los demás. Por tanto, el último tren a Barcelona está llegando a las 22.21 horas, lo que permite que se hagan las tareas de mantenimiento.
Reubicación automática de los pasajeros
Por tanto, aunque Adif ha hecho oficial hoy la petición, muchos pasajeros de las tres compañías ya han recibido notificaciones para reubicarse. Renfe también ha informado a sus clientes de su nuevo tren, coche y plaza. Ofrece la opción de realizar cambios o anulaciones sin coste si la alternativa propuesta no se ajusta a las necesidades.
Además, la venta de billetes de estos trenes suprimidos permanecerá bloqueada de manera temporal. Los trenes utilizados para estas reubicaciones circularán en doble composición con el fin de asegurar que las plazas estén disponibles.
Más incidencias en las vías
Tras el accidente de Adamuz (Córdoba), los maquinistas han reportado más incidencias en las vías a Adif. Este mayor número de avisos ha obligado a la empresa pública a imponer reducciones temporales de velocidad por seguridad.
Estas restricciones se han traducido en retrasos constantes en la red. Por este motivo, los últimos trenes de cada día llegan a destino de madrugada, ya en el tramo horario que Adif dedica a las labores de mantenimiento.
Estas tareas son imprescindibles para verificar las incidencias reportadas por los maquinistas. Si no se hacen, las limitaciones de velocidad se mantienen, lo que genera nuevos retrasos.
