Accidentes

• Son un total de diez los vagones del tren de pasajeros Hazara Express los que han descarrilado
• Los accidentes en el decadente sistema ferroviario de Pakistán son habituales

• El conductor perdió el control por una curva en la carretera regional
• El vehículo ha quedado totalmente destrozado

• La medida, que durará todo el año, entra en vigor los próximos días y se aplicará a coches y caravanas 
• Se suprime la posibilidad de acceder con coche entre las 21:00 y las 7:30 horas 

• La Guardia Civil está investigando el motivo por el que el vehículo volcó y dio dos vueltas de campana
• Entre los 48 pasajeros, además del conductor, había diez menores de entre ocho meses y 13 años

Seis personas permanecen hospitalizadas por las lesiones sufridas en el accidente de autobús registrado este lunes en la carretera que une Covadonga y los Lagos, en la vertiente asturiana del parque Nacional de los Picos de Europa. Todas ellas evolucionan favorablemente, según fuentes del Principado. El accidente, que al parecer se produjo cuando el autobús se salió de la calzada hasta perder la estabilidad y caer ladera abajo, dejó seis personas heridas graves "con pronóstico reservado", otras seis menos graves y 37 leves, muchos de los cuales recibieron el alta a las pocas horas. Entre los 48 pasajeros, además del conductor, había diez menores de entre ocho meses y 13 años, aunque ninguno de ellos sufrió heridas de gravedad.

FOTO: EFE/PACO PAREDES

Después de haber sufrifo un accidente de tráfico, ponerse de nuevo al volante puede ser traumático. Ese miedo, dicen los expertos, es algo habitual. Es una respuesta involuntaria ante una situación en la que nuestra vida ha corrido peligro. Aunque sólo haya sido un susto. Enfrentarse a esa sitaución de nuevo, provoca que estemos en alerta. El cuerpo reacciona con ansiedad y estrés. En los casos en los que por trabajo no queda otro remedio que volverse a poner al volante, existe un riesgo añadido: la responsabilidad. Normalizar ese miedo sin evitar enfrentarnos a él es la mejor manra de superarlo.

• 86 personas han fallecido en carreteras convencionales y 29 en autovía o autopista, según datos de la DGT
• Las salidas de vía siguen siendo el tipo de accidente que mayor número de víctimas mortales registra

Al menos seis personas han resultado heridas graves al despeñarse un autobús con 48 pasajeros, muchos de ellos niños, que hacía la ruta entre Covadonga y los Lagos, en el parque Nacional de los Picos de Europa, según fuentes de la compañía Alsa, Guardia Civil y 112 Asturias. La Guardia Civil investiga ahora las causas del siniestro. La empresa defiende que el vehículo tiene todos los permisos en regla y que el conductor era un profesional experimentado.

• Entre los heridos, cuatro pasajeros han sido evacuados en helicóptero y otras tres personas han sido trasladadas en UVI móvil
• El vehículo se ha salido de la carretera por la margen derecha y posteriormente volcó en una zona con una ligera pendiente

Comienza la operación salida de agosto y la DGT prevé unos 8 millones de desplazamientos por carretera estos tres días. En Las Mañanas de RNE, Ana Novella Roig, presidenta de Stop Accidentes, presenta la campaña "Ve, vuelve y vive", con la que pretenden concienciar sobre la siniestralidad vial. "Un vehículo puede ser en un momento dado un arma entre las manos, si no respetas las normas", expresa. Señala algunas precauciones adicionales que tenemos que recordar, como parar cada 2 horas en un viaje largo, evitar comidas copiosas y respetar la distancia de seguridad. Medidas que "todos sabemos pero creemos que a mí no me va a pasar porque yo controlo". Novella recuerda que "no importa llegar 3 minutos tarde, lo importante es llegar".

• Entre los fallecidos se encuentra un subinspector de policía y cinco guardias
• Siete personas han resultado heridas y han sido trasladadas en helicóptero a los hospitales, dos de ellas en estado grave

• En el turismo, que fue arrastrado por el convoy más de 200 metros, viajaban al menos tres personas
• Los fallecidos tenían 21 y 19 años y el otro ocupante, de 22 años, se encuentra en estado grave

• Las víctimas mortales han sido cuatro mujeres adultas, cuatro hombres y seis menores de edad
• Los tres últimos tres cuerpos encontrados pertenecían a una madre con sus dos hijos que murieron todos abrazados

• Otras ocho continúan atrapadas bajo los escombros o están desaparecidas
• La vivienda había recibido en varias ocasiones orden de desalojo por parte de las autoridades

• ​Entre los fallecidos hay 13 mujeres, 13 hombres y un menor de edad
• El conductor perdió el control en una curva, cayendo a un barranco de más de 20 metros de altura

• Decenas de escuelas han cancelado sus clases y ha habido problemas en el transporte ferroviario, aéreo y por carretera
• Una mujer de 51 años ha fallecido en Haarlem después de que un árbol le cayera en su vehículo

• Del total de fallecidos que dieron positivo, un 67,2% fue por alcohol, un 38,6% por drogas, y un 27,7% por psicofármacos
• También, ha aumentado la proporción de peatones fallecidos por atropello en accidentes con resultados toxicológicos positivos

• Al parecer, el conductor ha embestido a varios coches particulares y motocicletas tras perder el control
• El presidente William Ruto ha expresado sus condolencias a los familiares de las víctimas

Comienza la primera operación salida del verano y se esperan hasta 4 millones y medio de desplazamientos por carretera hasta el domingo. Muchos coches en la carretera y en la sombra el peligro de accidentes. En Las Mañanas de RNE, Ana Novella, presidenta de Stop Accidentes, explica el concepto de “violencia vial” porque, aclara, que el 90% de los accidentes son evitables: “Son los mal llamados accidentes. Un accidente es algo casual y fortuito cuando detrás de ese siniestro vial hay drogas, alcohol, exceso de velocidad, no respeto de las normas, etc. no es algo accidental, es consecuencia de una imprudencia que se ha cometido.” Desde Stop Accidentes piden la implicación institucional y consenso político para ayudar a prevenir y educar y también, la atención integral a las víctimas, creación de una Secretaría de Estado o un organismo rector que atienda a todas las víctimas de hechos violentos. Y recala que en el tráfico “toda la sociedad está implicada.”

• En 2022 un total de 42 personas fueron víctimas de siniestros viales por bajarse del vehículo
• En total, 1.746 personas han fallecido en siniestros de tráfico el pasado año

• Los Mossos se han hecho cargo de los trámites judiciales y de la investigación de las causas del suceso
• Entre las 22 y las 23.59 horas los Bomberos de la Generalitat atendieron 144 avisos por la verbena en toda Cataluña

• Pelagic Research Services ha confirmado que este viernes se ha llevado a cabo una nueva inmersión
• El sumergible implosionó y los cinco tripulantes que viajaban en él perdieron la vida 

Después de cuatro días de agónica búsqueda, el peor de los escenarios se ha confirmado: el Titan se desintegró mientras descendía al pecio del Titanic. Aunque la investigación para esclarecer las causas exactas del accidente no ha hecho más que comenzar, las autoridades ya tienen claro lo más importante: el sumergible sufrió una "implosión catastrófica" que acabó en cuestión de milisegundos con la vida de sus cinco pasajeros.

Una implosión es un proceso físico en el que un objeto se colapsa hacia su propio centro bajo la acción normalmente de fuerzas externas (aunque también pueden ser internas). Básicamente, es lo contrario a una explosión, en la que un objeto se expande y se aleja de su centro.

• Las autoridades dan por muertos a los cinco pasajeros del sumergible
• James Cameron tras la tragedia: "Llama la atención su similitud con el Titanic"

• Sucesos como la desaparición del submarino de OceanGate podrían poner en cuestión el futuro de su actividad
• Los expertos defienden que siempre se debe tener un plan preparado para afrontar escenarios críticos

La credibilidad y reputación de una empresa se tarda años en ganar y puede perderse en un solo instante. La desaparición del sumergible con cinco personas a bordo deja a la empresa propietaria, OceanGate, en una situación muy delicada. Con este accidente, la pérdida de confianza puede ser crucial para su futuro.

Foto: Getty Images vía AFP

• Las labores de rescate continúan, mientras se reduce la ventana de tiempo para encontrar a sus tripulantes con vida
• Hay varias hipótesis sobre la mesa: el batiscafo podría estar en el fondo del océano o incluso haber regresado a la superficie

La búsqueda del sumergible desaparecido en aguas del Atlántico Norte se está realizando con todos los medios: aviones, barcos y también con sondas de radar. No se pierde la esperanza de encontrar a los tripulantes con vida, y estas horas son clave antes de que se acabe el oxígeno del sumergible. El límite de soporte vital estaría en las 96 horas, por lo que cada segundo cuenta.

Las labores de rescate del submarino desaparecido en el Atlántico Norte continúan a contra reloj, mientras se reduce la ventana de tiempo para encontrar a sus cinco tripulantes con vida, marcada por esos cuatro días completos de autonomía de los que dispone el sumergible. El submarino, utilizado con fines turísticos, se encuentra en paradero desconocido desde que el pasado domingo realizase una inmersión para llegar al pecio del Titanic, el famoso trasatlántico hundido hace más de un siglo.

• Los guardacostas han confirmado a la cadena británica BBC el inicio de una operación de búsqueda y rescate
• El trasatlántico se encuentra a unos 600 kilómetros de la costa de Newfoundland, en Canadá, a una profundidad de 3.800 metros

• En el minibús viajaban 25 personas, en su mayoría ancianos
• Imágenes del lugar de los hechos muestran el vehículos calcinado

• Según las primeras pesquisas, el microbús ha chocado con el camión mientras este estaba detenido en la carretera de Koraymat
• Solo en 2021, murieron 7.101 personas en Egipto a causa de accidentes de tráfico

El tramo en el que un choque frontal ha causado la muerte de cuatro jóvenes en la M-608, entre los municipios madrileños de Moralzarzal y Villalba, "necesita una actualización", asegura Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA). "Hay que analizar el desdoblamiento de la vía", añade, ya que en este tramo se duplican los vehículos habituales en el resto de la carretera y "si no aumenta la capacidad de la vía, aumenta la peligrosidad". Desde AEA insisten en que la asignatura pendiente de nuestras carreteras es la inversión en su mantenimiento (estado de los firmes, las marcas viales...), especialmente en las carreteras convencionales, donde se concentra el 70% de los accidentes con víctimas.