Resumen del accidente de tren en Adamuz y Barcelona del 28 de enero: Sevilla acoge una misa funeral por las víctimas de Adamuz y de Gelida

• El Gobierno establece una indemnización de 210.000 euros por fallecido en los recientes accidentes ferroviarios

Vías despejadas tras los trabajos de retirada de los vagones siniestrados EFE

La investigación del accidente ferroviario de Adamuz del pasado 18 de enero y las incidencias en el servicio de Rodalies en Cataluña han seguido marcando la actualidad este miércoles.

La Catedral de Sevilla ha acogido una misa solemne en memoria de las víctimas del accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), que se saldó con 45 fallecidos, y del maquinista Fernando Huerta, joven sevillano que perdió la vida en el siniestro de Gelida (Barcelona) tres días más tarde.

Además, Huelva celebra este jueves una misa funeral en memoria de las víctimas mortales del accidente ferroviario de Adamuz, 28 de las cuales eran vecinos de distintos municipios de la provincia onubense. El acto, que tendrá lugar a las 18:00 horas en el Palacio de Deportes Carolina Marín, servirá para honrar la memoria de los fallecidos y contará con la presencia de los reyes Felipe y Letizia, quienes acuden a la ciudad andaluza para acompañar a los familiares tras haber visitado previamente la zona del siniestro.

Este jueves también, el ministro de Transportes, Óscar Puente, va a comparecer en el Senado, a petición del PP, para dar cuenta de ambos accidentes.

La cita se producirá once días después del accidente de Adamuz (Córdoba), que provocó la muerte de 45 personas después de que un tren Iryo descarrilara cerca de esa localidad cordobesa, en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, momento en el que por la vía contraria circulaba un Alvia de Renfe, que chocó contra el primero. Dos días después de esa tragedia, el pasado día 20 un maquinista resultó muerto en Gelida (Barcelona) al caer sobre el tren un muro de contención por las fuertes lluvias.

El Gobierno ha anunciado este miércoles que prevé recuperar el servicio de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla en unos diez días, en torno al próximo 7 de febrero, después de haber recibido ya autorización judicial para reponer la infraestructura en el tramo del siniestro.

Accidente tren en Adamuz y Barcelona:

María Menéndez

Minuto Descripción

• 00:00

  Buenas noches, iniciamos la narración minuto a minuto de la actualidad relativa al descarrilamiento el pasado domingo de dos trenes de alta velocidad en Adamuz, Córdoba, y otro en Cataluña tras caer un muro de contención sobre un tren de Rodalies a última hora del martes. Puede consultar la información de la jornada previa aquí.

• 00:05

  El Gobierno fija una indemnización de 210.000 euros por fallecido en los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida

   

  El Gobierno ha establecido una indemnización de 210.000 euros por fallecido en los recientes accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida, como parte de un conjunto de ayudas inmediatas y adelantos a las víctimas que, en conjunto, supondrán 20 millones de euros, y se abonarán en un plazo máximo de tres meses, según ha anunciado este martes el ministro de Transportes, Oscar Puente.

   

  En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, Puente ha avanzado que ya se ha aprobado un real decreto-ley de medidas urgentes de apoyo a las víctimas de ambos accidentes. De los 20 millones de euros, la mitad estará destinada a ayudas directas y la otra mitad a anticipos de seguros. En concreto, ha explicado que en el caso de un fallecido, la cuantía que recibirán sus familiares "en un plazo no superior a tres meses" será de algo más de 210.000 euros, de los cuales 72.000 euros corresponderán a una indemnización a fondo perdido, otros 72.000 euros como anticipo del seguro de responsabilidad civil y 72.000 euros más como consecuencia del seguro obligatorio.

• 00:10

  Un total de 19 heridos del accidente de Adamuz siguen hospitalizados tras una nueva alta

   

  Un total de 19 personas, 18 adultos y un menor, permanecen ingresadas en los distintos hospitales andaluces por el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), según el último balance facilitado por la Junta de Andalucía, que ha detallado que se ha producido una nueva alta hospitalaria.

   

  En la jornada de este martes hay cuatro pacientes, todos ellos adultos, que permanecen ingresados en las Unidades de Cuidados Intensivos (UCI), de los que tres se encuentran en el hospital Reina Sofía de Córdoba, y otro en el hospital San Juan de Dios también de la capital cordobesa.

   

  En planta hay ingresados 15 heridos: seis en el Reina Sofía, entre ellos un menor; dos en el Cruz Roja de Córdoba; tres en el hospital Juan Ramón Jiménez de Huelva, dos en el Hospital Infanta Elena de Huelva, uno en el Virgen del Rocío de Sevilla y otro en el hospital Vithas de Málaga.

   

  Desde que se produjo el accidente ferroviario hace una semana han sido atendidas en los distintos centros sanitarios 126 personas; de ellas 121 adultos y cinco menores.  (EFE)

• 0:15

  El Gobierno y la Generalitat acuerdan doblar la inversión para el mantenimiento de Rodalies hasta 2030

   

  El Gobierno y la Generalitat de Cataluña han acordado doblar la inversión para el mantenimiento de la infraestructura de Rodalies en los próximos cinco años, con 1.828 millones de euros. Todo ello, dentro del nuevo plan de Rodalies para el periodo 2026-2030 que han anunciado ambas administraciones este martes.

   

  En la presentación de la revisión del plan inversor de Rodalies para los próximos años, el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, y la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, han anunciado que, en total, entre 2020 y 2030 se invertirán 8.037 millones de euros en Rodalies. De esta forma, tras la actualización del plan, se incrementa el volumen de inversión en 1.691 millones de euros, lo que equivale a una subida del 21%. Esto es algo que ya había avanzado este martes el portavoz de ERC, Isaac Albert, en una entrevista a Catalunya Ràdio.

• 00:30

  Se retoma el 90% del servicio de Rodalies, aunque con retrasos y algunos tramos cortados

   

  Este martes se ha retomado el 90% del servicio de Rodalies, aunque con retrasos. El Govern dice que el lunes 2 de febrero llegará la normalidad a este servicio ferroviario.

   

• 0:36

  La Generalitat explica que gran parte de las incidencias de Rodalies se repararán el sábado y domingo

   

  La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat, Sílvia Paneque, ha precisado este martes que gran parte de las incidencias detectadas en la red ferroviaria de Rodalies se repararán entre el sábado y el domingo, un momento con menor volumen de viajeros. "Son vías operativas, pero hemos acordado que, en favor de que la ciudadanía tenga información clara y se pueda estabilizar el sistema, que mantendremos la propuesta de servicio presentada hasta el viernes", ha explicado la consellera a la prensa, lo que incluye el funcionamiento en las líneas con más actividad y planes alternativos de transporte en el resto de la red.

   

  Así, el sábado y el domingo, dos días con menos movilidad laboral y en el que el número de usuarios es menor, se operará en tramos en los que Adif comunique que se puede trabajar, "para que el lunes podamos tener un servicio dentro de la normalidad", siempre exceptuando los cortes anteriores a la suspensión del servicio de la semana pasada. (Europa Press)

• 0:42

  Maquinistas y sindicatos convocan tres días de huelga en febrero por un cambio de modelo

   

  El sector del ferrocarril irá a la huelga el 9, 10 y 11 de febrero para exigir un cambio de modelo y recuperar los estándares de seguridad, tras los recientes accidentes en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), una reclamación anunciada por el sindicato de maquinistas Semaf y a la que ya se han adherido CC.OO., el Sindicato Ferroviario y CGT.

   

  Los dos últimos accidentes ferroviarios, que han provocado 46 fallecimientos, la suspensión de la alta velocidad hacia Andalucía y la paralización del servicio de Rodalies (Cercanías) en Cataluña varios días, han desembocado en la indignación de los sindicatos, entre ellos Semaf, que recurre a la huelga como "única vía legal" para recuperar la seguridad del sistema.

   

  El parón está convocado para todo el personal del sector: desde la operación hasta el mantenimiento, la circulación, la atención a bordo y el resto de actividades que sostienen el servicio público, porque, según ha incidido CC.OO., "los problemas son transversales y afectan a toda la plantilla".
   

   Asimismo, el 3 de febrero está convocada una primera concentración ante la sede del Ministerio de Transportes, en la que se darán cita representantes de todas las organizaciones sindicales que integran los comités generales de empresa del Grupo Renfe y Adif.

• 7:08

  Reabierto el tramo Arenys de Mar-Blanes de las líneas R1 y RG1 de Rodalies

   

  Renfe ha reabierto el tramo ferroviario entre Arenys de Mar (Barcelona) y Blanes (Girona), por el que transcurren las líneas de Rodalies R1 y RG1 y que se estaba cubriendo con un servicio alternativo por carretera. Según ha informado Renfe, el servicio ahora en estas líneas se presta en tren de L'Hospitalet de Llobregat a Blanes, mientras entre Blanes y Maçanet Massanes continúa el servicio alternativo por carretera.

   

  El servicio de Rodalies empezó a recuperar este martes una cierta normalidad, tras el caos de la última semana, aunque continúa con los refuerzos de buses y con demoras generalizadas, mientras el Govern augura que el próximo lunes los trenes volverán a funcionar como antes de la crisis. 

   

  En paralelo, el gestor ferroviario Adif ha elevado a 29 los puntos de la red de Rodalies en el que está llevando a cabo reparaciones y otras actuaciones catalogadas como de urgencia, en el marco de un dispositivo que ha movilizado a más de 50 equipos que han llevado a cabo 116 inspecciones para detectar problemas. Estas 29 actuaciones prioritarias afectan a todas las líneas de Rodalies, siendo las más damnificadas las R3 y R4. (EFE)

• 7:21

  Cronología de las llamadas tras el accidente de Adamuz: cinco minutos de confusión y comunicaciones cruzadas

  Un análisis de Álvaro Caballero

   

  Son apenas unos minutos de conversación, en algunos casos confusa e impregnada de nerviosismo, pero las llamadas entre los centros de mando de Renfe y Adif con los trenes Iryo y Alvia en los primeros minutos tras el accidente de Ademuz arrojan luz sobre lo que pasó en los instantes clave posteriores al desastre.

   

  A las 19.45.02, poco más de un minuto después del descarrilamiento y el choque, llega la primera llamada del Iryo, y a las 19.45.24 se produce el primer contacto con el Alvia, una llamada de la interventora. La comunicación fue prácticamente inmediata, pero no así la llegada de los equipos de emergencia al tren de Renfe. El director del número de emergencias 061 en Andalucía reconoció que "hubo una demora de casi 15 o 20 minutos en darnos cuenta de que había un segundo tren afectado".

• 7:49

  El BOE publica el paquete de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida

   

  Diez días después del accidente de Adamuz, el Gobierno ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el paquete de ayudas a las víctimas de los recientes accidentes ferroviarios, que busca adelantar el apoyo económico a los afectados.

   

  La indemnización por fallecimiento en los recientes accidentes ferroviarios será de 210.000 euros y los afectados la percibirán en un máximo de tres meses, según planea el Gobierno, que aprobó este martes un paquete de ayudas inmediatas y adelantos por un total 20 millones de euros. Conoce todos los detalles en este enlace.

• 8:27

  Gobierno creará oficinas para facilitar la solicitud de ayudas por accidentes ferroviarios

   

  El Gobierno creará en las comunidades autónomas con personas afectadas por los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y de Gelida (Barcelona) oficinas de atención integral para facilitar la solicitud y tramitación de las ayudas, con especial atención en la provincia de Huelva.

   

  Así se recoge en el real decreto ley de medidas urgentes de apoyo a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida que fue aprobado este martes por el Consejo de Ministros y que publica este miércoles el Boletín Oficial del Estado (BOE).

   

  Dicho real decreto ley incluye un paquete económico dotado de 20 millones de euros que pretende acelerar la percepción de ayudas por parte de los afectados y evitar así las esperas propias de los procedimientos ordinarios de los seguros.

   

  Por cada una de las 46 víctimas mortales en los recientes accidentes ferroviarios, el Gobierno abonará inmediatamente la cantidad de 72.121,46 euros en concepto de indemnización a fondo perdido, exenta de tributación, y la misma cuantía en concepto de anticipo de seguro. En el caso de lesiones corporales, las ayudas se estructuran por niveles de gravedad, con importes que van desde un máximo de 84.141,7 euros, a un mínimo de 2.404,04 euros.

   

  El real decreto ley también recoge que las personas trabajadoras que no pudieron acudir presencialmente a su puesto de trabajo o iniciar su prestación laboral con puntualidad como consecuencia de los accidentes ferroviarios o de las alteraciones del servicio no podrán ser sancionadas por la empresa ni sufrir perjuicio alguno en su relación laboral. Estos trabajadores tendrán derecho a que las compañías ferroviarias les faciliten justificantes acreditativos de las incidencias que hayan provocado alteraciones en la prestación del servicio.

   

  El citado real decreto ley entra en vigor este miércoles tras su publicación. (EFE)

• 8:33

  Los trenes de Rodalies y los servicios alternativos funcionan según lo previsto

   

  El portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona, ha explicado este miércoles que los trenes de Rodalies están circulando y los servicios alternativos están funcionando con normalidad, según los planes previstos.

   

  "Se está garantizando la movilidad de todos los viajeros que quieren utilizar el servicio de Rodalies de Cataluña", ha asegurado Carmona, que ha recordado que la reprogramación de la oferta para esta semana conlleva una parte ferroviaria "que atiende, al menos, el 80 % de la demanda" y que, en determinados tramos, se cubre con servicios alternativos que atienden al resto de viajeros.

   

  Como novedad, se ha reabierto el tramo Arenys de Mar (Barcelona) - Blanes (Girona) que permite que la R1 haga su servicio ferroviario entre L'Hospitalet y Blanes, y que desde Blanes a Maçanet se haga con servicio alternativo por carretera. 

   

  Carmona ha añadido que en el tramo de Caldes de Malavella - Girona, de la R11, "se está haciendo todo lo posible, con comprobaciones y certificados necesarios, para reabrirlo" y que en esta línea se pueda circular de Barcelona a Figueres (Girona) en tren y de Figueres a Portbou con servicio alternativo por carretera, tal y como estaba previsto. (EFE)

• 9:07

  ¿Me pueden despedir si llego tarde por culpa del transporte público?

  Por Juanma Hernández

   

  Los problemas que en los últimos días están obligando a suspender el servicio de Rodalies hacen que miles de trabajadores tengan que buscar una alternativa para llegar a su empresa. Los retrasos se están convirtiendo en la tónica habitual y surgen las preocupaciones y las dudas sobre qué ocurre cuando el hecho de llegar tarde -por culpa del transporte público- se repite frecuentemente.

   

  Cuando el tren, el metro, el cercanías o el autobús sufren un retraso o, incluso, llegan a suspender su servicio, muchos trabajadores se enfrentan a una disyuntiva incómoda: ¿pierdo mi salario por ese tiempo no trabajado? ¿Me pueden sancionar o hasta despedir por algo que se escapa a mi control? Este artículo abordamos todas las preguntas con especial atención a la situación de Rodalies de Cataluña, uno de los sistemas de cercanías más cuestionado por los usuarios en los últimos años por sus múltiples incidencias.

• 9:15

  Retrasos generalizados en toda la red de Metro Bilbao por causas técnicas

   

  Metro Bilbao sufre desde primera hora de la mañana de este miércoles retrasos generalizados, de unos 20 minutos, en toda la red por fallos técnicos, según ha informado el suburbano a través de las  redes sociales. 

   

  Se ha producido una avería en la gestión automática del tráfico, que está afectando a la Línea 2 (Basauri - Kabieces), lo que está causando retrasos, por lo que los viajeros se agolpan en las estaciones a la espera de la llegado de los trenes, y que las unidades se queden paradas entre estaciones. (EUROPA PRESS)

• 9:23

  Renfe asegura que la oferta de trenes en Rodalies se consolidará esta semana y se normalizará el lunes

   

  El portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona, ha reafirmado este miércoles que Rodalies busca "consolidar" la oferta de trenes esta semana para que el próximo lunes ésta sea normalizada, tal como lo precisó este martes la consellera de Territorio, Silvia Paneque. 

   

  Ha incidido en que la prioridad es recuperar el servicio y "esa confianza por parte de los cientos de miles" de viajeros que usan Rodalies cada día, aunque ha señalado que no tienen datos del  descenso de usuarios en el servicio, ha dicho en una atención a los medios desde la Estación de Sants de Barcelona. (EUROPA PRESS)

• 9:37

  Retrasos y suspensión de trenes en diferentes puntos del país por el temporal

   

  Adif se encuentra reportando durante la mañana de este miércoles diferentes incidencias a causa de la borrasca que está azotando el país. 

   

  Está interrumpido el servicio entre Cercedilla y Segovia por acumulación de nieve en la infraestructura. Se ha establecido un plan de transporte alternativo por carretera para garantizar la movilidad de los viajeros.

   

  En Madrid, se están registrando retrasos en las líneas C8 y C10 por una incidencia que afecta a la señalización entre Las Matas y Torrelodones provocada por condiciones meteorológicas adversas.

   

  Sigue la última hora de la borrasca Kristin y el temporal de nieve y lluvia, en directo en este enlace.

• 9:44

  La Generalitat catalana amplía las medidas de movilidad hasta el viernes y elimina "temporalmente" las ZBE

   

  La Generalitat ha ampliado las medidas de movilidad hasta este viernes para facilitar los desplazamientos mientras se recupera el servicio de Rodalies y, entre las medidas, se ha acordado eliminar "temporalmente" las restricciones de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). 

   

  También cuanto a la movilidad por carretera, se mantienen abiertas las barreras en el peaje de la C-32 en el Garraf (Barcelona) y los 150 vehículos de refuerzo de las líneas regulares en los corredores habituales, además del refuerzo "específico" el área metropolitana de Barcelona con 19 autobuses adicionales que conectan Castelldefels, Gavà y Viladecans, informan en un comunicado este miércoles. 

   

  Respecto al transporte ferroviario, recuerdan la disponibilidad de  los abonos gratuitos en Rodalies durante un mes vigentes desde este martes; el refuerzo de la oferta habitual de la Media Distancia por la línea de Alta Velocidad entre Barcelona y Lleida con 4 servicios adicionales y el aumento del servicio de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) en las líneas de Barcelona-Vallès y Llobregat-Anoia. 

• 9:53

  Interrumpida la línea de ancho métrico Oviedo-Infiesto por las condiciones meteorológicas

   

  La línea de ferrocarril de ancho métrico Oviedo-Infiesto se encuentra este miércoles interrumpida por "condiciones meteorológicas adversas", ha informado Adif. Debido a esta interrupción del servicio se ha establecido un plan de transporte alternativo por carretera para garantizar la movilidad de los viajeros, ha precisado el gestor de la infraestructura.

• 10:02

  El Govern tiende la mano a la oposición que pide la dimisión de la consellera por Rodalies

   

  El conseller de la Presidencia en funciones de presidente de la Generalitat, Albert Dalmau, ha tendido este miércoles la mano "con humildad" a la oposición para encontrar soluciones al caos de Rodalies, por el que casi todos los grupos han pedido la dimisión de la consellera de Territorio, Sílvia Paneque.

   

  Dalmau ha protagonizado la sesión de control en el pleno del Parlamento de Cataluña, en sustitución del presidente catalán, Salvador Illa, que sigue hospitalizado por una osteomielitis púbica.

   

  Todos los grupos de la oposición han arremetido con contundencia contra el Govern de Cataluña por su gestión de la crisis ferroviaria en los últimos días, ante lo que Dalmau ha respondido pidiendo "disculpas" a los ciudadanos y tendiendo la mano al resto de partidos para "colaborar" en la búsqueda de soluciones, que a su juicio pasan por multiplicar las inversiones en Rodalies y completar el cambio de gestión para que pase a manos de la Generalitat

• 10:44

  Saiz defiende el ejercicio de "transparencia" de Puente, que está "dando la cara a pecho descubierto"

   

  La ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones y portavoz del Gobierno, Elma Saiz, ha salido en defensa del ministro de Transportes, Óscar Puente, por el ejercicio de "transparencia e información" sobre el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que costó la vida de 45 personas. 

   

  "Como responsable política, yo me siento dignificada con un ministro que está dando la cara, que está comprometido al 100% con buscar las respuestas y dando explicaciones en todo momento en diferentes medios de comunicación todo el rato", ha señalado Saiz en declaraciones a Onda Cero recogidas por Europa Press.

   

  Preguntada por si cree que Puente ha cometido algún error en sus declaraciones de estos días, Saiz ha subrayado que "qué se estaría diciendo" si no hubiera salido a dar explicaciones. "Yo valoro de manera importante el esfuerzo que está haciendo. Mañana mismo va otra vez a comparecer y es un ejercicio absolutamente de transparencia, de información y de estar dando la cara a pecho descubierto", ha insistido. 

   

  Sobre las diferencias que parece tener Puente con el presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), la ministra ha indicado que Puente no puede estar contestando todo el rato a lo que se diga y que lo importante es que la comisión trabaje para obtener todas las conclusiones y encontrar las respuestas. "Y evidentemente que se den esas respuestas trabajando con  colaboración, no solamente con la comisión, sino también con la investigación judicial", ha añadido. 

   

  Saiz ha comparado la gestión que está haciendo Puente de esta tragedia con la que hizo el ya expresidente de la Comunidad Valenciana, Carlos Mazón, de la tragedia de la DANA. "Es dificilísimo encontrar todavía al presidente (Mazón), escuchar las explicaciones y encontrar al responsable donde tenía que estar. En este caso, desde  el minuto uno, el ministro de Transportes ha estado donde tenía que  estar y sigue estando, dando explicaciones en la búsqueda de la verdad y siempre con la empatía y el acompañamiento de las víctimas", ha subrayado. 

   

  Sobre qué ministros asistirán al funeral por las víctimas del  accidente de Adamuz, Saiz ha señalado que la representación "va a ser  al máximo nivel" y que, además de la vicepresidenta primera, María Jesús Montero, asistirán otros miembros del Ejecutivo que "no puede  detallar en estos momentos". "Pero insisto, siempre al lado de las víctimas", ha concluido. 

• 10:53

  Retrasos en Madrid por el temporal

   

  Adif ha indormado este miércoles de que, debido al temporal de lluvia y nieve registrado en la península, se pueden producir retrasos en el núcleo de Cercanías de Madrid, especialmente en la zona noroeste. "La relación Cercedilla-Segovia está suspendida y desde Chamartín hacia Aeropuerto y hacia Pinar se establecen lanzaderas", ha apuntado el gestor ferroviario en un mensaje en su cuenta de X.

• 11:02

  Vox presenta una querella criminal por el accidente ferroviario de Adamuz

   

  Vox ha presentado este miércoles una querella criminal contra Isabel Pardo de Vera, expresidenta de ADIF, y contra el actual presidente del organismo, Luis Pedro Marco, por el accidente ferroviario de Adamuz, en Córdoba.

   

  Un día antes, la formación se personó en sede judicial para solicitar medidas cautelares de aseguramiento de la prueba, con el objetivo de garantizar el acceso a la denominada “zona cero” del accidente y evitar la posible desaparición o alteración de elementos esenciales para la investigación

   

  En un comunicado remitido a los medios, la formación consideran que "los hechos no responden a un fallo aislado, sino a una cadena de negligencias graves derivadas de la falta de mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias", señalando directamente al ministro Óscar Puente y al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

   

  “Acudimos al Juzgado de Montoro para actualizar la información, conocer de primera mano el estado de las actuaciones y continuar impulsando este procedimiento judicial con un único objetivo: depurar todas las responsabilidades penales que correspondan, caiga quien caiga”, ha señalado la coordinadora nacional jurídica de Vox, Marta Castro. 

   

  Castro ha incidido en que su formación "no va a permitir que este accidente quede impune ni que se intente desplazar la responsabilidad hacia niveles técnicos intermedios, cuando, a su juicio, las decisiones políticas y la falta de inversión y mantenimiento dependían directamente del Gobierno central".

   

  Así, desde Vox han insistido en que llegarán hasta el final para que "se esclarezcan los hechos, se garante la conservación de las pruebas y se exijan responsabilidades políticas y penales por un suceso que puso en evidencia el deterioro del sistema ferroviario en España".

• 11:07

  Complicaciones en el transporte ferroviario en Andalucía

   

  Según ha informado Adif, se encuentra interrumpida la circulación a su paso por Villa del Río (tramo Córdoba - Linares -Baeza) por acumulación de agua. Afecta a los trenes que circulan entre Córdoba y Jaén. Se ha establecido un plan de transporte alternativo por carretera para garantizar la movilidad.

   

  Además, por condiciones meteorológicas adversas está interrumpida la circulación en el tramo Córdoba - Antequera -Santa Ana entre Córdoba y Puente Genil.

• 11:16

  Segundo día de la "nueva normalidad" en Rodalies: retrasos con viajeros aliviados

   

  El segundo día de la "nueva normalidad" de Rodalies, tras la semana negra que siguió al accidente ferroviario de Gelida (Barcelona), ha arrancado este miércoles con retrasos en la circulación de trenes en Cataluña, pero con viajeros aliviados por la restauración parcial del servicio. 

   

  En la estación de Sants, el principal nudo ferroviario de Cataluña, los usuarios de Rodalies se mostraban esta mañana también críticos con los bonos gratuitos para viajar habilitados desde ayer por Renfe, según los testimonios recogidos por EFE. 

   

  "Vengo de Sant Feliu de Llobregat y hoy ha funcionado mejor que hace un par de semanas. Me parece alucinante que tenga que pasar lo que ha pasado para que vaya mejor", ha asegurado Marta, que ve "horrible" la solución de los bonos de transporte. La joven estudiante se ha preguntado "¿Para qué me sirve que sean gratuitos si el servicio es el que es? No sirve de nada, sólo es para contentarnos un rato".

   

  "El bono es paliativo. Es lo mínimo que deberían hacer", ha apuntado Hossman, que llegaba en la línea R1, la del Maresme, desde Malgrat de Mar, y que ha calificado de "desastrosa" su movilidad en los últimos días debido al caos ferroviario. Este viajero habitual de Rodalies ha reclamado más inversión en mantenimiento tras apuntar que, cuando el tren de su línea pasa por Canet de Mar, "siempre se mueve demasiado". 

   

  Respecto a los bonos gratuitos, que tienen una validez de un mes, otros usuarios como Mary y Wendy los han agradecido y entienden que sirven para "pedir disculpas por todo el follón". "Es una medida para compensar, pero lo que hemos pasado no te compensa, la verdad", admite Wendy.

   

  Berta y María, dos amigas que han llegado a Sants desde Terrassa y Sabadell y que aún les toca enlazar con otro tren hasta Tarragona, han lamentado las demoras en las frecuencias. "Hemos llegado 40 minutos tarde a Sants, ya veremos a qué hora llegamos a Tarragona", han señalado.

• 11:22

  El Govern asume el "compromiso" de prorrogar todo el mandato la rebaja en el transporte

   

  El conseller de la Presidencia en funciones de presidente de la Generalitat, Albert Dalmau, ha asumido este miércoles el "compromiso" del Govern con que las bonificaciones en el transporte público en vigor se mantengan durante lo que queda de legislatura.

   

  Así lo ha asegurado, en la sesión de control en el Parlament, tras señalar la presidenta del grupo de Comuns, Jéssica Albiach, que estas rebajas deberían mantenerse en 2027 y 2028, dado que "el coste de la vida está disparado" y el transporte público, especialmente Rodalies, funciona de manera deficiente.

   

  El Govern y Comuns ya pactaron, poco antes de que finalizara el año, prorrogar las bonificaciones del 50 % en títulos de transporte de la T-Jove y la T-Usual para 2026 en todas las zonas, al tiempo que los títulos se han encarecido de media un 3,5 % más, algo por encima del crecimiento previsto del IPC.

   

  El 50 % de rebaja en vigor es asumido ahora entre la ATM, con participación mayoritaria de la Generalitat (que aporta un 20 %), y el Ministerio de Transportes (un 30 %).

   

  En su pregunta a Dalmau, Albiach ha asegurado que la crisis ha evidenciado que el servicio de Rodalies está "secuestrado" por Renfe y Adif, dos empresas que no han "acatado" las directrices de la Generalitat y, en este sentido, ha criticado al Govern por no "plantarse" hasta el lunes al mediodía, cuando reclamó los ceses.

   

  Igual que ha hecho con ERC, Dalmau ha afirmado que comparte el diagnóstico del problema también con Comuns y ha aprovechado para indicar que su voluntad de mano tendida con la oposición no es un "signo de debilidad" sino de "exigencia" con la cámara. (EFE)

• 11:24

  Adif recomienda evitar los desplazamientos no imprescindibles

   

  Debido a la situación del temporal se están registrando complicaciones en la red ferroviaria de todo el país por lo que Adif ha recomendado a los usuarios que eviten los desplazamientos no imprescindibles.

• 11:33

  Gobierno vasco cree que Puente es "una persona válida" y "ha cogido el toro por los cuernos" en la "tragedia de Aramuz"

   

  El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad  del Gobierno Vasco, Mikel Jauregi, ha mostrado su convicción de que el ministro de Transportes, Oscar puente, es una persona y un profesional "válido" que "ha cogido el toro por los cuernos" en la "tragedia de Aramuz". 

   

  Durante su participación en el Foro Gran Vía, espacio de debate impulsado por la Fundación Bancaria BBK, el consejero ha sido preguntado por si el ministro de Transportes debería dimitir por el  accidente ferroviario de Adamuz, en el que fallecieron 45 personas. Según ha afirmado Jauregi, Oscar Puente es "una persona muy válida", distinta a la que "se proyecta en las redes sociales". "Es un profesional válido y un líder", ha señalado.

   

  Ha recordado que todavía se desconocen las "responsabilidades  políticas que pueda tener" debido a la "tragedia de Adamuz", y ha asegurado que "hay que dejar más tiempo a que se hagan las investigaciones y ver qué tipo de cosas ha hecho". "Yo lo que estoy viendo ahora mismo es al Óscar Puente que conozco yo, que ha cogido el toro por los cuernos y está intentando dar salida a varias cosas", ha manifestado. 

   

  A su juicio, la respuesta que está dando el ministro "es buena", por lo que ha vuelto a emplazar a que concluya la investigación para "ver si hay unas responsabilidades políticas que él tenga que asumir". 

• 11:37

  Paneque afirma que la inversión y el traspaso son el "único camino" para mejorar Rodalies

   

  La consellera de Territorio y portavoz del Govern, Sílvia Paneque, ha afirmado este miércoles que el incremento de las inversiones y el traspaso de Rodalies son el "único camino" para mejorar el servicio y revertir su mal funcionamiento.
  Durante la sesión de control al Govern en el Parlament, Paneque ha respondido a las preguntas sobre el caos de los últimos días en Rodalies de Junts, el PP y la CUP, que le han pedido todos la dimisión.

   

  En sus intervenciones, Paneque ha apelado a la "unidad catalana" de los grupos parlamentarios para lograr más recursos destinados a mejorar Rodalies, que ahora se encuentra en un estado "muy vulnerable". Especialmente bronco ha sido el debate con el portavoz de Junts, Salvador Vergés, que ha acusado a Paneque de gestionar "desastrosamente" la crisis, "con una comunicación absolutamente confusa, contradictoria y españolizada".

  
  "Las causas del colapso no son técnicas, ni climáticas ni fortuitas, son políticas", le ha recriminado Vergés, que ha reclamado revertir el "falso" traspaso de Rodalies. Paneque ha asumido que el servicio "no es el deseable" y que el mal funcionamiento es fruto de "la desinversión de todos estos años", pero ha señalado que Junts también tiene "parte de responsabilidad".

   

  "Los gobiernos de Convergència y de Junts tardaron más de 20 años en elaborar la primera planificación para renovar el material rodante de Rodalies, 20 años marcados por el abandono absoluto", ha recriminado Paneque a los posconvergentes.

   

  Asimismo, la consellera ha subrayado la "diferencia sustancial" entre la respuesta de su gobierno y la de ejecutivos anteriores: "La responsabilidad de gobernar, la responsabilidad de encontrar soluciones a un problema histórico ha sustituido a la estrategia de la queja permanente, del enfrentamiento estéril sin resultados y del desvío sistemático de responsabilidades".

• 11:40

  Dalmau llama a la oposición a un "gran pacto de país" para refundar el sistema de Rodalies

   

  El conseller de la Presidencia en funciones de presidente de la Generalitat, Albert Dalmau, ha invitado este miércoles a los grupos parlamentarios catalanes a consensuar un "gran pacto de país" para "refundar" el sistema de Rodalies en Cataluña.

   

  En su comparecencia ante el pleno del Parlamento de Cataluña para dar explicaciones por la crisis ferroviaria de los últimos días, Dalmau ha emplazado a la oposición a actuar "con altura de miras" y "responsabilidad" y canalizar el malestar de los usuarios de Rodalies hacia el terreno de las "soluciones". Por ello, ha tendido la mano a los grupos parlamentarios para firmar "un pacto de país para trazar la hoja de ruta para la refundación del sistema de Rodalies en Cataluña".

   

  Dalmau les ha pedido su "colaboración" para "conducir la indignación ciudadana no hacia la frustración o la confrontación, sino hacia la acción y las soluciones", porque fomentar la frustración no solo "no solucionará" los problemas de Rodalies, sino que "solo favorecerá el enfado y la antipolítica". 

• 11:51

  ERC avisa a Sàmper que está "en la cuerda floja" por su gestión en la crisis de Rodalies

   

  El portavoz adjunto de ERC en el Parlament, Jordi Albert, ha advertido este miércoles al conseller de Empresa y Trabajo, Miquel Sàmper, que está "en la cuerda floja" por su gestión durante la crisis de Rodalies: "Si no es útil a la ciudadanía, deberá asumir responsabilidades".

   

  Durante la sesión de control al Govern en el Parlament, Albert ha cargado con dureza contra Sàmper, al que ha acusado de haberse "escondido" durante los días de caos en Rodalies. "No ha dado respuesta a las preguntas que tenían miles de trabajadores del país, que iban a buscar el tren y no lo podían coger, que no llegaban a su puesto de trabajo, que tenían miedo de perder el trabajo si no recuperan las horas o de no cobrarlas", ha criticado.

   

  Según Albert, el conseller de Empresa y Trabajo debería haber convocado a todos los agentes sociales el primer día que la circulación de Rodalies se suspendió y haber consensuado una respuesta para "dar seguridad a los trabajadores". "Se ha escondido en esta crisis. No ha aparecido. Cuando lo ha hecho estaba en Fitur y hablaba de turismo. Como si aquí en Cataluña no estuviera pasando nada. Esta no es una buena gestión. Ha fallado, y ya van unas cuantas", ha indicado.

   

  En su réplica, Sàmper ha defendido que su departamento se coordinó con los agentes sociales "desde el minuto uno", que estuvo presente en el comité de crisis del Govern y que informó "de forma constante" a la ciudadanía sobre sus derechos desde canales institucionales, redes sociales y medios de comunicación. "Los protocolos y normativas se han activado de forma correcta, con una situación excepcional de movilidad", ha sostenido el conseller, que ha afirmado que "no ha habido ningún conflicto" entre empresas y trabajadores.

   

  Sobre su presencia en la feria Fitur el primer día de la crisis, ha justificado que estaba cumpliendo sus obligaciones institucionales y que había llegado a Madrid antes del accidente en Gelida (Barcelona) que provocó el corte del servicio. "No haga demagogia con eso", ha pedido el conseller, que ha señalado que acortó su viaje y regresó "lo antes posible". 

• 12:11

  Continúan las complicaciones en los servicios ferroviarios por el temporal

   

  Según ha informado el Ministerio de Transportes, están afectadas varias líneas en Madrid, Castilla y León, Extremadura y Andalucía.

   

  Además, se han suspendido los tramos entre Ponferrada y León, Segovia y Cercedilla, Bobadilla y Algeciras y entre Jaén y Córdoba. En Extremadura, por su parte, hay problemas puntuales por vientos en Cabeza de Buey, Plasencia y Zafra.

   

  En el Corredor Nordeste, entre Guadalajara a Calatayud se circula a 160 km/h por nieve y por las propias LTV. "Los primeros trenes están acumulando retrasos entre 70-120 minutos y subiendo", apuntan. También se circulan a 160 km/h entre Soto del Real y Túnel de Guadarrama y entre Medina y Taboadela. Además hay retrasos en el ALV 4273 Chamartín-Santander y en el AVE 4060 Gijón-Chamartín.

   

  Mientras que el Corredor Sur, se encuentra cortada la circulación en Villar del Río (Córdoba) desde las 9:30 por inundaciones, afectando a los trenes que circulan entre Córdoba y Jaén. También por condiciones meteorológicas adversas está interrumpida la circulación en el tramo Córdoba-Antequera-Santa Ana.

• 12:17

  El Gobierno crea oficinas en Huelva y Barcelona para las ayudas de accidentes ferroviarios

   

  El Gobierno ha creado oficinas de atención integral para facilitar la solicitud y tramitación de ayudas en las subdelegaciones del Gobierno en Huelva y Barcelona, las provincias con más personas afectadas por los recientes accidentes ferroviarios en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona).

   

  Así lo recoge el real decreto ley de medidas urgentes de apoyo a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida que fue aprobado este martes por el Consejo de Ministros y que publica este miércoles el Boletín Oficial del Estado (BOE). El objetivo es canalizar, informar y ayudar en la tramitación de indemnizaciones aprobadas por el Gobierno, además de prestar acompañamiento y apoyo administrativo a las familias afectadas, ha informado el Ministerio de Política Territorial en un comunicado.

   

  La oficina de Huelva está operativa desde este miércoles en la Subdelegación, en la calle Berdigón, números 11 y 13, mientras que la oficina en Barcelona ha sido activada en la calle Bergara, número 12, planta baja. 

   

  Política Territorial habilitará también puntos de atención en las subdelegaciones del Gobierno de otras provincias donde residan personas afectadas. Además, pondrá a disposición el servicio llamado La Administración Cerca de Ti, para que quienes no puedan desplazarse a las oficinas físicas puedan ser atendidos por personal de las subdelegaciones del Gobierno en su propio domicilio.

   

  El real decreto ley incluye un paquete económico dotado de 20 millones de euros que pretende acelerar la percepción de ayudas por parte de los afectados y evitar así las esperas propias de los procedimientos ordinarios de los seguros.

• 12:21

  Ampliación: El Govern llama a la oposición a un "gran pacto de país" para refundar Rodalies

   

  El Govern catalán ofrece un "gran pacto de país" a los distintos grupos políticos en Cataluña para "refundar" el sistema de Rodalies. Lo ha propuesto este miércoles el conseller de la Presidencia, Albert Dalmau, quien ha asumido las funciones del president Salvador Illa en su ausencia por problemas de salud.

   

  En una comparecencia ante el pleno del Parlamento, Dalmau ha emplazado a la oposición a actuar "con altura de miras" y "responsabilidad" para "conducir la indignación ciudadana" ante los persistentes fallos del servicio de cercanías "no hacia la frustración o la confrontación, sino hacia la acción y las soluciones". En su opinión, esa frustración no solo "no solucionará" los problemas de Rodalies, sino que "favorecerá el enfado y la antipolítica".

• 12:22

  Suspendidas varias líneas ferroviarias por el temporal

   

  "Las adversas condiciones meteorológicas afectan a la circulación en algunos puntos de la red convencional", ha anunciado Adif.

   

  En Madrid está suspendida la circulación entre Cercedilla y Segovia por acumulación de nieve, que también ocasiona demoras en la circulación en líneas de Cercanías C8 y C10.

   

  En Andalucía, en este caso por las lluvias, está suspendida la circulación en la línea convencional Córdoba-Jaén, entre Espeluy y Alcolea. Y en la línea, también convencional, Córdoba-Antequera, entre Córdoba y Puente Genil.

• 12:26

  El cierre del túnel de Rubí bloquea las mercancías portuarias de Barcelona y Tarragona

   

  El cierre del túnel de Rubí (Barcelona) ha provocado el bloqueo de los trenes internacionales de mercancías al Puerto de Barcelona y ha afectado la salida de trenes desde el de Tarragona, han informado este miércoles las administraciones portuarias. 

   

  Tras el colapso del túnel por una grieta en la bóveda, el Puerto de Barcelona registraba a primera hora de esta mañana la interrupción total del tráfico ferroviario internacional de mercancías. Por otro lado, las mercancías que llegan a través de la red de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) no han sufrido incidencias.

   

  En Tarragona, las disrupciones ferroviarias y el cierre del túnel han provocado que el puerto deje de mover entre 12.000 y 15.000 toneladas de mercancías desde la semana pasada, según la Autoridad Portuaria (APT). El puerto explica, además, que hay trenes cargados dentro del recinto portuario pendientes de salir.

   

  El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, ha expresado este miércoles su preocupación en una entrevista en Ràdio 4 por el cierre del túnel de Rubí al subrayar que "el puerto es muy importante para Cataluña y para España". Preguntado por una fecha concreta de reapertura, ha descartado poder confirmarla por ahora, aunque ha indicado que la decisión deberá tomarse en un plazo breve, al considerar que debe haber una respuesta en cuestión de días.

• 12:30

  JxCat emplaza al Govern a que pare el actual traspaso de Rodalies para excluir a Renfe

   

  La líder de JxCat en el Parlament, Mònica Sales, ha emplazado este miércoles al Govern a que frene el actual traspaso de Rodalies a Cataluña en los términos en los que está planteado para conseguir uno "efectivo" en el que no esté implicado Renfe.

   

  Sales ha intervenido en nombre de JxCat durante la comparecencia del conseller de Presidencia, Albert Dalmau, que hoy ha dado explicaciones ante el pleno del Parlament por la crisis ferroviaria de los últimos días en Cataluña.

   

  Después de volver a pedir la dimisión de la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, Sales ha hecho una "petición formal" al Govern: "Como no quieren cesarla y persistirán en el error, la petición que les hacemos es que frenen el actual traspaso de Rodalies. Párenlo, rectifiquen. Den marcha atrás. No queremos un traspaso en falso, con Renfe con mayoría absoluta dentro de la empresa mixta y un nuevo menosprecio para Cataluña. Queremos un traspaso 100 % catalán", ha dicho. Y ha agregado: "Llevaremos este punto a votación en el próximo pleno, porque queremos a Renfe fuera de Cataluña".

   

  A renglón seguido, la líder parlamentaria de JxCat ha emplazado al PSC a que sume sus 19 diputados en el Congreso a un "frente común" para un "traspaso real, efectivo y 100 % catalán", aprovechando la actual "oportunidad histórica" para "obligar al PSOE a moverse". "Entre la Cataluña de Ferrocarrils de la Generalitat y la de Rodalies, queremos la de Ferrocarrils", ha ejemplificado Mònica Sales.

   

  Para JxCat, la comparecencia de hoy de Dalmau "sólo tenía sentido" si era para anunciar el cese de Paneque, pero no "por tacticismo" sino porque era "un colapso anunciado" y "no lo ha evitado". "Cuando la crisis ha estallado, no la ha sabido gestionar. Quien no ha sabido gestionar el desastre no puede liderar la reacción", ha asegurado Sales. (EFE)

• 12:33

  El PP critica que "el abandono de la red ferroviaria evidencia el sectarismo de Sánchez con Málaga y Andalucía"

   

  El secretario general del PP de Málaga, José Ramón Carmona, ha criticado este miércoles que "el estado de abandono de la red  ferroviaria evidencia el sectarismo de Pedro Sánchez con Málaga y Andalucía". "Es inadmisible que un servicio que hasta hace pocos años era de excelencia, la joya de la corona, como es el AVE que conecta  la capital con Madrid registre una gran incidencia cada dos días", ha apostillado. 

   

  Carmona ha incidido en que esta situación "de deterioro no afecta únicamente a la Alta Velocidad" y ha apuntado que "ya durante este mes de enero de 2026, la red ferroviaria malagueña ha sufrido seis incidencias, también en las conexiones de Media Distancia y el Cercanías". 

   

  En este punto, el dirigente 'popular' ha advertido de que la situación es "límite por la falta de inversión y mantenimiento del Gobierno de Sánchez en los últimos años, con maquinistas que están optando por reducir la velocidad en tramos" de la red provincial por "temor y prudencia", frente a "la irresponsabilidad" del Ejecutivo. 

   

  Además, ha instado al Gobierno a dar explicaciones "sobre las nuevas filtraciones denunciadas en el único túnel del AVE habilitado actualmente en Valle de Abdalajís, tras el desprendimiento de un muro por filtraciones que mantiene cerrado el otro túnel desde el mes de  julio, señalando la acumulación de problemas en esta vía". 

   

  Por ello, Carmona ha recordado en un comunicado que la formación provincial ha solicitado una auditoría en el Ministerio de Transportes y la inspección completa de la red ferroviaria de la  provincia, subrayando igualmente el "pésimo estado" de la red de Cercanías. (EUROPA PRESS)

• 12:42

  Este vídeo de una vía de tren con "tornillos flojos" en Llerena (Extremadura) es de 2019

  Por Blanca Bayo (VerificaRTVE)

   

  Tras el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), en redes sociales y portales de Internet difunden un vídeo en el que un pastor graba unas vías de tren con traviesas de madera en Llerena (Extremadura) y denuncia que tienen los "tornillos flojos". Es engañoso. La grabación se registra en 2019 y las traviesas de madera fueron sustituidas por otras de hormigón en octubre del mismo año.

• 12:43

  La línea Madrid-Sevilla reabrirá en unos 10 días tras el permiso del juez para reponer la vía

   

  El Gobierno prevé recuperar el servicio de la línea Madrid-Sevilla, interrumpida por el accidente de Adamuz, en unos diez días -en torno al próximo sábado, 7 de febrero-, después de haber recibido ya autorización judicial para reponer la infraestructura en el tramo del siniestro en el que murieron 45 personas. 

   

  Así lo ha señalado el ministro de Transportes, Óscar Puente, en un mensaje en su cuenta de X.

• 12:46

  ERC pide que el Estado "resarza" a la Generalitat por los sobrecostes del caos en Rodalies

   

  La portavoz de ERC en el Parlament, Ester Capella, ha reclamado este miércoles que el Gobierno "resarza" a la Generalitat por los sobrecostes asumidos por los servicios alternativos activados fruto del corte de la circulación en el servicio de Rodalies.

   

  Capella ha intervenido en nombre de ERC durante la comparecencia del conseller de Presidencia, Albert Dalmau, que hoy ha dado explicaciones ante el pleno del Parlament por la crisis ferroviaria de los últimos días en Cataluña. "El responsable de esta crisis es el titular de la infraestructura, no hagan de pararrayos que luego acaban asados. Hay responsabilidades económicas que deberán ser asumidas por el Estado", ha enfatizado.

   

  Capella ha emplazado al Govern que "haga el listado" de los sobrecostes que ha asumido, como el levantamiento de las barreras de la C-32, cifrado en 600.000 euros al día, el refuerzo del servicio de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) o los medios de transporte alternativos puestos en marcha. "Que paguen, porque son los responsables", ha enfatizado Capella, que ha subrayado que el Govern ha asumido competencias que corresponden al Ministerio de Transporte.

   

  La dirigente de ERC ha vuelto a avisar al Govern de Salvador Illa que "debe elegir si gobiernan para Cataluña o están supeditados a España": "No se puede gobernar Cataluña y no estar dispuesto a poner siempre a los catalanes por delante de todo el mundo, también de los intereses del PSOE".

   

  Capella ha valorado positivamente el incremento de recursos para mejorar el servicio de Rodalies, pero ha señalado que son "insuficientes" para revertir décadas de desinversión y ha vuelto a reclamar que se acelere el traspaso del servicio a la Generalitat: "La única solución es gobernarlo todo". Asimismo, ha sostenido que el Govern "no ha estado a la altura" en la gestión de la crisis: "Han suspendido, nos querían vender que eran el gobierno de la gestión, pero el principio de realidad siempre se impone". (EFE)

• 12:51

  Montero apela al "espíritu de Adamuz" en el funeral por las víctimas del accidente

   

  La vicepresidenta primera del Gobierno de España, María Jesús Montero, apeló este miércoles al "espíritu de Adamuz" y criticó que "haya llamamientos por parte de portavoces del Partido Popular" para que miembros del Ejecutivo no acudan al funeral religioso en Huelva por las víctimas del accidente ferroviario.

   

  "Yo reivindico ese espíritu de Adamuz que permite que todos podamos convivir, cada uno desde su idea, desde su pensamiento, y que no se utilice el dolor de las víctimas para crear mayor confrontación o mayor crispación", dijo Montero en declaraciones a la prensa desde el Parlamento Europeo, donde hoy defendió la candidatura de Málaga a la Autoridad Aduanera de la Unión Europea. 

   

  La vicepresidenta, que representará al Gobierno en el funeral, dijo que "parece mentira que incluso en actos religiosos tengamos que escuchar algunos de los comentarios que portavoces del Partido Popular están refiriendo al Gobierno para que no acuda". "No entiendo cuál es su interés, pero sí le digo que desde luego es reprochable que algunos utilizan el dolor, utilicen la tragedia que tenemos para intentar crear mayor crispación", continuó Montero.

   

  En este sentido, señaló que "los ciudadanos quieren que se dejen a un lado las disputas políticas cuando estamos hablando de hechos tan graves", e insistió en reivindicar ese espíritu de Adamuz que nos permita a todos comportarnos de la forma lógica, que no es otra que el acompañamiento a los que son protagonistas", que son "las víctimas y sus familiares". 

   

  El funeral lo presidirán los reyes el próximo jueves en el Palacio de los Deportes Carolina Marín de Huelva después de que el Gobierno y la Junta de Andalucía acordaran posponer el homenaje de Estado que iba a celebrarse el próximo 31 de enero, tras hablar con una amplia mayoría de familias que dijeron que les resultaría imposible asistir ese día. (EFE)

• 13:00

  Incidencias en los servicios ferroviarios de Andalucía por condiciones atmosféricas adversas

   

  Las condiciones atmosféricas adversas registradas en las últimas han provocado diversas incidencias en los servicios ferroviarios de Andalucía, afectando a la circulación de varios trayectos y a la prestación habitual del servicio, explica Renfe en un comunicado.

   

  Las afectaciones y los servicios alternativos por carretera para garantizar la movilidad hasta el momento son las siguientes: 

  -    Trayecto Algeciras-Antequera AV por carretera para trenes de Media Distancia de esta relación. 

  -    Trayecto Córdoba-Villanueva de Córdoba por carretera para los trenes de Alta Velocidad que unen Sevilla y Málaga con Madrid. Servicio alternativo establecido desde el 18 de enero por el accidente y ahora afectado por las lluvias.

  -    Trayecto Córdoba-Jaén por carretera para trenes de Media Distancia. Servicio alternativo establecido desde el 26 de enero por condiciones atmosféricas adversas.

  -    Demoras medias de 40 minutos respecto al horario programado de trenes Avant Sevilla-Córdoba-Málaga y Sevilla-Córdoba-Granada, con motivo de las limitaciones de velocidad establecidas por el temporal.

   

  "Los equipos de Adif y Renfe trabajan de manera coordinada para restablecer la normalidad en el menor plazo posible, mientras Renfe mantiene informados a los viajeros a través de los canales de comunicación y atención al cliente habituales", apunta la compañía.

   

  Como consecuencia de esta incidencia, Renfe está gestionando medios alternativos para garantizar la movilidad de los servicios de Media y Larga Distancia afectados. Se ha establecido un servicio alternativo por carretera entre Jaén y Córdoba para los trenes de Media Distancia; entre Córdoba y Alcolea para los servicios de Proximidad; y entre Córdoba y Andújar y/o Alcázar de San Juan para el Alvia Cádiz-Barcelona de las 7.35h.

   

  "Renfe lamenta las molestias causas por esta incidencia a los viajeros a los que está informando a través de los canales de comunicación y atención al cliente habituales", concluye.

• 13:06

  Retrasos de hasta dos horas en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona

   

  La línea ferroviaria de alta velocidad que une Madrid y Barcelona registra este miércoles retrasos de hasta dos horas debido a las limitaciones temporales de velocidad que se aplican y a la meteorología adversa en algunos tramos.

   

  El Ministerio de Transportes ha informado de esta incidencia en la circulación de trenes en la línea del AVE en el corredor Madrid-Barcelona, que ha afectado sobre todo a los primeros trenes de la mañana. Así, los convoyes acumulan retrasos de entre 70 y 120 minutos, con tendencia a subir.

   

  La nieve que está cayendo de Guadalajara a Calatayud obliga a conducir en este tramo a 160 kilómetros por hora, aunque también están en marcha limitaciones de velocidad temporales, derivadas de las revisiones que se están realizando en la red ferroviaria. (EFE)

• 13:12

  El PP lleva a Bruselas los accidentes de Adamuz y Gelida: pide evaluar el uso de fondos europeos en el mantenimiento

   

  El Partido Popular ha solicitado a la Comisión Europea (CE) una evaluación detallada del uso de los fondos europeos del Mecanismo de  Recuperación y Resiliencia (MRR), destinados al mantenimiento y modernización de la red ferroviaria en España, debido a los datos conocidos tras los descarrilamientos de Adamuz y Gelida, en los que han fallecido 46 personas y ha habido más de un centenar de heridos. 

   

  La vicepresidenta del Grupo del Partido Popular Europeo, Dolors Montserrat, y el eurodiputado Borja Giménez Larraz han registrado dos preguntas escritas ante la Comisión Europea en las que han reclamado un análisis en profundidad sobre el destino de los millones de euros  invertidos por la Unión Europea en el sistema ferroviario español, ante lo que consideran un "colapso" de la red. 

   

  En la primera de las preguntas, los eurodiputados recuerdan que  ADIF es el principal beneficiario del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia en España, con más de 5.800 millones de euros recibidos  desde 2021, lo que le convierte en el mayor perceptor de fondos Next  Generation del país. 

   

  No obstante, según los datos manejados por el PP, el 84 por ciento  del gasto en alta velocidad se ha destinado a la construcción de  nuevas infraestructuras, frente a solo un 16 por ciento dedicado al  mantenimiento y conservación de la red existente, a pesar de que  varias de las principales líneas superan los veinte años de servicio  y soportan actualmente un tráfico muy superior al inicialmente  previsto. 

   

  Este "desequilibrio", sostienen, ha coincidido con un aumento  significativo de incidencias técnicas, advertencias de profesionales  del sector y una sucesión de accidentes e incidentes ferroviarios que  ya se han cobrado víctimas mortales. Por ello, desde el PP piden a Bruselas analizar si la  concentración de fondos europeos en nuevas infraestructuras se ha  hecho a costa del mantenimiento de la red ferroviaria existente. (EUROPA PRESS)

• 13:18

  Díaz recuerda que hay cuatro días de permiso pagado y pide a trabajadores no correr riesgos

   

  La vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, ha recordado este miércoles el derecho de los trabajadores a disponer de cuatro días de permiso retribuido ante la imposibilidad de desplazarse al lugar de trabajo por fenómenos meteorológicos adversos y ha pedido "no correr riesgos".

   

  En declaraciones en TVE, Díaz ha incidido en que en esos días de permiso se mantienen "todas las condiciones laborales" y se puede recurrir a ellos ante situaciones como las que se viven este miércoles en distintos puntos de España por la borrasca. "A todos los trabajadores de nuestro país no corran riesgos, no pongamos en riesgo la vida", ha pedido Díaz. 

   

  "Si los despiden, si los sancionan por no ir a trabajar, tienen que actuar porque están protegidos por la ley", ha incidido Díaz que también le ha pedido a las empresas "que cumplan con la legalidad vigente".

• 13:23

  Urgen soluciones al aislamiento de Huelva ante el corte del tráfico ferroviario con Madrid

   

  La Federación Onubense de Empresarios (FOE) ha denunciado este miércoles "la desidia y el abandono" del Gobierno de España ante el prolongado corte de comunicaciones ferroviarias entre Madrid y Andalucía, que mantiene a Huelva "totalmente aislada" desde el trágico accidente registrado en la línea. Además, considera totalmente insuficiente la alternativa aérea, ya que las plazas habilitadas por Iberia para conectar Madrid con Sevilla no satisfacen la demanda.

   

  "Huelva está paralizada y bloqueada. No se trata únicamente del turismo, sino de todos los sectores económicos de la provincia, que dependen de una conexión fiable con la capital y con el resto de España", ha advertido el secretario general de la FOE, Daniel Caldentey.

   

  Ante esta situación, se ha exigido una solución inmediata y efectiva que permita reactivar el flujo de viajeros y mercancías y que garantice la conectividad mínima mientras se reparan las infraestructuras afectadas. 

   

  Ha agregado que la falta de acción hasta la fecha pone en riesgo la actividad económica, turística y empresarial de toda la provincia. "Hemos pasado de un compromiso oficial a la parálisis absoluta y no podemos permitir que Huelva siga aislada sin previsión de normalización. Exigimos al Gobierno que cumpla con sus obligaciones y ofrezca soluciones reales ya", ha concluido Daniel Cladentey. 

• 13:25

  El PPC no ve "moralmente autorizada" a Paneque para "liderar reformas" en Rodalies

   

  El presidente del grupo del PPC, Alejandro Fernández, ha asegurado este miércoles que la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, no está "moralmente ni políticamente autorizada" para "liderar reformas" en Rodalies, y ha reiterado su petición de dimisión.

   

  Así lo ha expresado en el pleno del Parlamento de Cataluña, en el marco de la comparecencia del conseller de la Presidencia en funciones de presidente de la Generalitat, Albert Dalmau, que ha invitado a los grupos parlamentarios catalanes a consensuar un "gran pacto de país" para "refundar" las cercanías catalanas.

   

  "Hoy la señora Paneque no está moralmente autorizada, ni tampoco políticamente, para liderar las reformas necesarias que usted (Dalmau) ha anunciado", ha opinado Fernández, que ha vuelto a pedir la dimisión de la también portavoz del Govern y del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.

   

  El presidente de los populares catalanes ha acusado al ministro y a Paneque de "vender humo" con reformas y anuncios relacionados con el sistema ferroviario, como la nueva empresa mixta Rodalies de Catalunya. "Ha tenido que morir mucha gente para que, de golpe, todo el mundo se diese cuenta de ello", ha lamentado.

• 13:40

  Comuns abronca al Govern por Rodalies: "Ha estado más al lado del PSOE que de los catalanes"

   

  La líder de Comuns en el Parlament, Jéssica Albiach, ha cargado contra el Govern por su gestión en el caos de Rodalies, al sostener que "ha estado más al lado del PSOE que de los catalanes" y ha señalado que las incidencias en la red han provocado "una crisis de movilidad, de autoridad y de confianza".

   

  En su intervención ante el pleno del Parlament tras la comparecencia del conseller de la Presidencia, Albert Dalmau, para dar explicaciones por el caos ferroviario, Albiach ha reclamado que el traspaso de Rodalies no esté "tutelado" por Renfe y Adif: "No queremos un sistema de Rodalies secuestrado por estas dos empresas".

   

  Aunque los Comuns han sido el único grupo que no ha pedido la dimisión de la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica y portavoz del Govern, Sílvia Paneque, Albiach ha instado al ejecutivo catalán a "reflexionar si una sola persona debe asumir los principales retos del país" y ha sugerido que del departamento debería dividirse.

   

  La líder de Comuns ha señalado que el Govern "tardó en hacerse respetar" ante Adif y Renfe y ha censurado que el ejecutivo de Salvador Illa "hizo más de PSC, protegiendo al ministro Óscar Puente, que de gobierno catalán, exigiendo responsabilidades". "Han estado dando la cara en solitario por la incompetencia de Renfe y de Adif. Han estado más al lado del PSOE que de los ciudadanos de Cataluña", ha recriminado. (EFE)

• 13:45

  Aliança Catalana acusa al Govern de buscar "cabezas de turco" por el colapso en Rodalies

   

  La líder de Aliança Catalana, Sílvia Orriols, ha acusado este miércoles al Govern de haber buscado "cabezas de turco" por el colapso en Rodalies para no cesar a responsables políticos, y ha atribuido la actual situación al "maltrato sistémico" del Estado hacia Cataluña.

   

  Así lo ha dicho ante el pleno del Parlament tras la comparecencia del conseller de la Presidencia, Albert Dalmau, para dar explicaciones por el caos en Rodalies, en la que Orriols ha acusado a "la sucursal del PSOE", en alusión al PSC, de querer hacer "comulgar con ruedas de molino" a los catalanes sobre el origen de las incidencias ferroviarias, en referencia al cambio climático.

   

  "La realidad es un maltrato sistémico, que no provoca retrasos sino que provoca muertes. Tenemos unas infraestructuras tercermundistas para un país que genera riqueza al mismo ritmo que Finlandia o Dinamarca. Es la diferencia entre ser un Estado o una colonia", ha apuntado la también alcaldesa de Ripoll (Girona).

• 13:55

  Feijóo: los maquinistas avisaron, se les ignoró y eso ha conllevado 46 muertes

   

  El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha asegurado este miércoles que los maquinistas de tren han avisado "de forma reiterada" durante meses de la mala situación de las vías el AVE, pero a pesar de ello se les ignoró y eso ha conllevado 46 muertes y "desprotección" de viajeros y trabajadores. 

   

  En un encuentro con los medios en el marco de la campaña electoral del 8 de febrero, Feijóo ha criticado la gestión del gobierno antes y después del accidente de Adamuz, con 45 muertos, y del de Rodalíes, con un fallecido. Unos accidentes que han llevado a España a vivir "la peor crisis ferroviaria de su historia" y por la que el PP exige una revisión "completa y punto a punto" de toda la red y una inversión "multimillonaria" que garantice la seguridad. 

   

  "No es normal que nadie pida perdón", ha considerado Feijóo, quien ha lamentado que el ministro, Óscar Puente, no asuma la responsabilidad "que conlleva la negligencia" en la gestión, mientras criticaba que "se pretenda dar apariencia de normalidad". Ha lamentado que el Gobierno mintiera a la sociedad y a los periodistas al decir que toda la vía estaba revisada cuando lo que se hizo fue una "obra de retales" al unir vías antiguas y nuevas.

   

  Para el presidente del PP "no es normal" que los maquinistas avisen "todos los días" del mal estado de las vías; que el presidente Pedro Sánchez "desapareciera tras el accidente y luego reapareciera en Aragón -en un mitin en Huesca- para felicitar al ministro"; que el primer ministro de Transportes de Sánchez -José Luis Ábalos- y su "asesor de asesores y consejero de Renfe" -Koldo García- estén en la cárcel, y "tampoco es normal" que el actual ministro diga que se ha gestionado todo "con rigor". Quien ha ignorado todo eso, ha zanjado Feijóo, "carece de capacidad, legitimidad y autoridad" para resolver los problemas. (EFE)

• 14:28

  El Ministerio calcula recuperar la línea entre Madrid y Andalucía en 10 días

   

  El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha avanzado en las labores de reparación de las infraestructuras, estimando que la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía podrá recuperarse en un plazo de 10 días. Tras los graves daños ocasionados por el reciente temporal, los equipos de emergencia trabajan sin descanso para restablecer la conexión ferroviaria con el sur peninsular, una de las arterias principales del transporte nacional que permanece interrumpida en varios tramos clave.

   

   

   

   

  En paralelo a la reconstrucción de las vías, se han activado los mecanismos de protección para los damnificados. Las víctimas ya pueden solicitar formalmente las indemnizaciones y ayudas económicas aprobadas por el Gobierno, destinadas a paliar los daños personales y materiales sufridos. Estos expedientes se gestionarán de forma prioritaria para garantizar que el apoyo financiero llegue cuanto antes a las familias y negocios afectados por la catástrofe.

• 14:31

  El PP exige a Bruselas evaluar si el Gobierno descuida el mantenimiento ferroviario con fondos europeos

   

  El Partido Popular ha elevado a la Comisión Europea la seguridad ferroviaria en España tras los accidentes de Adamuz y Gelida, que han dejado 46 fallecidos y más de un centenar de heridos. La vicepresidenta del Grupo del PPE, Dolors Montserrat, y el eurodiputado Borja Giménez Larraz han registrado dos preguntas escritas reclamando un análisis exhaustivo sobre el uso de los fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR). Los populares denuncian un "colapso" de la red y cuestionan si el destino de los millones de euros invertidos por la Unión Europea es el adecuado ante el incremento de la siniestralidad.

   

  La formación subraya que Adif, principal beneficiario de los fondos Next Generation en España con 5.800 millones de euros, ha destinado el 84% del gasto en alta velocidad a nuevas infraestructuras, reservando solo un 16% para la conservación de la red existente. Según el PP, este "desequilibrio" es crítico dado que muchas líneas superan los veinte años de servicio y soportan un tráfico muy superior al original. Por ello, piden a Bruselas investigar si la expansión de la red se ha realizado a costa de la seguridad y el mantenimiento de las vías actuales.

   

  Asimismo, el PP alerta sobre el impacto de la liberalización ferroviaria, que en 2024 elevó el número de pasajeros un 77% respecto a niveles prepandemia. Montserrat y Giménez Larraz advierten que la mayor frecuencia y carga de los trenes intensifica la presión sobre una infraestructura envejecida. En sus preguntas, interpelan a la Comisión sobre si prevé aplicar mecanismos de condicionalidad para asegurar que las ayudas europeas se dirijan de forma "suficiente" a la modernización y adaptación de los corredores, garantizando así una seguridad efectiva para los usuarios.

   

  Finalmente, la ofensiva parlamentaria pone el foco en las "incidencias recurrentes" de Rodalies en Cataluña, instando a la Comisión a comprobar si Adif cumple con sus obligaciones de renovación en esta red. Los populares exigen saber qué medidas tomará el Ejecutivo comunitario si se detectan incumplimientos de la normativa europea de seguridad ferroviaria. Para el PP, es prioritario que la sostenibilidad de las infraestructuras sea la guía del uso de los fondos europeos frente al actual escenario de "envejecimiento" de la red española. (EUROPA PRESS)

• 15:10

  VOX se personará como acusación popular por el accidente de Gelida

   

  Vox ha anunciado que se personará como acusación popular por el accidente en Rodalies de Gelida.  "La negligencia socialista con resultado de muerte no quedará impune", ha afirmado el partido en Cataluña en la red social X.

• 15:23

  Retrasos de hasta dos horas en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona
   

  La línea ferroviaria de alta velocidad que une Madrid y Barcelona registra este miércoles retrasos de hasta dos horas debido a las limitaciones temporales de velocidad que se aplican y a la meteorología adversa en algunos tramos. Así, los convoyes acumulan retrasos de entre 70 y 120 minutos y la tendencia es a subir.

  
  La nieve que está cayendo de Guadalajara a Calatayud obliga a conducir en este tramo a 160 kilómetros por hora, aunque también están en marcha limitaciones de velocidad temporales, derivadas de las revisiones que se están realizando en la red ferroviaria. 

  

  Operarios trabajan, este miércoles, en el lugar del accidente de Rodalies del pasado 21 en Gelida, Barcelona.

• 15:25

  Afectados varios trayectos ferroviarios en Andalucía por las condiciones meteorológicas

   

  Las condiciones atmosféricas adversas registradas este miércoles por el paso de la borrasca Kristin por Andalucía han provocado diversas incidencias en los servicios ferroviarios en la comunidad y han afectando a la circulación de varios trayectos y a la prestación habitual del servicio. Según ha informado Renfe en una nota de prensa, los trenes de Media Distancia de Alta Velocidad entre Algeciras (Cádiz) y Antequera (Málaga) han quedado suprimidos, mientras se producen retrasos generalizados en los servicios de media distancia convencional Sevilla-Málaga.

  
  Los servicios de Alvia Cádiz-Madrid y Cádiz-Barcelona circulan hasta Córdoba y desde allí hasta Villanueva de Córdoba por carretera, mientras el trayecto entre Villanueva de Córdoba y Madrid se realiza por tren habitual. El trayecto Córdoba-Jaén se realiza por carretera para trenes de Media Distancia, un servicio alternativo establecido desde el 26 de enero por condiciones atmosféricas adversas. 

  
  Se producen además demoras medias de 40 minutos respecto al horario programado de trenes Avant Sevilla-Córdoba-Málaga y Sevilla-Cordoba-Granada con motivo de las limitaciones de velocidad establecidas por el temporal.Hay también retrasos generalizados en el servicio de Media Distancia Convencional Sevilla-Málaga, así como en las líneas C1 y C5 de Cercanías en Sevilla.

  
  Renfe ha explicado que lleva a cabo un monitoreo constante de la evolución de la situación y la información y condiciones informadas por el administrador de la infraestructura (Adif) para restablecer la normalidad en el menor plazo posible. Durante este tiempo la compañía mantiene informados a los viajeros a través de los canales de comunicación y atención al cliente habituales, ha añadido. 
   

• 15:35

  Los ministros Torres y Planas acudirán con Montero al  funeral por las víctimas de Adamuz en Huelva

   

  Los integrantes del Gobierno que acudirán a la misa funeral por las 45 víctimas del accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), que se celebra este jueves 29 de enero en Huelva son la vicepresidenta primera, María Jesús Montero, y también los ministros de Política Territorial, y de Agricultura Pesca y Alimentación, Ángel Víctor Torres y Luis Planas, respectivamente. 

   

  Montero ya había anunciado en la víspera que acudiría y ahora fuentes de Moncloa han confirmado que Torres y Planas estarán en el funeral católico que se celebra a las 18:00 horas en el Palacio de Deportes Carolina Marín de Huelva, ciudad de la que eran originarias la mayoría de los fallecidos. 

   

  Planas fue diputado del PSOE por Córdoba en el Congreso de los Diputados en las dos últimas legislaturas -aunque dejó el escaño al  ser nombrado ministro- y Montero es la líder de los socialistas andaluces y candidata a la Presidencia de la Junta en las elecciones que se llevarán a cabo en los próximos meses.

• 16:26

  Puente comparece este jueves en el Senado por los accidentes de Adamuz y Gelida
   

  El ministro de Transportes, Óscar Puente, comparece este jueves en el Senado a petición del PP para dar cuenta de los accidentes ferroviarios en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), además de los incidentes continuados en Rodalies (Cercanías) en Cataluña. 

  
  La comparecencia se produce once días después del accidente de Adamuz. En la víspera de la comparecencia en el Senado, donde el PP tiene mayoría, el Gobierno ha anunciado que prevé recuperar el servicio de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla en unos diez días, en torno al próximo 7 de febrero, después de haber recibido ya autorización judicial para reponer la infraestructura en el tramo del siniestro. 

   

  No obstante, fuentes de Transportes han precisado que la fecha definitiva para reabrir la línea dependerá también de cómo evolucione la meteorología. 

• 16:32

  El presidente del Senado amenaza a Sánchez con "consecuencias jurídicas" si no acude al pleno extraordinario

   

  El presidente del Senado, el 'popular' Pedro Rollán, ha remitido una carta el jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez, en la que le advierte de las "consecuencias jurídicas" si no acude al Pleno extraordinario de este jueves, que impulsó la mayoría absoluta del PP para abordar el accidente ferroviario de Adamuz. 

   

  "La falta de comparecencia en la fecha y hora señaladas, sin causa debidamente justificada y comunicada por los cauces oficiales, podrá dar lugar a la adopción de las medidas que procedan por parte de los órganos de la Cámara y a la exigencia de las responsabilidades que en Derecho correspondan", señala Pedro Rollán en su carta.

   

  Y es que el PP usó su mayoría en el Senado para citar a Sánchez y al ministro Oscar Puente en un pleno extraordinario este jueves por el accidente de Adamuz y la situación en Rodalies. Sin embargo, el Gobierno ha delegado su presencia en esta sesión en Puente, recordando que Sánchez ha pedido comparecer en el Congreso el próximo 11 de febrero para hablar de este tema. 

   

• 16:59

  Renfe amplía hasta el 7 de febrero su plan alternativo de transporte entre Madrid y Andalucía

   

  Renfe ha ampliado hasta el 7 de febrero el plan alternativo de transporte que estableció el pasado 20 de enero, tras la interrupción del servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía por el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba). 

   

  La compañía ha tomado esta decisión después de que el Ministerio de Transportes haya anunciado que ya tiene los permisos judiciales necesarios para empezar a trabajar en las tareas de reconstrucción de la vía afectada en el accidente. 

   

  Desde que arrancó el plan alternativo de transporte el 20 de enero hasta el 25 del mismo mes, Renfe transportó a cerca de 13.000 personas, en concreto, 12.794 viajeros, en esos seis primeros días, existiendo plazas para un máximo de 27.384 personas. 

   

  En cuanto a la distribución por corredor, el de Madrid-Sevilla registró un total de 7.946 viajeros, siendo el número total de plazas ofertadas de 15.648. De su lado, la ruta Madrid-Málaga movilizó 4.829 viajeros totales, teniendo capacidad para 11.736 personas. 
   

• 18:02

  Cortada de nuevo por completo la AP-7 en Martorell para efectuar tareas de reparación

   

  La AP-7 vuelve a estar completamente cerrada al tráfico en Martorell (Barcelona), en sentido sur, para poder efectuar las tareas de reparación de la autopista tras el accidente mortal de tren en Gelida del pasado 20 de enero, según ha informado el director del Servicio Catalán de Tráfico (SCT), Ramon Lamiel. 

   

  La medida ha sido acordado de forma coordinada entre el Servicio Catalán de Tráfico, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y los Mossos d'Esquadra, a petición del Ministerio, con el objetivo de garantizar la seguridad vial y facilitar las tareas técnicas que deben ejecutarse en este punto.

   

  Se está trabajando en el talud afectado y esto también afectará al carril derecho de la autopista. Los trabajos siguen con la programación prevista. La maquinaria de obras, que hasta ahora ocupaba la parte del carril central, debe situarse a la izquierda para poder realizar las tareas antes mencionadas con seguridad, por lo que es necesario realizar el corte de la vía en sentido sur.  

• 18:19

  Iberia incrementa la oferta de vuelos a Sevilla hasta el 15 de febrero

   

  Iberia ha preparado un plan de refuerzo adicional entre Madrid y Sevilla para las próximas dos semanas, ampliando así los vuelos especiales ya previstos hasta el 2 de febrero. En concreto, entre el martes 3 y el domingo 15 de febrero, se ha programado un vuelo adicional diario en cada sentido, según ha informado en una nota la aerolínea.

   

  A estos refuerzos se suma un vuelo extra el domingo 31 de enero en ambos sentidos, así como tres vuelos adicionales operados por Iberia Express los días 3, 4 y 5 de febrero. En total, este refuerzo supone 6.596 nuevas plazas entre Madrid y Sevilla, un 47% más.

   

  La aerolínea decidió reforzar su operativa habitual en Andalucía el pasado lunes 19 de enero, con el objetivo de facilitar los desplazamientos con Madrid tras el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz. Estos refuerzos se han llevado a cabo en las rutas que conectan Madrid con Sevilla, Málaga, Jerez y Granada. Desde esa fecha y hasta el 15 de febrero, Iberia ha puesto a disposición de los viajeros en toda Andalucía 27.362 plazas adicionales.

• 19:28

  Retrasos en los trenes y la AP-7 cortada: otro día más de movilidad complicada en Cataluña
   

  Los retrasos en los trenes, tanto de Rodalies como de alta velocidad, han vuelto a complicar la movilidad este miércoles en Cataluña, a lo que se ha añadido un nuevo corte total de la AP-7 en sentido sur, en Martorell (Barcelona).

   

  La red de Rodalies ha operado este miércoles a medio gas, pues aún hay 11 tramos de la red en los que hay que recurrir a un transporte alternativo con autobús porque se están llevando a cabo trabajos de reparación de urgencia en la treintena de puntos negros detectados por Adif en la red. Este segundo día de la "nueva normalidad" de Rodalies, tras la semana negra que siguió al accidente ferroviario de Gelida (Barcelona), ha arrancado con retrasos en la circulación de trenes en Cataluña, pero con viajeros aliviados por la restauración parcial del servicio.
   

  La línea ferroviaria de alta velocidad que une Madrid y Barcelona ha registrado este miércoles retrasos de hasta dos horas.

   

  El cierre del túnel de Rubí (Barcelona), que es uno de la treintena de puntos negros que está atendiendo de urgencia Adif, ha provocado el bloqueo de los trenes internacionales de mercancías al Puerto de Barcelona y ha afectado la salida de trenes desde el de Tarragona.

  
  Tras el colapso del túnel por una grieta en la bóveda, el Puerto de Barcelona registraba a primera hora de esta mañana la interrupción total del tráfico ferroviario internacional de mercancías.

  
  Adif ha informado sin embargo de que está habilitando líneas ferroviarias alternativas en horario nocturno para reanudar el tráfico de trenes de mercancías.

  Por la tarde, ha quedado cortada de nuevo la autopista Ap-7 en Martorell (Barcelona) en sentido sur en todos los carriles (hasta entonces había uno abierto).
  El corte es para poder efectuar las tareas de reparación de la autopista tras el accidente mortal de tren en Gelida del pasado 20 de enero, según ha informado el director del Servicio Catalán de Tráfico (SCT), Ramon Lamiel. 

• 20:12

  Arranca en la catedral de Sevilla un misa en memoria de las víctimas de Adamuz y del maquinista de Gelida

   

  La Catedral de Sevilla acoge a esta hora una misa solemne en memoria de las víctimas del accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), que se saldó con 45 fallecidos, y del maquinista Fernando Huerta, joven sevillano que perdió la vida en el siniestro de Gelida (Barcelona) tres días más tarde.

   

  Huerta estaba realizando prácticas en el convoy accidentado en la provincia barcelonesa. El maquinista sevillano era socio del Sevilla FC y hermano de la Hermandad de la Macarena. 

  La celebración, que tiene lugar en el trascoro de la Catedral, está presidida por monseñor José Ángel Saiz Meneses, arzobispo de Sevilla, "como signo de oración, consuelo y cercanía a las familias afectadas".

   

• 21:11

  Misa funeral en Huelva este jueves

   

  Huelva celebra este jueves una misa funeral en memoria de las 45 víctimas mortales del accidente ferroviario de Adamuz, 28 de las cuales eran vecinos de distintos municipios de la provincia onubense. El acto, que tendrá lugar a las 18:00 horas en el Palacio de Deportes Carolina Marín, servirá para honrar la memoria de los fallecidos y contará con la presencia de los reyes Felipe y Letizia, quienes acuden a Huelva para acompañar a los familiares tras haber visitado previamente la zona del siniestro.

   

  En el ámbito institucional, acudirán el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno; la vicepresidenta primera, María Jesús Montero, quien encabezará la representación del Gobierno de España; junto con los ministros de Política Territorial, y de Agricultura Pesca y Alimentación, Ángel Víctor Torres y Luis Planas, respectivamente. También ha confirmado su asistencia el líder del PP,  Alberto Núñez Feijóo.

  
  Este funeral religioso, en principio concebido como una celebración más íntima surgida del deseo de la diócesis de Huelva de despedir a los fallecidos, ha adquirido una mayor relevancia después de la cancelación del homenaje de Estado previsto inicialmente para el próximo sábado 31 de enero.

   

  El ministro de Transportes, Oscar Puente, que está encabezando la gestión de esta crisis, no acudirá porque este mismo jueves comparece en el Senado para dar explicaciones sobre este accidente y el que se  produjo pocos días después en Gelida (Barcelona) que dejó un muerto. 

  
  RTVE emitirá en directo este jueves la misa funeral en un especial informativo que comenzará minutos antes de las 18:00 horas para ofrecer el acto íntegro y en directo en La 1 y Canal 24 horas de forma simultánea. Lo presentarán la directora del Telediario 2, Pepa Bueno, desde Madrid, y Diego Garcés, director del centro territorial de RTVE en Andalucía, desde Huelva.