Renfe, Iryo y Ouigo han reanudado el servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía tras el visto bueno de Adif
- Adif ha dado el visto bueno a las compañías ferroviarias para que hagan las pruebas pertinentes para retomar la actividad
- La circulación lleva casi un mes suspendida después del accidente de Adamuz
Renfe, Iryo y Ouigo han anunciado la reanudación de sus operaciones comerciales en la línea de alta velocidad entre Madrid y diferentes puntos de Andalucía a partir de este martes, 17 de febrero, coincidiendo con la fecha de reapertura comunicada por Adif. En el tramo correspondiente a Adamuz, la velocidad permanecerá limitada a 60 km/hora según el Ministerio de Transportes.
En el caso de Iryo, la oferta se restablecerá con un total de 14 circulaciones diarias, distribuidas en siete servicios por sentido (siete idas y siete vueltas). En esta programación están incluidos los trenes desde Barcelona con destino Sevilla, con cuatro circulaciones diarias (dos idas y dos vueltas). Los horarios actualizados ya pueden consultarse en los canales habituales de venta, así como en la página web de Iryo.
A través de un mensaje publicado en la red social X, Renfe ha anunciado esta mañana que los tramos Madrid-Sevilla, Madrid-Cádiz, Madrid-Granada y Madrid-Granada-Almería recuperan sus circulaciones habituales. El primer Madrid-Huelva circulará hasta Córdoba, y de ahí, al destino en bus. El resto de servicios programados se realizarán íntegramente por tren. La ruta Madrid-Málaga se rehabilitará el miércoles 18 de febrero, aunque el tramo entre Málaga y Antequera se hará en autobús hasta que se reparen los daños del temporal. No se podrá viajar aún con bicicletas ni mascotas y sigue sin estar disponible el servicio para menores no acompañados, aclara Renfe. La ocupación en sus trenes hasta las 14 horas ha sido del 85% en el corredor sur.
El primer tren de Ouigo ha salido de Madrid con destino Sevilla a las 6.55 horas. La compañía ofrecerá 6 circulaciones diarias entre Madrid y Sevilla. En el caso de Madrid-Málaga, la fecha definitiva de reapertura está pendiente de la finalización de las obras de Adif. Una vez esta línea se ponga en servicio, Ouigo operará sus seis rutas habituales, excepto de martes a jueves, que serán cuatro.
Después de obtener un resultado favorable en las pruebas realizadas por Adif en la vía reparada de la infraestructura en Adamuz (Córdoba), la gestora ha dejado en manos de las empresas ferroviarias hacer las comprobaciones con material rodante con el fin de retomar el servicio comercial. Iryo ha sido la primera compañía en anunciar la reapertura del servicio de alta velocidad en la línea Madrid-Sevilla. Le ha seguido Renfe.
Las tres operadoras que realizan esa ruta (Renfe, Ouigo e Iryo) hace unas horas que pusieron a la venta los billetes para viajar este mismo martes.
En paralelo a ese tramo, la alta velocidad entre Málaga capital y Antequera sigue suspendida por un desprendimiento de piedras y tierra en la localidad malagueña de Álora. Por ello, la línea Madrid-Málaga todavía no se podrá reanudar y se cubrirá por autobús hasta principios de marzo por obras de Adif.
El accidente del pasado 18 de enero que ha provocado que esta línea de alta velocidad haya estado cerrada se produjo tras descarrilar los últimos vagones de un Iryo que iba de Málaga a Madrid y que chocó con un Alvia que hacía el recorrido Madrid-Huelva. Todavía se investigan las causas del siniestro.
