Los sindicatos mayoritarios del sector ferroviario mantienen la huelga de tres días desde este lunes
- Transportes ha fijado unos servicios mínimos de entre el 75 % y el 73 % en cercanías y larga distancia
- El parón reducirá al 21% del total la actividad privada de transporte de mercancías
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La huelga del sector ferroviario dará comienzo este lunes y durará hasta el próximo miércoles 11 de febrero, después de que los sindicatos y el Ministerio de Transportes no hayan llegado a un acuerdo que pueda evitarla. Los paros serán a jornada completa aunque transportes ha fijado entre el 9 y el 11 de febrero unos servicios mínimos que serán del 73 % en los servicios de alta velocidad y larga distancia, del 75 % para cercanías en hora punta y del 50 % de los servicios para el resto del día.
Para media distancia y mercancías ha establecido el 65 % y del 21 % respectivamente. Aunque estas medidas no afectan a País Vasco y Cataluña, que tienen sus propias competencias. Además, el parón reducirá al 21% del total la actividad privada de transporte de mercancías, y los servicios mínimos del canal de venta de la estación de Santander serán del 21,43%. Renfe estima que la media de usuarios de tren en un día laborable en el país es de más de 13.500 viajeros.
Reclaman un cambio estructural que garantice la seguridad tras los recientes accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gélida (Cataluña) además de revertir la externalización de servicios a terceras empresas y aumentar las plantillas. Según fuentes del SEMAF, respecto a la seguridad "hay muchos aspectos técnicos que han de ser revisados".
Además de los sindicatos mayoritarios del sector, otros sindicatos que no están en las negociaciones como CGT, Sindicato Ferroviario (SF), Sindicato de Circulación ferroviario (SCF) y Alferro, se han sumado a la convocatoria de movilizaciones para esos días. Desde la última de las tres reuniones celebradas esta última semana con los sindicatos convocantes CCOO, UGT y el Sindicato de Maquinistas (SEMAF), el ministerio no ha vuelto a convocarlos para seguir la negociación.
La huelga se extiende a todo el personal y toda actividad incluida en el sector pertenecientes a Adif y Renfe. Aunque también se suman los operadores privados como Iryo y Ouigo además de Serveo, contratista de servicios a bordo y firmas de transporte de mercancías o servicios logísticos como Medway, Captrain, Transervi, Redalsa, Tracción Rail o Logirail. En total, las operadoras Renfe, Ouigo e Iryo ya han cancelado 330 trenes de alta velocidad para los días que comprende la huelga.
