Reabierto el tráfico de mercantes durante unas horas en el estrecho de Ormuz tras la tregua entre EE.UU. e Irán
- Teherán dejó pasar a algunos barcos cobrando peajes para bloquearlo en el mismo día por los bombardeos al Líbano
- El conflicto de Oriente Medio en directo
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Teherán reabrió este miércoles el estrecho de Ormuz tras el anuncio de la tregua de dos semanas entre Estados Unidos e Irán. Fue durante unas horas hasta que en protesta por los bombardeos a el Líbano anunciara de nuevo su bloqueo. En ese tiempo se registró el movimiento de algunos de los buques que desde hace más de un mes permanecían varados en el Golfo Pérsico. Según ha informado MarineTraffic, el cierre del paso que impuso la Guardia Revolucionaria iraní al inicio del conflicto dejó a cientos de barcos sin posibilidad de salir o entrar por Ormuz, entre ellos se incluyen 426 petroleros, 34 portavehículos de GLP (Gas Licuado de Petróleo) y 19 buques de GNL (Gas Natural Licuado) y decenas de mercantes.
Se trata de un enclave estratégico por el que circula el 20% del petróleo y gas mundial. Su cierre ha provocado una debacle en el comercio global, con especial incidencia en los precios de la energía que se han disparado provocando graves pérdidas económicas en todos los ámbitos: alimentos, electricidad, carburantes, hipotecas.... se han encarecido.
La apertura temporal de Ormuz se consideraba una oportunidad para los armadores de lograr una cierta normalización del tráfico marítimo después de seis semanas de parálisis. Según la Organización Marítima Internacional, aún quedan más de 2.000 barcos atrapados en el golfo Pérsico, pero pocos han podido aprovechar las pocas horas que se abrió. Imperaba la incertidumbre sobre las condiciones y el canon que impondría Teherán por atravesar el estrecho. En las últimas semanas ha permitido el paso de algunos buques de países 'no hostiles' como China, Irak o Pakistán y de embarcaciones de otras naciones previo pago de peajes millonarios. Según la web Marine Traffic, tras el anuncio de alto el fuego, los dos primeros buques en cruzar el estrecho fueron uno de propiedad griega y otro con bandera de Liberia, pero se desconoce bajo qué condiciones lo hicieron.
La importancia del estrecho de Ormuz
Desde la perspectiva de la economía global, pocos lugares tienen la misma importancia estratégica. La vía marítima, ubicada entre el golfo Pérsico y el golfo de Omán, tiene tan solo 34 kilómetros de ancho en su punto más estrecho. Es la única vía para transportar crudo desde el golfo Pérsico, rico en petróleo, al resto del mundo. Irán controla su lado norte. Antes de la guerra Cerca de 20 millones de barriles de petróleo, aproximadamente una quinta parte de la producción mundial diaria, fluían por el estrecho cada día, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA, por sus siglas en inglés).
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