- Trump se reunirá con representantes del Líbano e Israel durante las conversaciones en la Casa Blanca
- Para Israel, Hizbulá sigue siendo el principal obstáculo; para Líbano, la ocupación de su territorio
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha ordenado destruir todos los barcos que coloquen minas en el estrecho de Ormuz, donde Washington sigue imponiendo un bloqueo naval para intentar presionar a Irán y que acceda a un acuerdo.
Teherán, por su parte, ha asegurado que ya ha comenzado a cobrar un peaje por cruzar este estratégico paso, que ambas partes utilizan como palanca de presión de cara a un diálogo que, al menos por ahora, permanece en un punto muerto. No hay fecha prevista para la reanudación de las conversaciones de paz en Pakistán.
Foto: CENTCOM
- El régimen iraní asegura que ha empezado a cobrar peaje en el estrecho
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Se mantiene la tregua entre Irán y EE.UU., después de que Donald Trump anunciara su extensión sin fecha de fin, pero con el bloqueo de Ormuz como principal escollo para continuar las negociaciones. El miércoles, Irán apresó dos barcos en el estrecho, que supuestamente navegaban sin permiso y sin revelar su posición. EE.UU. no lo consideró una violación del alto el fuego. Trump parece que quiere dar tiempo a las negociaciones, que deben tener lugar en Pakistán.
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Irán no cede en sus pretensiones. En las últimas horas la Guardia Revolucionaria iraní ha disparado contra 3 barcos y se ha hecho con el control de dos de ellos en el estrecho de Ormuz.Teherán demuestra así que no tiene miedo a Donald Trump, que anoche extendía la tregua con Irán de forma indefinida. Las autoridades iraníes no están dispuestas a sentarse otra vez a negociar con EEUU mientras Washington no acceda a sus condiciones, que ya facilitó al gobierno estadounidense a través de Pakistán.
Amenazas incendiarias que se diluyen, plazos que se alargan y negociaciones que nunca terminan de concretarse. La guerra en Irán sigue empantanada: ninguna de las partes logra imponerse, pero tampoco se retira del tablero. Mientras tanto, el estrecho de Ormuz continúa bloqueado y crece la amenaza de una crisis económica.
Este miércoles la tensión ha vuelto a escalar en ese punto estratégico. Primero fueron dos buques y, horas después, un tercero: Irán ha interceptado tres cargueros, los primeros desde el inicio del conflicto. A dos de ellos los ha desviado hacia sus costas, acusándolos —según la Guardia Revolucionaria— de navegar sin autorización.
Y si en Ormuz aumenta la presión, en el frente diplomático crece la incertidumbre. Aún no está claro si habrá una segunda ronda de conversaciones. Por ahora, Donald Trump ha optado por extender de nuevo el alto el fuego para ganar tiempo, pero mantiene el bloqueo naval sobre el canal. Asegura que lo hará hasta que Teherán presente una “propuesta unificada”, sugiriendo divisiones internas en el régimen.
Desde Irán, sin embargo, insisten en que no negociarán mientras el estrecho siga bloqueado y condicionan cualquier regreso a la mesa a que se den las condiciones diplomáticas adecuadas. En Teherán temen además que Washington utilice esta prórroga para preparar un nuevo ataque sorpresa, y advierten de que estarán preparados. La desconfianza es máxima, alimentada también por los continuos cambios de posición de Trump.
No es la primera vez. Hace solo unos días insinuaba que no renovaría la tregua sin un acuerdo a largo plazo, pero horas antes de que expirara anunció una nueva prórroga. Esta vez es indefinida, aunque en el último mes las ha habido de todo tipo: de 48 horas, de una semana… Un patrón de vaivenes que refleja hasta qué punto el conflicto sigue sin una salida clara.
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El concurso de Arangüena pone a prueba los conocimientos de actualidad de los oyentes. El naturalista Pepe Sacristán nos advierte sobre el impacto de la crisis climática en los glaciares. Y terminamos la hora con Paco Álvarez y 'Radio Pompeya 79', que nos recuerda el pasado hispanoportugués del estrecho de Ormuz, epicentro de la guerra en Irán.
Las consecuencias de la guerra de Irán a largo plazo aún son inciertas, también en el plano geopolítico. En la pugna entre EEUU y China por la hegemonía mundial, el estrecho de Ormuz juega un papel importante, por su relevancia económica para Pekín. Y puede influir en la relación entre las dos superpotencias a pocas semanas de la visita de Trump al gigante asiático.
En Ormuz no solo está en juego el precio de la energía. Pekín importa la mitad de su petróleo de Irán y otros países del Golfo. Un combustible vital para su economía y su industria. La República Islámica sí permite el paso de buques chinos por Ormuz. Pero el bloqueo naval de Estados Unidos lo impide.
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- Trump amenaza que, sin acuerdo, se acabará lo de "ser el chico majo"
Irán ha anunciado que va a mantener los controles sobre el estratégico estrecho de Ormuz mientras Estados Unidos siga bloqueando sus puertos. La calma ha sido breve. A primera hora algunos buques lograban cruzar, después otros cargueros denunciaban disparos de la Guardia Revolucionaria.
El alto el fuego pende de un hilo. Podría no prorrogarse, afirma Trump, si no hay acuerdo antes del miércoles. A la vez, habla de buenas noticias de Oriente Medio, sin concretar cuáles.
En el punto de mira del presidente estadounidense está el uranio enriquecido de Irán, esencial para fabricar armas atómicas. La República Islámica niega que vaya a entregárselo y Trump amenaza: por las buenas o por las malas se hará con ese uranio.
Todo a la espera de nuevas negociaciones en Pakistán. El jefe del Ejército pakistaní regresa a su país tras una visita de tres días a Irán. Pide una "desescalada urgente". Egipto, otro de los mediadores, cree que el acuerdo puede estar cerca.
Mientras, el Líbano vive su segundo día sin bombas. Miles de desplazados siguen retornando al sur, pese a la amenaza de Israel de reanudar sus ataques, en medio de un frágil alto el fuego. Crece la brecha entre los partidarios de la milicia chií Hizbolá, financiada por Irán, y el gobierno libanés, que ha iniciado un diálogo con Israel y promete desarmarla.
Foto: Asghar Besharati/AP Photo
Este sábado, algunas embarcaciones que transportaban gas licuado y productos petrolíferos conseguían cruzar. Un respiro a la economía mundial que ha sido breve.
Irán vuelve a imponer un control estricto al tráfico por el estrecho de Ormuz ante el bloqueo que mantiene Estados Unidos y que impide la libre navegación hacia y desde puertos iraníes.
Una medida de presión que el presidente estadounidense, Donald Trump, ha asegurado que ha sido más eficaz que las bombas y que terminará cuando se firme la paz.
El alto al fuego entre Washington e Irán expira el miércoles y Trump advierte de que podría no extenderlo, con lo que volverán los bombardeos si no se firma la paz.
Pakistán continúa con sus esfuerzos diplomáticos. Tiene mucha esperanza en alcanzar un acuerdo. En Islamabad se preparan a contrarreloj para una nueva ronda de negociaciones y buscar una salida pacífica de una guerra que entra en su octava semana.
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El gobierno de Irán ha anunciado esta tarde que el estrecho de Ormuz ha sido desbloqueado y que está completamente abierto para la navegación de buques comerciales, no militares.
Varios líderes progresistas de todo el mundo se encuentran en España para participar en la denominada Movilización Progresista Global que se celebra en Barcelona. Nuestro jefe de Internacional, Juan Tato, ha podido entrevistar hoy junto a Pepa Bueno de TVE y Emilia Pérez de la Agencia EFE al presidente colombiano Gustavo Petro. También hablaremos de Brasil y su presidente, "Lula" da Silva, de Hungría y de su primer ministro electo, que se ha reunido con una delegación de la UE. Hablaremos de las cerca de 40.000 mujeres y niñas que han muerto en Gaza durante la guerra, de las elecciones de Bulgaria o de la gira africana del Papa, que mañana abandona Camerún para viajar a Angola.
Ormuz ha sido reabierto por Irán pero durante estas semanas las consecuencias del cierre de esta vía comercial se han dejado sentir especialmente en los países que menos tienen, cuyas poblaciones dependen en gran medida de los carburantes o de los fertilizantes que salen del Golfo.
Hablamos de ello con Álvaro Lario, presidente del Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola, el FIDA.
El régimen iraní ha anunciado este viernes la reapertura del estrecho de Ormuz durante los diez días que dura el alto el fuego entre el Líbano e Israel. Sin embargo, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, mantiene el "bloqueo naval" para los buques vinculados a Irán y la incertidumbre es la tónica dominante, tanto en el terreno político como el económico.
Las navieras siguen sin tener clara la seguridad de la zona y cientos de barcos esperan cerca para cruzar este estratégico paso. Trump ha anunciado que Teherán y Washington colaboran en la retirada de minas al tiempo que reclama un acuerdo final de paz.
Foto: EFE/ @CENTCOM
El Gobierno de Irán ha proclamado que el estrecho de Ormuz queda "completamente abierto" durante el alto el fuego de diez días que pactaron la víspera las administraciones del Líbano y de Israel, un hito que se ha apresurado a celebrar el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aclarando no obstante que el "bloqueo naval" impuesto por el país norteamericano seguirá en vigor hasta que haya un acuerdo con Teherán.
"En línea con el alto el fuego en el Líbano, declaramos completamente abierto el paso de todos los buques comerciales por el estrecho de Ormuz", ha anunciado en un inicio el ministro de Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, que ha matizado que este gesto se limita por ahora al "periodo" de duración de la tregua. Una fuente del régimen citada por la televisión oficial ha aclarado que el tránsito de barcos militares seguirá vetado.
Trump, por su parte, ha recogido el guante y ha subrayado que "Irán acaba de anunciar que el estrecho de Ormuz está completamente abierto y listo para pasar", en una batería de mensajes públicos en los que ha llegado a asegurar que Irán ha accedido a no cerrar este paso "nunca más", extremo este último sobre el que Teherán no se ha pronunciado. Asimismo, ha declarado que "Irán, con la ayuda de Estados Unidos, ha retirado o va a retirar todas las minas marítimas" que habrían sido colocadas en esta ruta.
En estas primeras reacciones, el magnate ha avisado de que "el bloqueo naval (estadounidense) seguirá aplicándose por completo en lo que respecta a Irán", dando a entender que Estados Unidos seguirá sin permitir el tránsito de buques que zarpen desde puertos iraníes o quieran atracar en ellos. Washington no levantará la mano hasta que la "transacción" con Teherán esté completa "al cien por cien", ha advertido Trump, que confía en poder avanzar "rápido" porque "la mayoría de los puntos ya están negociados".
Fotografía: EFE/ @CENTCOM.
- El barril de crudo se mantiene en el entorno de los 90 dólares y el gas, en el de los 38 dólares
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Continuamos pegados a la actualidad del mundo de la mar, que en estas semanas también es la actualidad de la economía mundial. El tráfico marítimo mundial se ha enfrentado enfrenta esta semana a un bloqueo en estrecho de Ormuz de la Armada estadounidense. Este se sumaba al aplicado por Irán, dificultando aún más el restablecimiento de la normalidad en los precios de combustibles, en los mercados y en la cesta de la compra de la práctica totalidad de los países del globo. Hablamos de esto en unos instantes con Raquel Ibares, directora general del Clúster Marítimo Español.
De vuelta a nuestro país, hablaremos con Ángel Matamoro, el codirector del 4º Foro Galicia de Sostenibilidad Global de Productos del Mar. Este foro convertirá Galicia en el centro del diálogo global sobre sostenibilidad marina a partir del 28 de abril en Vigo. También disfrutaremos de la sección “Y este bicho, ¿qué es?”, en la que Alexey Ershov nos hablará de un pez bastante peculiar: el pez cabeza transparente.
La Fundación del Oceanográfico de Valencia lidera un proyecto para proteger a una de las rayas más amenazadas de Europa, la mantelina. Antonio Fernández nos traerá todos los detalles de esta iniciativa.
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Desde el inicio de la guerra el pasado 28 de febrero, el estrecho de Ormuz ha estado bloqueado por Teherán, tras los ataques de Estados Unidos e Israel. Ahora, tras el fracaso de las negociaciones de este fin de semana en Pakistán, el presidente estadounidense busca la fórmula para salir del conflicto. Donald Trump apuesta por que sea Washington ahora quien bloquee el estrecho de Ormuz. Un bloqueo estadounidense que está en vigor desde este lunes. El régimen de los ayatolás rechaza el discurso de Trump y aseguran que, de cumplirse, sus amenazas supondrían una escalada de la crisis regional y la inestabilidad global.
Hemos hablado sobre este bloqueo del estrecho de Ormuz con Francisco Peleteiro, experto en Derecho Marítimo. Un escenario inaudito en la historia y que aleja todavía más la posibilidad de poner fin a esta escalada del conflicto en Oriente Próximo. Peleteiro señala que ningún buque -lleve la bandera que lleve- se va a arriesgar a pasar por ese estrecho. Y sobre la posibilidad de que Irán o Estados Unidos traten de sacar un rédito económico a este paso estratégico, señala: "El peaje desde todo punto de vista sería ilegal. Es un estrecho natural. Se ha querido comparar con el canal de Suez o el de Panamá, que son obras marítimas que han tenido un coste y tienen un gasto de mantenimiento diario". Entrevista completa en RNE Audio.
La gran preocupación en todo el continente europeo ante el estrangulamiento del estrecho de Ormuz es la escasez de combustible.
Los grandes del sector energético reconocen, no obstante, que España está mejor situada que otros países europeos para esta crisis, aunque aseguran que, si este conflicto dura, entramos todos en terreno inexplorado.
Fotografía: Hamad I Mohammed / REUTERS
El presidente de EE.UU., Donald Trump, ha confirmado que el bloqueo estadounidense del estrecho de Ormuz ha entrado en vigor desde la tarde del lunes.
Afirma que han vuelto a hablar esta mañana con Irán y que Teherán quiere "intensamente" conseguir un acuerdo.
Foto: AP Photo/Alex Brandon
Miquel Sàmper adverteix que un bloqueig de l’estret d’Ormuz podria agreujar l’impacte econòmic, i es mostra escèptic amb les amenaces de Donald Trump. Rebutja baixar impostos i aposta per ajudes directes: "No tindria gaire sentit. Els 30 milions d'ajuda directa sí que poden ajudar"
També destaca que Catalunya és un refugi turístic, alerta sobre el nou concepte de seguretat i defensa millores als CAP. Tot i les bones dades, demana que arribin a més gent i reivindica la seva independència política.