La gasolina y el diésel en España, por debajo de la media: ¿cuánto pagan los europeos por la guerra en Irán?
- El incremento del precio de los carburantes se ha moderado en la última semana tras la bajada de impuestos
- Guerra de Irán, última hora en directo
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La subida del precio de los carburantes por la guerra de Irán ya se nota en prácticamente toda Europa. Pese a que los gobiernos han comenzado a tomar medidas para paliar las consecuencias del conflicto, los precios siguen subiendo y, en el caso de España, se acercan al máximo histórico que registró en junio de 2022, coincidiendo con la guerra de Ucrania.
Así se desprende del boletín petrolero de la Unión Europea, publicado este jueves, que recoge datos de los precios de los carburantes de los Veintisiete hasta el pasado 23 de marzo. De media, el precio de la gasolina en la UE fue de 1,883 euros por litro, mientras que el del gasóleo se situó en 2,035 euros.
Se encuentran, de esta forma, por encima de los 1,733 euros por litro que la gasolina ha registrado de media en España y de los 1,883 euros del litro de diésel. En este último caso, el precio ya se aproxima a los 1,9 euros por litro, el más alto desde que hay registros.
En total, hay 10 países en la Unión Europea con la gasolina más barata que España y ocho con el diésel más barato. De ellos, Países Bajos es el país con el precio de los carburantes más elevado, con 2,346 euros por litro la gasolina y 2,475 euros el diésel de media. Por el contrario, la economía europea con los carburantes más baratos es Malta, con la gasolina a 1,34 euros y el diésel a 1,21.
Todo ello, como consecuencia del incremento de precios por la guerra de Irán, con el estrecho de Ormuz cerrado, y la incertidumbre sobre su duración.
El diésel sube un 32% en España desde el inicio de la guerra
El boletín recoge el impacto inicial de la rebaja fiscal a los carburantes aprobada por el Gobierno y que entró en vigor el pasado domingo. Entre otros, el paquete incluye una rebaja del IVA de los carburantes, que pasa del 21% al 10%, lo que se traduce en un ahorro de hasta 30 céntimos por litro y unos 20 euros por depósito medio.
Esta rebaja se ha trasladado de forma parcial en los precios: la gasolina ha subido un 1,46% y el diésel, un 2,56% en la última semana, que tiene en cuenta dos días de rebaja fiscal (que entró en vigor el domingo) y cinco días en los que no estaba aún aprobada. En la estadística anterior, el precio del diésel y de la gasolina repuntó un 11,6% y un 6,7%, respectivamente.
Y, aunque consumir diésel o gasolina es más barato en España que la media europea, la subida no ha sido en la misma línea. En concreto, España es el décimo país de la UE donde más ha subido el precio del gasóleo desde que comenzó la guerra en Ucrania, más de un 32% y casi 50 céntimos. En el caso de la gasolina, el repunte se ha situado en el 17,8% y 26 céntimos.
En lo alto de la tabla, Suecia es el país donde más ha subido el litro de gasóleo desde el inicio de la guerra. Lo ha hecho en un 42,9% y casi 70 céntimos en menos de un mes. El país escandinavo también es la economía que anota el mayor repunte en el precio de la gasolina: un 23,8% y 34 céntimos.
Por su parte, Malta ha sido el único país donde los precios se han mantenido sin cambios pese al desarrollo del conflicto.
¿Qué han hecho otros países para abaratar su coste?
Ante este contexto, ¿han seguido los gobiernos europeos la línea del Ejecutivo español y han aprobado medidas para paliar la subida de los carburantes?
Por ejemplo, en Francia, el Gobierno ha anunciado medidas para amortiguar el golpe, pero solo para ciertos sectores profesionales, explica la corresponsal de TVE en París, Mavi Doñate. El Ejecutivo de Emmanuel Macron se ha negado hasta ahora a bajar el IVA dado el coste que implicaría en las ya debilitadas arcas del Estado. "No tenemos los medios de hacerlo", admitió el martes en France Info la portavoz y ministra de Energía, Maud Bregeon.
En Alemania, el Bundestag acaba de aprobar este jueves el paquete de medidas para frenar la subida de precios del combustible. La tramitación continúa este viernes en el Senado y entrará en vigor en los próximos días, informa el corresponsal de TVE en Berlín, Alberto Freile.
El Gobierno italiano se comprometió a reducir los llamados "impuestos especiales" que graban los carburantes. La idea era que el litro de la gasolina se abaratara 25 céntimos en un intento de evitar que superara los 2 euros, cosa que no se ha conseguido, explica la corresponsal en TVE en Roma, Begoña Alegría. La medida entró en vigor el pasado día 19 de marzo y tiene fecha de caducidad: a los 20 días dejará de aplicarse, si bien el Gobierno no ha dicho qué hará después si la tensión bélica sigue afectando a los precios de la gasolina.
Mientras que en Bélgica no se han adoptado medidas para contrarrestar la subida de precios y no hay acuerdo en la coalición de gobierno, explica la corresponsal en Bruselas Mariana Gancedo. Y Reino Unido ha comprometido 53 millones de libras (más de 60 millones de euros) para ayudar a los hogares más vulnerables ante la subida del gasóleo de calefacción. Irlanda del Norte es la más beneficiada por este presupuesto.
