Transportes

• La previsión es que se pueda retomar la circulación entre Madrid y Andalucía el próximo sábado
• Una veintena de vehículos y unos cuarenta técnicos están trabajando en ello pero la fecha no es definitiva

La DGT ha puesto en marcha el Registro Nacional de Vehículos Personales Ligeros.

Los propietarios de patinetes eléctricos están obligados a partir de ahora a registrarse y a contratar el seguro obligatorio.

El programa 24 horas habla sobre ello con Ignacio Lijarcio, presidente de la Fundación para la Seguridad Vial (FESVIAL)

La investigación del accidente de tren Adamuz avanza, aunque no todo lo rápido que le gustaría a la comisión investigadora. Según ha podido saber TVE, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha reclamado este viernes por segunda vez a ADIF la documentación de la soldadura que supuestamente se rompió y causó el accidente.

La CIAF le pidió ese documento hace una semana y ahora ha insistido en su petición. Adif dice que está colaborando plenamente y que hoy mismo le ha remitido nueva información a la Comisión, aunque no ha precisado cuál.

Según fuentes de la investigación, el ritmo de la pesquisas está siendo más lento de lo previsto, en parte también por los ritmos judiciales. La semana que viene se espera que haya avances en el caso con el volcado de las cajas negras y el visionado de las cámaras de los trenes.

FOTO: EUROPA PRESS

• Ouigo de momento mantendrá su política de compensaciones como hasta ahora
• La organización de consumidores Facua exige mantener las remuneraciones

Jesús Cervetto Moreno, abogado de algunas de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz, ha explicado en 24 Horas de RNE que las familias afrontan un momento de duelo marcado por el dolor y la necesidad de conocer qué ocurrió. Según ha relatado, el sentimiento predominante es "el momento de duelo que están viviendo y la necesidad también de conocer, sin urgencias, pero que se sepa en su momento las verdaderas causas del accidente". Ha subrayado que muchas víctimas siguen en shock y que, por ahora, los homenajes institucionales no son una prioridad para ellas.

En relación con las ayudas anunciadas por el Gobierno, Cerveto ha señalado que se trata de anticipos previstos en la normativa europea y vinculados al seguro obligatorio de viajeros. Ha valorado positivamente que se faciliten, pero ha advertido sobre posibles retrasos en su tramitación: "Siempre es positivo que se facilite todo lo posible resarcimiento que tenga que llegar a las víctimas", aunque ha recordado que en experiencias previas las ayudas no siempre llegan con la agilidad deseada.

Respecto a las responsabilidades y las posibles acciones legales, el abogado ha indicado que existe un procedimiento penal en marcha y que están a la espera del informe de la Comisión de Investigación. Ha afirmado que "el área penal está abierta" y que estudiarán todas las vías en función de las conclusiones y del comportamiento de las aseguradoras. También ha expresado que, según le transmiten sus clientes, la presencia del ministro de Transportes en actos conmemorativos no sería bien recibida si se confirma que el siniestro está vinculado a fallos de mantenimiento: "No creo que vaya a ser muy bienvenido en algún tipo de acto".

• El ministro asegura que "de cada dos euros de inversión de Transportes en Cataluña, uno es para Rodalies"
• Puente culpa de la mala situación del servicio a los gobiernos de Aznar y Rajoy: "Su balance fue cero"

Más de un millón de viajeros usan cada día en España la red de Cercanías para ir a estudiar, trabajar o acudir a una cita médica. La red tiene una extensión de casi 3.000 kilómetros, cerca del 20% del total, y aunque las inversiones tocaron su mínimo tras la crisis financiera, desde entonces el presupuesto ha ido en aumento hasta alcanzar un máximo en 2025. "Estamos en un ciclo de inversión muy alto, pero tenemos un problema: hay una parte muy importante de lo que presupuestamos que tarda demasiado en convertirse en una obra ejecutada y en mejoras visibles para el usuario", explica a TVE César Franco, presidente del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales.

Foto: Eduardo Parra / Europa Press

• Se espera que la medida sea efectiva antes de que acabe el día, según ha adelantado el presidente
• Hace justo dos meses que el republicano había anunciado el cierre del espacio aéreo en medio de sus presiones a Maduro

• La aeronave había desaparecido en una región fronteriza Venezuela
• Han muerto los 13 pasajeros y los dos tripulantes que viajaban a bordo

• Huelva acoge una misa funeral en memoria de las víctimas mortales de Adamuz
• Puente dice que la línea Madrid - Sevilla de alta velocidad "no es una infraestructura abandonada ni olvidada"

El caos en el servicio de Rodalies de los últimos días está afectando de lleno al transporte mercancías en Cataluña. Un desprendimiento en un túnel en Rubí ha paralizado el tráfico internacional de mercancías hacia Europa. El Ministerio de Transportes espera poder reabrirlo cuanto antes.

Además, el puerto de Barcelona está paralizado y en el de Tarragona hay 15 mil toneladas sin transportar. Asimismo, en Portbou (Girona) los trenes están paralizados y se acumulan 22 toneladas de acero pendientes de llegar a su destino.

También los 25.000 camioneros que circulan a diario por la carretera AP-7 están preocupados porque esa vía, la principal arteria de Catalunya, solo tiene un carril abierto en sentido sur porque la zona está bajo supervisión, tras el accidente del Rodalies, en Gelida (Barcelona), en el que murió un maquinista y más de 40 personas resultaron heridas.

FOTO: ENRIC FONTCUBERTA / EFE

• El Gobierno establece una indemnización de 210.000 euros por fallecido en los recientes accidentes ferroviarios

• Han actualizado el plan para este servicio con una dotación de 8.037 millones de euros para 2020-2030, un 21% más
• Incluye tareas de mantenimiento, ampliación de flotas y mejoras de la fiabilidad del servicio y la información en tiempo real

• PP, Vox y Junts tumban la subida de las pensiones y el escudo social, pero el Gobierno salva las ayudas al transporte
• El salario mínimo de 2025 se mantendrá en vigor, según ha avanzado Yolanda Díaz

• El servicio funciona este martes con "razonable normalidad", según Renfe
• Accidentes de tren en Adamuz y Barcelona, última hora en directo

• La derecha defiende la revalorización de las pensiones, pero rechaza que se incluyan otras medidas en el mismo paquete
• El Gobierno sufre la primera derrota parlamentaria del año, con una situación que ya se vivió en 2025

• Un total de 19 personas permanecen ingresadas en los distintos hospitales andaluces

El secretario de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha confirmado en una entrevista en el Canal 24 horas, este lunes, el cese de dos altos cargos de Adif y Renfe por la crisis en el servicio de Rodalies.

"He pedido a los presidentes de Adif y de Renfe el cese de dos responsables: el director operativo de Rodalies y el director general de explotación y mantenimiento de Adif", ha adelantado Santano, que ha señalado que estos ceses ya "se han hecho efectivos". Se trata de Josep Enric Garcia Alemany y Raúl Míguez. Santano ha querido recalcar que se muestran "sensibles" con el malestar de la ciudadanía catalana y del Govern, y ha señalado que Renfe y Adif "tienen una responsabilidad que asumir".

FOTO: QUIQUE GARCÍA / EFE

Las incidencias en Rodalies de los últimos días se cobran los primeros ceses. Transportes pide retirar de sus cargos a dos piezas claves de Rodalies-Renfe y de Adif. Ester Capella, portavoz del grupo parlamentario de Esquerra Republicana en el Parlament de Cataluña, asegura en 24 horas de RNE que "lo primero de todo es solucionar lo que está pasando" y se llegue a la "normalidad" en la circulación de los trenes en Cataluña. "Nosotros pedíamos dimisiones. Las continuamos pidiendo. Alguien debe hacerse responsable", apunta Capella. La portavoz denuncia la falta de mantenimiento e inversión de las infraestructuras. Añade Capella que desde el accidente que provocó la muerte del maquinista en prácticas en Gelida (Barcelona), se han ido desencadenando "situaciones críticas a lo largo de la red de Rodalies de Cataluña". Algo, insiste, que es "intolerable".

Ester Capella apunta a que la responsabilidad directa la tienen "el Estado y el Gobierno del Estado" y exige que "cojan las riendas": "Deben poner en funcionamiento y al día las infraestructuras de Rodalies de Cataluña. Debe asumir el sobrecoste, invertir lo que toque invertir y asumir todo lo que tenga que asumir". E insiste: "Si no es suficiente con estos ceses, tendrán que venir más". Entrevista completa en RNE Audio.

• Descarta, con el 99% de seguridad, que la incidencia de este lunes que ha afectado a Adif se trate de un ciberataque
• Accidentes de tren en Adamuz y Barcelona, en directo última hora