Misión Artemis II

• La exploración espacial ha sido una de las temáticas favoritas del videojuego
• Ofrecen propuestas desde la aventura más épica a la simulación realista

Reid Wiseman, piloto de Artemis II, ha comenzado su intervención ante los medios dando las gracias al mundo. La tripulación también ha recalcado la importancia de la colaboración internacional en la misión. "Hacer partícipe de esta misión al mundo ha contribuido al enorme apoyo popular", han expresado los astronautas, quienes han reconocido que "no se lo esperaban".

Para Victor Glover "amerizar fue como si te tirases de espaldas desde un rascacielos", y para Jeremy Hansen "ver la profundidad de la galaxia" fue una de las mejores sensaciones. Cristina Koch, por su parte, ha expresado sentirse cansada todavía de los diez intensos días de misión, "podríamos dormir en cualquier uso horario", ha bromeado la astronauta.

Así, ponen fin a una aventura, con algún susto como una alarma antiincendios a unos 100 mil kilómetros de la Tierra, pero que fue un éxito. La readaptación a la gravedad es solo una parte más de la misión cuyas emociones son difíciles de resumir solo en una rueda de prensa.

Fotografía: Danielle Villasana / Getty images.

• Los protagonistas han hablado de la misión de diez días que terminó el viernes pasado tras orbitar la Luna
• Han enfatizado en el buen grupo que han forjado y la adecuada comunicación que han mantenido

La mission Artemis II s’est terminée avec succès. Les quatre membres de l’équipage sont arrivés sains et saufs après avoir survolé la face cachée de la Lune et atteint l’éloignement maximal de la Terre jamais realisé par un équipage. L’Europe a joué un rôle très important, avec le module de service européen du vaisseau Orion. Le module, qui a été développé par l'Agence spatiale européenne, est responsable de toutes les activités visant à assurer la survie de l’équipage. Nous avons parlé avec le responsable de la coordination à l’ESA, Philippe Berthe.

Le 15 avril marque le troisième anniversaire du début de la guerre entre les Forces armées soudanaises et les Forces de soutien rapide, qui a dévasté le Soudan. Quatorze millions de personnes ont fui un conflit qui risque de s'étendre aux pays voisins. L'un des pays les plus pauvres du monde, le Tchad, est devenu le principal pays d'accueil des réfugiés soudanais, après l'Égypte. Plus d'un million subissent des réductions drastiques de l'aide humanitaire essentielle, notamment en eau et en nourriture. La crise de l'eau frappe les femmes et les enfants. L'impact humanitaire s'étend à l'éducation. Plusieurs ONG espagnoles sont déployées sur le terrain. Nous avons parlé avec Médecins Sans Frontières, Entreculturas et le Service Jésuite des Réfugiés, à propos des dificultés et de projets qu'ils développent sur le terrain. 

El universo no cabe en un álbum de fotos, pero sí una selección de las imágenes más increíbles que han visto los ojos de los cuatro astronautas de la Orión y que la NASA ha ido compartiendo con los terrícolas. Emocionan, dan envidia y nos hacen reflexionar sobre lo que tenemos y lo que puede conseguir la humanidad si trabaja unida.

Foto: Nasa/Zuma Press/ContactoPhoto

• Estudiantes de ingeniería ven el reciente viaje como motivador: "Nos anima a seguir trabajando en proyectos tecnológicos"
• El objetivo final es establecer bases lunares, para lo que ya hay tratados internacionales

Artemis II ha supuesto un paso más en la carrera espacial y un foco de esperanza en aquellos estudiantes que sueñan con ser astronautas algún día: “Vemos hasta dónde podemos llegar”. El objetivo final de estas misiones a la Luna, dicen los expertos, es poder establecer bases lunares, algo que, aunque parezca muy lejano, ya está de alguna manera regulado en tratados internacionales.

FOTO: NASA

Desde el amerizaje de la nave Orión, se ha hablado mucho de lo que ha supuesto la misión Artemis II de la NASA, pero faltaba escuchar a los cuatro astronautas protagonistas.

"Es el mayor sueño", ha asegurado el comandante Reid Wiseman, "pero cuando estás ahí solo piensas en volver con tu familia y amigos".

Aunque el objetivo fuera la Luna, no han podido dejar de hablar de la perspectiva que tenían de la Tierra. Christina Koch la ha descrito "como un bote salvavidas flotando en el universo".

Los astronautas de la Artemis II ya han vuelto a la cotidianidad, después de algo que no tenido nada de cotidiano. Lo más extraordinario, según Jeremy Hansen ha sido la experiencia humana. "Estaremos unidos para siempre", ha afirmado su comandante tras diez días juntos en esta cápsula.

La nave Orión tiene unos nueve metros cúbicos. Es un espacio pequeño que ha hecho posible, como ha dicho Victor Glover, "un viaje demasiado grande para un solo cuerpo".

Foto: NASA/EUROPA PRESS — La tripulación de Artemis II en el Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston, Texas

• El astronauta recuerda su experiencia en el espacio: "Estar en órbita es estar cayendo todo el tiempo"
• "En los vuelos con diferentes nacionalidades se lleva algo típico. Yo aporté queso y chorizo", explica

• Los astronautas de Artemis II lanzan un mensaje de optimismo y unidad
• Almodóvar, Sorogoyen y los Javis competirán por la Palma de Oro
• Radio Clásica cumple 60 años como referente cultural 

• A Koch lo que más le impactó no fue ver la "diminuta Tierra, sino toda la negrura que la rodeaba"
• Mirando a la Tierra desde el espacio Wiseman sintió que "es especial ser humano, y es especial estar en el planeta Tierra"

Los astronautas de Artemis II hicieron sus primeras declaraciones tras regresar sanos y salvos de su histórica misión este sábado, en un acto en Houston en el que destacaron su unión y aprecio por la Tierra y la humanidad entre una lluvia de aplausos.

Ya no es ciencia ficción. La misión Artemis II de la NASA, que despegó con éxito desde Cabo Cañaveral el pasado 1 de abril, ya ha marcado una nueva era en la exploración espacial, llena de momentos históricos. Pedro Duque, astronauta y actualmente presidente de Hispasat, asegura que ahora se está más cerca de establecer una base lunar: "Todos los sistemas que necesitaríamos para estar en la Luna están ya ensayados en la Estación Espacial Internacional. Así que creo que sin ninguna duda es posible. Es cuestión de inversión, tiempo y gente".

Más de medio siglo después, una tripulación humana a bordo de la nave Orion ha vuelto a viajar hasta la Luna, pero ha llegado más lejos que nunca al situarse a más de 406.000 kilómetros de la Tierra, superando el récord del Apolo 13, y observar por primera vez la cara oculta del satélite, aproximándose a 6.545 kilómetros. "Han visto por primera vez con ojos humanos, zonas cerca del Polo sur de la Luna que antes nunca se habían visto", señala Montserrat Villar, astrofísica del CSIC. Los cuatro astronautas, Reid Wiseman, Victor Glover, Jeremy Hansen -canadiense- y Christina Koch, la primera mujer en orbitar la luna, no han descendido a la superficie, pero han abierto el camino para los que vendrán después. Durante siete horas, han sobrevolado el lado de la Luna que nunca mira a la Tierra, han visto un eclipse solar y han capturado unas 10.000 imágenes. Anécdotas como ducharse con toallitas y charlas en el espacio con los expertos de la NASA en Houston han sido transmitidas en directo y seguidas por millones de espectadores. Los astronautas también han lanzado mensajes esperanzadores, de unidad y cargados de simbolismo. "Esto que llamamos universo es un montón de nada, ustedes tienen un oasis donde podemos existir juntos", ha dicho Victor Glover, piloto de la misión.

Está previsto que la cápsula Orion americe en el Pacífico, frente a la costa de California, este 11 de abril a las 02:07h (hora peninsular). "Es igual de crítico el lanzamiento del cohete como la reentrada", subraya Pedro Duque, quien ha estado dos veces en el espacio, la última en 2003: "En el caso de las cápsulas que frenan, todo depende de un escudo que está adelante y que te protege de ese aire a más de mil grados, que si no fundiría directamente el aluminio". La NASA considera que la observación de la cara oculta de la Luna y los hallazgos de esta misión ayudarán a los próximos proyectos de Estados Unidos, como instalar una base lunar en 2028 como recordaba Pedro Duque. En pleno furor por la misión Artemis II, el presidente de EE.UU. saludó a los astronautas para felicitarles, aunque paradójicamente Donald Trump, ese mismo día, daba prioridad a la guerra en Irán, al mismo tiempo que ya era de conocimiento público su intención de aplicar grandes recortes al presupuesto científico de la NASA. Estados Unidos y China compiten en esta carrera por ser el primero en establecer una colonia en el satélite. "El mundo espacial tiene estos dos grandes bloques y uno de los motivos de esa carrera es explotar recursos lunares", señala Juan Carlos Cortés, director de la Agencia Espacial Española, porque "la Luna es muy rica en muchos materiales como hierro, aluminio, titanio y Helio-3, que es fundamental para la fusión nuclear". La exploración lunar entra en una nueva etapa, y en el horizonte, también se vislumbra la exploración de la superficie de Marte, con un potencial mucho mayor y un reto que quizás ya no parezca tan lejano.

• La misión ha servido para comprobar toda la tecnología necesaria para volver a la superficie lunar
• Habrá otra misión de prueba en 2027 y un año más tarde, con Artemis IV, se volverá a aterrizar en el satélite

La tripulación de la misión Artemis II ha regresado sin incidencias a La Tierra tras haber visto la cara oculta de la Luna. Ha sido un paso de gigante para el regreso de la humanidad a la Luna en el futuro, previsiblemente en 2028. Foto: Nasa/Nasa / Zuma Press / ContactoPhoto

La misión Artemis II ha concluido su viaje a la luna tras el regreso de su tripulación a la Tierra. La cápsula Orión ha amerizado en el océano Pacífico a las 00.07 horas GMT y los cuatro astronautas han sido rescatados por la Marina de Estados Unidos. El escudo térmico, que tuvo que resistir temperaturas estimadas en hasta unos 2.760 grados centígrados (5.000 Fahrenheit), ha cumplido su labor durante la reentrada y ha permitido la vuelta a la Tierra de los astronautas, dando así fin a una misión histórica".

• Estados Unidos trata de adelantarse a China en la vuelta de astronautas a la superficie lunar, como paso previo a Marte
• El programa de la NASA no solo ha marcado hitos tecnológicos y científicos: es un ejemplo de cooperación internacional

Tras una reentrada a la Tierra de infarto, en la que el mundo ha contenido la respiración durante casi 40 minutos, la NASA –junto a los miles de personas que seguían la retransmisión en directo- ha podido cantar "misión cumplida".

Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen, los cuatro tripulantes de la nave Orion, han llevado a cabo durante diez días un periplo de ida y vuelta a la Luna de más de un millón de kilómetros en total, para enfrentarse en la madrugada de este viernes a la maniobra más crítica, la de reentrada a la Tierra y amerizaje en el Pacífico.

FOTOGRAFÍA: AFP / NASA / B. INGALLS

• A las 2:07 de la madrugada española tuvo lugar el amerizaje en el océano Pacífico
• La cápsula ha alcanzado una velocidad de 40.000 kilómetros hora a su entrada a la atmósfera

La misión Artemis II de la NASA ha concluido.

La nave Orion está de vuelta en la Tierra después de diez días en el espacio. La reentrada se ha producido a unos 40.000 km/h, lo que equivale a más de 30 veces la velocidad del sonido. Y se han alcanzado temperaturas superiores a los 2.700 °C sobre la superficie del escudo térmico. La capsula espacial ha caído en el océano Pacífico.

Los cuatro astronautas han alcanzado diversos hitos en este viaje, entre los que destaca el sobrevuelo alrededor de la cara oculta de la Luna. Además, han superado los 400.000 kilómetros de distancia que separaron al Apolo 13 de la Tierra en 1970 y han marcado un nuevo récord de 406.771 kilómetros (252.756 millas).

La tripulación también ha hecho historia por la participación de Christina Koch, la primera mujer en llegar a la órbita del satélite, Victor Glover, el primer negro y Jeremy Hansen, el primer astronauta extranjero en una misión lunar de la NASA.

FOTO: NASA / REUTERS

La mitad de la nave espacial Orión es europea. Guillermo González, ingeniero de la Agencia Espacial Europea (ESA), relata el funcionamiento del llamado módulo de control, la parte de la nave que se fabrica en Europa y que lleva los paneles solares, los sistemas de propulsión de la nave, el motor principal y el nitrógeno, el oxígeno y el agua que utilizan los astronautas. Este modulo de servicio se separa de la cápsula donde viajan los astronautas y se funde a la entrada a la atmósfera terrestre.

Durante la entrevista a Guillermo González, el ingeniero desvela el momento más emocionantes que vivieron durante estos días. Fue cuando el astronauta canadiense puso a un cráter el nombre de su esposa, fallecida unos años antes a consecuencia de un cáncer. En ese instante, en el centro de seguimiento de la ESA, a todas las personas que estaban allí se les saltaron las lágrimas.

• El módulo de tripulación alcanzará temperaturas de hasta 2.700 grados centígrados en su exterior durante el descenso
• La reentrada en la atmósfera terrestre está prevista a la 01:53 hora peninsular española, trece minutos antes del amerizaje

• La nave Orion lleva al ser humano a la órbita lunar por primera vez en medio siglo en un periplo de un millón de kilómetros
• Protagoniza una "reentrada a la Tierra de manual" tras completar la maniobra más peligrosa de la misión

El exministro de Ciencia, Pedro Duque, ha analizado junto a los periodistas Marina Ribel y Lorenzo Milá los principales aspectos de la misión Artemis II en la última entrega del Diario de una vuelta a la Luna, la serie de programas que ha emitido el Canal 24 horas durante los diez días que ha durado la misión Artemis II.

Duque, que ha viajado dos veces al espacio, ha compartido algunos de los momentos más especiales que vive un astronauta, como el instante en el que toca Tierra tras haber viajado a miles de kilómetros. Además, ha ensalzado la importancia de la industria española, con cada vez mayor presencia, sobre todo, en el sector de la construcción de satélites de comunicaciones.

Junto a él, el astronauta Pablo Álvarez, destacado ahora en Houston, ha narrado cómo ha vivido uno de los momentos más especiales de la misión Artemis II, el instante en el que los cuatro tripulantes anunciaron que querían nombrar uno de los cráteres de la Luna con el nombre de la mujer del comandante, fallecida a causa de un cáncer.

FOTO: AFP/NASA

La imagen de un bote de Nutella flotando junto a los cuatro tripulantes de la misión Artemis II se convirtió rápidamente en viral con 200.000 búsquedas en pocas horas. El impacto y alcance de la imagen ha hecho que muchos se pregunten si fue fruto de la casualidad o el resultado de una campaña de publicidad encubierta.

Los datos señalan que el 80% de las misiones espaciales están financiadas gracias a las aportaciones millonarias de marcas, que deciden testar en el espacio sus productos. Nutella se tendría que haber gastado entre 80 y 100 millones de euros en campañas convencionales para conseguir el mismo impacto que ha tenido la foto del bote en el espacio. FOTO: AFP/NASA

El astronauta Pedro Duque, el único que ha viajado al espacio representando a España, ha comentado en una entrevista en La tarde en 24h cómo será la reentrada en la atmósfera terrestre de la cápsula Orión, un momento crítico para el éxito de la misión Artemis II.

Duque ha señalado que solo ha habido una prueba con el escudo térmico que lleva Orión y "no fue del todo perfecto", por lo que "hay gente preocupada".

Aunque tanto el despegue como el aterrizaje son operaciones complicadas, en la primera "el riesgo está más distribuido", ha dicho Duque, y además hay un sistema que "extraería la cápsula en caso de que hubiera un fallo en el cohete".

Sin embargo, en el aterrizaje "hay que fiarse del escudo térmico, que es uno y único", ha asegurado Pedro Duque, que realizó una misión espacial en el transbordador Discovery y otra en la nave Soyuz.

El amerizaje de la cápsula Orión de Artemis II está previsto que se produzca a las 02.07 hora peninsular española.

Foto: NASA/AFP

• Además, el programa aborda la actualidad judicial con el arranque del caso Mascarillas y el caso Kitchen
• Sábado 11 de abril, a las 21:30, en La 1, Canal 24 horas y RTVE Play

La misión Artemis no sólo se sigue con detalle en los centros de astrofísica. El instituto público Luis Buñuel de Zaragoza la aprovecha para repasar conceptos clave de la ley de la gravedad o la Física.

"Sencillamente, es impresionante en cómo avanza la humanidad en todos estos aspectos", han asegurado los participantes.

Estos estudiantes se han convertido en unos apasionados de la Astronomía, como la demuestra el interés con el que comparten fotografías de la cara oculta de la Luna.

Ellos están entre los seis millones de personas que se han apuntado a participar de forma virtual en la misión. Con los nervios a flor de piel, la seguirán hasta que finalice.

IMAGEN FIRMA: NASA

La misión Artemis II afronta un momento especialmente crítico. Tras completar con éxito el viaje programado alrededor de la Luna, la cápsula Orion se dispone a realizar la maniobra más arriesgada que queda por delante: la reentrada en la atmósfera terrestre. En apenas trece minutos, la nave pasará de una velocidad orbital a detenerse casi por completo, enfrentándose a temperaturas capaces de fundir metales, en una secuencia donde cada ángulo, cada movimiento y cada segundo deben estar calculados con precisión milimétrica.

FOTOGRAFÍA: NASA

Orion ha vivido muchos momentos críticos durante esta misión, pero puede que este sea el más peligroso. No hay margen para el error. Jeff Radigan, director de vuelo Artemis II: "No nos andemos con rodeos, tenemos que entrar exactamente en ese ángulo o no tendremos éxito".

La nave en caída libre atraída por la Tierra tendrá que aguantar temperaturas externas de hasta 2.800 grados, aunque en el interior no superarán los 25. Y esto es gracias al escudo térmico. Eva Villaver, Subdirectora Instituto Astrofísico Canarias: "Toda esa velocidad se transforma en calor, por eso la necesidad del escudo térmico, porque estamos transformando velocidad en temperatura y la atmósfera es lo que frena". Hablamos de una velocidad de 10.000 metros por segundo, momento en el que los cuatro astronautas tendrán que demostrar todo lo aprendido.

Guillermo González, ingeniero español que ha participado en el diseño de la nave: "La gravedad de la Tierra empieza a actuar sobre ellos y ven que sus brazos empiezan a pesar, todo empieza a ser distinto". Once paracaídas harán que Orión pase de 40.000 km/hora a apenas 30 en 13 minutos. Es el tiempo que transcurrirá desde que la cápsula entra en la atmósfera terrestre hasta que cae al agua. Allí les espera un buque de la Marina de los Estados Unidos para rescatar a la tripulación.

Foto: NASA

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La cápsula Orion se prepara para una de las fases más delicadas de su misión: la reentrada en la atmósfera terrestre y su posterior amerizaje. El proceso, que se producirá a velocidades extremas, pondrá a prueba tanto el diseño de la nave como la precisión de la maniobra.

"La forma de la cápsula es un cono que depende completamente de la fuerza de fricción para frenarse. El ángulo de reentrada es la que determina que la maniobra de frenado pueda ejecutarse o no, y esa maniobra de frenado depende de la superficie expuesta, de la parte baja del cono. Por eso es tan crítico, porque si no entra con el ángulo preciso no se frenará y probablemente la misión no sea un éxito", explica Eva Villaver, subdirectora del Instituto de Astrofísica de Canarias, en una entrevista concedida al Canal 24 Horas.

"La atmósfera es la que frena, en este caso. La base de la cápsula es la que ejerce esa fricción, la energía cinética se transforma en energía térmica, (…) Toda esa velocidad se transforma en calor, y por eso la necesidad del escudo térmico", añade la experta, quien subraya además que "es la manera más eficiente que hemos encontrado hasta ahora para hacer este viaje tan complejo", y advierte de que "el tiempo es crítico, sobre todo en la misión de rescate. Si el mar está bravo, va a ser más complicado".

• En trece minutos, la cápsula pasará de una velocidad hipersónica a detenerse casi por completo
• Cada ángulo, cada maniobra y cada segundo deben estar calculados con precisión milimétrica