Córdoba

• Accidente de tren en Adamuz, en directo última hora
• Envíanos consultas al 659 800 555 o a verificartve@rtve.es

El presidente de la compañía ferroviaria Iryo, Carlos Bertomeu, ha reconocido que el descarrilamiento de uno de sus trenes en Adamuz, Córdoba, que ha dejado al menos 39 muertos al hacer descarrilar otro tren, de Renfe, es un "un accidente extraño", puesto que ocurrió en una recta y en los vagones de la cola.

"No llega a tres años desde que lo compramos [el tren]. Es ultimísima tecnología y ha cumplido la totalidad de su plan de revisiones y de mantenimiento programado, el último muy, muy recientemente", ha asegurado Bertomeu, que se ha puesto disposición de la Comisión de Investigación de Accidentes para determinar la causa para "que no vuelva a pasar nunca más".

"Somos una piña con Renfe ahora mismo", ha declarado a los medios de comunicación en el lugar del accidente, y ha explicado que están "cooperando" tanto de cara a la investigación como para atender a las víctimas.

Sobre las causas, ha subrayado, que Iryo no debe pronunciarse. "No nos debemos pronunciar y, además, no tengo criterio para pronunciarme", ha dicho.

• Esta pequeña localidad cordobesa se ha volcado en tiempo récord para ayudar a los afectados por el accidente
• La información actualizada del descarrilamiento de dos trenes en Adamuz

• El ministro Puente insiste en mantener la prudencia y evitar "análisis precipitados y basados en meras especulaciones"
• Sigue en directo la última hora del accidente mortal de dos trenes en Adamuz, Córdoba

La psicóloga Anna Romeu, experta en duelo, advierte el “intenso” impacto emocional que suponen tragedias como la de Adamuz para los supervivientes, que pueden arrastrar secuelas durante un tiempo. Todas las reacciones “son normales”, subraya.

Los familiares de las víctimas también están iniciando un proceso de duelo que ha empezado de forma repentina y en el que pueden asomar sensaciones de enfado. Romeu ha defendido la importancia de la información para los allegados, clave en momentos de incertidumbre.

Foto: EFE/Salas

• Más de 40 personas permanecían ingresadas este lunes por la mañana en diversos hospitales
• Sigue en directo la última hora del accidente mortal de dos trenes en Adamuz, Córdoba

• "Durante las primeras horas, cualquier reacción es normal", afirma la decana del Colegio de Psicólogos de Madrid
• Sigue en directo la última hora del accidente mortal de dos trenes en Adamuz, Córdoba

Pedro Gómez, representante del sector ferroviario de UGT Andalucía, ha explicado en Las Mañanas de RNE que la información disponible sobre el accidente ferroviario en Adamuz es, por ahora, la misma que manejan los medios. Según relató, "a la altura de Adamuz, el tren descarriló dejando dos vagones fuera, ocupando la otra vía", y otro convoy que circulaba correctamente terminó impactando contra ellos. Gómez subrayó que el elevado número de víctimas se debe a la velocidad y a la inercia del tren: "al chocar contra un objeto inmóvil en la vía a 200 km por hora, el tren sigue desplazándose por su propia inercia", lo que provocó una tragedia de enormes dimensiones. Por ello, pidió prudencia y evitó especular sobre las causas: "especular ahora mismo sobre cuál ha sido la causa no ayuda".

Desde el punto de vista sindical, Gómez insistió en que el foco debe ponerse en las víctimas y en la prevención futura. Recalcó que "el tren es un método de comunicación seguro", pero que los accidentes graves se producen cuando confluyen múltiples fallos excepcionales. En este sentido, defendió el papel de los sistemas de seguridad, aunque recordó sus límites físicos: "las ruedas que llevan los trenes son de hierro, y los carriles son de hierro", lo que alarga las distancias de frenado a alta velocidad. Para UGT, la clave ahora es la investigación independiente: "la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios es la que tiene que investigar cuáles han sido las causas y poner un remedio para que esto no vuelva a ocurrir".

• En 2013, murieron 80 personas al salirse el tren en una curva cerca de Santiago de Compostela
• Las tragedias de Torre del Bierzo (1944) y El Cuervo (1972) también superan en número de víctimas
• Última hora del descarrilamiento de los dos trenes en Córdoba

El director de Emergencias de Cruz Roja, Íñigo Vila, ha explicado en Las Mañanas de RNE que, tras finalizar la evacuación y atención sanitaria de heridos e ilesos, el operativo de Cruz Roja está centrado en el acompañamiento a los familiares de las víctimas. Según ha detallado, “en este momento, después de toda la evacuación, lo estamos adentrando en el apoyo psicosocial a todas aquellas familias que se están acercando buscando información”, una labor especialmente delicada marcada por la incertidumbre y el impacto emocional de la tragedia.

Vila ha repasado también el despliegue realizado desde que se activó la alerta, con recursos movilizados a través del 112 y el 061 y un dispositivo coordinado con Renfe en estaciones de origen y destino de los trenes afectados. En esta fase, subrayó que el objetivo es ofrecer “acompañamiento, orientación” y ayuda práctica a las familias, desde información sobre los siguientes pasos hasta cuestiones básicas. Todo ello, añadió, para estar cerca de quienes atraviesan “una situación comprometida, de incertidumbre, de dolor”.

• Renfe descarta un fallo humano en el siniestro y cree que llevará tiempo saber qué pasó
• Sigue en directo la última hora del accidente mortal de dos trenes en Adamuz, Córdoba

El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha señalado en Las Mañanas de RNE que todavía es "demasiado pronto" para conocer las causas del descarrilamiento y ha pedido “paciencia y evitar, en la medida de lo posible, especular”. Según ha explicado, el accidente se produjo en un tramo recto y con sistemas de seguridad activos, lo que lo hace especialmente inusual: "Ya sabemos por el registro de velocidades que los trenes iban a una velocidad inferior a la asignada al tramo" y el propio sistema de señalización "impide superar esa velocidad". Por ello, ha apuntado a que la causa podría estar relacionada "con alguna cuestión del material móvil o bien de la infraestructura", algo que deberá determinar la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios.

Fernández Heredia ha subrayado que la prioridad absoluta de Renfe es la atención a las víctimas y sus familias: "Estamos centrados en asistir a las víctimas, organizar la asistencia a los familiares con psicólogos y acompañar a nuestros trabajadores". Ha reconocido que atraviesa "uno de los momentos más duros de mi vida", tras una noche sin dormir en el lugar del siniestro. En paralelo, la compañía trabaja para minimizar el impacto en los viajeros, con la línea cortada previsiblemente durante varios días: "Estamos preparando un operativo alternativo de transporte mientras dure este corte", al tiempo que colabora plenamente con la investigación y con la operadora Iryo.

El alcalde de Adamuz, Rafael Moreno, ha relatado en Las Mañanas de RNE cómo vivió en primera persona el accidente ferroviario y la respuesta inmediata del municipio. Moreno ha explicado que recibió el aviso del 112 a las 20:08 y que fue de los primeros en llegar al lugar del siniestro junto a la Policía Local y Protección Civil: "Estuvimos sacando heridos, gente que estaba bien y otros que estaban ya en un estado mal". Desde el primer momento, el Ayuntamiento activó todos los medios disponibles y pidió ayuda a localidades cercanas, lo que permitió un amplio despliegue de policías locales, voluntarios, ambulancias y transporte para trasladar a los pasajeros.

El alcalde ha descrito escenas de gran dureza en la zona del accidente, con vagones volcados, heridos y víctimas mortales, y ha destacado tanto la solidaridad vecinal como la coordinación institucional: "La coordinación tengo que decir que es magnífica. Había un despliegue sanitario que nunca he visto". Adamuz ha habilitado espacios municipales para atender a heridos leves y familiares, con apoyo psicológico y logístico durante toda la noche. Moreno ha subrayado el comportamiento ejemplar del pueblo: "No he sido el único que no ha dormido, hemos estado todos en vela", y ha reafirmado el compromiso del Ayuntamiento de seguir poniendo "los medios dentro de nuestras posibilidades" al servicio de las víctimas y sus familias.

• Adif no descarta que el bloqueo pueda prolongarse más días
• Sigue en directo las informaciones sobre el descarrilamiento de dos trenes en la provincia de Córdoba

• Un convoy de Iryo procedente de Málaga se ha salido de la vía y ha impactado con un Alvia que venía de Madrid
• Última hora del descarrilamiento de dos trenes este domingo

El consejero de Presidencia, Sanidad y Emergencias de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz Cabello, ha admitido que los servicios de emergencias se enfrentan a una "situación muy complicada" esta madrugada de lunes ante el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz, Córdoba. Según ha señalado en su comparecencia, hay una veintena de víctimas mortales, 73 heridos y un número indeterminado de víctimas en los tres vagones que se han precipitado por un talud de cuatro metros. "Las cifras pueden ir elevándose, no descartamos que esto pueda seguir con la situación todavía mucho más compleja, [ni que haya] un mayor número de víctimas fallecidas y un número destacado de heridos graves", ha dicho. En este sentido, ha explicado que la zona tiene una "extraordinaria complejidad" para el rescate de las persona atrapadas.

FOTO: AFP PHOTO / @eleanorinthesky (via X)

• Los supervivientes narran aún con "el susto en el cuerpo" los momentos vividos
• La información actualizada del descarrilamiento de dos trenes en Adamuz

Al menos diez personas han muerto y 100 han resultado heridas en el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz, en la provincia de Córdoba. Veinticinco personas están heridas de gravedad y uno de los fallecidos es el maquinista de uno de los trenes. Los servicios de emergencia trabajan para atender a los heridos y rescatar a los atrapados. La circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía ha quedado suspendida durante todo el lunes.

FOTO: EFE / JAVIER LIZÓN

• El descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en este municipio de Córdoba deja, al menos, 24 muertos
• Adif habilita el teléfono 900 10 10 20 para atender a los afectados e Iryo ofrece el 900 00 14 02
• Sigue en directo la actualidad sobre el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz, Córdoba

• Un tren de Iryo descarriló y chocó con un Alvia; hay al menos 40 muertos