Directo: Óscar Puente comparece en el Congreso por los accidentes de tren
- El ministro asegura que aún no se puede concretar cuándo se reanudará la línea Madrid-Andalucía de alta velocidad
- Sigue en directo a partir de las 16:00 la comparecencia de Puente sobre los accidentes de tren en Adamuz y Rodalies
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El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha indicado este martes en el Congreso de los Diputados que aún no es posible concretar cuándo se restablecerá la circulación de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía, debido al alcance de los daños en la infraestructura tras la tragedia de Adamuz y a las condiciones meteorológicas recientes.
Durante su intervención en la Comisión de Transportes del Congreso, Puente ha recordado que el 28 de enero se estableció un margen de diez días, "pero la situación climática ha llevado a la propia Junta a tomar medidas de limitación de movilidad y las obras se ven afectadas".
El titular de Transportes ha subrayado que para completar la reparación de la línea "queda por ejecutar el tendido de los conductores de catenaria, y montar el carril, nivelar y estabilizar la vía una vez completada la preparación del balasto". "Estos trabajos dependen de la disponibilidad de vía ya restituida y avanzarán en cuanto finalicen las actuaciones de infraestructura actualmente en curso", ha afirmado Puente, quien ha insistido en la dificultad añadida por la climatología de los últimos días.
El tráfico ferroviario permanece interrumpido desde el accidente ocurrido el 18 de enero en Adamuz, en el que fallecieron 46 personas. No obstante, desde el 28 de enero se trabaja con el objetivo de restablecer el servicio.
Puente defiende una vez más el mantenimiento de la red
Óscar Puente ha reiterado durante su comparecencia parlamentaria que en el tramo de alta velocidad donde tuvo lugar el accidente "se sobrepasó con creces la media de pruebas que se realiza habitualmente en la red". El ministro ha detallado que en el segmento Guadalmez–Córdoba, donde se encuentra Adamuz, se desarrollaron tres expedientes de contratación, entre ellos uno destinado a la mejora "integral" de la infraestructura, con un presupuesto superior a 52 millones de euros, que incluía actuaciones en la plataforma, estructuras, tratamiento de taludes, sistemas de drenaje y accesibilidad.
Respecto a las inspecciones, Puente ha señalado que, según la documentación facilitada por Adif, se efectuó el control de soldaduras aluminotérmicas "con resultados aptos en pruebas geométricas, de líquidos penetrantes y de ultrasonidos, además de las comprobaciones geométricas del desvío". También ha explicado que, desde el inicio de la explotación, se han llevado a cabo auscultaciones dinámicas, geométricas y de ultrasonidos en el tramo.
El ministro ha precisado asimismo que solo en 2025, en un radio de 10 kilómetros en torno al lugar del accidente, el se realizaron 13 bateos, así como cinco auscultaciones dinámicas,. Igualmente, se efectuaron pruebas de ultrasonidos en vía, dos auscultaciones geométricas y una última prueba, fechada el 7 de enero, sobre los desvíos instalados en la infraestructura.
Puente pide disculpas a los usuarios de Rodalies
El ministro de Transportes también ha hablado profusamente sobre la situación de Rodalies, y ha pedido disculpas a sus usuarios por las "serias afectaciones" de los últimos días, que han llegado incluso a suspender el servicio en más de una ocasión, la última este mismo martes.
"La situación en Rodalies estos días ha distado mucho de lo que la población de Cataluña necesita", ha dicho durante su comparecencia, en la que también ha admitido que los maquinistas "están afectados por los últimos incidentes en los trenes". "La situación de Rodalies es muy mala, pero hay esperanza de que se supere y se cambie si somos capaces de mantener el ritmo inversor y articular las soluciones que se han planteado", ha mantenido. La pasada semana, en su comparecencia en el Senado, ya dijo que era un servicio "pésimo".
Comparecencia de Puente en el Congreso
El ministro de Transportes, Óscar Puente, comparece este martes en el Congreso para dar explicaciones sobre el accidente de Adamuz y el de Rodalies. La Mesa de la Comisión del Transportes del Congreso acordó formalmente que el ministro compareciese esta tarde para dar explicaciones sobre las recientes tragedias.
Se trata de su segunda comparecencia parlamentaria en cinco días, después de la que protagonizó el pasado 29 de enero ante el pleno del Senado, donde aseguró que no va a dimitir y que el sistema ferroviario en España es "muy seguro", con un riesgo "cercano a cero".
Previsiblemente, como ya hicieron en el Senado, el PP, Vox y Junts van a exigir la dimisión del ministro, como responsable político último de los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida y del "fracaso" en la gestión del mantenimiento del sistema ferroviario en España.
