El accidente en la localidad cordobesa de Adamuz se está viviendo con especial atención en Italia, porque Iryo, la compañía ferroviaria de uno de los trenes siniestrados, es italiana. Tanto el Gobierno del país como el papa han expresado sus condolencias.
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Al menos 24 muertos y más de 70 heridos ingresados, más de veinte graves, tras el choque de dos trenes de alta velocidad en Adamuz, en Córdoba. El balance es todavía provisional: los equipos de emergencia y la UME han trabajado toda la noche porque varios vagones se han desplomado por un talud de 4 metros.
Para atención a víctimas se han habilitado varios números de teléfono. En el caso de los afectados del tren Iryo es el 900 001 402. Adif, por su parte ha puesto en marcha otro teléfono, el 900 101 020 que cuenta con tres puntos de asistencia físicos: uno en Madrid, otro en Huelva y uno más en Córdoba.
El servicio de alta velocidad está suspendido. Solo hoy, el corte afectará a 200 trenes. La solidaridad de los vecinos ha sido máxima en "Una noche -según Pedro Sánchez- de profundo dolor para nuestro país". Feijóo ha suspendido la agenda del PP y ha acordado con el presidente desconvocar la reunión que tenían prevista esta tarde.
En el mundo, Groenlandia sigue marcando el pulso: los ocho países de la OTAN a los que Trump amenaza con aranceles estudian su respuesta. La Unión Europea valora limitar las inversiones de Estados Unidos y congelar el acuerdo comercial firmado en verano.
Hoy la borrasca Harry dejará un tiempo complicado en el Mediterráneo.
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Es una expedición china en el Ártico, según Pekín, de carácter científico, pero Occidente desconfía. Cree que los sensores submarinos que está instalando podrían llegar a utilizarse con fines de vigilancia y militares.
China reclama que los recursos del Ártico y las nuevas rutas comerciales sean accesibles para todos, no solo para los Estados colindantes con este océano, cada vez menos helado por el cambio climático.
De los ocho países que rodean al Ártico, Rusia es el que tiene mayor superficie de costa. Buena parte de los recursos inexplorados (gas, petróleo y minerales raros) están en la plataforma continental rusa. Vladímir Putin defiende su soberanía y es el principal impulsor de la militarización de la región.
Frente al dominio de Rusia y China en la zona, Trump reclama más parte del pastel. Apoderarse de Groenlandia es, dice, vital para la seguridad de Estados Unidos. Tradicionalmente partidarios de cooperar y proteger esta zona, medioambientalmente sensible, el resto de Estados árticos, como Noruega, Islandia o Canadá, todos parte de la OTAN, se ven arrastrados a la creciente militarización.
El Ártico ha pasado de ser una zona remota e inaccesible, a centro de la geopolítica mundial.
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La insistencia de Donald Trump para hacerse con Groenlandia tensa al máximo las relaciones transatlánticas y amenaza con reanudar la temida guerra comercial. Los principales líderes europeos coinciden en que es un error, algo "inaceptable", que Trump imponga aranceles a sus socios de la OTAN por apoyar a la isla ártica.
En Bruselas, los Veintisiete han convocado una reunión de urgencia para coordinar una respuesta y los países afectados acaban de emitir un comunicado conjunto en el que aseguran que defenderán la soberanía de Groenlandia, y que los ejercicios militares allí no suponen una amenaza para nadie. De forma paralela, se comprometen a seguir fortaleciendo la seguridad en el ártico.
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