Transportistas, agricultores, ganaderos y pescadores claman ayudas al Gobierno para contener las subidas de los precios por la guerra en Irán.
Mañana, el ministro de agricultura se reunirá con el sector agroalimentario para conocer sus demandas. Porque para ellos, llenar el depósito, dicen, no es una opción.
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La isla de Jark es la joya de la corona iraní. El mismo Trump ha apodado así a la isla, la principal terminal petrolera del país. EE.UU. ha bombardeado más de 90 objetivos en represalia por el cierre del estrecho de Ormuz. Pero solo posiciones militares. Ha salvado la infraestructura petrolera por "decencia", ha dicho Trump.
Por esta isla pasa el 90% de las exportaciones de crudo iraní. Si las instalaciones sufriesen daños, sería un varapalo para la economía de Teherán, pero también para el suministro energético global. Trump amenaza con atacarlas si continúa el bloqueo de Ormuz y, por el momento, Irán no cede. Solo ha hecho una excepción: los buques indios y chinos sí podrán cruzarlo.
Teherán ha respondido al bombardeo de Jark golpeando una importante instalación petrolera de Emiratos Árabes Unidos. Concretamente, en el puerto de Fuyaira, una ciudad estratégica para el comercio de crudo.
La Guardia Revolucionaria Iraní sigue atacando bases estadounidenses en el golfo y además ha lanzado drones sobre sucursales bancarias tanto en Dubái como en Manama, Baréin.
Foto: Phil Noble/REUTERS — Un B-52 de la Fuerza Aérea estadounidense
Desde el primer día de la guerra ya se apuntó a que subiría el petróleo y que se trasladaría al precio de la gasolina. Y así ha sido. Si miramos su evolución en estas dos semanas no ha dejado de aumentar.
En el caso del diésel la subida ha sido mayor, superior a un 26%. El diésel necesita un proceso de refinamiento muy sofisticado y China es un actor clave. "La guerra de Irán ha llevado a China a restringir la exportación de ese petróleo que compra, refina y vende a Occidente. Lo cual significa que tenemos la mitad del diésel que habitualmente se comercializa en los mercados internacionales".
¿Deberíamos esperar bajadas del precio de los carburantes cuando baje el del barril de petróleo? El pasado martes cayó, pero la gasolina y el diésel han seguido subiendo. Por eso se dice que la gasolina sube como un cohete, pero baja como una pluma.
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Empresas estadounidenses construyeron aquí gigantescas instalaciones petroleras cuando el régimen de Teherán era un aliado de Washington. ¿Y qué tiene de especial este pequeño territorio? Que es la gran terminal logística para el transporte de crudo de Irán. El combustible llega a la isla por oleoductos. Y su fondo marino es tan profundo que permite a los buques acercarse y cargar petroleo con mayor facilidad.
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Estados Unidos ha bombardeado objetivos militares en la isla iraní de Jark, punto clave para las exportaciones de petróleo del país. El presidente estadounidense, Donald Trump, asegura que se han destruido los objetivos militares y que la infraestructura petrolera no ha sido atacada.Trump advierte de que Washington reconsiderará esa decisión si Irán interfiere en el paso de buques por el estrecho de Ormuz.
Desde Teherán nos acaba de llegar la crónica de urgencia de la enviada especial de Radio Television Española, Silvia Guerra.
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El crudo tarda días en transportarse, entre tres y diez días en procesarse y al menos otros tres en distribuirse. El proceso desde las refinerías hasta los puestos en las gasolineras tarda al menos cuatro semanas, lo que significa que el petróleo que ahora es más caro fue comprado antes del comienzo del conflicto. Las petroleras contratan aseguradoras que les garantizan un precio cerrado al margen de la desestabilización de precios. Los surtidores han subido el precio tan solo dos días después del inicio de los ataques por lo que la OCU ha denunciado estas subidas porque cree que se aprovechan de esta coyuntura.
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La Unión Europea ha rechazado seguir los pasos de EE.UU. y levantar las sanciones al petróleo ruso, ante la escalada de precios por la guerra en Irán. El presidente del Consejo Europeo, António Costa, ha considerado este viernes "muy preocupante" la decisión del Departamento del Tesoro de Estados Unidos y ha afirmado que esta medida "impacta en la seguridad europea".
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En Rusia se muestran satisfechos con que Trump haya autorizado la compra de petróleo ruso por la guerra de Irán. Dicen que se han puesto de acuerdo con Washington porque ambos quieren estabilizar los precios en los mercados globales. Con esta decisión de Trump, Putin se marca varios tantos. En lo político le permite presentarse, al menos ante el público ruso, como un actor clave en la crisis provocada por la guerra en Irán. Consigue además abrir una brecha en las sanciones occidentales derivadas de su guerra, la de Ucrania. Ahora con la bendición de la Casa Blanca podrá vender su petróleo ya embarcado a todo el que quiera comprárselo y más caro. Eso supondrá más ingresos para el presupuesto ruso en un momento difícil.
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