Estrecho de Ormuz

El precio del petróleo no depende solo de los gastos de extracción. Las tensiones geopolíticas en Oriente Medio están encareciendo su transporte por mar. Los petroleros se ven obligados a modificar sus rutas para evitar zonas de riesgo como los estrechos de Ormuz y Bab el Mandeb. Al alargar sus trayectos, aumenta el consumo de combustible y los tiempos de navegación.

Además, los buques deben realizar complejas transferencias de carga, lo que hacen más caros los fletes y los seguros marítimos, que se han disparado hasta un 300%. Todos estos sobrecostes logísticos pueden añadir hasta 35 dólares al precio final de cada barril.

Fotografía: Nicolas Koutsokostas/NurPhoto via Getty Images

• El Consejo de Europa debate este jueves qué medidas adopta la UE para hacer frente a la escalada de precios de la energía
• Las reservas de gas del continente se encuentran a un 73% de su capacidad total, la cifra más baja desde 2011

• EE.UU. y China son dos de las potencias con presencia en el país africano
• Las consecuencias de un bloqueo de Bab el Mandeb sería graves para el comercio mundial

• El brent sube y se queda en el entorno de los 100 dólares
• Los bonos franceses se desbocan y rozan el 5% con la prima de riesgo en 140 puntos

• El gasóleo ha subido un 50% y los fertilizantes un 30% y provocan que sembrar sea "insostenible"
• La escasez y la carestía del cereal se trasladan al precio de pan, huevos, carne y lácteos

• "Me gustan los acuerdos, pero este no sería aceptable", ha dicho el presidente de Estados Unidos

• En septiembre termina la ayuda que se aplica a los carburantes y aún no se sabe si se prorroga
• Consulta los precios de los carburantes hoy en España y busca las gasolineras más baratas

• El Cuerno de África arrastra las consecuencias de la peor sequía en 40 años, agravada por el recorte en ayuda
• Hoy, seis millones de somalíes, casi uno de cada tres, enfrentan hambre aguda y cierre de hospitales

• Riad pide ayuda a Washington, pero Trump se resiste a bombardear a los hutíes como en 2025
• El recrudecimiento de la guerra amenaza la estabilidad del Golfo y a uno de los países más pobres del mundo

• El presidente galo ha pedido también un plan frente a los ataques híbridos de Rusia
• Macron se ha reunido en el Elíseo con los jefes de los partidos y con candidatos presidenciales

• Los expertos no atisban una bajada en el corto plazo y advierten de que el frío puede empujar aún más los precios
• El Gobierno estudia si prorroga las ayudas para contener los precios de los combustibles

• El portavoz de Exteriores niega la relación del régimen de los ayatolás con la escalada de los hutíes de Yemen
• Acusa a Washington de violar el memorándum de entendimiento "Estados Unidos no se toma en serio la diplomacia"

Esmail Baghaei, uno de los principales diplomáticos iraníes y portavoz del Ministerio de Exteriores, asegura que Teherán está preocupado por una posible extensión del conflicto en Oriente Próximo, pero responsabiliza a Estados Unidos e Israel de la escalada y reclama a los países europeos que adopten una posición más firme frente a Washington y Tel Aviv.

Baghaei atiende a Radiotelevisión Española en Lamerd, una ciudad iraní de la costa del golfo Pérsico atacada por Estados Unidos el primer día de la guerra. Allí, según las autoridades iraníes, murieron 21 civiles en lo que consideran un crimen de guerra.

Sobre Yemen, el diplomático iraní niega que Teherán tenga relación con la actual escalada entre Arabia Saudí y el movimiento de Ansar Alá, los hutíes de Yemen, pese a los conocidos vínculos entre Irán y el movimiento hutí.

Fotografía: EFE/ Ministerio de Exteriores de Irán

• El diésel marca precio récord en Estados Unidos
• El BCE ha subido tipos ante sus previsiones mayor inflación y un menor crecimiento por la guerra

El bloqueo prolongado en el estrecho de Ormuz, una de las principales arterias de tránsito de Gas Natural Licuado (GNL) del mundo, ha estrangulado el suministro internacional y, por extensión, ha disparado los futuros del gas europeo a máximos de tres años.

Esta drástica reducción de cargamentos disponibles coincide con un momento crítico para el Viejo Continente. Tras un verano con compras ralentizadas debido a los elevados costes, las reservas de gas en Europa están inusualmente bajas de cara al próximo invierno, situándose cerca del 66% de su capacidad frente al promedio habitual del 80%.

Con los inventarios en niveles de alerta, las comercializadoras europeas se han visto forzadas a entrar en una agresiva puja global, comprando metaneros al mejor postor en competencia directa con el mercado asiático.

Fotografía: Dan Kitwood/Getty Images.

• Cuatro de los petroleros han sido alcanzados en el golfo de Omán y uno cerca de la iraní isla de Jark
• Teherán ha respondido con ataques a una base estadounidense en Jordania y diez buques

• Irán responde a la agresión y vuelve a atacar bases estadounidenses en Jordania, Baréin y Kuwait
• Al menos 11 personas han muerto, cuatro de ellas asistían a una boda en Sirik, al suroeste

Donald Trump ha subido un vídeo, generado por Inteligencia Artificial, a su red social Truth, para amenazar a Irán con un ataque a la isla iraní de Jarg, asegurando que la destruirá y la hará cenizas.

En medio de la escalada del conflicto, la televisión estatal de Irán ha asegurado que un superpetrolero que trataba de cruzar el estrecho de Ormuz si su autorización se ha incendiado al chocar con minas marítimas. Ocurre después del ataque del Pentágono a una pequeña isla en el estrecho, llamada Larak, desde donde los iraníes, según EE.UU., se preparaban para lanzar más minas marítimas. Los ataque de Estados Unidos han disminuido y este es el primero desde hace un mes.

Fotografía: Cuenta de Truth de Donald Trump

• El objetivo de Washington eran dos lanzacohetes apostados en la isla de Larak
• La Guardia Revolucionaria ha dicho que el ataque ha dejado muertos y heridos, sin especificar las cifras

• La gasolina se paga un 20% más cara que a finales de junio y el gasóleo, un 24% más
• El precio medio de la gasolina al inicio de la Operación Retorno es de 1,72 €/litro y de 1.861€/litro el diésel

Este viernes se cumplen seis meses desde que el presidente norteamericano, Donald Trump, volviera a sacudir el tablero geopolítico mundial al ordenar una serie de ataques contra Irán. El republicano aseguró entonces que la guerra duraría entre cuatro y seis semanas. Medio año después, el conflicto ha dejado 3.400 muertos solo en territorio iraní y continúa sin una salida a la vista.

A Estados Unidos no le han funcionado ni la diplomacia ni las armas. La guerra permanece atrapada en un incómodo limbo: los bombardeos se han detenido, pero tampoco hay negociaciones. Trump ensaya ahora una nueva vía para doblegar a Teherán: redoblar la presión económica y endurecer todavía más las sanciones. Sin embargo, Irán es ya uno de los países más castigados por estas medidas y resulta difícil saber cuánto recorrido puede tener la estrategia.

Mientras tanto, el presidente republicano sigue en el atolladero, con los arsenales estadounidenses mermados, sus aliados sufriendo las consecuencias del conflicto y una guerra cada vez más impopular dentro del país. Las elecciones legislativas se acercan y su partido podría terminar pagando tanto el encarecimiento de la gasolina como una promesa incumplida: la de que su regreso a la Casa Blanca traería la paz.

Foto: AFP

• Washington sustituye la promesa de victoria rápida por un "Día D económico"
• Teherán responde con Ormuz, la palanca que sostiene su resistencia y agrava su aislamiento

• Las sanciones tienen como objetivo la élite gobernante, que las hace repercutir en el pueblo
• China está en el punto de mira al ser el principal comprador de petróleo iraní

• El Consejo de Seguridad de la ONU acoge el martes un debate sobre el hambre y los conflictos
• El 70 % de las personas que sufren inseguridad alimentaria aguda vive en sitios en guerra