La Fórmula 1 vuelve con un mensaje de McLaren: doblete en la sprint del Gran Premio de Miami 2026 que gana Norris
- Detrás de Lando ha acabado su compañero Oscar Piastri, con Leclerc en tercera posición
- Por primera vez en esta temporada gana una carrera un coche que nos es Mercedes
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Tras el parón de todo abril obligado por la suspensión de los grandes premios de Baréin y Arabia Saudí previstos para abril debido al conflicto entre Estados Unidos e Irán, la Fórmula Uno ha regresado con una novedad: no ha ganado Mercedes. En su lugar, un doblete de McLaren y una victoria del actual campeón del Mundial, Lando Norris, que en 2026 aún no había ni subido a un pocio.
Tercero ha sido el Ferrari de Charles Leclerc en la carrera que se disputó este sábado en el circuito construido en torno al Hard Rock Stadium de Miami, una distancia a un tercio del recorrido de la carrera de este domingo, es decir: 19 vueltas, para completar alrededor de 103 kilómetros.
Fuera de los puntos, Carlos Sainz ha acabado 14ª y Fernando Alonso 16º tras adelantar a Sergio "Chico" Pérez en el tramo final de carrera.
McLaren, "a lo 2025"
Norris no tuvo rival para dominar la carrera corta del fin de semana en la cuarta cita del Mundial, desde la pole hasta cruzar primero la línea de meta. El fin de semana de después de los cambios en la normativa de la FIA y de las distintas mejoras de los equipos, trajo novedades a las primeras de cambio.
Los Mercedes, que lo habían ganado y dominado todo en los tres fines de semana anteriores, empezarón con una muy mala salida de Kimi Antonelli, quien pasó de la segunda hasta la cuarta posición, por delante de su compañero George Russell, quinto sin más cambios en carrera. Las flechas plateadas no pudieron acercarse a los McLaren, ni tampoco al Ferrari de Charles Leclerc, que terminó tercero, apretando a Piastri pero sin llegar a ganar la posición.
Un duelo ya casi nostálgico.. y una sanción para Antonelli
Miami tuvo más calor en la grada que sobre la pista, salvo por el roce en la salida y después en la octava vuelta sobre todo entre Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari). Una bonita pelea, para recordar viejos tiempo scuando luchaban por el Mundial, ahora solo por la sexta posición del neerlandés y séptima del inglés. eso hasta pasar la ínea de meta, porque finalmente acabaron cuarto y quinto respectivamente, tras recibir Antonelli una sanción de cinco segundos por vulnerar la norma del reglamento referida a los límites de pista.
Carlos Sainz se tuvo que conformar con ser decimocuarto, misma posición que partió de parrilla, viendo que su paso adelante es de los pequeños. Alonso, centrado con su Aston Martin en las vibraciones, rodó en la última posición junto al otro Aston Martin de Lance Stroll, aunque su estrategia de rodar con neumático blando fue fiable y terminó con el monoplaza verde ganando posiciones en las últimas vueltas hasta ser decimosexto.
