Vingegaard vence la etapa en Uchon y Juan Ayuso abandona en un día negro para el ciclismo español por las caídas
- El danés hace valer su favoritismo en una jornada marcada por la lluvia, el frío y los abandonos (Ayuso, García Pierna y Castrillo)
Era la primera etapa en la que un español podía lucir el amarillo de líder y ha acabado siendo una jornada negra para el ciclismo español. En un día marcado por la lluvia, el frío y las caídas, Jonas Vingegaard (Visma) ha vencido la etapa 4 de la París Niza y se ha hecho con el liderato.
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que lo puede estar yo creo que sí yo creo que es su favor como sufre también
juana y vaya a dar
sprint que se está cascando para poder ganar la crono de momento e intentar
ser el nuevo
líder de la carrera al acabar la etapa de hoy!
Bueno, bueno, qué final han hecho entre los tres, ¿eh?
¡Ocho segundos!
¿eh? Ocho segundos, tenían que recuperar
cuatro segundos y le han sacado
en la segunda parte doce segundos, que esto está mucho más dentro de la
normalidad porque un corredor solo es muy difícil, ¿eh?
muy bueno pero es que no nos están dando
muchas referencias y sí lo va a conseguir, ¿eh?
Por dos segundos Ineos va a ganar de momento..
Gana la crono y se va a colocar con Bokelán como líder.
Ah, no, que con dos
segundos no le vale no no perdón que con dos segundos no le vale el líder
Ahora entra ahí Armiral y efectivamente, como tú decías
también Miguel Ángel yo creo que a Piganzoli también quieren que llegue
por tener una segunda carta que puedan manejar durante la
carrera porque esta es una carrera en la que pasan cosas en general
Bueno, y haciendo referencia, tienes que tener las antenas siempre muy
atentas.
Vaya exhibición. Fíjate aquí, Armiral,
que aguanta, no quiere descolgarse, también quiere llegar con ellos, a
pesar de que ahora Vingegaard está apretando durísimo,
y Ganzoli agarrándose bien ahí a la rueda del corredor danés que va a parar
el tiempo en la línea de meta
con 21 segundos, bueno, bueno, pues claramente ha sido un error lo que ha
hecho..
lo que ha hecho el equipo UAE era una estrategia que yo recuerdo que cuando
ver, cuatro corredores llegando a la línea de meta, Castrillo, Iván Romeo
apretando ahí en la parte
final, buscando ya la referencia de la línea, les quedan 10 segundos, un
poquito menos ya, para parar el tiempo
quizá no van a conseguirlo para colocarse con el mejor tiempo romeo que
está apretando hasta el último metro supera
ya el tiempo del equipo misma pero como decía va a hacer una gran contrarreloj
intenta
incluso poniéndose de pie lanzar un poquito la bicicleta y claramente se
van a colocar esos 6 segundos en la carrera
a 12 segundos, segundo tiempo, recordemos que a 22
un poco de cara a la clasificación de la carrera
Y espectacular el final que han hecho.
Y chisto, vamos a ver qué rentabilidad le sacan, porque realmente es
el primer equipo que ha optado por una decisión tan drástica o tan poco
habitual en el ciclismo
actualmente, donde en las cronos por equipos todo se basa más en el bloque
bueno pues se colocan aquí ahora cuatro segundos al principio habían marcado
cinco se colocan cuatro segundos por delante del equipo de grupama pero
sobre el papel este es un tiempo que por ejemplo misma puede batir vamos a
ver qué hacen los otros equipos yo insisto por lo que yo había hablado
El danés ha mostrado su superioridad en la primera etapa con final en un puerto montañoso. Lo más importante ya había sucedido antes de la última ascensión.
A 47 kilómetros para la meta se ha producido la caída en la que Juan Ayuso se ha visto envuelto y ha perdido sus opciones (como se puede ver en el vídeo que encabeza esta noticia). Para colmo de males, se vieron también involucrados los también españoles Raúl García Pierna e Iván Romeo, ambos del Movistar (Castrillo se caería más adelante y también abandonaría).
Aunque la caída le ha obligado a abandonar, el equipo Lidl-Trek ha informado a través de su cuenta de 'X' de que Ayuso no sufre fracturas ni lesiones graves.
El corte de los favoritos lo había originado el Red Bull BORA con un movimiento muy ambicioso bajo el chaparrón que azotaba la etapa. El único corredor capaz de acompañar a los Denz, Thornley, los dos hermanos Van Dijke y a su líder Daniel Felipe Martinez; fue Jonas Vingegaard. Al principio le acompañaron Mathias Vacek y Ayuso del Lidl-Trek, hasta que llegó la caída.
Los que no estuvieron a la altura fueron los ciclistas del INEOS, con Oscar Onley como principal baza, que acabaron cediendo mucho tiempo.En esa lucha de 30 kilómetros entre Vingegaard contra los Red Bull, el danés hizo valer su calidad. Se impuso al colombiano Martínez en el sprint intermedio de Autun de manera sobrada (6 segundos extra en la general), a pesar de su poco ortodoxa vestimenta para el frío.
En la subida final a Uchon, Tim van Dijke continuó marcando el ritmo de la subida. Detrás solo quedaban ya su líder, Daniel Felipe Martínez, y Vingegaard. El danés era favorito y atacó para irse en solitario al paso por la pancarta del último kilómetro.
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Es que me acabo de fijar ahora y sí, sí, va con monoplato.
Vea un piñón grandísimo, insisto,
36 o más, ¿eh? Porque eso lo veo enorme.
Y ahí va, ahí va, ahí va, ahí lo prueba.
Lo que decíamos, ¿eh?
Aquí
poco la duda estaba si lo iba a probar o si iba a esperar simplemente a
disputar la etapa y parece que no,
Que va a abrir hueco.
Ha visto que cede. Fíjate, Tim Bandai que se pone ahí a
tirar para
echar una mano a Daniel Felipe Martínez, recordemos aquella imagen
icónica del giro que ganó Bernal cuando él exigía
¿eh? Fuerza mental para seguir tirando y
ahora es lo que está haciendo también Tim Van Dijk.
Intentar echarle una mano para que no
pierda demasiado pero este corredor va a ir abriendo hueco ya de aquí al final
en este último kilómetro de esta
cuarta etapa de París-Niza 2026 final en Ushon.
Y sentenciando la carrera ya, sentenciando
la carrera porque las piernas de Daniel Felipe Martínez que a priori parecía
que podría tener al haber
llevado esa posición algo más cómoda del trabajo de sus compañeros de
equipo, pero ese..
cambio de ritmo con el que Jonas Vingegor ha buscado ese ataque y
coger mayor renta para la clasificación general y la rampa esa durísima en la
que se van a ir
encontrando los cordones.
Bueno, bueno, bueno, esto es tremendo lo duro que es, es tremendo lo
duro que es esto. Recordemos que Wiengegar incluso en
etapas del Tour, ¿eh?
Ha llegado a usar
el monoplato, es defensor de esta opción, teniendo en cuenta pues eso,
que se
puede subir a piñones muy muy grandes ahora ellos utilizan el ram además
que en este sentido tiene más variedad de desarrollo
y ahora el Felipe intentando pero bueno ya le ha cogido una diferencia que es
imposible y es que al final esto van a ser 30 segundos
mínimo en la línea de meta.
Fíjate Van Dijk cómo intenta estar ahí a rueda a ver
si le puede echar una mano a su compañero.
Qué punto honor. Y qué duro, fíjense también
Ahí Vingegor que en los perfiles aparece que este kilómetro final es así
insisto mínimo debe ser un 36 lo que lleva detrás pero es que ya hoy en día
no sabes
si puede ser incluso algo más con la calidad y la entidad debe ser un
36.
Pero hemos visto cómo tenía que tirar de fuerza y ponerse de
pie porque no iba nada sobrado de desarrollo el corredor danés
llegando a esa zona donde el peso también le penaliza a Tim Van Dijk pero
las piernas
de Tim Van Dijk sensacional yo me quedo asombrado trabajando toda la etapa
dando relevos, exigiendo al grupo y tiene mejores sensaciones que el
propio Daniel Felipe Martínez.
Aquí Mar Soler. Pero bueno, Miguel Ángel, al final
también es verdad que Daniel Felipe Martínez está haciendo un etapón que le
va a dejar en segunda
posición de la clasificación general y eso para él es algo importante porque
así de entrada
él había sido tercero aquí en París-Niza en 2022, pero
era muy difícil soñar con que podía repetir eso, ¿no?
En 2019 había ganado también ya una etapa..
en París Niza, pero era difícil pensar que el Daniel Felipe Martínez, sobre
todo si teníamos en cuenta lo que
hizo el año pasado, pudiera soñar con estar en el podio.
La gran etapa que ha hecho su equipo y la gran etapa que ha hecho
él, le van a colocar en el podio final.
a colocar en el podio en final.
Bueno, queda mucho, pero así ahora en este momento le va a colocar en el
podio en final.
podio
final. Y Van Dijk también se va a posicionar
Y Van Dijk también se va a posicionar en esa tercera posición.
en esa tercera posición.
Correcto, correcto.
No, no, perdona, porque Van Dijk perdió tiempo.
Lo que a
Está a 4'53 en
la clasificación general.
Es el que se va a colocar tercero.
Y ahí estamos viendo la
parte final de esta etapa que también ha optado a hacer con monoplato el
corredor danés Jonas Vingego
finalizando ya últimos 25 metros para la llegada y
ahí besándose algún anillo que lleva ahí en la mano y cruzando la línea de
meta
este corredor. Llegando ya también, recuerden que se
lleva 10 segundos de bonificación, como Daniel Felipe va a hacer segundo
va a haber cuatro más los dos que ya habían de diferencia en el sprint
intermedio, a la diferencia que
hay habrá que sumar seis segundos en la clasificación general de la carrera y
los cinco que ya había entre ellos
Levantaría en solitario los brazos al cruzar la meta con un tiempo de 4h.16.12, a una media de 45,7 km/hora . A 41 segundos entraría, segundo, el colombiano Martínez. Ahora ambos son, respectivamente, primero y segundo de la general, con 52 segundos de diferencia. tercero a 3'20'' es el alemán Georg Steinhauser (EF). Dentro del top 10 aparece Marc Soler (UAE) a 5'45'', octavo, y Ion Izagirre (Cofidis), décimo a 6'32''.
El jueves llega la jornada más larga
La quinta etapa se disputa este jueves entre Cormoranche sur Saône y Colombier le Vieux, de 206.3 km, la más larga de la presente edición y la de mayor desnivel positivo. Nueva cita con la montaña con un tramo final explosivo y meta en alto, aunque con pendiente suave del 3 por ciento.
Como aperitivo antes del ecuador de la etapa la Cota de Lentilly (3ª, 2,4 km al 4,3 por ciento) y la Cota de Tréves (3ª, 2,4 km al 5,5). Dentro de los últimos 45 kilómetros un encadenado de puertos examinará a los favoritos, con la Cota de Sécheras (2ª, 3,9 km al 6,8), la Cota de Saint Jean de Muzols (1ª, 2,2 km al 10,5) y la última puntuable la Cota de Saint Barthélemy le Plain (2ª, 3,2 km al 7,4). Tras el descenso, última subida de 5 km hasta meta al 3,3 por ciento.
