Transportes

SEAT no tiene asegurada su continuidad a partir de 2030. Su futuro dependerá de las regulaciones, la demanda y el mercado.

Los trabajadores de SEAT en la fábrica de Martorell (Barcelona) no creen que vaya a desaparecer porque se ven mejor posicionados y más productivos que otras plantas del grupo Volkswagen.

El futuro de SEAT y el del resto del grupo pasan, según la empresa, por el plan de ajuste que reducirá 50.000 empleos y fabricará menos coches y modelos.

Volkswagen busca ganar competitividad frente al automóvil chino, la brusca caída de ventas en Asia y los aranceles estadounidenses. Cuatro plantas de Volkswagen penden de un hilo en Alemania.

FOTO: National Motor Museum /Heritage Images /Getty Images

SEAT nació en 1950 bajo el paraguas de FIAT en una España que quería abandonar la miseria de posguerra.

En 1953, la marca abría su primera fábrica en la zona franca de Barcelona para ensamblar su primer modelo, el 1400. Dos años más tarde, llegaba otro símbolo, el 600, que se convertiría en el coche de las familias y el de los largos viajes a la playa.

La economía española empezó a despegar, con miles de SEAT sobre el asfalto. Se acercaba el fin de la dictadura, en el 75, cuando se diseñó el primer modelo 100% español, el 1200 Sport. En los 80 la casa creó iconos como el Panda y el Ibiza, el más vendido de su historia.

En los 90, Volkswagen tomó el control de la compañía. En el 92, como patrocinador de los Juegos Olímpicos, SEAT presentó su primer modelo eléctrico y, un año más tarde, Juan Carlos I inauguró la planta de Martorell en Barcelona.

La crisis de 2008 inició el declive de la marca; y el último golpe lo ha asestado China con el impulso de sus 100% eléctricos. De momento, SEAT seguirá hasta 2030.

FOTO: GETTY IMAGES

• El plan de ajuste anunciado por Volkswagen no incluye mención al futuro de SEAT
• La firma española advierte de que su futuro está en el aire más allá de 2030

• El desembolso de los turistas crece un 10,9% interanual y supera todos los registros de un mes de julio
• Baleares, Cataluña y Andalucía lideran el gasto turístico, mientras que el Reino Unido aportó más visitantes

• Las nuevas unidades fabricadas por Stadler ya están circulando y tienen un 20% más de capacidad que la flota actual
• El ministro defiende su llegada a Madrid ante la polémica por el traslado de trenes reacondicionados a Valencia

A la habitual presión económica de la vuelta al cole y de retomar la rutina tras las vacaciones se le suma este año un nuevo varapalo para el bolsillo familiar: el encarecimiento de la cesta de la compra.

Llenar la nevera en septiembre será más caro debido al incremento en los costes del transporte, un factor que repercute directamente en el precio final de los alimentos básicos y aprieta aún más las finanzas de los hogares en el arranque del curso.

Fotografía: Getty Images

• La Consejera de Educación ha hecho el anuncio sin concretar el número de rutas de la convocatoria
• La licitación contempla una nueva subida del precio del servicio

Aumenta la preocupación entre los transportistas que trabajan en Ceuta. Temen que personas inmigrantes intenten llegar a la península escondidos en sus camiones y advierten de que el riesgo crece cada día. Piden más vigilancia en el puerto ceutí y más medios para la policía.

Foto: Marcos Moreno / Europa Press

• La Confederación de transportistas pide reforzar urgentemente la vigilancia en el puerto y las zonas de espera
• Alertan de riesgos para conductores, empresas y migrantes ante el aumento de la presión migratoria

La transformación de la N-122 en la Autovía del Duero comenzó a plantearse hace ya tres décadas con un objetivo ambicioso: crear un gran eje de comunicación que conectara el este y el oeste de la mitad norte de España sin necesidad de pasar por Madrid ni rodear la Cordillera Cantábrica, uniendo Soria con Valladolid, Zamora y Portugal. Pero su historia ha estado marcada por proyectos modificados, presupuestos, paralizaciones y protestas vecinales. La primera gran pieza, la variante de El Burgo de Osma, entró en servicio en 2004. Después llegaron las alegaciones de las bodegas de la Ribera del Duero, la crisis económica y los sucesivos retrasos. Hoy, el eje Valladolid-Soria suma 182,5 kilómetros, de los que 96 están ya en servicio, mientras otros 50 se encuentran en obras en Burgos, Soria y Zamora. Una historia que todavía no ha escrito su último capítulo.

La apertura de nuevos kilómetros de la Autovía del Duero en Valladolid vuelve a poner el foco en una infraestructura que Soria lleva décadas esperando. Más de 200 kilómetros separan Soria de Valladolid, pero la conexión por autovía continúa incompleta y los retrasos siguen acumulándose. Para la provincia soriana, completar la A-11 es una reivindicación histórica y una infraestructura clave para mejorar la seguridad, las comunicaciones y la conexión con el resto de Castilla y León.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha inaugurado este lunes dos nuevos tramos de la Autovía del Duero, la A-11, en la provincia de Valladolid. Son 25 kilómetros entre Tudela de Duero y Valbuena de Duero, y que permitirá aliviar el tráfico de la N-122, y mejorar la seguridad y las comunicaciones de la zona. La puesta en servicio es, sin embargo, parcial, ya que todavía está pendiente la finalización del viaducto sobre el Duero en Quintanilla de Arriba.

China inaugura la primera ruta comercial semanal en el Ártico. La nueva Ruta de la Seda pasa por allí. Desde Ningbo, el puerto que más toneladas carga de todo el mundo, China conecta uno de sus mayores polos tecnológicos con Europa.

No es el primer barco chino que cruza el Ártico; pero sí la primera ruta comercial semanal. Y aunque operará hasta octubre, por el hielo, permite evitar el paso por Oriente Medio. Eso sí, sus aguas no se pueden navegar sin el permiso de Rusia.

Foto: CN-STR / AFP.

28 persoas poden gozar desta exclusiva viaxe entre San Sebastián e Ferrol.

Unha experiencia que inclúe aloxamento, excursións e gastronomía.

Os salóns proceden de antigos coches de comezos do século XX.

A primeira viaxe foi en 1983.

• Les obres, amb una inversió d'11,5 milions d'euros, han obligat a tallar el servei durant gairebé un mes i mig
• Els treballs s'han centrat en la renovació de la via entre Santa Eulàlia i Mercat Nou, al llarg de 2,1 quilòmetres.

El transporte escolar de Extremadura vuelve a estar en el punto de mira. Las empresas del sector miran con escepticismo los contratos de emergencia que ha puesto en marcha la Junta de Extremadura hasta que se resuelva la licitación definitiva de las 356 rutas afectadas. ETRANSA, que representa al transporte de la región, asegura que muchas de las compañías que, hasta ahora, prestaban el servicio del transporte escolar no van a optar a los contratos de emergencia porque no les sale a cuenta. El lunes, 17 de agosto, se cierra el plazo para concurrir a los contratos de emergencia.

La erupción del volcán Etna, en Sicilia, no da tregua. La nube de ceniza ha paralizado varios aeropuertos y ha dejado cerca de 100.000 viajeros afectados. En el aeropuerto de Catania, unos 700 vuelos han tenido que ser cancelados, retrasados o desviados.

El este de la isla ha quedado prácticamente incomunicado por aire, y las comunicaciones son también muy difíciles: los autobuses van llenos y escasean los taxis y los coches de alquiler. El sector turístico estima unas pérdidas de entre 12 y 24 millones de euros en la semana de mayor afluencia del año en Sicilia.

Fotografía: DPA vía Europa Press

• El número de usuarios registrados se acerca a los dos millones un mes después de su puesta en marcha
• Los descuentos en autobús y tren podrán solicitarse hasta el próximo 30 de septiembre

• El accidente de Adamuz marcó el comienzo de un semestre en el que ha registrado tres millones de viajeros
• Desde enero y hasta el final de junio, un total de 18,33 millones de personas utilizaron este medio de transporte

• El Ejército de Rumania ha recurrido a detonaciones controladas para desviar agua a las centrales
• La falta de caudal ha revelado barcos y otros materiales de la Segunda Guerra Mundial en el fondo del río

Cada vez son más los que quieren viajar con sus mascotas, pero durante el proceso surgen muchas dudas sobre los requisitos que hay que tener en regla. Para ello, los hemos repasado con un veterinario para que todo esté a punto y puedan también disfrutar del viaje.

Italia ha anunciado este viernes la suspensión del acuerdo Schengen de libre circulación de la UE con España en respuesta a la llegada masiva de migrantes a Ceuta, procedentes de Marruecos, por lo que se activarán los controles fronterizos a las personas los "ciudadanos extracomunitarios" que viajen en avión o barco entre ambos países. 

El comisario europeo de Migraciones, Magnus Brunner, ha dicho que España está controlando la situación, pero varios países europeos al ver las imágenes de la avalancha han pedido, como ya ha hecho Italia, excluir a España del espacio Schengen, es decir restringir la libre circulación.

"Están invadiendo el país", así ha calificado el presidente estadounidense, Donald Trump, la crisis migratoria. Asegura que Pedro Sánchez NO sabe qué hacer y que esto es el resultado de un mal gobierno y de leyes progresistas.

Foto: EFE

• Un estudiante de Badajoz interviene en la Comisión de Peticiones para defender la recuperación del corredor ferroviario
• Plantea la reapertura de la línea como una cuestión de justicia social con el oeste español

• La aeronave atravesó tres continentes y dos océanos, con dos puestas de sol y dos amaneceres
• El objetivo de la aerolínea australiana es usarlo para la ruta entre Sídney y Londres a partir de octubre de 2027