En el programa especial de Las Mañana de RNE desde la localidad cordobesa de Adamuz, hablamos con el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, que confirma que los medios de rescate han vuelto a la zona y se va a levantar lo que queda de los dos trenes de alta velocidad que descarrilaron y colisionaron anoche. No descarta, por tanto, que el número de víctimas aumente. "Fue tal la virulencia que hemos encontrado personas fallecidas a cientos de metros del impacto", afirma.
Sobre las víctimas, cuenta que es complicado porque en un tren viajan personas "de todas circunstancias, de todas las edades y te puedes encontrar mujeres embarazadas, te puedes encontrar abuelos, te puedes encontrar niños, y son familias. Y detrás de cada pérdida hay una grieta una cicatriz enorme difícil de soportar y de aguantar", lamenta. Confirma que hay 11 personas en la UCI y un menor crítico en los hospitales andaluces.
Pedro Gómez, representante del sector ferroviario de UGT Andalucía, ha explicado en Las Mañanas de RNE que la información disponible sobre el accidente ferroviario en Adamuz es, por ahora, la misma que manejan los medios. Según relató, "a la altura de Adamuz, el tren descarriló dejando dos vagones fuera, ocupando la otra vía", y otro convoy que circulaba correctamente terminó impactando contra ellos. Gómez subrayó que el elevado número de víctimas se debe a la velocidad y a la inercia del tren: "al chocar contra un objeto inmóvil en la vía a 200 km por hora, el tren sigue desplazándose por su propia inercia", lo que provocó una tragedia de enormes dimensiones. Por ello, pidió prudencia y evitó especular sobre las causas: "especular ahora mismo sobre cuál ha sido la causa no ayuda".
Desde el punto de vista sindical, Gómez insistió en que el foco debe ponerse en las víctimas y en la prevención futura. Recalcó que "el tren es un método de comunicación seguro", pero que los accidentes graves se producen cuando confluyen múltiples fallos excepcionales. En este sentido, defendió el papel de los sistemas de seguridad, aunque recordó sus límites físicos: "las ruedas que llevan los trenes son de hierro, y los carriles son de hierro", lo que alarga las distancias de frenado a alta velocidad. Para UGT, la clave ahora es la investigación independiente: "la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios es la que tiene que investigar cuáles han sido las causas y poner un remedio para que esto no vuelva a ocurrir".
Renfe ha habilitado espacios desde esta madrugada en diferentes estaciones en Madrid y Andalucía de atención a los familiares de las víctimas. Unos lugares "para que las familias reciban la información de una manera adecuada", dice Mónica Pereira, psicóloga experta en Emergencias, en Las Mañanas de RNE. "Lo primero es entender cómo es el proceso de afrontamiento de una situación tan difícil para poderles ayudar a que ellos mismos lo entiendan", explica, "es ayudarles a entender la sintomatología, todas las preocupaciones, toda la alteración emocional que están teniendo como parte normal del proceso de afrontamiento de algo tan difícil". Cuando ocurren tragedias de este calibre, la reacción es de "desbordamiento" y las personas afectadas pueden tener dificultades para "pensar con claridad" o tomar decisiones. "El trabajo que hacemos es ayudarles a pasar estos primeros momentos y después adelantar lo que va a venir después para entenderlo y no verse saturado con toda esa sintomatología", cuenta.
Al menos 39 personas han muerto y 152 han resultado heridas, de las que cinco están muy graves, 24 se encuentran graves -todos ellos hospitalizados-, y 123 de diversa consideración, por el descarrilamiento este domingo de dos trenes de alta velocidad en la localidad cordobesa de Adamuz.
FOTO: REUTERS/Susana Vera
La circulación de trenes de Alta Velocidad entre Madrid y Andalucía se ha suspendido este domingo a raíz del descarrilamiento mortal de dos trenes en Adamuz, en Córdoba, este domingo, que ha dejado al menos 39 víctimas mortales y más de un centenar de heridos de diversa consideración.
Decenas de viajeros se han visto afectados por la suspensión de la circulación ferroviaria y se han visto momentos de gran incertidumbre tanto en las vías, como en las estaciones de la línea suspendida.
FOTO: Vista del vestíbulo de la estación Puerta de Atocha en Madrid, con los accesos dirección Sevilla y Málaga cerrados, estando la circulación de trenes suspendida en dirección Andalucía. EFE/Javier Lizón
El director de Emergencias de Cruz Roja, Íñigo Vila, ha explicado en Las Mañanas de RNE que, tras finalizar la evacuación y atención sanitaria de heridos e ilesos, el operativo de Cruz Roja está centrado en el acompañamiento a los familiares de las víctimas. Según ha detallado, “en este momento, después de toda la evacuación, lo estamos adentrando en el apoyo psicosocial a todas aquellas familias que se están acercando buscando información”, una labor especialmente delicada marcada por la incertidumbre y el impacto emocional de la tragedia.
Vila ha repasado también el despliegue realizado desde que se activó la alerta, con recursos movilizados a través del 112 y el 061 y un dispositivo coordinado con Renfe en estaciones de origen y destino de los trenes afectados. En esta fase, subrayó que el objetivo es ofrecer “acompañamiento, orientación” y ayuda práctica a las familias, desde información sobre los siguientes pasos hasta cuestiones básicas. Todo ello, añadió, para estar cerca de quienes atraviesan “una situación comprometida, de incertidumbre, de dolor”.
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha señalado en Las Mañanas de RNE que todavía es "demasiado pronto" para conocer las causas del descarrilamiento y ha pedido “paciencia y evitar, en la medida de lo posible, especular”. Según ha explicado, el accidente se produjo en un tramo recto y con sistemas de seguridad activos, lo que lo hace especialmente inusual: "Ya sabemos por el registro de velocidades que los trenes iban a una velocidad inferior a la asignada al tramo" y el propio sistema de señalización "impide superar esa velocidad". Por ello, ha apuntado a que la causa podría estar relacionada "con alguna cuestión del material móvil o bien de la infraestructura", algo que deberá determinar la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios.
Fernández Heredia ha subrayado que la prioridad absoluta de Renfe es la atención a las víctimas y sus familias: "Estamos centrados en asistir a las víctimas, organizar la asistencia a los familiares con psicólogos y acompañar a nuestros trabajadores". Ha reconocido que atraviesa "uno de los momentos más duros de mi vida", tras una noche sin dormir en el lugar del siniestro. En paralelo, la compañía trabaja para minimizar el impacto en los viajeros, con la línea cortada previsiblemente durante varios días: "Estamos preparando un operativo alternativo de transporte mientras dure este corte", al tiempo que colabora plenamente con la investigación y con la operadora Iryo.
El alcalde de Adamuz, Rafael Moreno, ha relatado en Las Mañanas de RNE cómo vivió en primera persona el accidente ferroviario y la respuesta inmediata del municipio. Moreno ha explicado que recibió el aviso del 112 a las 20:08 y que fue de los primeros en llegar al lugar del siniestro junto a la Policía Local y Protección Civil: "Estuvimos sacando heridos, gente que estaba bien y otros que estaban ya en un estado mal". Desde el primer momento, el Ayuntamiento activó todos los medios disponibles y pidió ayuda a localidades cercanas, lo que permitió un amplio despliegue de policías locales, voluntarios, ambulancias y transporte para trasladar a los pasajeros.
El alcalde ha descrito escenas de gran dureza en la zona del accidente, con vagones volcados, heridos y víctimas mortales, y ha destacado tanto la solidaridad vecinal como la coordinación institucional: "La coordinación tengo que decir que es magnífica. Había un despliegue sanitario que nunca he visto". Adamuz ha habilitado espacios municipales para atender a heridos leves y familiares, con apoyo psicológico y logístico durante toda la noche. Moreno ha subrayado el comportamiento ejemplar del pueblo: "No he sido el único que no ha dormido, hemos estado todos en vela", y ha reafirmado el compromiso del Ayuntamiento de seguir poniendo "los medios dentro de nuestras posibilidades" al servicio de las víctimas y sus familias.
