Irán y EE.UU. abren la puerta a la diplomacia tras la novena noche de ataques y la muerte de tres soldados

• "EE.UU. sigue abierto a la solución diplomática", afirma Marco Rubio
• Irán reconoce haber recibido propuestas pero advierte de que se defenderá mientras negocia

Escalada del conflicto Estados Unidos - Irán

Estados Unidos e Irán han recrudecido su intercambio de ataques en los últimos días hasta casi volver al conflicto abierto. Las fuerzas estadounidenses han llevado a cabo su novena jornada consecutiva de bombardeos, mientras Irán ha respondido con ataques a las bases militares en la región. Tres soldados estadounidenses han muerto en los últimos días en estos bombardeos, y el presidente de EE.UU., Donald Trump, ha amenazado con que Irán "pagará varias veces" por cada muerte de uno de sus militares.

No obstante, antes de que la escalada se intensifique, ambas partes han abierto la puerta a la diplomacia.

"Estados Unidos sigue abierto a una solución diplomática - ha declarado el secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio, Lo hemos intentado repetidamente con Irán y seguiremos intentándolo".

El portavoz del Ministerio de Exteriores iraní, Esmaeil Baqaei, ha reconocido que "el aparato diplomático ha estado activo estos días y algunos mediadores han transmitido ideas a la República Islámica de Irán". No obstante, Baqaei ha advertido que su país se defenderá mientras negocia. "Cuando Estados Unidos habla de diplomacia se refiere a imposición, intimidación, amenazas y sanciones", ha subrayado.

Novena oleada consecutiva de ataques de EE.UU.

El Comando Central de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos (Centcom) ha anunciado a última hora del domingo (madrugada del lunes en España) que ha completado "con éxito" su novena noche consecutiva de ataques contra Irán, en los que han alcanzado centros de mando militar iraníes, emplazamientos de defensa aérea y vigilancia costera, capacidades marítimas, plataformas de lanzamiento de misiles y drones y redes de comunicaciones, con el fin de "reducir aún más la capacidad de Irán para atacar buques mercantes y marineros civiles que transitan por el estrecho de Ormuz".

Varias ciudades iraníes como Tabriz, en el noroeste; Chabahar y Konarak en el surseste; o Mashahr e Imán Jomeneí reportaron varias explosiones, aunque no se han comunicado heridos.

El Centcom hizo pública el domingo la muerte de un tercer soldado estadounidense en el norte de Irak, que se suma al fallecimiento de otros dos militares y la desaparición de un tercero en un ataque iraní el pasado sábado en Jordania. Estas han sido las primeras bajas estadounidenses registradas en el conflicto desde que se rompiera el alto el fuego entre Teherán y Washington hace una semana. En total, 16 militares estadounidenses han perecido hasta el momento en la guerra contra Irán, que arrancó el pasado 28 de febrero.

Irán ataca bases militares y barcos en el Estrecho

La Guardia Revolucionaria iraní ha respondido con ataques a bases militares de EE.UU. en Jordania, Kuwait y Baréin, donde han alcanzado instalaciones de aviación y drones, además de haber alcanzado durante la noche dos buques en el estrecho de Ormuz que trataban de cruzar por una "ruta insegura".

La agencia oficial Tasnim ha informado de que las fuerzas aeroespaciales de la Guardia alcanzaron aviones de transporte pesado C-17 y aeronaves de mando y control P-8 en el aeropuerto de Áqaba, Jordania, y han asegurado que varios de los objetivos sufrieron "graves daños", como respuesta a las "repetidas agresiones estadounidenses", afirma el cuerpo militar, siguen teniendo como objetivo las bases militares de Washington en la región.

Jordania ha reconocido haber interceptado tres misiles iraníes sin que haya causado daños.

La Guardia Revoluciona también ha informado de que sus drones atacaron la base estadounidense de Ali al Salem, en Kuwait, “destruyendo por completo” un sistema de radar de EE.UU. de alerta temprana. Por su parte, Kuwait ha señalado que sus defensas aéreas siguen haciendo frente a nuevos ataques con drones “hostiles” en lo que califica de “agresión iraní”, mientras la estrategia militar de Irán se ha extendido hasta Baréin, donde se han registrado ataques en la madrugada.

La Guardia Revolucionaria también ha comunicado este lunes que dos petroleros que circulaban por el sur del estrecho de Ormuz, una ruta "insegura”, afirman, han explotado en la noche del domingo. "Dos petroleros infractores que, por instigación y coacción del 'ejército asesino de niños' de Estados Unidos, intentaban entrar y salir por la ruta insegura y peligrosa situada al sur del estrecho de Ormuz explotaron y quedaron inmovilizados", ha afirmado.

Las autoridades marítimas han confirmado que se trata de una embarcación griega y otra maltesa. El buque griego, de la empresa Dynacom, recibió el impacto de un proyectil a unas ocho millas al noroeste de Omán, mientras se dirigía a suministrar combustibles en el Golfo. Las autoridades británicas han asegurado que los tripulantes consiguieron salir del barco sanos y salvos. La segunda embarcación, maltesa, se incendió mientras transitaba el estrecho de Ormuz, el estatus de su tripulación o el origen del incendio todavía se desconoce y se han iniciado investigaciones por parte de las autoridades regionales.

Los hutíes de Yemen anuncian el bloqueo de Arabia Saudí

Al mismo tiempo, este lunes los hutíes de Yemen, aliados de Irán, han anunciado que van a imponer un bloqueo naval a Arabia Saudí, lo que abre un nuevo frente en la guerra y amenaza el flujo global de petróleo y gas.

Los hutíes han declarado un "embargo marítimo contra el enemigo criminal saudí, basado en la ecuación 'ojo por ojo', y efectivo inmediatamente", como respuesta a lo que consideran "un estado de sitio injusto y opresivo" impuesto por el reino saudí contra Yemen.

Irán ha pedido en varias ocasiones a los hutíes que cierren el estrecho de Bab al-Mandeb, que es la puerta de entrada al mar Rojo desde el golfo de Adén. Si este estrecho se cierra, podría suponer la interrupción del 7 % suministro global de petróleo, ya que la mayoría de las exportaciones saudíes no tendrían formar de salir de la región, recuerda Reuters. Esto se sumaría al recorte provocado por el bloqueo del estrecho de Ormuz, que ha provocado ya una reducción del 10 % del suministro global de crudo.

Rubio: "Estamos abiertos a la diplomacia"

El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, ha instado este domingo a la comunidad internacional a unirse a Estados Unidos para presionar a Irán a fin de "proteger el transporte marítimo mundial" en el estrecho de Ormuz.

"Es evidente que Irán, o al menos ciertos funcionarios iraníes, quieren controlar el estrecho y usarlo como moneda de cambio contra el resto del mundo", ha declarado Rubio a la prensa antes de partir hacia Filipinas para una reunión internacional.

"Estados Unidos hará, y seguirá haciendo, lo que sea necesario para proteger el transporte marítimo mundial, pero otros países deben intensificar sus esfuerzos y brindar asistencia para compartir esta carga, ya sea con recursos materiales o financieros", ha añadido.

estrecho. Estados Unidos lo niega

Bueno, hablamos mucho de las consecuencias que tiene esto para la

economía, para el flujo de combustibles, pero no

solemos hablar de quienes lo están sufriendo en los buques, porque hay

miles de marineros sufriendo las consecuencias, hay algunos que llevan

días y no

semanas atrapados. De todo ello queremos hablar con la

ayuda de Mohamed Arrashedi, que es coordinador para el Mundo Árabe e Irán

de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte.

Buenos días y gracias por acompañarnos

Muchas gracias a vosotros.

Bueno, Mohamed, creo que llevas ya semanas en las que tienes contacto

directo,

con muchas de estas personas qué es lo que te cuentan cuál es la situación en

este momento

Pues la situación obviamente ha ido a peor, desafortunadamente.

La situación creíamos que habíamos llegado, digamos,

empezar a ver luz, que la situación puede ir poco a

poco arreglándose. De hecho, de los 20.000 marinos

que estaban a principios de la guerra atrapados en la zona, ahora tenemos más

o menos 6.000

según los últimos números que se manejan, 6.000 todavía atrapados.

O sea, que ha

habido durante los momentos de negociaciones de paz, ha habido

muchos marinos que han podido marcharse.

Lo que pasa es que

no solamente la situación

imprevista, que es totalmente imprevista,

de lo que puede pasar, sino la guerra y el aumento de los marinos víctimas de

los barcos

recientemente atacados.

Hay marinos muertos y la situación ha ido

a peor y las peticiones de ayuda desesperadas de los marinos no cesan y

en aumento

durante todas las últimas semanas.

Nosotros en realidad no hemos observado en la Federación Internacional de los

Trabajadores de Transporte

no hemos observado una disminución en el

número de marinos que piden ayuda.

Lo que pasa es que ahora con la situación actual totalmente..

catastrófica para los marinos, la situación evidentemente ha ido a peor

Mohamed, nos has estado explicando que hay marinos que han fallecido en esos

ataques, los últimos han sido

en las últimas horas.

No sé si tenéis datos de cuántos marinos se han quedado en el mar

y qué pasa con sus familias y con su situación

nosotros manejamos aproximadamente 50 50 trabajadores marítimos porque a los

números que se manejan por los medios de

comunicación nosotros tenemos constancia de 14 marinos iraníes y 6

trabajadores portuarios iraníes también.

Entonces, dentro de los marinos y

los 6 portuarios iranís en los puertos, el total que manejamos

nosotros hay más de 50 muertos afectados por la guerra.

Trabajadores civiles que no tienen absolutamente

nada que ver con esta guerra...

...y que lo pagan, lo pagan con sus vidas, es una situación absolutamente..

muy difícil de gestionar, es muy difícil para alguien que ha ido,

sabemos,

observamos, lo hemos dicho muchas veces, que los marinos, la mayoría de

las nacionalidades, provienen de países de

tercer mundo, de países de vía de desarrollo.

Y esto, cuando hay una muerte, es muy difícil

gestionarla. Si hay un seguro, la vida no la

devuelve nadie, pero

si hay un seguro en regla, pues se puede reclamar algo para las familias.

Pero es muy difícil.

Si se encuentra

el cuerpo, ¿cómo se pueden los restos del marino devolverlo a casa?

a sus familias, gestionar si hay un seguro?

No siempre hay un seguro activo

P&I a bordo de los barcos que están por esta zona

Son situaciones, son situaciones extrema.

Hablamos de una muerte de una persona que ha ido a ganarse la vida

y al final pierde su vida.

Eso es absolutamente inaceptable

si mohammed me gustaría saber bueno vosotros estáis en contacto con ellos

no sé si hay algún tipo de peticiones otras cosas que se puedan atender

claro, en ese contexto tan complicado, pero no sé si hay algún tipo de

problemas o peticiones que son los que más se repiten y hasta qué punto

no tienen ningún tipo de alerta.

A ver, estoy pensando, en zonas de guerra, en ciudades, pues al menos

suenan sirenas

Aquí no hay ningún aviso previo de nada en caso de que haya un ataque como los

que nos

estaban contando esta noche, de que podían haber chocado con minas,

etc. No hay protocolo, por desgracia, no hay

protocolo.

Los marinos siguen siendo indefensos, los marinos que mueven el mundo, que

mueven nuestra

economía, que son tan necesarios y tan vitales para

el supply chain, para las cadenas de suministro y para la economía global.

Vemos mucha preocupación

sobre la inflación, vemos mucha preocupación, mucha cobertura mediática

sobre el

inflación y sobre el aumento de precios de petróleo, porque afecta

nuestros bolsillos directamente.

Pero nadie habla de los marinos.

Hay una preocupación

enorme. Hay muchos marinos que nos dicen si

salgo vivo de esta yo no vuelvo a la mar.

Eso debe de preocupar

a la industria marítima en general, porque ya de por sí el marino es un

trabajo muy sacrificado,

Pasa seis meses, once meses, diez meses a bordo de un barco, no toca tierra

El tiempo, nosotros cuando hacemos nuestras ocho horas o diez horas o

nueve horas de trabajo, cuando termina nuestro día..

laboral, nosotros vamos a ver nuestros amigos, nuestra familia, ellos siguen a

bordo

La conexión a Internet no es abundante cuando la hay

Pero encima de todo eso, arriesgar su vida, pero la arriesgar sin previsión,

sin protocolo, es

Son víctimas y necesitan protección.

Eso debe de ser alarmante

porque si ya de por sí hay escasez de mano de obra en la mar, si

los marinos empiezan a pensar que no van a volver, eso

es alarmante para toda la economía global.

Mohamed, porque si un marinero considera que su vida corre

peligro, por ejemplo, ¿puede negarse a cruzar una zona de guerra como por

ejemplo el Estrecho de Hormuz?

¿Qué protección le ofrece

el derecho marítimo internacional?

Si el convenio colectivo, su contrato de trabajo

refleja, nosotros ofrecemos como Federación Internacional de Trabajo del

Transporte,

tenemos 15.000 barcos cubiertos por convenios internacionales laborales que

regulan las

condiciones de vida, porque el marino hombre y mujer trabaja y vive a bordo,

y las condiciones también de trabajo

que engrogan todos sus salarios, sus condiciones de trabajo, salariales,

horas extras

etc. Y también en esos convenios sí que hay

cláusulas que hacen referencia

clara a que el marino, hombre o mujer se puede negar.

En este caso, el armador, el empleador,

el management, tiene obligación de organizar su repatriación y

incluso tiene derecho a algún tipo de compensación si su contrato no fuera

terminado

no acaba no acabó todavía pero tiene derecho a eso pero si no hay referencia

si no hay cláusula dentro del contrato y normalmente si no hay convenio de ITF

a bordo del barco,

todo está abierto a la interpretación y el marino es vulnerable

una vez más, es vulnerable porque no tiene nada regulado y hemos visto

casos donde después de mucha presión, de mucho seguimiento, de mucho trabajo,

hemos logrado repatriar marinos, pero les

han descontado los gastos de los pisados los billetes y si comparas y

observas los

condiciones salariales de muchos de ellos, que son absolutamente debajo de

lo que..

la internacionalmente se aplica

pues todavía la exposición y la vulnerabilidad en que trabajan los

marinos, mujeres y hombres

es todavía más impactante

Mohamed Arrashedi, coordinador para el Mundo Árabe e Irán de la Federación

Internacional de Trabajadores del Transporte Marítimo.

Muchas gracias por habernos

acompañado. Creo que nos hablas desde Bilbao, ¿no?

Sí, así es, correcto.

Pues tendremos que hablar con un

Esquerricasco Egunon.

Esquerri

Esquerricasco Suey.

Medio centenar de trabajadores marítimos muertos en el estrecho de Ormuz por la guerra

Al ser preguntado por los periodistas sobre la posibilidad de una solución diplomática al conflicto, Rubio ha respondido: "Creo que siempre estamos abiertos a la diplomacia". "No pueden tener un memorando de entendimiento que siga siendo válido si violan sus términos", ha declarado el secretario de Estado, refiriéndose al acuerdo firmado el 17 de junio por Washington y Teherán, que tenía como objetivo iniciar una ronda de conversaciones de paz, pero que fracasó con la reanudación de las hostilidades a principios de julio.

"Estados Unidos sigue abierto a una solución diplomática. Lo hemos intentado repetidamente con Irán y seguiremos intentándolo", han concluido Rubio.

Irán seguirá defendiéndose al tiempo que negocia

En respuesta a las palabras del secretario de Estado de EE.UU., el portavoz del Ministerio de Exteriores iraní, Esmaeil Baqaei, ha indicado este lunes desde Teherán que han visto y comprobado la disposición de Washington "en numerosas ocasiones".

"Cuando Estados Unidos habla de diplomacia se refiere a imposición, intimidación, amenazas y sanciones", ha remarcado el portavoz, quien ha advertido de que mientras su adversario busque imponer sus exigencias, la respuesta iraní será "defender la dignidad y la soberanía nacional".

Aun así, ha confirmado que existen movimientos diplomáticos para hallar una salida a la crisis. "Hemos recibido propuestas presentadas por los mediadores, pero por ahora no entraré en detalles. El aparato diplomático ha estado activo estos días y algunos mediadores han transmitido ideas a la República Islámica de Irán", ha dicho, citado por la agencia de noticias oficial IRNA.

Baqaei ha rechazado que el texto del memorando de entendimiento firmado por EE.UU. e Irán el 18 de junio, que contemplaba la apertura temporal de Ormuz y un alto el fuego de 60 días para seguir negociando, fuera ambiguo.

"El texto es totalmente claro y Estados Unidos no tiene excusa para incumplir el acuerdo. Nunca antes habíamos visto que la parte estadounidense anunciara la reanudación de los ataques contra Irán debido a un error o a una diferencia en la interpretación del texto", ha zanjado el portavoz iraní.