Irán ataca blancos militares de EE.UU. en Jordania, Baréin y Kuwait en represalia por los bombardeos con 8 muertos
- Al menos ocho civiles han muerto por los ataques del viernes de EE.UU. contra Irán
- Irán anuncia el cierre por completo del estrecho de Ormuz
La Guardia Revolucionaria de Irán (IRCG, por sus siglas en inglés) ha atacado este sábado varios objetivos militares de Estados Unidos en Jordania, Kuwait y Baréin, en represalia por los bombardeos estadounidenses de anoche contra la República Islámica, que ocasionaron al menos ocho civiles muertos.
Uno de los blancos de la IRCG ha sido la base estadounidense de Al Azraq, en Jordania, que fue bombardeada al amanecer con misiles y drones iraníes que destruyeron al menos dos aviones de combate y tres aeronaves de EE.UU. según un comunicado de esa fuerza, publicado por la agencia semioficial Fars.
La Guardia Revolucionaria ha explicado que los proyectiles fueron lanzados contra los hangares y la plataforma de estacionamiento de esos aparatos, después de "las agresiones hostiles de EE.UU. anoche".
Bombardeos estadounidenses por séptima noche consecutiva contra Irán CENTCOM CENTCOM
Las Fuerzas Armadas de Jordania han asegurado que sus defensas han derribado cuatro drones que ingresaron en el espacio aéreo jordano en las últimas 24 horas sin que se ocasionaran víctimas ni daños materiales.
Jordania, preparada ante ataques iraníes
En un comunicado, publicado por la agencia de noticias oficial Petra, una fuente del Comando General de las Fuerzas de Jordania ha asegurado que sus efectivos están "preparados" para afrontar cualquier amenaza contra la seguridad del país árabe, sean drones o misiles, y que adoptará las medidas necesarias para interceptar y neutralizar cualquier ataque.
En paralelo, Irán ha atacado Campo Arifjan, un centro logístico estadounidense en Kuwait, y la base aérea Ali al Salem, en el mismo país. Allí, la IRCG dice haber destruido "un punto de encuentro" de las fuerzas estadounidenses en Campo Arifjan.
También en Kuwait, la Armada de la IRCG afirma haber destrozado un centro de comunicaciones militar de EE.UU, además de tener como blanco un muelle empleado por la flota estadounidense para repostar en el puerto de Al Ahmadi. Mientras, en Baréin, ha bombardeado un centro de datos de inteligencia y un puesto para montar aeronaves de EE.UU.
Como consecuencia de estas agresiones, un número indeterminado de personas han resultado heridas y se han producido daños materiales "significativos", en una instalación petrolera "vital" en Kuwait., ha anunciado la Corporación de Petróleo Kuwaití.
En el aeropuerto de Kuwait, se han suspendido temporalmente las operaciones de despegue y aterrizaje, lo que ha hecho que la aerolínea nacional, Kuwait Airways, haya reprogramado la mayoría de sus vuelos por la suspensión temporal de las operaciones de despegue y aterrizaje en el aeropuerto principal del país.
El Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Kuwait ha activado sus defensas antiaéreas para defenderse de la amenaza iraní.
La IRCG ha precisado que todos estos ataques son en respuesta a los bombardeos del Ejército estadounidense contra el territorio iraní, aunque ha precisado que su represalia ha sido "limitada" para "dar la oportunidad a EE.UU. de cambiar un enfoque deshonroso".
La Guardia Revolucionaria indica que un número indeterminado de soldados estadounidenses habría fallecido durante su ataque a Campo Arifjan en Kuwait, lo que no ha sido confirmado por Washington, que el viernes negó las afirmaciones de Irán de que sus fuerzas mataron a militares estadounidenses en un ataque contra la base Al Tanf, en Siria.
Bombardeos de EE.UU. por séptima noche consecutiva
Los bombardeos de Irán se producen después de que en las últimas horas las Fuerzas Armadas de EE.UU. lanzaran una nueva ola de ataques contra suelo iraní por séptima noche consecutiva, que han dejado al menos ocho muertos.
El portavoz del ministerio de Exteriores de Irán, Ismaeil Baghaei, ha señalado en un comunicado publicado por las agencias iraníes que los fallecidos son cuatro hombres y cuatro mujeres, entre ellos dos hermanos con discapacidad.
"Así es cómo Estados Unidos intenta muestra su llamada 'fuerza': atacando infraestructura civil y matando a civiles", ha lamentado Baghaei.
La noche del viernes, el Comando Central de las Fuerzas estadounidenses (CENTCOM) informó en sus redes sociales del inicio de una nueva ronda de ataques a las 21.00 horas peninsular para "continuar degradando las capacidades militares iraníes bajo la dirección del comandante en jefe", el presidente Donald Trump.
Según el CENTCOM, los bombardeos tuvieron como objetivo instalaciones de vigilancia, infraestructura logística militar, depósitos subterráneos de armas y capacidades marítimas iraníes. Estados Unidos empleó aviones de combate, drones, buques de guerra y otros medios castrenses.
Las fuerzas estadounidenses reimpusieron el martes un cerco naval sobre los puertos y buques iraníes en el estrecho de Ormuz. Desde entonces, "ha redirigido cuatro buques comerciales, inhabilitado uno y abordado uno para garantizar el cumplimiento absoluto", según el CENTCOM.
Unas 10.000 personas sin agua, según Irán
En declaraciones a la agencia iraní Tasnim, el director ejecutivo de la Compañía de Agua Hormozgan, Hamzeh Pour, ha apuntado que las fuerza de EE.UU. golpearon instalaciones para la desalinización de agua en la localidad de Bunji, donde se ha interrumpido por completo el suministro de agua a 20 poblaciones, con unos 10.000 habitantes en total.
Las agresiones reflejan la escalada del conflicto desde que Trump anunciara la semana pasada la cancelación del memorando de entendimiento con Irán, que contemplaba un alto el fuego, firmado el 18 de junio. El Ministerio de Sanidad de Irán ha indicado que desde el pasado 6 de julio al menos 50 personas han perdido la vida en la República Islámica y más de 500 han resultado heridas por los bombardeos de EE.UU.
Entretanto, todavía siguen atrapados en el estrecho 6.000 marineros a bordo de barcos que no han podido atravesar esta vía marítima, ha revelado el coordinador para el Mundo Árabe e Irán de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, Mohamed Arrachedi en declaraciones al Canal 24 h de RTVE.
Este número es sustancialmente inferior a los 20.000 que estaban atrapados en la región a principios de este conflicto, iniciado a finales de febrero, y que han podido marcharse poco a poco durante los momentos de negociaciones de paz entre Washington y Teherán.
Arrachedi ha agregado que al menos 50 trabajadores marítimos han fallecido durante esta guerra, de los que 14 son marineros y empleados portuarios de Irán.
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estrecho. Estados Unidos lo niega
Bueno, hablamos mucho de las consecuencias que tiene esto para la
economía, para el flujo de combustibles, pero no
solemos hablar de quienes lo están sufriendo en los buques, porque hay
miles de marineros sufriendo las consecuencias, hay algunos que llevan
días y no
semanas atrapados. De todo ello queremos hablar con la
ayuda de Mohamed Arrashedi, que es coordinador para el Mundo Árabe e Irán
de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte.
Buenos días y gracias por acompañarnos
Muchas gracias a vosotros.
Bueno, Mohamed, creo que llevas ya semanas en las que tienes contacto
directo,
con muchas de estas personas qué es lo que te cuentan cuál es la situación en
este momento
Pues la situación obviamente ha ido a peor, desafortunadamente.
La situación creíamos que habíamos llegado, digamos,
empezar a ver luz, que la situación puede ir poco a
poco arreglándose. De hecho, de los 20.000 marinos
que estaban a principios de la guerra atrapados en la zona, ahora tenemos más
o menos 6.000
según los últimos números que se manejan, 6.000 todavía atrapados.
O sea, que ha
habido durante los momentos de negociaciones de paz, ha habido
muchos marinos que han podido marcharse.
Lo que pasa es que
no solamente la situación
imprevista, que es totalmente imprevista,
de lo que puede pasar, sino la guerra y el aumento de los marinos víctimas de
los barcos
recientemente atacados.
Hay marinos muertos y la situación ha ido
a peor y las peticiones de ayuda desesperadas de los marinos no cesan y
en aumento
durante todas las últimas semanas.
Nosotros en realidad no hemos observado en la Federación Internacional de los
Trabajadores de Transporte
no hemos observado una disminución en el
número de marinos que piden ayuda.
Lo que pasa es que ahora con la situación actual totalmente..
catastrófica para los marinos, la situación evidentemente ha ido a peor
Mohamed, nos has estado explicando que hay marinos que han fallecido en esos
ataques, los últimos han sido
en las últimas horas.
No sé si tenéis datos de cuántos marinos se han quedado en el mar
y qué pasa con sus familias y con su situación
nosotros manejamos aproximadamente 50 50 trabajadores marítimos porque a los
números que se manejan por los medios de
comunicación nosotros tenemos constancia de 14 marinos iraníes y 6
trabajadores portuarios iraníes también.
Entonces, dentro de los marinos y
los 6 portuarios iranís en los puertos, el total que manejamos
nosotros hay más de 50 muertos afectados por la guerra.
Trabajadores civiles que no tienen absolutamente
nada que ver con esta guerra...
...y que lo pagan, lo pagan con sus vidas, es una situación absolutamente..
muy difícil de gestionar, es muy difícil para alguien que ha ido,
sabemos,
observamos, lo hemos dicho muchas veces, que los marinos, la mayoría de
las nacionalidades, provienen de países de
tercer mundo, de países de vía de desarrollo.
Y esto, cuando hay una muerte, es muy difícil
gestionarla. Si hay un seguro, la vida no la
devuelve nadie, pero
si hay un seguro en regla, pues se puede reclamar algo para las familias.
Pero es muy difícil.
Si se encuentra
el cuerpo, ¿cómo se pueden los restos del marino devolverlo a casa?
a sus familias, gestionar si hay un seguro?
No siempre hay un seguro activo
P&I a bordo de los barcos que están por esta zona
Son situaciones, son situaciones extrema.
Hablamos de una muerte de una persona que ha ido a ganarse la vida
y al final pierde su vida.
Eso es absolutamente inaceptable
si mohammed me gustaría saber bueno vosotros estáis en contacto con ellos
no sé si hay algún tipo de peticiones otras cosas que se puedan atender
claro, en ese contexto tan complicado, pero no sé si hay algún tipo de
problemas o peticiones que son los que más se repiten y hasta qué punto
no tienen ningún tipo de alerta.
A ver, estoy pensando, en zonas de guerra, en ciudades, pues al menos
suenan sirenas
Aquí no hay ningún aviso previo de nada en caso de que haya un ataque como los
que nos
estaban contando esta noche, de que podían haber chocado con minas,
etc. No hay protocolo, por desgracia, no hay
protocolo.
Los marinos siguen siendo indefensos, los marinos que mueven el mundo, que
mueven nuestra
economía, que son tan necesarios y tan vitales para
el supply chain, para las cadenas de suministro y para la economía global.
Vemos mucha preocupación
sobre la inflación, vemos mucha preocupación, mucha cobertura mediática
sobre el
inflación y sobre el aumento de precios de petróleo, porque afecta
nuestros bolsillos directamente.
Pero nadie habla de los marinos.
Hay una preocupación
enorme. Hay muchos marinos que nos dicen si
salgo vivo de esta yo no vuelvo a la mar.
Eso debe de preocupar
a la industria marítima en general, porque ya de por sí el marino es un
trabajo muy sacrificado,
Pasa seis meses, once meses, diez meses a bordo de un barco, no toca tierra
El tiempo, nosotros cuando hacemos nuestras ocho horas o diez horas o
nueve horas de trabajo, cuando termina nuestro día..
laboral, nosotros vamos a ver nuestros amigos, nuestra familia, ellos siguen a
bordo
La conexión a Internet no es abundante cuando la hay
Pero encima de todo eso, arriesgar su vida, pero la arriesgar sin previsión,
sin protocolo, es
Son víctimas y necesitan protección.
Eso debe de ser alarmante
porque si ya de por sí hay escasez de mano de obra en la mar, si
los marinos empiezan a pensar que no van a volver, eso
es alarmante para toda la economía global.
Mohamed, porque si un marinero considera que su vida corre
peligro, por ejemplo, ¿puede negarse a cruzar una zona de guerra como por
ejemplo el Estrecho de Hormuz?
¿Qué protección le ofrece
el derecho marítimo internacional?
Si el convenio colectivo, su contrato de trabajo
refleja, nosotros ofrecemos como Federación Internacional de Trabajo del
Transporte,
tenemos 15.000 barcos cubiertos por convenios internacionales laborales que
regulan las
condiciones de vida, porque el marino hombre y mujer trabaja y vive a bordo,
y las condiciones también de trabajo
que engrogan todos sus salarios, sus condiciones de trabajo, salariales,
horas extras
etc. Y también en esos convenios sí que hay
cláusulas que hacen referencia
clara a que el marino, hombre o mujer se puede negar.
En este caso, el armador, el empleador,
el management, tiene obligación de organizar su repatriación y
incluso tiene derecho a algún tipo de compensación si su contrato no fuera
terminado
no acaba no acabó todavía pero tiene derecho a eso pero si no hay referencia
si no hay cláusula dentro del contrato y normalmente si no hay convenio de ITF
a bordo del barco,
todo está abierto a la interpretación y el marino es vulnerable
una vez más, es vulnerable porque no tiene nada regulado y hemos visto
casos donde después de mucha presión, de mucho seguimiento, de mucho trabajo,
hemos logrado repatriar marinos, pero les
han descontado los gastos de los pisados los billetes y si comparas y
observas los
condiciones salariales de muchos de ellos, que son absolutamente debajo de
lo que..
la internacionalmente se aplica
pues todavía la exposición y la vulnerabilidad en que trabajan los
marinos, mujeres y hombres
es todavía más impactante
Mohamed Arrashedi, coordinador para el Mundo Árabe e Irán de la Federación
Internacional de Trabajadores del Transporte Marítimo.
Muchas gracias por habernos
acompañado. Creo que nos hablas desde Bilbao, ¿no?
Sí, así es, correcto.
Pues tendremos que hablar con un
Esquerricasco Egunon.
Esquerri
Esquerricasco Suey.
LA IRGC ha anunciado este sábado el cierre completo de Ormuz.
"Hasta que las agresiones de EE.UU. criminal no acaben, ni la exportación de fertilizantes químicos ni de una gota de petróleo ni de gas serán posibles", ha avisado la Guardia Revolucionaria en un comunicado, donde ha advertido de que la zona está minada.
Nueva subida del precio del petróleo
Los ataques y el bloqueo de Ormuz, por donde circulaba la quinta parte del crudo global antes del inicio del conflicto, el 28 de febrero, han elevado el precio del petróleo intermedio de Texas (WTI, en inglés), que subió el viernes un 4,48 %, hasta 82,49 dólares el barril, lo que refleja un 14,7 % semanal.
Irán ha condenado en las Naciones Unidas los ataques estadounidenses contra su territorio, al afirmar que los bombardeos contra infraestructuras civiles violan el derecho internacional humanitario y son un ejemplo de "crímenes de guerra".
