El plan de reestructuración que General Motors tiene para la planta zaragozana de Figueruelas "es similar al que presentaba el fabricante de componentes austríaco canadiense Magna", que propuso 900 despidos.

Lo ha reconocido este sábado el nuevo presidente de GM Europe, Nick Really, que ha añadido que "las negociaciones con el Gobierno de Aragón y de España han sido productivas".

Sin embargo, ha rehusado dar más detalles al respecto y ha pronosticado que podrá dar más información sobre las reducciones de capacidades y de costes en Europa a finales de 2010 o principios de 2011.

Reilly fue nombrado este viernes presidente de General Motors Europe como parte de los cambios en la dirección que anunció el consejero delegado de GM, Ed Whitacre.

General Motors había previsto inicialmente asignar a medio plazo a Reilly la reestructuración de Opel/Vauxhall, tarea que se va a convertir ahora en su función diaria.

Recorte del 20% de la producción

Reilly ya había dicho anteriormente que prevé recortar el 20% de las capacidades de producción en Europa y que ello supondrá la reducción de unos 9.000 empleos, de los 48.000 empleos que tiene ahora en la región.

Además, General Motors necesita apoyo económico de 3.300 millones de euros (4.950 millones de dólares) de los Gobiernos de los países donde Opel tiene fábricas.

En este sentido, Reilly ha explicado en la conferencia telefónica que tienen "una respuesta positiva de todos los Gobiernos"

General Motors ha decidido no tener un equipo directivo diferente para la matriz y para la marca Opel/Vauxhall, por lo que ahora sólo habrá uno, según Reilly.

Ha añadido que la compañía estadounidense va a estructurar GM en cuatro regiones, Norte América, Europa, Asia y Latinoamérica, y denominará a los directivos de cada una de estas regiones presidente.

Estabilizar Opel

Como presidente de General Motors Europe, Reilly ha explicado que será en realidad director ejecutivo de Opel/Vauxhall, cuya sede estará en Rüsselsheim (cerca de Fráncfort), y que tendrá a su cargo también la marca Chevrolet, que estará en Zúrich.

Su principal función va a ser estabilizar Opel y ponerla en marcha para lograr un futuro sostenible.

Reilly presentará su nuevo equipo directivo, probablemente, la próxima semana.

Opel/Vauxhall emplea a 48.000 personas, de ellas 24.300 en Alemania, 2.600 en Bélgica, 4.700 en Gran Bretaña, 1.700 en Austria, 3.400 en Polonia, 7.600 en España y 3.700 en otros Estados, según cifras de GM Europe.