- Analizamos cada jornada los bulos que circulan en redes sociales
- Escríbenos por Whatsapp al 659 800 555 y verificamos por ti los mensajes que recibas
Suscríbete a este tema
Con apenas seis años de vida, la compañía española Wallbox está a punto de dar el salto a Wall Street. El éxito de sus cargadores de vehículos eléctricos permitirá a esta empresa emergente barcelonesa cotizar en el Nasdaq en pocas semanas.
- Renault afirma que sus vehículos no cuentan con 'software' de manipulación para dispositivos de control de la contaminación
- Deberá pagar una fianza de 20 millones de euros, de los cuales 18 millones se destinarán al posible pago de daños y multas
El sector de la segunda mano aspira a impulsar unas ventas que ya están creciendo. Los coches usados resisten frente a la escasez de matriculaciones nuevas. De hecho, las ventas de vehículos usados han caído cuatro veces menos que las de vehículos nuevos.
Foto: Getty Images
- Los fallos en el sistema ABS o los retrovisores traseros pasan de ser defectos leves a graves
- La multa por circular con una ITV desfavorable o caducada es de 200 euros
- El 18% de los conductores castellano-manchegos cree que su habilidad para conducir es peor que antes de la crisis sanitaria
- En 2020, Castilla-La Mancha registró más muertes que el año anterior a pesar de las limitaciones de movilidad
- La ley tipifica como delito que empresas competidoras compartan referencias comerciales y precios para alterar el mercado
- Ahora, Renault deberá pagar 18,2 millones de euros, Citroën 14,7 millones y Peugeot abonará 15,7 millones
Els partits políticis insisteixen públicament en què cal evitar noves eleccions, tot i que l'horitzó és cada dia més complicat. En Comú Podem ha trencat converses amb ERC, mentre Pere Aragonés continua demanant a JxCat que compleixi la seva paraula i l'investeixi president.
Salut contempla obrir la vacunació als menors de 40 anys el mes de juliol. A les portes del segon cap de setmana sense toc de queda, les autoritats fan una crida a la prudència per evitar aglomeracions.
Parlem de la mobilització dels treballadors de Nissan, que demanen claredat pel que fa a la reindustrialització de les plantes de Barcelona i de les dels estudiants universitaris que demanen als rectors un Compromís contra la Crisi Educativa.
- Son los trabajadores que están en el rango de edad que está siendo vacunado por las administraciones, los mayores de 58 años
- Coronavirus: última hora en directo | Mapa de España | Hospitales y UCI
- Vacunas en España | Guía de restricciones | Mapa mundial | Especial: La gran vacunación
- En el Congreso, el ministro de Transportes ha condicionado la medida, prevista para 2024, a un acuerdo político
- Ábalos recuerda que el PP pidió un estudio a Ineco en 2018 para introducir los peajes este mismo año
- Desde hoy no se puede circular a más de 30 kilómetros por hora en siete de cada diez calles de toda España
- La velocidad baja aún más, a 20 kilómetros por hora en las zonas peatonales con plataforma única
Este martes entran en vigor los nuevos límites de velocidad en vías urbanas. A partir de ahora circular a 30 kilómetros por hora será obligatorio en vías de un único sentido o un solo carril por sentido de circulación; la velocidad máxima será de 50 kilómetros por hora en aquellas con dos o más carriles por sentido y habrá que hacer uso del freno en zonas peatonales donde el máximo será de 20 kilómetros por hora. Con esta nueva forma de dibujar las calles de las áreas urbanas se pretende reducir la siniestralidad.
- El modelo del Ejecutivo se basa en que solo paguen aquellos que utilizan el servicio
- Se espera que el cobro en autovías entre en vigor en 2024 después de pactarlo con los sectores afectados
El plan de recuperación que el Gobierno ha enviado a Bruselas contempla la instalación de peajes en las carreteras españolas. En un primer momento esos pagos se harían en las autovías y más adelante en las nacionales y autonómicas. La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha afirmado que el cobro no empezaría hasta 2024 cuando “la recuperación economía sea una realidad”, pero aún así las reacciones no han tardado en llegar. Los consumidores instan al Gobierno a que acometa una reforma del IRPF antes de pagar por el uso de carreteras porque, de otro modo, todos pagarían lo mismo sin tener en cuenta sus ingresos. Los transportistas, por su parte, se niegan a aceptarlo.
La Asociación de Empresas de Conservación de Carreteras asegura que tenemos un déficit de 8000 millones en el mantenimiento de carreteras y que un pago de cuatro céntimos por kilómetro sería suficiente para arreglaro. En 13 países de la Unión Europea ya se han instalado algún sistema de cobro.
Informa Blanca Pascual
- La medida pretende revertir el déficit de 8.000 millones de euros que acumula la conservación de las carreteras del Estado
- El Ejecutivo ha prometido a Bruselas introducir estos peajes dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia
- Debido a la falta de semiconductores procedentes de China, se paraliza la producción hasta nueva orden
- Se suprime una de las líneas de producción del turno de noche, lo que afecta a unos 300 empleados temporales
- El Expediente de Regulación de Empleo (ERE) recoge prejubilaciones y bajas incentivadas a partir de los 55 años
- A la par se ha firmado un ERTE que paralizará la producción 20 días por la falta de suministro de microchips
- Uno de los fallecidos estaba en el asiento del pasajero y otro en el asiento de atrás
- Las autoridades tienen "el 99,9%" de certeza de que "nadie conducía el vehículo en el momento del impacto"
Unos 13.000 millones de los fondos europeos financiarán la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, lo que contribuirá a reducir emisiones. Ya se usan, sobre todo en servicios públicos, y contribuyen a mejorar la calidad medioambiental de las ciudades.
Hoy el Consejo de Ministros ha dado luz verde al plan MOVES III, que incluye ayudas a la compra de vehículos y a la instación de puntos de recarga. Ahora España tiene unos 8.000, pero el objetivo del Gobierno es llegar a los 100.000 en 2023 (incluyendo públicos y privados). Jon Basterra, responsable de marketing de la empresa Electromaps, subraya que España está en el vagón de cola de Europa y existe un "cuello de botella importante". Sin puntos de recarga, añade, es difícil que los ciudadanos se animen a comprar un vehículo eléctrico. No todos pueden instalar un punto de recarga en su casa o pueden enchufarlo en una plaza de garaje. Sin embargo, Arturo Pérez de Lucía, director general de la patronal de la movilidad eléctrica AEDIVE, cree que ya existe una red básica y ve viable la meta del ejecutivo si "se superan las barreras, como las licencias administrativas para la concesión de permisos" y otras limitaciones de los ayuntamientos. Luarentino Gutiérrez es delegado en Castilla y León de la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos. Él explica que, fuera de las vías principales, es complicado tener puntos de recarga a mano en la España vaciada. También denuncia la "incertidumbre" de acercarse a un punto de recarga y no saber si funcionará o se podrá activar. A veces el operador sólo permite recargar a sus usuarios o cobra un mayor precio a los que no lo sean. Desde Electromaps avisan que por ahora la ley todavía no regula la interoperabilidad, es decir, que cualquiera pueda recargar en cualquier sitio. Sin embargo, el decreto que prepara el Gobierno parece que seguirá el ejemplo de Francia, donde sí es obligatoria.
- La ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, ha presentado las ayudas que llegarán hasta 800 millones
- Los particulares que compren un vehículo de cero emisiones podrán obtener hasta 7.000 euros, a partir del 10 de abril
Visitamos un concesionario para conocer de primera mano cuál es el estado actual de la venta de coches eléctricos. Desde el sector reclaman que las ayudas lleguen a todos los que quieren comprar. Desde allí, Noemí Martínez habla con María Dolores Martínez, gerente de Caetano Reicomba Nissan, en Madrid, y Leticia Tomey, vendedora.
Lydia nació con sordera bilateral profunda. Su padre, piloto de motocross, la puso sobre dos ruedas a los 5 años. Como el automovilismo le apasionaba, probó en el karting y gracias al piloto Marc Gené consiguió un casco adaptado a sus implantes cocleares.
- El lote incluye un Lamborghini, tres Ferrari y varios Porsche que están tasados en más de 1,8 millones de euros
- La familia Pujol Ferrusola está investigada por supuesta organización criminal relacionada con "actividades corruptas"
En España circulan 120.000 vehículos a gas. La transformación de vehículos que consumen gasolina a los híbridos con gas se ha popularizado en el país en los últimos años. Esta opción permite ahorrar en cada repostaje hasta un 45 %. Además se establece como una alternativa sostenible, ya que permite la circulación con la pegatina ECO. En España hay cerca de 700 gasolineras adaptadas para servir gas.
La factoría de Ford en Almussafes, en Valencia, fabricará los motores híbridos para todo el mercado europeo. La noticia llega a las puertas de la negociación del ERE para 630 trabajadores de la fábrica y para Carlos Faubel, presidente del Comité de Empresa de Ford, supone un “grandísimo balón de oxígeno” que espera que sea “el preámbulo de otros acuerdos". Faubel reconoce que la noticia da cierta tranquilidad de cara a la negocicación del ERE y sostiene que va a ayudar a aumentar el nivel de exigencia con la dirección para que “no haya ni un solo despido traumático en Ford”. “Esperamos que se pueda rebajar al número de despedidos y que el ERE sea sostenido en el tiempo y no haya ese nivel de premura y exigencia de la dirección”, ha explicado.
