Automóviles

En un contexto marcado por la transición energética, los motores eléctricos se consolidan como la gran alternativa al petróleo. Con diseños futuristas y una clara declaración de intenciones, China pisa el acelerador en la industria del automóvil, posicionándose como uno de los actores clave en la movilidad del futuro.

El Salón de Pekín 2026 se ha convertido en el escaparate perfecto para esta transformación. El evento reúne a las principales marcas del país junto a gigantes internacionales, todos con un mismo objetivo: presentar los modelos que definirán la próxima generación de vehículos.

Este domingo, la feria celebra su último día tras varias jornadas en las que la innovación, la tecnología y la sostenibilidad han sido protagonistas indiscutibles. Un cierre que confirma que el futuro del automóvil ya está en marcha, y avanza, cada vez más rápido, hacia lo eléctrico.

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Explicamos mantenimiento e importancia de elementos del coche menos conocidos, como los silenblocs, las válvulas EGR, los filtros del habitáculo o las gomas de las puertas. También respondemos a cuestiones sobre los radares de emisiones, los diferentes tipos de matrículas, la importancia de conducir sin haber consumido alimentos o la carretera corta con más curvas de España. Recuerden enviarnos sus consultas al teléfono 913461054 o en el correo motor5@rtve.es.

Un servicio para todo el territorio, 365 días al año desde las ocho la mañana hasta las diez de la noche. Una línea de atención para todas las personas que han sufrido las consecuencias de la violencia vial. Estará atendido por profesionales, trabajadores sociales, psicólogos, policías además de profesionales de la abogacía. El 018, ha tardado 25 años para que sea una realidad, han sido las diferentes asociaciones de víctimas, las que a lo largo de estos años han luchado para la puesta en marcha de este servicio. Un trabajo que al final ha tenido su resultado positivo aunando esfuerzos entre la sociedad civil y la administración del estado.

Un servicio que se ofrece en 50 idiomas, con adaptaciones para las personas con capacidades diferentes, cuyo objetivo es que las familias no tengan que recorrer en solitario, la desgracia que surge cuando el accidente de tráfico deja heridos con consecuencias graves. La puesta en marcha del 018, que se puede considerar con un hito histórico, por ello es necesario saber el posicionamiento de las propias asociaciones de las víctimas. ANA NOVELLA DE STOP ACCIDENTES y ELENA FERNADEZ ASOCIACION DE VICTIMAS DE ACCIDENTES .

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, acusa a la Unión Europea de no cumplir con el acuerdo comercial y amenaza con subir los aranceles hasta el 25% a los coches y camiones europeos.

El republicano asegura que ha tomado esta decisión porque los 27 no están cumpliendo el acuerdo alcanzado con Estados Unidos el año pasado.

El mandatario ha añadido que si la Unión Europea produce coches y camiones en plantas de Estados Unidos, suprimirá los aranceles.

Bruselas ya ha advertido a Trump que "mantendremos abiertas nuestras opciones para proteger los intereses de la Unión Europea".

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• La Comisión Europea replica que "mantendremos abiertas nuestras opciones para proteger los intereses de la UE"
• El republicano exige a los 27 que fabriquen coches en EE.UU. para derogar el gravamen

El diseño de esta moto, nacida nada más terminar la Segunda Guerra Mundial, recuerda a una avispa, que es lo que significa vespa en italiano. Desde entonces, más de 20 millones de unidades se han vendido en todo el mundo, y el cine aprovechando su fotogenia ha hecho muchos kilómetros con ella. Hablamos de la Vespa, que cumple 80 años.

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Los vehículos eléctricos fabricados en China representan ya casi el 20% del mercado europeo y el ritmo no para. Tras el desembarco de algunas marcas como BYD, otras como MG anuncian factorías en suelo europeo, sin ir más lejos, en España. ¿Qué futuro tiene el vehículo eléctrico fabricado en China o por marcas chinas? Lo analizamos con Javier Goikoetxea, CEO de Next Mobility. Además tenemos consultorio hipotecario con Laura Martínez de I-Ahorro en plena escalada del Euríbor. Y conoceremos por qué Freepik, la "suite" de aplicaciones para la creatividad digital, se llama desde hoy "Magnific".

Repasamos las noticias más destacadas, útiles y curiosas de la semana, que abarcan desde la posibilidad de sacarse el carnet a los 17 años, las pruebas de alcoholemia a los copilotos, como recuperar puntos, la fiabilidad de los eléctricos, la calidad de las gasolinas o cuanto puede sobresalir un coche de la plaza de garaje. Además de las respuestas al consultorio o al correo que llegan al teléfono 913461054 o en el correo motor5@rtve.es.

• La presidenta del trinunal afirma que existen "sospechas" de que el fugado "puede haber abandonado el territorio español"
• La causa se sigue debido a un pique a gran velocidad que provocó la muerte de un tercer conductor el 25 de julio de 2021

• Aumenta el interés por los coches electrificados ya sean 100% eléctricos, híbridos o híbridos enchufables
• Según FACONAUTO, una de cada cinco matriculaciones en España se corresponde al vehículo enchufable

Arrancamos esta semana agradeciendo su audiencia a cada uno de los 45.000 oyentes que el EGM da al programa en sus apenas seis meses de emisión. Repasamos las noticias del motor de la semana y consejos sobre transferencias, como pasar ITV, las restricciones que puede haber en unas semanas y más consejos de utilidad. Recuerden que el programa está abierto a las dudas o sugerencias en el contestador del programa, teléfono 913461054, o el correo motor5@rtve.es. 

Recopilamos las noticias de esta semana, que abarcan desde las matriculaciones del pasado a mes a los nuevos radares instalados por la DGT y el record de recaudación por multas. Ha habido más estos último 7 días, las pruebas de robotaxi en Europa, la duración de las baterías de los vehículos eléctricos, que nos podemos deducir del IRPF o los pros y contras de usar un coche de renting. 'Motor 5' está abierto a las dudas o sugerencias en el contestador del programa, teléfono 913461054, o el correo motor5@rtve.es.

El sector automovilístico español inicia una nueva era con el Cupra Raval. La planta de Seat y Volkswagen en Martorell (Barcelona) asume la producción del primer vehículo 100% eléctrico diseñado, desarrollado y fabricado íntegramente en España, consolidando la apuesta por el vehículo eléctrico "made in Spain".

La transformación de la planta ha requerido una inversión superior a los 3.000 millones de euros, integrada en un plan industrial de 10.000 millones. Este despliegue ha sido calificado por el ministro de Industria, Jordi Hereu, como uno de los pasos "más trascendentales" para la industria nacional, fruto de la colaboración entre instituciones y trabajadores.

Bautizado en honor al emblemático y creativo barrio barcelonés, el Cupra Raval es definido por la compañía como la "espina dorsal" de la marca. Según la firma, el nombre refleja un espíritu de transformación constante y rebeldía, valores que buscan posicionar al modelo entre los más icónicos de la historia de Seat.

El lanzamiento se celebrará en las principales capitales europeas. Mientras Barcelona vibrará con un concierto de Nathy Peluso, Madrid se unirá a la fiesta en la Puerta del Sol y habrá eventos en París, Berlín y Milán. Con este modelo, el Grupo Volkswagen reafirma que "es el momento de fabricar en España", liderando la transición hacia la movilidad sostenible en el sur de Europa. FOTO: EFE / ALEJANDRO GARCÍA.

La automoción está en plena transformación. La electrificación de los automóviles avanza, poco a poco, pero de forma imparable. Para analizar los desafíos que supone este cambio nace el AUCON. Un congreso anual dedicado al vehículo autónomo y conectado. Impulsado por la patronal ANFAC y por Fundación Ibercaja, contará con el apoyo de otras entidades referentes del sector. El objetivo, presentar innovaciones y debatir sobre las necesidades regulatorias y las preocupaciones de la sociedad en torno a la movilidad autónoma y conectada. José López Tafall director general de la asociación de fabricantes. ANFAC explica la importancia de este nuevo foro.

El neumático es mucho más que un recambio: influye en la frenada, la estabilidad, el consumo y la seguridad vial.

Laura Crespo, responsable de comunicación comercial de Michelin España y Portugal, y Orestes F Serrano, relaciones institucional de la Fundación Española para la Seguridad Vial -FESVIAL- analizan las pautas sobre cómo elegir bien el neumático que mejor se adapte a nuestras necesidades, revisar presión y desgaste, interpretar la etiqueta europea y entender por qué duración, eficiencia energética, ahorro de combustible e innovación son ya claves de la nueva movilidad.

Las carreteras siguen siendo la infraestructura más utilizada en España. Por ellas circula la mayor parte de las mercancías y de los viajeros. Son una pieza clave para la movilidad diaria, la economía y la cohesión del territorio. Pero mantener una red de esta magnitud exige inversión constante. La Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras, ACEX, advierte de que España acumula desde hace años un déficit en la conservación de carreteras. Su presidente, Federico Soria, alerta de las consecuencias de seguir retrasando estas inversiones. El diagnóstico del sector es claro: el estado de la red viaria empieza a ser preocupante.

Entrevistamos al Subdirector General de gestión de la Movilidad y Tecnología de la DGT, Juan José Arriola, para hablar con el desde las medidas de la operación de tráfico para este Semana Santa a los avances más innovadores de los gestores de la movilidad en España.

El mercado chino ha ido dando la espalda a Volkswagen y la alemana lo ha notado, tanto que ha anunciado 50.000 despidos. Hablamos de la crisis de esta compañía con Felipe Muñoz, analista de la industria para Motorsport Network. En la sección "Empresas con historia" hablamos de Freixenet después de su compra por una compañía alemana. En la segunda parte nos fijamos en los mercados en un día de locura. Cerramos con el consultorio laboral, con Miguel Ángel Soler.

Los desplazamientos diarios al trabajo, a los centros de estudio o a otros espacios habituales conforman lo que se conoce como movilidad obligada. Millones de personas se desplazan a la misma hora hacia los mismos lugares para cumplir con sus responsabilidades. La organización de la ciudad en zonas separadas -zonas residenciales, laborales, educativas o deportivas-, junto con horario rígidos y turnos de trabajo, genera importantes impactos: congestión, ruido y accidentes, entre otros. Para reducir estas consecuencias, la nueva ley de movilidad exige a las empresas, según su tamaño, la elaboración de planes de movilidad sostenible al trabajo. La pregunta es si existe un verdadero conocimiento social y empresarial para transformar la movilidad laboral o si, por ahora, se percibe solo como una obligación normativa. Sobre ello reflexiona Gregorio Magno, CEO de Ciclogreen y experto en la materia.

Las medidas anticrisis anunciadas por el Gobierno entran en vigor este domingo. Una de ellas es la rebaja del IVA de los carburantes, que pasa del 21% al 10%.

Las gasolineras son uno de los lugares más frecuentados porque llenar el depósito es más barato que la víspera.

Foto: EUROPA PRESS

Hoy nos adentramos en el mundo de los neumáticos y como nos afecta al uso del coche, del ahorro de combustible o de otras muchas cuestiones que nos aclara Fernando Chicote, de Michelin. Asimismo, respondemos a las dudas que nos llegan al contestador del programa en el 913461054 o el correo motor5@rtve.es.

Compartimos una serie de consejos para reducir el consumo de combustible, un cálculo para saber si merece la pena comprar un vehículo eléctrico o uno de motor de combustión y repasamos noticias destacadas de la semana como que coches son los más demandados en el mercado de Vehículo de Ocasión o las campañas de la Guardia Civil para comprobar el uso de cinturones o para descubrir el uso de anti radares. También resolvemos las dudas de los oyentes sobre el repostaje de combustible. Les recordamos que tenemos a su disposición para consejos o aclarar cualquier cuestión en el contestador del 913461054 o el correo motor5@rtve.es.

Iniciamos el programa con la respuesta a las dudas llegadas al consultorio del programa (913461054 o al correo motor5@rtve.es) y repasamos los datos de matriculación del mes pasado con la presidenta de Faconauto, la patronal de los concesionarios, Marta Blázquez, que esta semana ha celebrado con Congreso anual.

Las marcas chinas de coches ya suponen aproximadamente el 10% de las matriculaciones. Su crecimiento ha sido muy rápido y los concesionarios se han tenido que adaptar a un mercado que los demanda cada vez más. Hablamos de ello con Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto. En la sección "Agro 5" hablamos de la preocupación del sector del aceite de oliva sobre el futuro de los aranceles. El consultorio de hoy es de marketing, con Álex Sanz, de la agencia Microbio. Con él hablamos de la importancia de los envases y los colores en los productos. Terminamos con el repaso a los mercados y las nuevas caídas en Europa y Wall Street en el sexto día de guerra.

La semana nos ha dejado una serie de noticias que abarcan desde el espaldarazo que dio en el Congreso el Ministro Grande - Marlaska a las balizas a la suspensión de la deducción del IRPF por la compra de vehículos eléctricos. También revisamos consejos para prevenir robos en el coche, la antigüedad del parque móvil español, cuanto nos dura el vehículo, consejos para conducir en caravana y damos respuesta a las consultan que nos llegan al 913461054 o al correo motor5@rtve.es

El examen de conducir en España arrastra serios problemas desde hace años. Según los expertos el número de examinadores de la Dirección General de Tráfico es insuficiente para las demandas actuales. Si a eso le añadimos que sacarse el carnet de conducir en España es un proceso largo y caro, tenemos un panorama complicado y se buscan soluciones a nivel europeo.

Esta semana hablamos del carnet de conducir y de las autoescuelas con Alejandro González, subdirector adjunto de estudios e informes de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC); Enrique Lorca, presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), y Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

Muchas veces nos han prometido que el vehículo autónomo estaba a punto de llegar, que era una realidad inminente. Pero no acaba de arrancar. La culpa no es de la tecnología, es de la legislación porque ya podría ser una realidad más extendida. Hoy dedicamos monográfico a este tema que promete seguir animando el debate de la movilidad. Hablamos con Javier Goikoetxea, el CEO de Next Mobility.

Repasamos como conseguir las ayudas del nuevo plan Auto plus, las prioridades de los españoles al comprar un coche, las alertas del mercado de segunda mano, los extras más raros en un coche, las carreteras más delicadas de la red, la nueva polémica sobre las balizas o los coches más fiables y más viejos del parque. Recuerden que atendemos sus dudas o cuestiones en el correo motor5@rtve.es y en el contestador del 913461054.