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En solo un fin de semana Álvaro Bautista ya ha enseñado un amplio repertorio de su actual dominio en el Mundial de SBK: en carreras largas, en la superpole, en lluvia, en seco, con más o menos temperatura... Marc Martín te explica en este vídeo porque ahora mismo el campeón y su Ducati Panigale parecen inalcanzables para el resto de la parrilla.

La pretemporada de la Fórmula 1 ha tenido ya su primera sesión en el circuito de Baréin, donde los equipos han probado sus nuevos coches. El más rápido ha sido el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), en dura pugna con el Ferrari del español Carlos Sainz.

El otro español, Fernando Alonso, ha visto desde el 'pit' la primera incidencia de su nuevo coche, el Aston Martin. Cuando lo pilotaba el probador Felipe Drugovich se tuvo que volver pronto al 'box' al quedarse la pantalla en negro.

Con este coche, Mercedes va a intentar ganar el próximo Mundial de Fórmula 1. Lewis Hamilton volverá a ser su piloto y juntos intentarán superar un bache de resultados que arrastran desde 2021. La principal novedad salta a la vista. Recuperan el color negro. El cambio no es sólo estético. Quitar la pintura para dejar a la vista la fibra de carbono ha aligerado el peso. Pontones muy estrechos, morro más corto y plano, nuevas tomas de aire. Avances que ilusionan a sus pilotos.

El piloto español Carlos Sainz ha atendido a RTVE el día de la presentación de su nuevo Ferrari para afrontar la temporada 2023 de Fórmula 1. El madrileño se siente capacitado para "dar un paso adelante" y asegura que su objetivo y el de todo el equipo es ganar: "Yo creo que tenemos opciones de ganar. El equipo ya dio el año pasado un paso adelante. Tenemos que mejorar un par de cosas en las que fallábamos el año pasado. Pero el objetivo cuando eres piloto de Ferrari siempre es ganar".