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Los trenes de alta velocidad entre Málaga y Madrid se reanudarán con normalidad la ruta a partir del 30 de abril de 2026, según ha podido confirmar RNE.

Los operadores de la ruta -Renfe, Iryo y Ouigo- ya ofrecen billetes en la página web.

La circulación de la línea, que une Málaga con Madrid y otras capitales andaluzas, se restablecerá así antes del Puente de Mayo "si no hay ningún factor externo sobrevenido", ha precisado Adif.

El servicio quedó alterado tras la caída de un muro sobre las vías a la altura de Álora (Málaga) consecuencia del tren de borrascas que azotaron a buena parte de Andalucía en febrero de 2026.

Renfe mantendrá hasta el 30 de abril el trayecto alternativo (7 servicios diarios por sentido) que combina servicios de autobús entre Málaga y Antequera. Desde esa estación, a Madrid se continúa en tren.

FIRMA IMAGEN: GETTY IMAGES

O concello ourensán de Verea, con mil habitantes repartidos en 42 aldeas, conta cun servizo municipal gratuíto de taxi. Os veciños xubilados ou con discapacidade poden usalo para facer xestións ou acudir a citas médicas. O custo de 12.000 euros ao ano, é asumido polas as arcas municipais como medida para frear a perda de poboación

Con el inicio del conflicto entre Estados Unidos e Irán, los precios de los combustibles han registrado subidas importantes. A medida que avanza la guerra los precios continúan subiendo y el sector espera contar con ayudas directas.

Los transportistas acusan a las petroleras de aprovecharse de la situación. Ante el incremento del precio, aseguran que si no hay soluciones rápidas se verán obligados a parar antes de trabajar a pérdidas.

Esto merece una explicación

Tras el rastro del AVE

José María Galán tiene un plan y lo está cumpliendo. Se trata de repetir la misma rutina que los días previos al 18 de enero de 2026. Ese día Galán viajaba en el asiento 13A del vagón 4 del Alvia accidentado en Adamuz y hoy, un mes después del accidente y un día después de que abriera la línea de alta velocidad a Sevilla, quiere cumplir la última parte de su plan: viajar otra vez en un AVE para darle a su cuerpo una experiencia totalmente contraria a la que sufrió aquella noche.

Pero, hay más. Galán no sólo viajaba en el Alvia accidentado en Adamuz, sino que fue el pasajero que se lanzó a caminar cerca de las vías para buscar ayuda, al comprobar que los servicios de emergencia no acudían al rescate de su tren. Galán fue la persona que avisó a la Guardia Civil de que aquello no era un descarrilamiento de un tren Iryo, sino un choque entre dos trenes.

¿Qué hay detrás de una personalidad así? Quizá la explicación a ese comportamiento, a echarse a caminar por una vía a oscuras en pleno invierno en Sierra Morena y también tomar un AVE tan solo un mes después de haber sufrido un accidente gravísimo, venga de su pasión. José María Galán es guía en el Parque Nacional de Doñana y rastreador: sigue las huellas de los animales para conocerlos mejor y así vivir en armonía con su entorno.

Un trabajo de Juanjo Cubero.

La movilidad eléctrica avanza con ritmos distintos según el país, pero en toda Europa está marcando el debate industrial, energético y urbano. Durante la Jornada Innovación Urbana organizada por Europa Press, la empresa Polestar -marca sueca especializada exclusivamente en vehículos eléctricos y vinculada al grupo Volvo- destacó que la transición se está acelerando y ya no tiene marcha atrás. El crecimiento de ventas, la expansión comercial del vehículo eléctrico en España y el desarrollo de nuevas generaciones de baterías son, según la compañía, factores que hacen imparable este cambio, Adrien Palumbo, director de Polestar Iberia, subrayó que los usuarios adoptan cada vez con mayor naturalidad estas nuevas tecnologías.

Transportistas, agricultores, ganaderos y pescadores claman ayudas al Gobierno para contener las subidas de los precios por la guerra en Irán.

Mañana, el ministro de agricultura se reunirá con el sector agroalimentario para conocer sus demandas. Porque para ellos, llenar el depósito, dicen, no es una opción.

Foto: EUROPA PRESS