Bruselas dio ayer marcha atrás en su decisión de poner fin al motor de combustión. En Las Mañanas de RNE, Juan Ramón Lucas ha charlado con Juan Antonio Auñon, profesor de máquinas y motores térmicos en la Universidad de Málaga, sobre la decisión en la que la Unión Europea exigirá ahora a los fabricantes que reduzcan sus emisiones un 90% en lugar del 100% como se había decidido en un principio para 2035.
"Estábamos convencidos de que iba a llegar más pronto que tarde. Los técnicos lo están exigiendo porque es imposible cambiar este sector en los años que se dijo que se iba a cambiar." Auñon ha cuestionado los plazos que Bruselas impuso y los ha catalogado de poco realistas. Dice que la transición en el contexto europeo tiene que ser progresiva. "Otra cosa sería que se dijera: vamos a eliminar los combustibles fósiles, pero adaptando los motores de combustión a otros combustibles"
Ha explicado también la dificultad que entraña tener millones de vehículos eléctricos en el conjunto de los 27 y especialmente en España. "La infraestructura que tiene un vehículo eléctrico es compleja. ¿Tenemos capacidad eléctrica para cargar 15 millones de coche en España por la noche?
Entre otras razones, el profesor cree que no se cotejaron de una manera efectiva todas las variables que suponían dejar de usar motores de combustión en la fecha comprometida. "No se tuvieron en cuenta ciertos aspectos cuando se puso fecha. Hay que hacer un plan mucho más realista"
Él mismo cree que: "ha sido el primer anuncio y habrá más. Con la complejidad que tiene Europa es imposible de cumplir estos plazos"
La Comisión Europea da marcha atrás en su veto a la venta de vehículos contaminantes más allá de 2035. Ha propuesto rectificar el veto a la venta de coches nuevos que emitan CO2 fijado para ese año y ha planteado que se introduzcan flexibilidades en los objetivos de emisiones, de modo que hasta un 10% del volumen de CO2 total de las nuevas flotas de cada fabricante en 2035 pueda compensarse mediante reducciones previas en la cadena de valor.
Según el Ejecutivo comunitario, este paso atrás no obstaculiza el horizonte de la neutralidad climática de 2050.
Para acceder a ese margen de flexibilidad, los fabricantes tendrán que ganar "créditos" que obtendrán mediante el uso de acero bajo en carbono producido en Europa y el empleo de biocombustibles y de combustibles sintéticos (efuels). Bruselas también avala que los híbridos enchufables y los eléctricos con motor de combustión como generador se puedan seguir comercializando a partir de 2035.
Cataluña suma en un día diez jabalíes más afectados por la peste porcina africana. Tras 30 años libres de este virus, su retorno, aunque de momento esté bajo control, supone una alerta para el sector veterinario y el cárnico. Analizamos el estado de la situación con Juan José Badiola, catedrático de Sanidad Animal de la Facultad de Veterinaria de la Universidad de Zaragoza.
Además, la actualidad nos lleva al Parlamento Europeo, escenario de la entrega de los Premios Sájarov, que reconocen a quienes luchan por la democracia, los derechos humanos y las libertades fundamentales en la Unión Europea. En esta ocasión reivindicaba la libertad de prensa con dos periodistas galardonados: el bielorruso Andrzej Poczobut y la georgiana Mzia Amaglobeli.
En la sección sobre la juventud europea, con Gonzalo Martín, hablamos sobre el potencial fin, tal y como lo denominaba el canciller alemán, Friedrich Merz, de la Pax Americana y cómo pueden prepararse las potencias europeas para este cambio de paradigma.
El ministro de Agricultura, Luis Planas, celebra el acuerdo con la Unión Europea sobre la pesca que permite a los pescadores españoles faenar 143 días al año. Planas asegura que fue "sorprendente" que el acuerdo se cerrará en 48 horas sabiendo como funciona el organismo comunitario: "Ha sido un trabajo titánico poder llegar a los 143". El acuerdo también implica poder cambiar la legislación para el Mediterráneo, que cree que "beneficia a los pescadores".
El acuerdo no beneficia todos las especies. Planas reconoce que en el Mediterráneo queda bien pero para otras especies en otras zonas como la bacaladilla o la caballa porque está "sobreexplotada" y pide implicación de la Unión Europea ante Reino Unido o Noruega que están sobrepescando. Ante las críticas del Cantábrico y el Cadis explica que por ejemplo en el atún rojo se aumenta la cantidad permitida para los pescadores.
El ministro defiende que España es el primer sector pesquero de Europa y pide más previsión ante las cuotas pesqueras: "Hay un problema de calendario". Pide que el debate sobre los días de trabajo se tenga en antes y propone el mes de octubre: "No es normal que una empresa sepa en diciembre cuando va a poder trabajar" y lamenta la lentitud europea. En este sentido también pide informes plurianuales sobre las condiciones de las especies.
Sobre la peste porcina africana, Planas pide calma ante la investigación. Los esfuerzos se centran en saber si salió de un laboratorio: "Espero que pueda hacerse la luz y saber de dónde viene". En este sentido, Planas recuerda que no afecta al consumo humano y también celebra que no ha llegado a ninguna explotación porcina dentro del radio de control.
Los 143 días de media de pesca para la flota del Mediterráneo garantizan la viabilidad de las 556 embarcaciones de arrastre. Se ha logrado sin nuevas medidas compensatorias.
"Partíamos de una situación incluso más complicada que la del año pasado: nueve días, hemos logrado 143, es decir, 134 días, ha sido una negociación francamente difícil", ha destacado el ministro de Agricultura y Pesca, Luís Planas.
Satisfacción también con algunas de las capturas en la flota del Atlántico. Se han cumplido expectativas, ha dicho el ministro, con las cuotas de merluza sur, gallo y boquerón. No ha habido acuerdo, sin embargo, para la caballa, ya que se imponen descensos de hasta un 70%, lo que perjudica mucho al Cantábrico.
Foto: Pablo Garrigós/EFE — El ministro de Agricultura y Pesca, Luís Planas
Las negociaciones sobre la guerra entran en un momento decisivo. Estados Unidos propone ahora que Ucrania entre en la Unión Europea en 2027. Sería una entrada exprés que se saltaría reglas y plazos, y un premio de consolación para Zelenski, que prefería el ingreso en la OTAN. Pero eso Trump lo descarta de plano. Sí negocia garantías de seguridad.
La otra gran cuestión es el territorio. Zelenski se ha grabado a las puertas de Kupiansk, en la región de Járkov, tomada por Rusia en noviembre. El presidente ucraniano asegura que su ejército aún puede contraatacar. En el Donbás, sin embargo, el avance de Rusia no tiene respuesta y ha plantado sus banderas en Síversk. La que ha sido una fortaleza inexpugnable en casi cuatro años de invasión ha caído y abre una vía hacia los grandes núcleos de Slaviansk y Kramatorsk.
El Kremlin ha conquistado más del 80% del Donbás y lo quiere todo. Dice que después podría aceptar que fuera una zona desmilitarizada, aunque bajo vigilancia de la policía rusa.
Foto: Stringer/REUTERS — Soldados ucranianos disparan una pieza de artillería en la región de Donetsk
Según una investigación de The Lancet Regional Health - Europe, los servicios sanitarios para salud mental en Europa no son suficientes. Para conocer los detalles de este estudio, hablamos con Jordi Alonso investigador del Hospital del Mar y catedrático de la Universidad Pompeu Fabra de Barcelona.
Además, este domingo se celebra el Día de la Música de Navidad de Euroradio. Una iniciativa de la UER, la Unión Europea de Radiotelevisión, que trae propuestas musicales de toda Europa. Clara Sánchez, responsable de la UER de Radio Clásica.
También, Íñigo Picabea, nos acerca la agenda cultural europea de esta semana, en la que rinde homenaje al fotógrafo británico Martin Parr, pone el foco en el importante papel de traductores como Esther Benítez y se despide con una propuesta musical sueca, Anna Leone.
En Bruselas se está negociando cuánto se va a poder pescar en el año 2026: el punto de partida no es bueno. La propuesta de la Comisión Europea implica acabar con la pesca de arrastre en el Mediterráneo y reducirla en el Atlántico hasta el 70% en casos como el de la caballa.
Según el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, "la propuesta de la Comisión parece de otro planeta, quiero decir, hacerle a alguien una propuesta de nueve días es como enviarlo a casa".
La Comisión propone aumentar los días a cambio de más áreas de veda, faenar a menor profundidad y usar aparejos más selectivos que pesquen menos.
Desde la Confederación de Armadores de Pesca, Javier Garat, afirma que "la clave va a ser qué medidas compensatorias nos van a exigir, si arruinan al sector porque económicamente no permiten hacer rentable la actividad".
Por su lado, la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores, Basilio Otero, añade que "se ésta legislando el Mediterráneo como si fuera solamente europeo". Además, afirma que "hay países del norte de África que, lógicamente, no atienden a las obligaciones que hace Europa y los estamos enriqueciendo".
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La Unión Europea de Radiodifusión (UER) anunció hace unos días que Israel podrá participar en Eurovisión 2026. España, Irlanda, Eslovenia, Islandia y Países Bajos han renunciado a participar como protesta y el festival se encamina hacia una de sus ediciones más polémicas. Hablamos con Vicente Rico, colaborador del medio especializado Eurovision-Spain.
Además, en nuestra sección con María Canal, jefa de prensa y portavoz de la representación de la Comisión Europea en Madrid, hablamos de los dos nuevos paquetes anunciados por el Ejecutivo comunitario, uno para simplificar normas medioambientales y otro para reforzar las redes eléctricas europeas.
En víspera de la trascendental reunión del Consejo de Ministros de Pesca de la Unión Europea que comienza el 11 de diciembre en Bruselas, hablamos con Javier Garat, secretario general de la Confederación Española de Pesca (Cepesca), por la preocupación del sector pesquero español ante la propuesta de la Comisión Europea para reducir las posibilidades de pesca en el Mediterráneo para 2026. A las costas del Levante nos marchamos después para descubrir en qué consiste el 'turismo azul'. Además, recordamos la figura del profesor José Manuel Costas, un referente del sector marítimo pesquero en Galicia que ha sido homenajeado recientemente tras su fallecimiento.
