'Documentos TV' muestra ciudades construidas para las personas en el reportaje 'La escala humana'

• Domingo 25 de mayo, a las 23.00 horas, en La 2

'La escala humana' es el reportaje que estrena este domingo 'Documentos TV'. Esta producción reivindica una nueva tendencia en el diseño urbanístico occidental al apostar por las ciudades para las personas. Considera que la gente prefiere ciudades de baja altura, con zonas comerciales pequeñas y espacios en los que poder interactuar y relacionarse con los demás, según un experto.

La mitad de la población mundial reside en las ciudades, aunque la cifra alcanzará el ochenta por cierto en 2050 Desde los años cuarenta, los proyectos urbanísticos se habían estructurado en torno al automóvil, porque el modernismo consideraba a la ciudad, un motor del crecimiento.

En la búsqueda de oportunidades y una vida mejor, la gente emigró a las ciudades en occidente, allá por la década de los sesenta. Y en la actualidad, los habitantes de la otra parte del planeta siguen haciendo lo mismo. Países con un crecimiento imparable como China, trasladan cada año a millones de personas, desde las zonas rurales a las megaciudades, que son hoy Sanghai o Pekín.

El modelo urbanístico imperante desde entonces, el modernismo, consideraba a la ciudad como el motor de despegue de la sociedad y los proyectos urbanísticos estaban diseñados para dar prioridad al automóvil, el objeto más representativo del crecimiento económico.

De un plumazo, el movimiento moderno terminó con todo un estilo de vida tradicional, donde las personas disponían de un espacio en el que convivir, para cambiarlo por las grandes urbanizaciones, ubicadas en las afueras de la ciudad, cerca de las autopistas y aisladas absolutamente del calor de la ciudad.

“Hemos convertido nuestro entorno vital en algo mortal para la gente y hemos fracasado” afirma un experto en  'La escala humana' donde algunos de los arquitectos más relevantes del momento y diseñadores urbanísticos, apuestan por un cambio radical de modelo, las ciudades para las personas.

Enseguida se apercibieron de que el patrón de comportamiento de los residentes se transformaba, a medida que el tráfico desaparecía del centro de las ciudades y se peatonalizaban. Rescatar y reinventar esos decadentes centros urbanos para convertirlos en núcleos vivos es el objetivo esencial de este nuevo movimiento urbanístico, de fuerte tirón en Occidente.

“La gente prefiere ciudades de baja altura, con zonas comerciales pequeñas y espacios en los que poder interactuar y relacionarse con los demás”, sostienen los especialistas en 'La escala humana'. En la actualidad, la mitad de la población mundial reside en las ciudades y se estima, que para 2050 lo haga un ochenta por ciento. ¿Cuál va a ser entonces, la escala para medir la felicidad en una ciudad?