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Trump suspende los aranceles del 50% a Canadá tras acordar con Carney retomar el proyecto del oleoducto Keystone XL

  • Las nuevas tasas debían entrar en vigor este miércoles por la mañana
  • El acuerdo definitivo debe alcanzarse en tres días para evitar un gravamen de valor de 20.000 millones de dólares
Trump suspende los aranceles del 50% a Canadá tras acordar con Carney retomar el proyecto del oleoducto Keystone XL
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump Molly Riley/White House / Zuma Press / Europa Press
RTVE.es

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha anunciado este martes (madrugada del miércoles en España) que suspende durante tres días los aranceles del 50% contra Canadá que debían entrar en vigor por la mañana.

Según ha señalado el mandatario en Truth Social, están a la espera de la finalización de los documentos, pero celebra que han llegado a un acuerdo y el "gran oleoducto Keystone XL", que, según Trump, "el somnoliento Joe Biden dejó de construir hace mucho tiempo", podría retomarse, tras las conversaciones que ha mantenido con el primer ministro canadiense Mark Carney.

Los nuevos aranceles estadounidenses iban a abarcar importaciones por un valor aproximado de 20.000 millones de dólares y se iban a aplicar independientemente de si los productos canadienses cumplen los requisitos para recibir trato preferencial en virtud del acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC), que ha protegido a gran parte de la industria canadiense de los aranceles estadounidenses anteriores.

Carney ha hablado con Trump este martes por la tarde, según ha informado su oficina, la segunda vez en la misma semana, con la intención de evitar unos aranceles que, según los expertos en comercio, podrían provocar pérdidas de empleo y cierres de empresas en sectores vulnerables, como la madera, el vino y los productos lácteos.

830.000 barriles diarios de crudo pesado

De las palabras de Trump en su publicación de Truth Social se deduce que el proyecto del oleoducto Keystone XL forma parte de la negociación, que aún está por concluir.

Esta infraestructura energética está diseñada para transportar aproximadamente 830.000 barriles diarios de crudo pesado desde las arenas bituminosas de Alberta, Canadá, hasta Nebraska, Estados Unidos, donde se conectaría con la red existente hacia las refinerías del Golfo de México.

El plan original fue cancelado en 2015 por Barack Obama, pero Trump lo retomó durante su primer mandato. En 2021, Biden revocó el permiso presidencial transfronterizo por motivos medioambientales y, ante la falta de seguridad jurídica, la empresa promotora TC Energy dio por muerto oficialmente el proyecto. No obstante, desde su regreso a la Casa Blanca, el presidente republicano ha intentado retomarlo.

El sector energético estadounidense afirma que el oleoducto garantizaría la independencia energética de Norteamérica y abarataría los costes de transporte frente al ferrocarril, generando a su vez miles de empleos directos e indirectos en su construcción.

Por contra, organizaciones ecologistas y comunidades indígenas han liderado una férrea resistencia con la que denuncian que la extracción en las arenas bituminosas de Alberta genera altísimas emisiones de gases de efecto invernadero y habría riesgos inminentes de derrames tóxicos sobre zonas críticas como el acuífero de Ogallala en Nebraska, una fuente vital de agua potable y riego para el sector agrícola de la región.