El equipo Alpine F1 Team dará a conocer este martes su nuevo A521, el monoplaza con el que el español Fernando Alonso y el francés Esteban Ocon tratarán de brillar en la temporada 2021 del Mundial de Fórmula 1. El piloto asturiano no estará presente debido a las restricciones de Reino Unido y seguirá recuperándose en Suiza de su atropello mientras entrenaba en bici.
La española Ana Carrasco ha vuelto a subirse a una moto en los entrenamientos celebrados la semana pasada en Montmeló (Barcelona), que ha remodelado su trazado en la curva 10. La murciana asegura sentirse "cada semana mejor", aunque dice tener todavía algo de dolor.
En ese sentido ve con cierto alivio que se aplazara la Ronda de Assen y poder empezar en Estoril (Portugal). "A mí me va muy bien, me da más tiempo y cuanto más mejor, porque llegaré en mejores condiciones a la primera carrera", afirma.
Sobre sus objetivos para la temporada en el WorldSSP300, la campeona de 2018 asegura: "Los objetivos son, sobre todo, intentar volver a ganar carreras y luchar por estar en el grupo de cabeza". "No sé si será posible volver a luchar por el título", admite.
El piloto de la escudería Ferrari Carlos Sainz asegura que esté año "no es de las victorias" para el equipo italiano, y añade que "puede ser una temporada en donde Ferrari encuentre el rumbo". En una entrevista para el Telediario de TVE, Sainz espera que esta temporada sirva para que se sienten "unas buenas bases para 2022". Preguntado sobre Fernando Alonso, el piloto recuerda las "bonitas batallas" que han vivido juntos en pista pero advierte: "Intentaremos ganar a los Renault". Su compañero de equipo, Charles Leclerc, ha asegurado que Sainz es "muy rápido y un gran trabajador". Este viernes, Ferrari ha presentado a los dos pilotos como sus 'capos' para esta temporada. Hasta el próximo 10 de marzo, no conoceremos el monoplaza con el que darán la batalla.
Seguimos analizando lo que puede dar de sí el Campeonato del Mundo de MotoGP de este año. En esta ocasión hemos buceado en la categoría intermedia, Moto2, y lo hemos hecho con el excampeón del mundo Sito Pons. Sus pilotos para 2021 serán Héctor Garzó y el italiano Stefano Manzi.
De Garzó espera que se convierta en una de las referencias de la categoría y que esté regularmente entre los cinco primeros. A Manzi lo ve progresando "a la caza' de su compañero de box. Sito Pons también ha tenido un recuerdo emocionado para Fausto Gresini, fallecido esta semana, y jefe del equipo en el que compitió el pasado año su hijo Édgar.
Primer acto oficial de Carlos Sainz como piloto de la scuderia italiana. Ha estado con su compañero Leclerc aunque lo que no hemos visto todavía es el coche. Su estreno está previsto para el 10 de marzo.
Abel Torres se subió por primera vez a un simulador de rallies con sólo dos años. El piloto apenas llegaba al acelerador, pero ya era capaz de conducir el coche por los límites de la carretera. Con cuatro, Martín, su padre le construyó su propio asiento y con ocho, ya ganaba a jugadores de todo el mundo que le doblaban la edad
Kilian Meyer fue subcampeón de España de F4 en 2019 y, como tantos jóvenes españoles, tenía un futuro prometedor por delante; pero llegó la pandemia de COVID-19 y tuvo que aparcar la competición. Este curso ha iniciado sus estudios universitarios de Ingeniería Mecánica en Zúrich (Suiza), sin abandonar la búsqueda de proyectos para conducir.
Su sueño es correr algún día la Fórmula 1, pero ni los obstáculos ni la diabetes, que le fue diagnosticada en 2015, frenan a todo un competidor.
El patrón del equipo San Carlo Gresini, Fausto Gresini, se ha emocionado con la victoria en Moto2, de su piloto Michelle Pirro en una carrera especial por la ausencia de Marco Simoncelli.
El expiloto de motociclismo italiano Fausto Gresini ha muerto este martes a causa de la COVID-19, según informa el equipo del que era manager en un comunicado. Gresini ingresó el pasado 27 de diciembre en el hospital tras dar positivo por coronavirus. Su equipo informó de que, tras su ingreso en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI), se le detectaron niveles de saturación de oxígeno en sangre muy bajos y por ello fue inducido a un coma farmacológico y recibió una intubación endotraqueal..
El piloto español de MotoGP Marc Márquez quiere volver a subirse a su moto y "disfrutar". Esa idea la ha transmitido en la presentación del HRC Team este lunes y la ha reiterado ante TVE desde su casa de Cervera.
El hexacampeón de la máxima categoría afronta un nuevo desafío, nunca ha estado tanto tiempo sin subirse a la moto, después de un 2020 "para olvidar", pero del que dice haber aprendido: "Carreras hay muchas, pero cuerpo solo hay uno". Por eso se plantea su regreso con calma, "todo tiene un proceso". "Espero ser el mismo Marc y disfrutar, cuando disfrutas todo va llegando", añade.
El vídeo en el que varios deportistas le felicitaban por su cumpleaños ha influido mucho, como confiesa a TVE: "Me puso la piel de gallina. El mismo Rafa Nadal que hace cuatro o cinco año lo daban por retirado, vuelve y gana. Pau Gasol, que está trabajando por volver. Es nuestra mentalidad, nuestra ambición, nuestro estilo de vida. Por eso haces todo lo que sea por volver".
Y dentro de esa ambición no descarta volver a subirse a un podio y volver a ganar: "Si me preguntas cuál es mi objetivo ahora, no está en mi cabeza ganar un Mundial, pero tampoco está descartado".
El piloto español Pol Espargaró se ha mostrado feliz en su presentación oficial como piloto del HRC Team para la temporada 2021. El nuevo compañero se muestra cauto cuando le preguntan por los objetivos, "es complicado", pero al mismo tiempo añade: "Sé dónde estoy y lo que conllevan estos colores. Mi objetivo es estar lo más arriba posible y a final de año intentar luchar por el Campeonato del Mundo".
Jayson Tatum, de los Boston Celtics, o el campeón del mundo de la F1, Lewis Hamilton, han confesado experimentar fatiga tras haber pasado la COVID-19. No son los únicos. TVE ha hablado con el especialista Luis Serratosa sobre las secuelas que está dejando el coronavirus en deportistas de alta competición.
Morata de Tajuña ha empezado los planes para construir un circuito de Fórmula 1. El proyecto sería privado, según asegura Ángel Sánchez, alcalde de la localidad con lo que "no costaría un euro a los morateños".
