El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha señalado este martes que la DGT tiene previsto instalar entre 150 y 200 radares fijos cada año hasta alcanzar un número de puntos de control que "esté relacionado  con la longitud de la red de carreteras", aunque no ha concretado ninguna cifra porque afirmó que el "debate no está cerrado".

Durante un desayuno informativo organizado por Nueva Economía  Fórum en Madrid, Navarro ha señalado que "el incremento" en el número de radares  que controlan la velocidad de los conductores en las carreteras "ha de hacerse poco a poco" y "no puede ser un crecimiento ilimitado",  por lo que ha abogado por poner un tope relacionado con los kilómetros de  carreteras.

Objetivo: alcanzar 2.000 radares para 2012

"Nos gusta el mensaje de que, en un momento dado, si quieres más  radares vas a tener que quitarlos de un sitio para ponerlo en otro",  subrayó. Actualmente, hay alrededor de 520 puntos de control fijos en  las carreteras. El objetivo marcado por el Plan Estratégico Nacional  de Seguridad Vial 2004-2008 era alcanzar la cifra de 2.000 radares  para 2012, lo que incluiría tanto radares fijos como móviles.

Asimismo, Navarro ha señalado que se siente "cómodo" con que haya un  radar "en una recta de una autovía", porque la función de los puntos  de control es precisamente que "las velocidades se cumplan" y "no  tiene sentido" instalar un radar fijo en una carretera secundaria con  una circulación por debajo de los 6.000 vehículos.