RTVE.es / AGENCIAS La compañía Air France ha asegurado que el Airbus 330-200, del vuelo AF447, que ha desaparecido este lunes con 228 personas a bordo cuando se dirigía de Brasil a Francia era un avión prácticamente nuevo, que contaba con un total 18.870 horas de vuelo desde que entró en servicio el 18 de abril de 2005. Precisamente, el pasado 16 de abril pasó su última revisión.

En el avión, un A330-200, equipado con motores de CF6-80E de General Electric, viajaban 216 pasajeros a bordo, de ellos 126 hombres, 82 mujeres, siete niños y un bebé. El equipo de tripulación lo integran doce personas, entre ellos tres técnicos y nueve comerciales.

La compañía informó de que el comandante cuenta con 11.000 horas de vuelo, de las cuales 1.700 las ha efectuado en aviones de la familia A330/A340, a la que pertenece el avión desaparecido. En cuanto a los dos copilotos, entre los dos suman 3.000 horas de vuelo, a bordo de aviones de aviones A330/A340, con 800 horas para uno de ellos y 600 horas para otro. 

Primer incidente con un A330-200.

Es la primera vez que un A330-200 sufre un accidente, según han confirmado fuentes del fabricante aeronáutico, que han subrayado que se trata de "un avión bastante nuevo".

La nueva versión del A330-200 es una aeronave de 238 toneladas de peso al despegue incrementado, de fuselaje ancho, que puede alcanzar las 7.200 millas náuticas, y está disponible en una configuración de tres clases diferentes.

En lo que va de año, Airbus ha recibido un total de 557 órdenes de pedido de este modelo, de las cuales ha entregado 343. Actualmente, un total de 341 aeronaves de este avión están operativas. En total, el fabricante ha recibido hasta el momento 1.000 pedidos de las diferentes versiones del birreactor A330, de las cuales más de 550 han sido ya entregadas a un precio medio de unos 200 millones de dólares.

La velocidad de crucero de estos aparatos es 0,82 Mach (871 km por hora) y su velocidad máxima 0,86 Mach (913 kilómetros por hora).
  
Airbus es un consorcio europeo, con sede en la localidad francesa de Toulouse, formado por la francesa Aerospatiale (37,9%); la alemana Deutsche Airbus (37,9%); la británica British Aerospace (20%) y la española Construcciones Aeronáuticas (CASA) (4,2%).
  
El 23 de junio de 2000 los cuatro socios del consorcio europeo anunciaron su transformación en sociedad privada denominada Airbus Integrated Company y participada por EADS (80%) y BAE Systems (20%).

Air France facilita un número de contacto para familiares

Air France ha habilitado un número de teléfono dirigido a las familias que quieran ponerse en contacto con la compañía 0800 800 812 para las llamadas desde Francia y + 33 1 57 02 10 55 para los que llamen desde el extranjero.

"Air France comparte la emoción y la inquietud de las familias afectadas", recalcó la aerolínea, que está recibiendo a los familiares en un espacio reservado de la terminal 2 del aeropuerto París-Charles de Gaulle.

El Gobierno francés ha señalado que se teme "lo peor" respecto a la situación del avión desaparecido, ya que a estas alturas ya se habría quedado sin combustible el caso de haber seguido volando y porque también ha desaparecido de las pantallas de los radares militares.