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La española Laia Sanz ha presentado su equipo para la edición del Dakar 2022 en la que debuta en la categoría de coches, después de haberlo hecho en motos hasta 2021. El reto para la catalana es, según sus propias palabras, "ganar experiencia con el principal objetivo de acabar". A sus 36 años dice sentirse "una novata".

Record de españoles inscritos en el Rally Dakar 2022 que, por tercer año consecutivo, se disputará en Arabia Saudí. Entrevistamos a Sandra Gómez, debutante en motos y a Dani Albero, primer piloto diabético en completar el Dakar ; este año participará en coche clásico.

El copiloto de Carlos Sainz, Lucas Cruz, ha analizado el nuevo Audi Q e-Tron híbrido con el que acudirán al Dakar 2022 que tiene como novedad "dos motores eléctricos, uno en la parte delantera y otro en la trasera que se alimentan por unas baterías que se recargan con la frenada y con un motor de gasolina y sin caja de cambios".

El catalán ha indicado la "complejidad de gestionar varios parámetros a controlar como los motores eléctricos, técnicos unidos al calor, la arena y la tensión de la competición en un proyecto ilusionante".

[Dakar 2022,  del 1 al 14 de enero en Teledeporte y RTVE Play]

Carlos Sainz, a poco más de un mes de volar hacia el Dakar 2022, ha mostrado en Madrid el Audi híbrido con el que va a competir, junto con los históricos coches que ha pilotado a lo largo de su carrera en el Mundial de rallies. "Te das cuenta de cómo pasan los años, pero lo que no cambia es la ilusión, las ganas de conducir y la pasión por este deporte", ha dicho a RTVE.

Mercè Martí, dio la vuelta al mundo en avioneta con 25 años y 25 despues, da otro giro de 360 grados para hacer historia en el mundo del motor. Liderará por primera vez un equipo integrado por seis mujeres en el Dakar, el rally más duro del mundo.

La aviadora catalana competirá junto a la copiloto Margot Llobera con un side by side Can-am preparado por FN Speed Team con las mecánicas Jessica Nebra e Iona Hernández y Núria Gaja como coordinadora del equipo.

  • Dakar 2022, del 1 al 14 de enero en Teledeporte y RTVE Play

El triple ganador del DakarCarlos Sainz, se estrena con Audi en la tercera edición del raid más exigente del planeta en Arabia Saudí, un vehículo híbrido con dos motores eléctricos en cada eje, uno de combustión y otro eléctrico extra que recarga la batería de trescientos sesenta y cinco kilógramos.

La ingeniería del nuevo Audi RS Q e-Tron está regulada por unos sensores que si detectan algún problema, paran el coche. No hay cambio de marchas y no hay ruido de combustión, pero si un soplido continúo muy molesto para los pilotos además de un peso mayor que el resto de vehículos.

 Laia Sanz y Carlso Sainz están entrenado en una base militar Madrid para prepararse para la ultima carrera de la Exteme E, el mundial de todoterrenos electricos. Junto,s han probado un nuevo sistema de amortiguación que puede ser la clave para ganar esta ultima prueba que es en Reino Unido.

Laia Sanz está ante otro reto en su exitosa carrera deportiva. Competir en el Rally Dakar del próximo año en coche, un 4x4 de la marca Mini. Por primera vez en 11 años no lo hará en moto. Nos habla de los riesgos y de las malas experiencias que ha ido acumulando, pero también de sentirse realizada tras todo este tiempo sobre las 2 ruedas.

La piloto Laia Sanz afronta su primer Dakar en un Mini 4x4 de X-Raid tras 11 participaciones en moto en su intento por "buscar nuevos retos y salir de mi zona de confort, un vehículo que le da garantías y con el que confía hacer un buen debut".

VÍDEO: Mediagé Comunicación

El Rally de Marruecos es el tradicional test previo a la raid más dura del mundo: el Dakar. En 2020, no se pudo disputar debido a la pandemia de la COVID-19. La prueba, que comenzó el viernes y acabará mañana miércoles, ha resurgido con más fuerza y con una lista de participantes envidiable. Te lo contamos en el Telediario de TVE.