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En el programa especial de Las Mañana de RNE desde la localidad cordobesa de Adamuz, hablamos con el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, que confirma que los medios de rescate han vuelto a la zona y se va a levantar lo que queda de los dos trenes de alta velocidad que descarrilaron y colisionaron anoche. No descarta, por tanto, que el número de víctimas aumente. "Fue tal la virulencia que hemos encontrado personas fallecidas a cientos de metros del impacto", afirma.
Sobre las víctimas, cuenta que es complicado porque en un tren viajan personas "de todas circunstancias, de todas las edades y te puedes encontrar mujeres embarazadas, te puedes encontrar abuelos, te puedes encontrar niños, y son familias. Y detrás de cada pérdida hay una grieta una cicatriz enorme difícil de soportar y de aguantar", lamenta. Confirma que hay 11 personas en la UCI y un menor crítico en los hospitales andaluces.
Entrevista en RNE
Moreno advierte de que "no cabe disputa política" sobre el descarrilamiento mortal en Adamuz
Las Mañanas de RNE
- Ha sido en una entrevista en Las Mañanas de RNE
- Sigue en directo la última hora del accidente mortal de dos trenes en Adamuz, Córdoba
Hablamos con Pedro Gómez, representante del sector ferroviario de UGT Andalucía
UGT: "El tren es un medio seguro, pero cuando fallan muchas cosas a la vez ocurre la tragedia"
Pedro Gómez, representante del sector ferroviario de UGT Andalucía, ha explicado en Las Mañanas de RNE que la información disponible sobre el accidente ferroviario en Adamuz es, por ahora, la misma que manejan los medios. Según relató, "a la altura de Adamuz, el tren descarriló dejando dos vagones fuera, ocupando la otra vía", y otro convoy que circulaba correctamente terminó impactando contra ellos. Gómez subrayó que el elevado número de víctimas se debe a la velocidad y a la inercia del tren: "al chocar contra un objeto inmóvil en la vía a 200 km por hora, el tren sigue desplazándose por su propia inercia", lo que provocó una tragedia de enormes dimensiones. Por ello, pidió prudencia y evitó especular sobre las causas: "especular ahora mismo sobre cuál ha sido la causa no ayuda".
Desde el punto de vista sindical, Gómez insistió en que el foco debe ponerse en las víctimas y en la prevención futura. Recalcó que "el tren es un método de comunicación seguro", pero que los accidentes graves se producen cuando confluyen múltiples fallos excepcionales. En este sentido, defendió el papel de los sistemas de seguridad, aunque recordó sus límites físicos: "las ruedas que llevan los trenes son de hierro, y los carriles son de hierro", lo que alarga las distancias de frenado a alta velocidad. Para UGT, la clave ahora es la investigación independiente: "la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios es la que tiene que investigar cuáles han sido las causas y poner un remedio para que esto no vuelva a ocurrir".
Renfe ha habilitado espacios desde esta madrugada en diferentes estaciones en Madrid y Andalucía de atención a los familiares de las víctimas. Unos lugares "para que las familias reciban la información de una manera adecuada", dice Mónica Pereira, psicóloga experta en Emergencias, en Las Mañanas de RNE. "Lo primero es entender cómo es el proceso de afrontamiento de una situación tan difícil para poderles ayudar a que ellos mismos lo entiendan", explica, "es ayudarles a entender la sintomatología, todas las preocupaciones, toda la alteración emocional que están teniendo como parte normal del proceso de afrontamiento de algo tan difícil". Cuando ocurren tragedias de este calibre, la reacción es de "desbordamiento" y las personas afectadas pueden tener dificultades para "pensar con claridad" o tomar decisiones. "El trabajo que hacemos es ayudarles a pasar estos primeros momentos y después adelantar lo que va a venir después para entenderlo y no verse saturado con toda esa sintomatología", cuenta.
- En 2013, murieron 80 personas al salirse el tren en una curva cerca de Santiago de Compostela
- Las tragedias de Torre del Bierzo (1944) y El Cuervo (1972) también superan en número de víctimas
- Última hora del descarrilamiento de los dos trenes en Córdoba
Al menos 39 personas han muerto y 152 han resultado heridas, de las que cinco están muy graves, 24 se encuentran graves -todos ellos hospitalizados-, y 123 de diversa consideración, por el descarrilamiento este domingo de dos trenes de alta velocidad en la localidad cordobesa de Adamuz.
FOTO: REUTERS/Susana Vera
- Los comicios serán en la última fecha posible que estipulaba el plazo legal tras agotarse la legislatura
- Las últimas elecciones se celebraron de forma anticipada el 13 de febrero de 2022
La circulación de trenes de Alta Velocidad entre Madrid y Andalucía se ha suspendido este domingo a raíz del descarrilamiento mortal de dos trenes en Adamuz, en Córdoba, este domingo, que ha dejado al menos 39 víctimas mortales y más de un centenar de heridos de diversa consideración.
Decenas de viajeros se han visto afectados por la suspensión de la circulación ferroviaria y se han visto momentos de gran incertidumbre tanto en las vías, como en las estaciones de la línea suspendida.
FOTO: Vista del vestíbulo de la estación Puerta de Atocha en Madrid, con los accesos dirección Sevilla y Málaga cerrados, estando la circulación de trenes suspendida en dirección Andalucía. EFE/Javier Lizón
Hablamos con Íñigo Vila, director de Emergencias de Cruz Roja
"Ahora mismo, el trabajo de Cruz Roja se centra en el apoyo psicosocial a las familias"
El director de Emergencias de Cruz Roja, Íñigo Vila, ha explicado en Las Mañanas de RNE que, tras finalizar la evacuación y atención sanitaria de heridos e ilesos, el operativo de Cruz Roja está centrado en el acompañamiento a los familiares de las víctimas. Según ha detallado, “en este momento, después de toda la evacuación, lo estamos adentrando en el apoyo psicosocial a todas aquellas familias que se están acercando buscando información”, una labor especialmente delicada marcada por la incertidumbre y el impacto emocional de la tragedia.
Vila ha repasado también el despliegue realizado desde que se activó la alerta, con recursos movilizados a través del 112 y el 061 y un dispositivo coordinado con Renfe en estaciones de origen y destino de los trenes afectados. En esta fase, subrayó que el objetivo es ofrecer “acompañamiento, orientación” y ayuda práctica a las familias, desde información sobre los siguientes pasos hasta cuestiones básicas. Todo ello, añadió, para estar cerca de quienes atraviesan “una situación comprometida, de incertidumbre, de dolor”.
Entrevista con Álvaro Fernández Heredia, presidente de Renfe
Renfe: “Es un accidente en condiciones extrañas y no va a haber una respuesta inmediata”
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha señalado en Las Mañanas de RNE que todavía es "demasiado pronto" para conocer las causas del descarrilamiento y ha pedido “paciencia y evitar, en la medida de lo posible, especular”. Según ha explicado, el accidente se produjo en un tramo recto y con sistemas de seguridad activos, lo que lo hace especialmente inusual: "Ya sabemos por el registro de velocidades que los trenes iban a una velocidad inferior a la asignada al tramo" y el propio sistema de señalización "impide superar esa velocidad". Por ello, ha apuntado a que la causa podría estar relacionada "con alguna cuestión del material móvil o bien de la infraestructura", algo que deberá determinar la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios.
Fernández Heredia ha subrayado que la prioridad absoluta de Renfe es la atención a las víctimas y sus familias: "Estamos centrados en asistir a las víctimas, organizar la asistencia a los familiares con psicólogos y acompañar a nuestros trabajadores". Ha reconocido que atraviesa "uno de los momentos más duros de mi vida", tras una noche sin dormir en el lugar del siniestro. En paralelo, la compañía trabaja para minimizar el impacto en los viajeros, con la línea cortada previsiblemente durante varios días: "Estamos preparando un operativo alternativo de transporte mientras dure este corte", al tiempo que colabora plenamente con la investigación y con la operadora Iryo.
Hablamos con Rafael Moreno, alcalde de Adamuz (Córdoba)
"He visto cosas muy duras, pero la solidaridad en Adamuz ha sido ejemplar"
El alcalde de Adamuz, Rafael Moreno, ha relatado en Las Mañanas de RNE cómo vivió en primera persona el accidente ferroviario y la respuesta inmediata del municipio. Moreno ha explicado que recibió el aviso del 112 a las 20:08 y que fue de los primeros en llegar al lugar del siniestro junto a la Policía Local y Protección Civil: "Estuvimos sacando heridos, gente que estaba bien y otros que estaban ya en un estado mal". Desde el primer momento, el Ayuntamiento activó todos los medios disponibles y pidió ayuda a localidades cercanas, lo que permitió un amplio despliegue de policías locales, voluntarios, ambulancias y transporte para trasladar a los pasajeros.
El alcalde ha descrito escenas de gran dureza en la zona del accidente, con vagones volcados, heridos y víctimas mortales, y ha destacado tanto la solidaridad vecinal como la coordinación institucional: "La coordinación tengo que decir que es magnífica. Había un despliegue sanitario que nunca he visto". Adamuz ha habilitado espacios municipales para atender a heridos leves y familiares, con apoyo psicológico y logístico durante toda la noche. Moreno ha subrayado el comportamiento ejemplar del pueblo: "No he sido el único que no ha dormido, hemos estado todos en vela", y ha reafirmado el compromiso del Ayuntamiento de seguir poniendo "los medios dentro de nuestras posibilidades" al servicio de las víctimas y sus familias.
La esfera política se mantiene en vilo respecto a las informaciones del terrible accidente ferroviario en Adamuz por el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad y muestra su solidaridad con las víctimas cuando hay, al menos, 24 fallecidos. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha cancelado su agenda de este lunes y, por tanto, su reunión con el líder de la oposición, Alberto Núñez Feijóo, para abordar el envío de tropas de paz a Ucrania. Además, ha asegurado que su Ejecutivo está trabajando con otras autoridades para el auxilio de pasajeros.
"Hoy es una noche de profundo dolor para nuestro país", ha expresado en la red social X. Sánchez ha afirmado en el mismo mensaje que "todos los servicios de emergencia están trabajando de forma coordinada sin descanso".
Foto: Carlos Luján / Europa Press
Al menos 24 muertos y más de 70 heridos ingresados, más de veinte graves, tras el choque de dos trenes de alta velocidad en Adamuz, en Córdoba. El balance es todavía provisional: los equipos de emergencia y la UME han trabajado toda la noche porque varios vagones se han desplomado por un talud de 4 metros.
Para atención a víctimas se han habilitado varios números de teléfono. En el caso de los afectados del tren Iryo es el 900 001 402. Adif, por su parte ha puesto en marcha otro teléfono, el 900 101 020 que cuenta con tres puntos de asistencia físicos: uno en Madrid, otro en Huelva y uno más en Córdoba.
El servicio de alta velocidad está suspendido. Solo hoy, el corte afectará a 200 trenes. La solidaridad de los vecinos ha sido máxima en "Una noche -según Pedro Sánchez- de profundo dolor para nuestro país". Feijóo ha suspendido la agenda del PP y ha acordado con el presidente desconvocar la reunión que tenían prevista esta tarde.
En el mundo, Groenlandia sigue marcando el pulso: los ocho países de la OTAN a los que Trump amenaza con aranceles estudian su respuesta. La Unión Europea valora limitar las inversiones de Estados Unidos y congelar el acuerdo comercial firmado en verano.
Hoy la borrasca Harry dejará un tiempo complicado en el Mediterráneo.
Foto: REUTERS/Alex Gallegos
El descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad de Iryo y Renfe junto a la localidad cordobesa de Adamuz ha dejado decenas de víctimas y, todavía con el susto en el cuerpo, varios de los pasajeros de estos convoyes han podido contar los momentos de nerviosismo y preocupación vividos cuando se produjeron las primeras sacudidas y, más tarde, a medida que comenzó a conocerse la magnitud de la tragedia.
Los pasajeros del Iryo, que cubría la ruta entre Málaga y Madrid, han explicado que el tren había salido hacía poco tiempo de la estación de Córdoba y circulaba ya a una velocidad alta cuando se produjo "un movimiento muy brusco", como lo ha recordado Salvador Jiménez, periodista de RNE, que iba a bordo del convoy. Ese movimiento correspondía al descarrilamiento de los tres últimos vagones, uno de los cuales terminó volcado.
Foto: REUTERS/Alex Gallegos
Al menos 21 personas han muerto y 73 han resultado heridas, 15 de ellas graves, por el descarrilamiento este domingo de dos trenes de alta velocidad en la localidad cordobesa de Adamuz, ha anunciado el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, que no descarta que el balance de víctimas pueda aumentar en las próximas horas porque uno de los vagones que ha descarrilado ha quedado "muy deteriorado".
El siniestro se ha producido cerca de las 19:40, cuando un tren de Iryo que cubría la ruta entre Málaga y Madrid, con 317 personas a bordo, ha descarrilado en sus tres últimos vagones en los desvíos de entrada en Adamuz y ha invadido la vía contigua, por la que circulaba otro convoy de Renfe de larga distancia que había partido desde Madrid y se dirigía a Huelva. Este segundo tren también ha descarrilado.
Foto: Francisco J. Olmo / Europa Press
- Adif no descarta que el bloqueo pueda prolongarse más días
- Sigue en directo las informaciones sobre el descarrilamiento de dos trenes en la provincia de Córdoba
- Un convoy de Iryo procedente de Málaga se ha salido de la vía y ha impactado con un Alvia que venía de Madrid
- Última hora del descarrilamiento de dos trenes este domingo
- El accidente deja al menos 24 muertos y decenas de heridos que han tenido que ser trasladados a hospitales
- Una comisión encargada de investigar accidentes será la que esclarecerá los motivos de esta colisión
- Sigue en directo la última hora del accidente de tren
El consejero de Presidencia, Sanidad y Emergencias de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz Cabello, ha admitido que los servicios de emergencias se enfrentan a una "situación muy complicada" esta madrugada de lunes ante el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz, Córdoba. Según ha señalado en su comparecencia, hay una veintena de víctimas mortales, 73 heridos y un número indeterminado de víctimas en los tres vagones que se han precipitado por un talud de cuatro metros. "Las cifras pueden ir elevándose, no descartamos que esto pueda seguir con la situación todavía mucho más compleja, [ni que haya] un mayor número de víctimas fallecidas y un número destacado de heridos graves", ha dicho. En este sentido, ha explicado que la zona tiene una "extraordinaria complejidad" para el rescate de las persona atrapadas.
FOTO: AFP PHOTO / @eleanorinthesky (via X)
- Los supervivientes narran aún con "el susto en el cuerpo" los momentos vividos
- La información actualizada del descarrilamiento de dos trenes en Adamuz
Al menos diez personas han muerto y 100 han resultado heridas en el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz, en la provincia de Córdoba. Veinticinco personas están heridas de gravedad y uno de los fallecidos es el maquinista de uno de los trenes. Los servicios de emergencia trabajan para atender a los heridos y rescatar a los atrapados. La circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía ha quedado suspendida durante todo el lunes.
FOTO: EFE / JAVIER LIZÓN
- El descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en este municipio de Córdoba deja, al menos, 24 muertos
- Adif habilita el teléfono 900 10 10 20 para atender a los afectados e Iryo ofrece el 900 00 14 02
- Sigue en directo la actualidad sobre el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz, Córdoba
- Un tren de Iryo con destino Atocha ha descarrilado y ha invadido la vía contigua por la que circulaba un Alvia a Huelva
- La circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía queda suspendida también el lunes
- Adif habilita el teléfono 900 10 10 20 para atender a los afectados e Iryo ofrece el 900 00 14 02
- Última hora del descarrilamiento de dos trenes este domingo
Dos trenes de alta velocidad han descarrilado a la altura de Adamuz, en la provincia de Córdoba. En uno de los trenes viajaba Salvador Jiménez, periodista de Radio Nacional, que nos cuenta la última hora.
El equipo médico del Hospital Vall d'Hebron de Barcelona ha descartado patologías graves vasculares o tumorales en el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, que permanecerá ingresado dos semanas tras sufrir una "pérdida de fuerza" en músculos de las extremidades inferiores.
FOTO: EFE/ Andreu Dalmau
