- En la embarcación viajaban 97 personas que naufragaron a 22 kilómetros de la isla italiana
- Podría haber más niños entre los once desaparecidos cuya búsqueda continúa en el Mediterráneo
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Star Croisières, la agencia de viajes especializada en cruceros y con sede en Mónaco, se ha declarado en quiebra dejando miles de afectados por toda la geografía mundial.
Los viajeros, que se han quedado sin sus vacaciones, hicieron los pagos correspondientes a la agencia, sin embargo, esta no los llegó a transferir a las navieras. Entre los afectados está la española Elena Rodero, que cuenta para el Canal 24h que no es la primera vez que le sucede.
Elena cuenta que meses antes, para las vacaciones de Semana Santa, su familia junto a dos familias más se desplazó hasta Estambul para iniciar desde la costa turca un crucero. Un día antes de zarpar y ya estando en suelo turco, el crucero se canceló. Según la agencia esta cancelación se produjo a consecuencia de una avería en el barco y las familias iban a recibir el importe completo del billete y los gastos asociados al crucero. Elena asegura que a día de hoy no han recibido “nada de nada”.
Elena y su familia han convertido las redes sociales en una herramienta de difusión para dar voz a esta situación y la “contestación de la gente ha sido altísima”, indica asegurando que ellos mismos están “sorprendidos” de la “cantidad de familias que estaban afectadas españolas y de otros países”. “Hemos denunciado a la policía, hemos dado parte a la OCU” ha dicho la afectada expresando que ahora están sin viaje ni dinero.
Enrique García, de la OCU (Organización de Consumidores y Usuarios), declara que el responsable de la situación de miles de afectados es la agencia y que puede haber dos vías para reclamar la situación: la penal y la mercantil.
El Ejército israelí ha interceptado el barco Handala de la Flotilla de la Libertad antes de llegar a la costa de Gaza con ayuda humanitaria. Fue abordado por tropas israelíes a 115 kilómetros de la costa gazatí, en aguas internacionales.
Foto: Flotilla de la Libertad/EUROPA PRESS
- La Flotilla ha denunciado que la interceptación fue "violenta" y sucedió a cuarenta millas náuticas de la costa de Gaza
- El Ministerio de Exteriores israelí ha confirmado que "todos los pasajeros están a salvo"
- Han desaparecido 38 embarcaciones con todas las personas a bordo entre el 1 de enero y el 31 de mayo
- La ruta atlántica —o ruta Canaria— concentra el 80% de todas las muertes registradas con 1.482 fallecidos
- Los dos voluntarios restantes esperan salir del país el viernes por la tarde
- Después del intento de llegar a la Franja por mar, 3.000 activistas intentan acceder a pie a través de Egipto
- La eurodiputada francesa Rima Hassan también fue trasladada pero ya ha sido devuelta junto a los otros voluntarios
- Los ocho voluntarios que no aceptaron la deportación voluntaria se enfrentan a permanecer un mes en prisión
Israel ha interceptado a la tripulación de la Flotilla de la Libertad en su intento de llevar ayuda humanitaria a la Franja de Gaza para romper con el bloqueo israelí. El barco Madleen, que albergaba a 12 activistas humanitarios como Greta Thunberg, ha llegado en la tarde del lunes al puerto de Asdod, en Israel. Las autoridades del país hebreo han anunciado que deportarán a los pasajeros a sus países de origen.
La relatora de la ONU para Palestina, Francesca Albanese, ha recriminado a Israel sus acciones en aguas internacionales y ha asegurado que "no tiene ninguna autoridad para interceptar el barco". En el barco, los activistas tenían previsto el asalto y dejaron unos vídeos grabados para publicarlos cuando ocurriera la detención.
IMAGEN: JACK GUEZ / AFP
- Hasta el 27 de julio puede verse ANNUS MIRABILIS. Salvador de Bahía, 1625: El crédito de España
- El Museo Naval conmemora los 400 años de la victoria sobre los holandeses en la capital de Brasil
- El estudio preliminar de los investigadores de Reino Unido señala vientos de hasta 117,7 kilómetros por hora
- Siete personas murieron en el naufragio del lujoso pecio frente a las costas de Sicilia el 19 de agosto de 2024
La Fundación Nao Victoria, entidad sin ánimo de lucro que construye y opera réplicas de barcos históricos, nos invita a navegar a bordo de su Galeón Andalucía, embajador de la cultura naval española. Miles de personas lo visitan cada año durante las escalas que hace en puertos de todo el mundo; los más apasionados pueden incluso formar parte de su tripulación, sea como voluntarios durante varios meses o en calidad de aprendices en travesías puntuales. Este navío de tres palos, siete velas y cincuenta metros de eslora mantiene viva la memoria de aquellas naves que, entre los siglos XVI y XVIII, revolucionaron el transporte y comercio internacional. La doctora en historia Guadalupe Fernández Morente, implicada en la construcción del galeón, nos ayuda a entender este colosal proyecto junto con María Esteban, responsable de comunicación de la Fundación Nao Victoria. A bordo de su buque insignia, botado en Punta Umbría en 2010, viajamos entre Castellón y Huelva; una experiencia de tres días que nos permite integrarnos en un universo de cabos, mástiles y telas al viento. En compañía del capitán Miguel Cuesta y del primer oficial Carlos Lorente, recorremos las distintas cubiertas de la embarcación. Comenzamos por la tolda o puente de mando; bajamos al combés, la zona noble y las dependencias de la marinería; buscamos las mejores vistas asomados al tajamar, encaramados en el castillo de proa o en la toldilla, a popa. En las entrañas de este gigante de madera visitamos la bodega y su cubierta de artillería, con cinco cañones por banda. De camino, vamos conociendo tripulantes como la contramaestre Alicia Pérez, la segunda oficial Verónica Peral o la marinera de puente Alba Baños. Participamos en la rutina de las guardias diurnas y nocturnas con Nacho Coya, Francesc Nou, Marcos Juan Crespo, Jim Elliot Moya Navamuel y Luis López Vázquez, alumnos de distintos estudios náuticos que desarrollan aquí sus prácticas de mar. Además, los voluntarios Antonio Toscano y José Miguel González comparten sus impresiones como integrantes de este peculiar equipo de navegantes románticos.
- Algunos puestos, sobre todo en la rama de máquinas, alcanzan una empleabilidad del 100%
- El grado de Náutica y Transporte Marítimo se puede estudiar en siete escuelas universitarias superiores
Tras el hundimiento del buque pesquero 'Montes y Sabino', este miércoles, a unas 3,5 millas al noreste de Gando (Gran Canaria), Salvamento Marítimo ha detectado una mancha en el mar que podría ser de combustible. Por este motivo se han suspendido las labores de pesca y cinco municipios están en alerta.
Fernando Clavijo, presidente de Canarias, asegura que de momento la mancha no es preocupante y que la climatología está favoreciendo que no llegue a la costa.
El miércoles por la noche tres personas tuvieron que ser rescatadas, por otro barco cercano, tras incendiarse la embarcación.
Canarias amplía la alerta por alto riesgo de contaminación marina a cinco municipios de Gran Canaria
- El pesquero 'Montes y Sabino' se hundió a unas 3,5 millas al noreste de Gando este miércoles
- Localizada una mancha en el mar cerca de donde se hundió la pasada noche el pesquero en Telde (Gran Canaria)
La leyenda del Titánic. Realizamos un paseo virtual a bordo del Titanic en la exposición inmersiva en la Nave 16 de Matadero, en Madrid. La experiencia nos traslada al interior del Titanic y recrea el hundimiento del transatlántico más famoso de la historia. El Titanic se hundió el 15 de abril de 1912 en las gélidas aguas del Océano Atlántico, tras chocar con un iceberg, pero la orquesta siguió tocando hasta el final. 2208 personas iban a bordo, entre viajeros y tripulación, de los cuales sólo sobrevivieron 712. ‘La leyenda del Titanic’ continúa dando giros de guion que sorprenden.
Aprender a toda máquina. La formación profesional en el sector de maquinaria de buques y embarcaciones solo se imparte en un pequeño grupo de centros educativos. Para conocer esta especialidad hemos ido al CIFP Marítimo Zaporito, en San Fernando, Cádiz. Es el instituto responsable en Andalucía de la preparación de técnicos en el sector marítimo pesquero y un referente de educación de calidad. Además, su apuesta por la formación Dual está dando muy buenos resultados.
- La liberación de la tripulación del Galaxy Leader llega tras el acuerdo del alto el fuego entre Israel y Hamás
- Los hutíes secuestraron el carguero, de 189 metros de eslora y 32 de manga, el 19 de noviembre de 2023
- El sector denuncia que en 2019 faenaban 220 días por embarcación y que en 2025 estarían apenas en 28 días
- La flota andaluza de pesca de arrastre está formada por 93 barcos repartidos entre Almería, Málaga y Granada
Los 14 tripulantes un buque mercante ruso naufragado este lunes por la noche en el mar Mediterráneo han sido trasladados al puerto de Cartagena, según ha podido confirmar RTVE, mientras se busca a otras dos personas de la tripulación que permanecen desaparecidas, según un comunicado del Centro de Crisis del Ministerio de Exteriores ruso.
El buque, de nombre Ursa Major, ha naufragado cuando se encontraba en aguas internacionales en una zona comprendida entre el puerto del municipio murciano de Águilas y el argelino de Orán, a causa de una explosión en la sala de máquinas, según asegura Exteriores.
Foto: REUTERS/Yoruk Isik/Foto de archivo
