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Muchas veces nos han prometido que el vehículo autónomo estaba a punto de llegar, que era una realidad inminente. Pero no acaba de arrancar. La culpa no es de la tecnología, es de la legislación porque ya podría ser una realidad más extendida. Hoy dedicamos monográfico a este tema que promete seguir animando el debate de la movilidad. Hablamos con Javier Goikoetxea, el CEO de Next Mobility.

Repasamos como conseguir las ayudas del nuevo plan Auto plus, las prioridades de los españoles al comprar un coche, las alertas del mercado de segunda mano, los extras más raros en un coche, las carreteras más delicadas de la red, la nueva polémica sobre las balizas o los coches más fiables y más viejos del parque. Recuerden que atendemos sus dudas o cuestiones en el correo motor5@rtve.es y en el contestador del 913461054.

Descubrimos uno de los pocos talleres mecánicos que adapta vehículos para personas que tienen alguna discapacidad o movilidad reducida, pero también adapta para uso industrial y autoescuelas. No solo adaptan coches, también autobuses con dos aceleradores o un camión con dos volantes.

Domingo Valderrama nació en 1969, ahora además de taller, fabrican las piezas que necesitan para esos ajustes. Son 16 empleados y tienen clientes de toda España.

Con borrascas encadenadas y carreteras donde la lluvia, el frío o el hielo cambian las reglas, hay un elemento que lo condiciona todo y al que solemos prestar poca atención: el neumático, único punto de contacto entre el coche y el asfalto.

José Luis Rodríguez, director general de AFANE (Agrupación de Fabricantes de Neumáticos), y Orestes F. Serrano (FESVIAL) analizan datos que invitan a la prevención: en 2024 se registraron 554 siniestros con víctimas vinculados a anomalías en neumáticos que causaron 39 fallecidos y 123 heridos graves. Además de cerca de 7.500 de siniestros con víctimas asociados a la meteorología adversa. El mensaje es claro: revisar presión en frío, desgaste y estado general, elegir el neumático adecuado y priorizar el montaje con garantías no es solo mantenimiento, también es un plus de prevención.

La noticias de esta semana del mundo del motor nos llevan a hablar del proyecto para regular los limites de velocidad, como medir el consumo de un eléctrico, que hacer en un cruce señalizado, en que circunstancias podemos perder la cobertura del seguro, los cambios en el carnet de conducir o como se producen los robos de coches, además de atender a las consultas que nos llegan a motor5@rtve.es o al contestador 913461054.

Analizamos las claves del nuevo Plan de Ayudas a la compra de vehículos, las matriculaciones de vehículos en el primer mes del año así como los datos del mercado de usados. También repasamos las noticias mas útiles y curiosas de la semana y respondemos a las dudas y consultas que llegan al contestador del programa en el 913461054.

Los sistemas de bicicleta pública se han consolidado como una pieza clave en la movilidad urbana, un complemento a los medios de gran capacidad como autobuses, metro o tranvía. No obstante, cabe preguntarse si cumplen realmente su promesa de sostenibilidad y servicio, y qué impacto tienen en el cambio modal y en la manera de entender el transporte público. Para resolver estas dudas Fundación Ibercaja y Fundación Pons reunieron en una jornada a operadores, responsables públicos y fabricantes. Entre los participantes se encontraba Benjamí Aguilar, coordinador técnico de RedBici, una asociación de entidades locales y regionales que impulsa el uso de la bicicleta.

Recorremos las noticias mas destacadas y de actualidad del mundo del motor, destacando la nueva normativa para los patinetes, como reparar los daños de granizo, las sanciones por avisar de la presencia de la Guardia Civil, que hacer si el coche sobresale de la plaza de parking, cuando han subido los coches desde 2020 o una de las nuevas carreteras que se construirán por el mundial de futbol.

Recuerden que nos pueden dejar sus dudas en el 913461054

"Mobility City" nació como programa radiofónico hace cinco años con un propósito: trasladar a los oyentes y a la opinión pública, los cambios en la movilidad, especialmente en el entorno urbano. Cambios que podían venir de la mano de los avances tecnológicos, de la regulación o de los hábitos de la sociedad. El reto entonces parecía mayúsculo: buscar contenidos de interés semanalmente y ofrecer un programa entretenido e informativo. Hoy se alcanza un hito relevante para el programa, Mobility City cumple 250 ediciones en Radio 5. A lo largo de este recorrido, han participado cientos de personas influyentes en el ámbito movilidad, pero no fue casual que el primero de ellos fuera Pere Navarro, quien ofreció desde el inicio un diagnóstico muy acertado de la situación.

Abordamos en 'Motor 5' todo lo que ha dado de si la semana en lo referente a las noticias del mundo del motor. Aparte de ponernos al dia de la actualidad de los planes de ayuda, descubrimos los colores preferidos en los coches que compramos, alertas sobre las gruas piratas o los nuevos criterios para renovar el carner de conducir junto a como conseguir mas puntos.

Cuando se habla del futuro del transporte, todas las miradas se dirigen a las baterías eléctricas o al hidrógeno verde. Pero fuera de los focos, hay caminos paralelos que también conducen hacia la sostenibilidad y que reaprovechan infraestructuras, tecnologías y residuos. En la carrera por descarbonizar el transporte, la solución no depende de una sola vía, como acaba de recordarnos la Unión Europea, sino en combinarlas todas. Frente al reto climático, la diversidad tecnológica es una necesidad. Esta idea centró una de las ponencias más destacadas de la jornada “Combustibles para una movilidad sostenible en el transporte pesado civil y militar”, celebrada en Mobility City. En un contexto en el que la electrificación y el hidrógeno avanzan a ritmos desiguales, el uso de combustibles renovables se perfila como una vía complementaria para descarbonizar el transporte. Así lo defendió David Pérez Gonzalo, gerente de Proyectos de Combustibles Renovables de Repsol.

En 'Motor 5' repasamos los coches de segunda mano mas vendidos en España en el '25, el mensaje del Dtor Gral de la DGT acerca del acceso al centro de las ciudades y su propuesta para promover el uso del coche compartido para ir al trabajo, consejos para el buen trato a los neumáticos, como esta la estructura de recarga de coches eléctricos en todo el país o las últimas novedades sobre las balizas. Ademas, recuerda que puedes participar en el programa dejando tu mensaje en el teléfono 913461054

El camión es el principal medio de transporte de mercancías en España, por su versatilidad, flexibilidad y capacidad. Cargados de mercancías, pilotados por profesionales que conocen cada curva. El reto es que algunos de esos camiones empiecen a circular con las manos libres. Y no es metáfora. El futuro del transporte ya no depende solo del volante, sino también de sensores, algoritmos y rutas programadas. IVECO, en colaboración con Grupo Sesé y el Gobierno de Aragón, ha puesto en marcha el primer proyecto piloto de camiones autónomos en tráfico real del sur de Europa. Un hito tecnológico y logístico que arrancará en 2028 con pruebas en rutas clave como la A-2 entre Madrid y Zaragoza. En el programa de hoy hablamos con Jaime Sánchez, director de Estrategia y Gobernanza de Innovación de IVECO Group.

Tras detallar los datos de matriculaciones al cierre de 2025, nos acompaña José Lopez Tafall, Director General de ANFAC, la patronal nacional de fabricantes e importadores de coches. Con el conoceremos las previsiones del sector para el año recién estrenado año tanto en ventas como en fabricación y los retos a los que se enfrenta la industria española del motor, segunda de Europa y de las 10 primeras del mundo.

Durante mucho tiempo los conductores de automóviles se negaron a usar el cinturón de seguridad. Decían que era incómodo, innecesario o, simplemente, una muestra de miedo.

La llegada del '26 nos trae nuevos precios y exenciones en peajes, novedades en las zonas de bajas emisiones, estadísticas de los coches más y menos fiables del pasado año o un resumen de las multas curiosas que se ponen en España. En media hora repasamos todas las novedades del mundo del motor, y recuerda que puedes participar o dejar tus dudas en el 913461054

China fabrica más del 70% de los coches eléctricos que se producen en todo el mundo. En 2025, la empresa china BYD, ha vendido más de dos millones de unidades, mucho más que Tesla. El éxito de la compañía es la innovación en baterías. Un equipo de TVE ha tenido acceso a una planta de BYD en la ciudad de Xi'an.

Una de las claves de los bajos precios de los vehículos es que BYD produce casi la totalidad de los componentes del vehículo eléctrico, como la batería, que supone un tercio del valor del coche.

Según el analista de la industria automovilística china, Lei Xing, "esa es la mayor ventaja, las baterías, porque CATL, BYD y otros proveedores compiten".

En octubre, por primera vez, más de la mitad de los coches nuevos que se compraron en China eran eléctricos o híbridos. El Gobierno ha apoyado este sector estratégico con más de 70 medidas: menos impuestos, más estaciones de carga o subsidios.

Xing afirma que "China es probablemente el que más subsidios ha dado a los vehículos eléctricos" y añade que "no es justo, pero China es un gran mercado". Para apoyar el crecimiento, en Europa, en EE.UU., también se han dado subsidios.

Imagen: AFP / INA FASSBENDER