Aclaramos algunas cuestiones sobre la privacidad de los datos y la seguridad de la baliza V16, obligatoria desde este mes.
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Cerramos el año con las últimas novedades, como no, sobre balizas y noticias sobre los precios de los coches en el '26, seguridad infantil, encuesta sobre la carga eléctrica, consejos para evitar empañar los retrovisores o calentar el coche en invierno o la posibilidad de recibir una multa por la decoración de los coches en Navidad.
En estos días son muchos los aficionados a los deportes blancos, que aprovechan sus días de vacaciones de invierno, para acudir a las estaciones de esquí. Por ello, hoy nos adentramos en cómo tiene que ser esa conducción, cuando transitamos por carretera de montaña y de repente nos encontramos con episodios en los cuales la meteorología puede convertirse en un problema importante, con fenómenos de nieve, niebla y asfalto en las peores condiciones de adherencia. Por todo ello des CONTINENTAL- ESPAÑA, nos explican los modos de conducción seguros ante problemas que nos podemos encontrar, en las diferentes vías por las que tenemos que transitar hasta llegar a nuestro destino de montaña.
La industria del automóvil ha recibido un doble apoyo público en este final de 2025. Tras meses de conversaciones entre el Gobierno y el sector industrial, acaba de ver la luz el Plan España Auto 2030, un espaldarazo al importante sector en su tránsito hacia el vehículo eléctrico y conectado. Por otro lado, Europa ha flexibilizado sus exigencias a los fabricantes ampliando la posibilidad de vender determinados vehículos de combustión más allá de 2035. Se trata de dos noticias importantes para España, segundo fabricante europeo (primero en vehículo comercial) y el noveno fabricante mundial. Más allá de cifras, se necesita una hoja de ruta que quiere asegurar el liderazgo del país para mantener las unidades ensambladas y modificar el ecosistema industrial. En el programa de hoy repasamos las palabras del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, durante la presentación del Plan Auto en el Ministerio de Industria.
Tras años de litigios, el Tribunal Supremo ha sentenciado las normas para poder instalar un punto de carga en garajes de vecinos. Repasamos esta sentencia y las noticas mas destacadas de la semana, la ampliación de la 'caducidad' de los motores de combustión en el UE o la ampliación del Plan Moves, entre otros.
ConviTran, es una iniciativa de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y Ofesauto Iniciativas Sociales para mejorar la convivencia entre tranvías y otros usuarios en entornos urbanos.
Los vecinos de Forúa, un pueblo de Vizcaya, han recibido un regalo para su seguridad: una baliza V16.
El Ayuntamiento ha repartido gratis una baliza de emergencia homologada por vivienda, unas 500 en total. Es una ayuda para los vecinos y apoyo para la empresa local que las fabrica.
Foto: Getty Images
- El litro de gasolina de 95 cuesta 1,47 euros de media en España y el del diésel, 1,421 euros
- En lo que va de año, el precio de la gasolina ha caído un 3% con respecto al mismo periodo de 2024 y el del gasoil, un 0,76%
La Comisión Europea da marcha atrás en su veto a la venta de vehículos contaminantes más allá de 2035. Ha propuesto rectificar el veto a la venta de coches nuevos que emitan CO2 fijado para ese año y ha planteado que se introduzcan flexibilidades en los objetivos de emisiones, de modo que hasta un 10% del volumen de CO2 total de las nuevas flotas de cada fabricante en 2035 pueda compensarse mediante reducciones previas en la cadena de valor.
Según el Ejecutivo comunitario, este paso atrás no obstaculiza el horizonte de la neutralidad climática de 2050.
Para acceder a ese margen de flexibilidad, los fabricantes tendrán que ganar "créditos" que obtendrán mediante el uso de acero bajo en carbono producido en Europa y el empleo de biocombustibles y de combustibles sintéticos (efuels). Bruselas también avala que los híbridos enchufables y los eléctricos con motor de combustión como generador se puedan seguir comercializando a partir de 2035.
- El organismo plantea que se introduzcan flexibilidades en los objetivos de emisiones para los fabricantes
- El Parlamento Europeo y los Estados miembros aún tienen que negociar la medida
Sigue la polémica sobre la implantación obligatoria de las balizas V16 a partir del próximo 1 de Enero. Ana Blanco, Subdirectora adjunta de Circulación en la DGT, interviene en el programa para aclarar dudas y los tiempos de implantación. Asimismo, comentaremos el cambio en la prevista prohibición de circulación de los vehículos 'sin etiqueta' en el municipio de Madrid y otras noticias del mundo de motor, además de atender sus dudas en el teléfono 913461054.
- Se trata de una segunda prórroga y, según el ayuntamiento, lo hace porque tiene un impacto ambiental "muy reducido"
- No afecta a los vehículos sin etiqueta domiciliados fuera de la capital
Hoy estaba previsto que Bruselas anunciara su plan para alargar la fecha de prohibición de fabricar coches de gasolina. Ese plan lo conoceremos en unos días, pero el retraso se da por hecho. Así que aprovechamos para hablar del estado de la industria y su dependencia del motor tradicional frente a la competencia de los eléctricos. Hablamos de ello con Joaquín Arriola, profesor de Economía Política de la Universidad del País Vasco. A continuación hablamos de las discretas cifras de rehabilitación de vivienda con Sebastián Molinero, de la patronal Andimac. El consultorio de hoy es de consumo, con Jordi Castilla, portavoz de Facua. En la sección de mercados hablamos de las caídas de Sacyr y el incremento de los precios de la plata.
Noticias positivas
- La selección española llena el Metropolitano y vuelve a ganar la Nations League
- Los vecinos de Hortaleza despiden con aplausos a su farmacéutico, Fausto González
- El papa León XIV invita a EE.UU. y Venezuela a dialogar “para calmar la situación”
El Gobierno ha presentado este miércoles el Plan España Auto 2030, una iniciativa que recoge 25 medidas que buscan ser una hoja de ruta para impulsar la industria automovilística en el país. Pone el foco en ámbitos como la oferta y la demanda, la industria, la infraestructura de recarga y la nueva movilidad y economía circular. Entre sus medidas está el Plan Auto Plus, dotado con 400 millones de euros en ayudas directas —gestionados por el Ejecutivo central— para la compra de vehículos eléctricos en 2026.
Foto: EFE/EPA/WU HAO
- La iniciativa, con 25 medidas, busca impulsar la industria y elevar la cuota de vehículos electrificados fabricados en España
- El presidente del Ejecutivo también ha anunciado otro programa de 300 millones para impulsar los puntos de recarga
Los coches híbridos o eléctricos son cada vez más comunes en calles y carreteras. Al término del año 2025 su venta se está disparando porque, además de las ayudas oficiales que se van a renovar, comprar uno desgrava y el año fiscal está a punto de terminar.
En noviembre el coche eléctrico ha registrado más de 21.000 matriculaciones y un total anual que ya duplica al de 2024. Según el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, el aumento de matriculaciones se ha debido a que "el Plan Moves que ha funcionado muy bien este año" y, "en segundo lugar, esa bonificación del 15% por adquisición de un vehículo eléctrico". Morales también ha destacado que "hay más competencia, hay mas vehículos electrificados a disposición de los compradores y eso lógicamente también baja su precio".
Un coche eléctrico cuesta de media unos 35.000 euros. Con la bonificación del IRPF baja hasta los 32.000 y, tras la aplicación del Plan Moves, podría quedarse en unos 27.500 o incluso 25.000 euros. Todas estas ayudas son un ahorro real de entre 7.000 y 10.000 euros, sin contar las campañas promocionales que pueda tener cada marca.
Imagen: EFE / PABLO GARRIGÓS
La venta de coches híbridos y eléctricos se dispara y obliga a los talleres a reciclarse. Ya saben que en Aquí Hay Trabajo nos gusta analizar cómo evolucionan los distintos sectores económicos y cómo eso afecta a sus trabajadores. Hoy toca hablar de automoción.
Y los datos no pueden ser más reveladores: 2 de cada 3 vehículos que se han matriculado en octubre en España son híbridos o eléctricos. Es un 40% más que en octubre del año pasado. Y eso cambia muchas cosas. Por ejemplo, que los motores no tienen nada que ver, y en los talleres tienen que adaptarse.
Hoy conocemos a mecánicos que ya se han especializado y alumnos que están formándose en ello.
- Grandes conglomerados automovilísticos chinos como BYD, Chery o Geely se expanden por el Viejo Continente
- Omoda fabricará sus coches en territorio español gracias a la compra de Chery de la fábrica de Nissan en Barcelona
Actualmente solo hay una marca con capital español, es Ebro, una empresa con socio industrial chino: Chery. Hablamos con su presidente Rafa Ruíz, cuando se cumple un año de su constitución y llegada a la Zona Franca de Barcelona a las instalaciones que antes ocupaba Nissan. Abordamos la preocupación de la industria por los casos de peste porcina en España. El consultorio de hoy es de laboral con el abogado Miguel Ángel Soler, de Neira Advocats.
