Es multipliquen les detencions per robatori de coure a la xarxa de tren
- Els Mossos d'Esquadra practiquen més de mitja dotzena d'arrestos en menys d'una setmana, després d'una onada de sostraccions
- L'acumulació d'incidències porten ADIF a replantejar els mecanismes de seguretat a les instal·lacions
La dirección de esta página ha sido copiada en su portapapeles
Els Mossos d’Esquadra han detingut la matinada de divendres a dissabte 4 homes de 21, 22, 23 i 25 anys i una dona de 35 anys per presumptament intentar robar cables de coure a les vies del tren a Roda de Berà, una acció que pot provocar greus afectacions en la circulació ferroviària. Estan acusats d'un delicte de robatori amb força en grau de temptativa.
“🚨 Enxampats de matinada 4 homes i una dona que intentaven robar coure a les vies del tren a Roda de Berà, al Tarragonès
— RTVE Notícies (@rtvenoticies) September 19, 2026
👉 Tenen edats compreses entre 21 i 35 anys i han estat detinguts com a presumptes autors d'un delicte de robatori amb força en grau de temptativa pic.twitter.com/tuG64wQvwM“
Arran dels darrers furts, la policia catalana ha activat el dispositiu Pla Via i ha establert diversos punts de vigilància en indrets pròxims a la infraestructura. Un reforç que ha permès la detenció també de matinada d'un altre home a Granollers quan sortia de la zona de vies carregat amb cablejat ferroviari presumptament sostret. Els agents li han intervingut una cisalla que hauria utilitzat per tallar-lo.
Més vigilància a la xarxa
L'operatiu més gran ha estat a les comarques tarragonines quan els agents de policia han detectat i seguit amb discreció dos vehicles que es dirigien cap a una zona propera a les vies del tren a Roda de Berà. En el moment de la intervenció, dues persones que es trobaven a l'exterior dels vehicles han fugit corrent aprofitant la foscor. Els agents han identificat els tres ocupants dels dos cotxes, i durant l’escorcoll han intervingut diversos objectes compatibles amb aquest tipus d'activitat delictiva.
Paral·lelament, una dotació de l'Àrea Regional de Recursos Operatius (ARRO) que participava en el mateix dispositiu ha detectat un tercer vehicle que s'apropava a la zona vigilada. El conductor ha intentat fugir, però els agents l'han interceptat immediatament. A l'interior del vehicle hi viatjaven dos homes. Durant l'escorcoll, els agents han localitzat eines, roba de treball i una llanterna.
Dijous passat, els Mossos d'Esquadra van detenir un home al qual la policia catalana atribueix 6 robatoris de coure en 10 dies a la ferroviària de Barcelona. El cos de seguretat subratlla que les accions de l'individu van generar una afectació "greu" a la circulació de combois. L'arrestat té 21 anys i li consten 14 antecedents.
Sobre l'individu pesava una ordre de detenció vigent emesa per la unitat d'investigació de l'àrea regional del transport urbà. La detenció la van practicar agents de la Unitat de Seguretat Ciutadana de Ciutat Vella. Mossos i seguretat privada d'Adif han començat a aplicar aquesta setmana un reforç de la vigilància a la zona de l'estació de França per evitar robatoris de coure.
L'objectiu del reforç de la vigilància és dissuadir els lladres i detectar més ràpidament els possibles delictes després d'una onada de sostraccions de cable, especialment en el tram entre l'estació de França i Glòries, i amb una afectació principal a les àrees bàsiques policials de Sant Martí, Sant Andreu i Ciutat Vella.
Més robatoris de coure a Catalunya
Robar coure pot ser considerat un negoci rodó, segons els experts. El coure és un metall que és altament reciclable i té molts usos industrials, sobretot en activitats relacionades amb l'electrificació de l'economia, les energies renovables, la construcció o la digitalització. La demanda és tan alta que el preu d'aquesta matèria primera als mercats internacionals no ha deixat de pujar.
Que el coure sostret sigui fàcilment reintroduïble al mercat, tampoc ajuda la policia. Ho reconeixen els Mossos d'Esquadra i les empreses de gestió de residus. Es pot vendre fàcilment tant aquí com fora de les nostres fronteres. Des del 2010, els Mossos compten amb un pla específic contra el robatori de coure i en els últims anys s'han augmentat les inspeccions i el nivell d'alerta pels robatoris.
El que també és força significatiu és que al voltant del 40 % dels robatoris de coure a Espanya es produeixen a Catalunya. En el cas concret de la xarxa ferroviària, segons Adif fins al mes de juny s'han presentat més de 150 denúnucies per robatori de coure a les seves instal·lacions i ja s'ha superat la xifra total registrada els anys 2023 (113) i 2024 (127). Al ritme actual es dona per fet que quedarà curt el rècord assolit l'any passat, amb un total de 184 denúncies.
Entre els anys 2020 i 2022, la xifra de denúncies se situava entre les 30 i les 35, és a dir, que en 5 anys s'ha multiplicat per 5, cosa que també ha posat al damunt de la taula el debat sobre si els responsables de la infraestructura tenen ben dimensionat el dispositiu de seguretat per protegir les seves instal·lacions.
