Contaminación atmosférica

• Los Estados de la Unión Europea no han sido capaces de consensuar una postura a favor o en contra
• Así, corresponde a la Comisión Europea tomar la decisión final, y ya ha dicho que permitirá seguir utilizándolo

El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas ALA, Javier Gándara, se opone a reducir vuelos de corta distancia para contribuir a reducir las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera. Entrevistado en TVE, argumenta que están "comprometidos con el objetivo de lograr emisiones netas cero en 2050" y que puede hacerse con otras medidas. Ha explicado que en la actualidad prácticamente no existen cargueros y la mercancía vuela en las bodegas de aviones de pasajeros. En el caso de Francia, matiza que afecta solo a tres rutas del aeropuerto de Orly y apunta que, si el gobierno galo protegiese los sobrevuelos de su espacio aéreo de las huelgas de los controladores franceses, se eliminarían más 70.000 toneladas de emisiones.

• "La contaminación atmosférica brilla por su ausencia en los planes climáticos del G20"
• El país anfitrión es uno de los que menos medidas aplican

Fede Cardelús y Carmen Duce, coordinadora Área de Transportes de Ecologistas en Acción, analizan el retraso en algunas ciudades para implantar las zonas de bajas emisiones y de la contaminación por ozono.

• Cierran el mayor yacimiento de metano en Europa y eligen a Elisa Aguilar como presidenta de la Federación Española de Baloncesto
• Un grupo de investigadores españoles imprime piel humana en 3D para tratar la psoriasis y baja el precio de la gasolina

• Su informe toma como referencia los valores recomendados por la OMS, más estrictos que los de España y Europa
• Las fuentes principales de este contaminante son el transporte y la industria, aunque el calentamiento lo está potenciando

• Se dejará de extraer metano en Groninga desde este pasado domingo
• El desmantelamiento de las instalaciones comenzará en octubre de 2024

• Regresa una cápsula espacial con muestras de un asteroide para intestigar el origen de la vida
• Abren nuevas salas de cine en el madrileño barrio de Arganzuela y, muy pronto, en Oviedo

La India se ha convertido este año en el país más poblado del mundo. Y eso genera enormes retos. Por ejemplo, desde el punto de vista medioambiental. En el país están 13 de las 20 ciudades del mundo con peor calidad del aire.

• En este plan se ofrecerá más tiempo para cambiar los calentadores de gas en los hogares, entre otras medidas
• Rishi Sunak también ha anunciado que no vetará nuevas prospecciones de crudo y gas en el mar del Norte

La capa de ozono que envuelve la Tierra es vital para la vida, ya que absorbe la radiación ultravioleta dañina. El agujero detectado en los años 80 causó tal alarma que todos los países se pusieron de acuerdo con el Protocolo de Montreal para dejar de fabricar las sustancias que lo provocaron, los CFCs. Desde hace unos años el agujero se ha dejado de empeorar y se espera que se recupere entre 2060-2070. Foto:

• Un ‘agujero’ fue detectado en la Antártida en 1985 y se prevé que pueda cerrarse entre 2040 y 2066
• El humo de grandes incendios, compuestos químicos y cambio climático pueden ralentizar su recuperación

• Dinamarca ya recaba toda su electricidad de la energía eólica tras haber inventado las turbinas para los molinos de viento
• Empresarios, ecologistas y gobernantes están comprometidos con el proceso de la energía limpia antes del año 2050
• Vuelve a ver en RTVE Play el reportaje de Informe Semanal, 'Dinamarca: más allá del petróleo'

En los próximos minutos, vamos a hablar con una de las mayores especialistas en cambio climático, especialmente de su efecto en los mantos de hielos antárticos, hacia donde la liderado varias expediciones. Andalucía es una tierra especialmente vulnerable al cambio climático y hoy queremos hablar con ella para poder valorar este reto al que nos enfrentamos. Estamos con Carlota Escutia, geóloga, profesora de investigación del instituto andaluz de ciencias de la tierra de Granada, perteneciente al CSIC y reciente Premio Rey Jaime I de Medio Ambiente.

Como cada jueves en Por tres razones, un charco. Hoy, en la sección "El charquito" de Ana Nieves hablamos sobre las conocidas como macrogranjas. Mientras Alemania y Holanda cierran granjas intensivas industriales, España abre cada vez más. Descubrimos a quién afecta y quién se beneficia. Aunque el término está extendido, no está legislado. Para saber cómo es frenar una de estas instalaciones, hablamos con Paciencia Atalaya, vecina de Quintanar del Rey, en Cuenca, y portavoz de la Asociación Pueblos Vivos Cuenca. Como portavoz también de la Coordinadora Estatal Stop Ganadería Industrial, hablamos sobre la situación de estas explotaciones en España.

Además, contamos con los testimonios de María Teresa Paramio, catedrática en el Departamento de Ciencia Animal y de los Alimentos de la Universitat Autònoma de Barcelona, Martín Zelaia, miembro de la Fundación Sustrai Erakuntza en Navarra, Pedro Gutiérrez, de la Plataforma Pisoraca Comarcas Vivas, y José Antonio Turrado, secretario general de ASAJA Castilla y León.
 

• El objetivo es reducir el desperdicio de materiales y minimizar la huella ecológica en el planeta
• El consumidor tendrá siempre la posibilidad de pedir su recibo impreso como justificante de compra

• El 40% de las emisiones de efecto invernadero en la UE proceden de la contaminación digital
• Los expertos apuntan que el cambio en nuestros hábitos de consumo reduciría el consumo energético y la huella de carbono

• Está previsto que se produzca una "elevada" concentración de partículas PM10 que cubrirán gran parte del país
• El punto álgido del fenómeno se alcanzará este martes 11 de julio

• La polución empeoró en 2022 por el repunte de tráfico y el cambio climático, según Ecologistas en Acción
• Así lo refleja su informe anual basado en mediciones de 780 estaciones de control en 132 zonas de España

Ocho de cada diez personas en España respiró aire contaminado el año pasado, según los nuevos límites propuestos por la Unión Europea. Así se desprende del nuevo informe de Ecologistas en Acción. A las causas ya habituales como el tráfico o las industrias, se une un factor más: el cambio climático.

Foto: EFE/Angel Diaz