En 2020 los fabricantes deberán vender automóviles más limpios. Europa obliga a que las emisiones del conjunto de los vehículos matriculados no superen los 95 gramos de CO2 por kilómetro. Si las marcas no cumplen, se enfrentan a fuertes multas. Para evitarlas será necesario que se vendan más turismos eléctricos, híbridos... y diésel. Por eso, los concesionarios anticipan que habrá descuentos para 'incentivar' a los clientes. Informa David Vidueiro.
¿Cómo uno de los delincuentes más mediáticos de Japón y empresario de éxito pudo eludir las estrictas condiciones de vigilancia de su arresto domiciliario en Tokio, viajar a Osaka para embarcarse en un jet privado que le llevaría a un aeropuerto de Estambul, abierto solo para vuelos privados y de mercancías para, finalmente, aterrizar en Líbano? Todo ello esquivando las cámaras, a la Policía, a agentes de aduanas y a otros testigos
En Barcelona, normalidad en el primer día de aplicación de la Zona de bajas emisiones, con mucho menos tráfico del habitual, debido también a que mucha gente todavía no se ha incorporado a sus puestos de trabajo por las vacaciones de Navidad y tampoco hay clases en los colegios. Aun así, desde el Ayuntamiento de Barcelona insisten en que ha habido un 10% menos de tráfico que el pasado 23 de diciembre.
Las ventas de coches cayeron en 2019 casi un 5%. Es el primer descenso desde 2012. Detrás de este dato está la incertidumbre que genera entre los particulares qué tipo de coche comprar ante la entrada en vigor de medidas anticontaminación.
Las matriculaciones de vehículos en España han bajado un 4,8% en 2019. Los empresarios del sector achacan este desplome a la desconfianza de los consumidores por las informaciones sobre el diésel. En comunidades autónomas como Murcia y en Madrid, las matriculaciones aumentan cerca de un 10%. Seat repite por segundo año consecutivo como la marca de automóviles más vendida, seguida de Peugeot y Volskwagen. Informa David Vidueiro.
El ayuntamiento de Barcelona estrena el próximo 2 de enero la zona de bajas emisiones más grande del sur de Europa. Se restringirá el acceso a 95 km² de unos 50.000 vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT. Las rentas más bajas estarán exentas de estas restricciones y las sanciones, que comenzarán a imponerse el 1 de abril, irán desde los 100 hasta los 500 euros. Informa Climent Sabater.
A partir del 1 de enero de 2020 el gesto de pagar un peaje pasará a la historia. Desde este miércoles, los conductores de la AP4, entre Sevilla y Cádiz, y los de la AP7, entre Tarragona y Alicante, accederán de forma gratuita a ambas autopistas. Se liberalizan en total 468 kilómetros que suponían un coste elevado para los 70.000 usuarios de Andalucía, Cataluña y Comunidad Valenciana.
Con la fusión Peugeot consigue un hueco en el mercado estadounidense y Fiat Chrysler avanza en tecnología de bajas emisiones
El gobierno francés considera la fusión "una muy buena noticia" para su país y para el resto de Europa
