África

• El exdictador chadiano Hissène Habré ha sido juzgado por un tribunal especial
• 200.000 personas fueron torturadas y 40.000 asesinadas durante su dictadura
• Amnistía Internacional: una condena "histórica"

Al menos 700 personas han muerto en los últimos días en el Mediterráneo en diversos naufragios, según estimaciones de las organizaciones no gubernamentales basadas en testimonios de los supervivientes. Médicos sin Fronteras eleva la cifra a los 900.

En los últimos días se han confirmado tres naufragios. El último ocurrió el pasado jueves. Las estimaciones iniciales hablaban de 400 muertos cuando la barcaza volcó. Sin embargo, el domingo ACNUR calculó que a bordo iban 670 pasajeros, entre ellos mujeres y niños, y que por tanto la cifra real de ahogados podría estar cerca de los 500.

Algunos de los supervivientes que han llegado a puerto italiano en las últimas horas han asegurado a las organizaciones que les han asistido que al menos otra embarcación, de la que se tenía noticia, también se ha hundido.

La ruta del Mediterráneo central, que une la costa norteafricana con Italia a través del Canal de Sicilia, es la más letal para los refugiados y migrantes que huyen de conflictos armados o del hambre. Sin embargo, cientos de personas siguen intentándolo, aprovechando el buen tiempo y forzados por el cierre de la ruta de entrada a través de Grecia.

• MSF eleva la cifra a los 900
• Supervivientes hablan de un naufragio del que no se tenía noticia
• La cifra de llegadas a Italia es un 2% menor que el año pasado
• Especial: Refugiados en España

En Egipto, un grupo de arqueólogos de la Universidad de Jaén ha rescatado la momia de una gran dama enterrada en la ciudad de Asuán. Se trata de la mujer más importante de la 12ª dinastía y ese hallazgo aportará nuevos datos sobre los gobernadores provinciales.

• Los equipos de rescate han avistado "entre 15 a 20 cadáveres" en el agua
• En total han sido rescatados 101 inmigrantes que habían caído de la barcaza
• El naufragio se ha producido en el Canal de Sicilia, cerca de la costa libia

La llegada este miércoles de 22 refugiados -todos hombres y de nacionalidad eritrea- procedentes de Italia, "agotados" pero "con ganas de establecerse", eleva a 60 el número de personas acogidas en España dentro del programa comunitario de reubicación creado para afrontar las consecuencias de la guerra en Siria. Se trata del segundo grupo de refugiados que acoge España, tras el primero de veinte personas que llegó este martes, proveniente de Grecia, y que forman parte del total de 586 refugiados que vendrán antes de finales de junio.

Dos barcos de la Marina militar de Italia han rescatado a 500 Italiainmigrantesy han recuperado los cadáveres de siete personas, después de que la embarcación en la que iban volcara en aguas internacionales a 18 millas, unos 29 kilómetros, de las costas de Libia.

La Marina Italiana ha rescatado a medio millar de inmigrantes tras el naufragio de la embarcación en la que trataban de cruzar el Mediterráneo

Los forenses egipcios han empezado a comparar el ADN de los restos de las víctimas de avión con el de los familiares, para identificarlos. Todos los restos recuperados, una mínima parte, son más pequeños que la palma de una mano, según fuentes forenses citadas por la agencia Reuters, lo que sería compatible, dicen, con una explosión a bordo. Pero el jefe del equipo forense de El Cairo ha dicho que es una mera suposición, y no se han encontrado trazas de explosivos ni en los cuerpos, ni en los objetos procedentes del avión.

• La conclusión se basa en el pequeño tamaño de los restos humanos encontrados
• Todavía no se han encontrado explosivos entre los restos del vuelo MS804
• Las autoridades egipcias y francesas han confirmado que no hay supervivientes

Si las informaciones de los griegos son ciertas, el avión se precipitó desde 37.000 a 15.000 pies de altura y bajó haciendo círculos. Esto indicaría algún tipo de explosión en la parte trasera del avión, que es la que controla el equilibrio.

Cientos de egipcios dan el pésame a la familia de Yara Nadir. La azafata, de 24 años, era el miembro más joven en la tripulación del vuelo siniestrado.

• Los restos recuperados del aparato serán analizados en El Cairo
• La comisión de investigación niega que estén localizadas las cajas negras
• Continúa la búsqueda del aparato en un radio de 65 km en el Mediterráneo

Poco a poco, el mar devuelve a la superficie los restos del avión siniestrado. Y poco a poco surgen nuevos datos que podrían arrojar luz sobre lo que ocurrió.

El Airbus de EgyptAir que el jueves se estrelló en el Mediterráneo con 66 personas a bordo envió mensajes automáticos por presencia de humo en cabina antes de desaparecer del radar, según ha confirmado la Oficina francesa de Investigación y Análisis (BEA, un referente mundial en la investigación de catástrofes).

• Así lo ha confirmado la Oficina francesa de Investigación y análisis (BEA)
• El sistema automático detectó humo en el baño y en los sistemas electrónicos
• Las cajas negras habrían sido localizadas, según informa la cadena CBS
• Egipto halló el viernes restos humanos y piezas del avión en el Mediterráneo

Un padre y su hijo, un fotógrafo amateur, una pareja que viajaba a una boda... La investigación del pasaje del avión de EgyptAir que se precitipitó sobre el mar permite vislumbrar las vidas que se han roto en la tragedia.

Las Fuerzas Armadas de Egipto han hallado un trozo de cuerpo humano entre los asientos y objetos personales del avión de Egyptair siniestrado la madrugada del jueves tras despegar de París rumbo a El Cairo, según ha confirmado el ministro egipcio de Aviación Civil.

El Ejército asegura que es Serah Luka, la chica número 157 de la lista de secuestradas por Boko Haram en Chibok. Aunque las familias no lo tienen tan claro, su portavoz ha dicho que ese nombre no está en su lista. Se investiga además si otras tres chicas que huyeron y fueron rescatadas después por los soldados también son de Chibok. En la operación militar han liberado a otras 97 mujeres y niñas

Sin priorizar ni descartar hipótesis, las autoridades francesas investigan los perfiles de los pasajeros, de las compañías privadas que prestan servicio en el aeropuerto Charles de Gaulle y, especialmente, del personal de tierra.