El robo de cable de cobre en Mollet del Vallès (Barcelona) y un posterior incendio ha provocado retrasos de hasta una hora en las líneas R2, R11 y el corte de la línea R8 de Rodalies. Hasta las 10:00 horas se han visto afectados 20.000 pasajeros y 50 trenes. La incidencia se ha producido a las 02:13 horas por el robo de unos 60 metros de cable de cobre de la catenaria cerca de Mollet del Vallès.
Adif no especifica su ubicación por motivos de seguridad aunque asegura que están situadas en puntos estratégicos y poco visibles. La compañía se enfrenta desde hace años al problema de la delincuencia organizada de robos en los tendidos. Dicen en Adif que estos ladrones conocen las horas mejores para robar y los puntos más vulnerables y de fácil huida.
La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, ha pedido colaboración a todas las administraciones para esclarecer el corte intencionado de los cables de la línea de alta velocidad registrado este jueves en el tramo entre Barcelona y Figueres. "Queremos investigar hasta el final y pedimos a todas las administraciones colaboración" para esclarecer unos hechos muy graves, "que podrían llegar incluso hasta el sabotaje", ha añadido la número dos del Gobierno, que también ha confirmado que un juzgado de la Audiencia Nacional ha abierto diligencias para investigar lo sucedido.
La fibra óptica es una delgada hebra de vidrio o silicio fundido que conduce la luz. Se utiliza para transmitir información con la seguridad de que no se corromperá por el camino. En el ámbito ferroviario, comunica la infraestructura con el tren y con el puesto de control. El gestor de las infraestructuras de Renfe, Adif, ha sufrido desde 2011 el robo de 1.200 kilómetros de cable de cobre, un metal que se paga caro en el mercado negro. El 50% de los casos se produce en Cataluña y los ladrones no se llevan la fibra óptica porque no vale nada.
Los Mossos d'Esquadra aseguran que se trata de un sabotaje. Es la principal conclusión de los agentes tras comprobar que de los tres cables de fibra óptica que hay por sentido han aparecido cortados dos de cada lado y a la misma altura.
Más de 13.000 viajeros y 40 trenes se han visto afectados por la interrupción del servicio del AVE en Cataluña. Un colapso que ha provocado retrasos en otros puntos de la red ferroviaria, como Atocha en Madrid o Zaragoza.
El juez instructor del accidente del tren de Santiago ha cerrado la investigación con el maquinista, Francisco José Garzón Amo, como único imputado por 80 delitos de homicidio y 144 de lesiones por una "imprudencia grave profesional". El juez concluye que la causa del siniestro del 24 de julio de 2013 fue el exceso de velocidad, independientemente de que la seguridad pudiese ser mejor, algo que no se considera objeto de depuración en el ámbito penal. El caso concluye así esta fase, tras las exoneraciones de miembros del consejo de administración del gestor ferroviario Adif y a distintos responsables de la seguridad en la circulación.
Con una inversión de 1.600 millones de euros y siete años de trabajo ha echado a andar el AVE entre Palencia y León. La nueva línea, que ha inaugurado el presidente del gobierno, amplía en 166 kilómetros la red de alta velocidad en España y facilitará las conexiones con Asturias, Cantabria, Burgos y País Vasco.
Desde este miércoles será posible viajar de Madrid a León en 2 horas. Será gracias a la linea de AVE que inaugura este martes el presidente Rajoy y la ministra de Fomento y que tiene también parada en Valladolid y Palencia. El proyecto ha costado 1.620 millones de euros y ha tardado ocho años en hacerse efectivo. Hasta el 15 de octubre el billete a León costará 20 euros y 15 euros el pasaje a Palencia.
