Máximo Quiles, el discípulo aventajado de Marc Márquez que quiere seguir los pasos de su 'padrino'
- El piloto murciano ha certificado su primer Campeonato Mundial de Moto3 este domingo a sus 18 años
- En 2022 se unió profesionalmente a Marc Márquez, quien apadrinó su carrera desde su agencia
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Máximo Quiles (Murcia, 19 de marzo de 2008) es ya el nuevo campeón del mundo de Moto3 desde este domingo, gracias a su victoria en el Gran Premio de Indonesia. El piloto murciano se suma a una larga lista de talentos precoces españoles en la categoría de bronce del Mundial de Motociclismo FIM. Algunos ven en él un reflejo de lo que fue Marc Márquez. Y no es de extrañar que uno de esos visionarios sea el propio piloto de Cervera, que cuatro años atrás se fijó en las virtudes de un adolescente de 14 años y decidió apadrinarlo profesionalmente.
En 2022 los hermanos Márquez, junto a su representante Jaime Martínez Recasens, fundaron la agencia Vertical de representación de deportistas. Entre sus representados están, evidentemente, los propios pilotos de Cervera (Lleida). Pero ese mismo año ficharon a un prometedor piloto de tan sólo 14 años, que venía deslumbrando en las categorías Rookie Cup de MotoGP.
Se trataba de Máximo Quiles, un niño de Murcia que soñaba con ser piloto desde los cuatro años y emular algún día al gran Marc. Quién le iba a decir que su propio ídolo se fijaría en él y le diría "ven conmigo" para orientarle en su carrera. En la web oficial de la agencia, dentro del enlace a la lista de atletas, sólo salen tres: los hermanos cofundadores y Quiles. En ese apartado aún tienen que crecer.
Pero el Mundial recientemente conquistado puede suponer un impulso mutuo. Hay un tercer actor en esta película que es Jorge Martínez Aspar, cuyo equipo apostó por Quiles el año pasado en su debut en el Campeonato del Mundo de la FIM. La apuesta ha salido redonda.
Desde entonces, Máximo ha competido antes de Indonesia en 33 grandes premios, logrando 12 victorias, 5 'poles' y 23 podios en total. Y eso que no pudo debutar desde el primer gran premio, debido a que no tenía la edad mínima de 17 años para competir. Su estreno fue en el GP de Las Américas de 2025, logrando un quinto puesto.
Luego se perdió Catar y España por lesión, pero se reincorporó al Mundial para hacer un séptimo puesto en Francia. De ahí pasó a su primer podio en Gran Bretaña, segundo, repitió puesto en Aragón y acto seguido logró su primera victoria en Italia. Una trayectoria fulgurante que le llevó a terminar la temporada en el tercer puesto de la general.
Se avecinaba el dominio aplastante de la actual, en la que a falta de cinco carreras por disputarse ha dado el golpe definitivo y eso que ya lo tenía en su mano en el pasado GP de Japón. Quiles ha llegado con nada menos que 127 puntos de ventaja sobre su principal rival, David Almansa. El desenlace era cuestión de tiempo, pero el hambre de Máximo ha podido más.
Comparación inevitable con Marc Márquez
La comparación con su mentor es inevitable: Marc Márquez debutó en el Mundial de la entonces categoría de 125cc con tan sólo 15 años, porque entonces se podía inscribir a pilotos de esa edad, el mismo año en que nacía Quiles (2008). Al año siguiente se convirtió en el piloto más joven de la historia en lograr una pole, con 16 y 160 días.
Y un año después (2010), su primer Mundial de 125cc con 17 años y 263 días, 100 días más de los que tenía el italiano Loris Capirossi para dejar el récord de precocidad establecido. Tres años después, Marc se convertiría en campeón del mundo de MotoGP en el año de su debut.
Queda por ver cuáles serán los pasos de Máximo, pero en Murcia ya se frotan las manos con un futuro en el que Pedro Acosta y él sean dos de los candidatos a coronarse en la categoría reina.
