- El hombre emprendió el viaje antes de conocer el resultado de una PCR que, finalmente, ha salido positivo
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¿Qué hubiera pasado si durante la segunda guerra Mundial el presidente de Estados Unidos no hubiese sido Franklin Roosevelt y hubiese sido Charles Lindbergh, un aislacionista antisemita y admirador de los nazis?
Lindbergh nunca concurrió a las elecciones presidenciales de Estados Unidos, pero fue la voz más destacada de los que pensaban que su país nada tenía que ver con la guerra que se desarrollaba en Europa. En 1927, se hizo famoso por 1927 volar en solitario y sin escalas desde EE.UU. a Francia. Nació en Detroit en 1902 en una familia de inmigrantes suecos muy estrictos con él, lo que influyó en su carácter. Su padre entró en política y desde el Congreso se opuso a que Estados Unidos participase en la Primera Guerra Mundial. La fama de ser la primera persona en volar en solitario y sin escalas desde EE.UU. a Francia lo superó y le privó de tener vida privada y poco a poco le acercó al totalitarismo.
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Se cumplen 90 años desde que Amy Johnson voló en solitario de Inglaterra a Australia. Fue la primera mujer en hacerlo. Esta pionera de la aviación murió en 1944 cuando su avión cayó al Támesis
Al menos 97 fallecidos y solo dos supervivientes en un accidente aéreo en Pakistán
Los equipos de rescate han pasado la noche trabajando en la zona residencial de Karachi donde se estrelló el avión, un airbus 320 de las aerolíneas pakistaníes. Han encontrado la caja negra del avión que se estrelló ayer y confirmarán si un fallo en los motores fue la causa del accidente que dejó 97 muertos. Tan solo dos personas han sobrevivido al accidente. Además, las autoridades paquistaníes confirman que hay 25 casas afectadas, algunas completamente destruidas.
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La Agencia Europea de Seguridad Aérea recomienda usar mascarillas y evitar despedidas en la terminal
Los pasajeros con síntomas o que hayan estado en contacto con un positivo en coronavirus no podrán entrar en los aeropuertos ni subir a un avión. La AESA recomienda el uso mascarillas y cambiarlas cada cuatro horas. No incluye dejar asientos vacíos en los aviones, aunque sí procurar una distancia de metro y medio cuando se pueda. Y se acabaron las despedidas dentro de la terminal, los acompañantes se quedan fuera, a menos que el pasajero necesite ayuda. Coronavirus: última hora en directo
El Gobierno habilita ocho aeropuertos más como "puntos de entrada con capacidad de atención de emergencias"
- Serán los aeródromos de Valencia, Fuerteventura, Lanzarote, Tenerife sur, Elche, Sevilla, Menorca e Ibiza
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El Gobierno de España ha prorrogado la restricción temporal de viajes no imprescindibles desde terceros países a la Unión Europea y países asociados Schengen por razones de orden público y salud pública hasta el próximo 15 de junio, siguiendo así las directrices de la Comisión Europea, que pidió extender al menos otro mes la limitación de movimientos ante la "frágil" situación sanitaria derivada de la pandemia de COVID-19.
Además, en otra Orden publicada también este viernes en el Boletín Oficial del Estado (BOE), el Gobierno limita la entrada a España de vuelos y buques de pasaje internacionales a través de 13 puntos de entrada durante el inicio de la desescalada (cinco aeropuertos y ocho puertos).
De esta forma, el Gobierno ha designado cinco aeropuertos como punto de entrada que son: Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Gran Canaria, Adolfo Suarez Madrid-Barajas, Málaga-Costa del Sol, y Palma de Mallorca.
Por su parte, los puertos seleccionados son los de Barcelona, Bilbao, Las Palmas de Gran Canaria, Málaga, Palma de Mallorca, Tenerife, Valencia y Vigo.
El vuelo B3838 de Iberia Express que enlazó este domingo Madrid y Las Palmas de Gran Canaria despegó en medio de la tensión entre tripulación y pasaje por la alta ocupación del aparato, que impedía guardar las distancia de seguridad estipulada para prevenir contagios por coronavirus. El decreto del estado de alarma establece que los operadores "deben tomar las medidas necesarias para procurar la máxima separación posible entre los pasajeros", pero después solo se ha detallado un porcentaje para los vuelos entre islas, donde se limita al 50%. Asociaciones de usuarios piden una sanción para la compañía y el Ministerio de Transportes pedirá información a la aerolínea.
La Comisión Europea ha pedido a los gobiernos de la Unión Europea que reabran sus fronteras interiores "lo antes posible" para ayudar a relanzar el turismo paralizado por el coronavirus, advirtiendo que no deben discriminar el paso en base a la nacionalidad y que las medidas deben adaptarse a la situación epidemiológica. En España, ante el anuncio de algunas aerolíneas sobre reanudación de vuelos en algunas regiones, el Ejecutivo estudia las condicones de llegada de esos vuelos desde países del espacio Schengen, incluyendo la posibilidad de cuarentenas para los viajeros recién aterrizados. 9/05/20
El Gobierno regulará las condiciones de seguridad ante la llegada de vuelos europeos a España
- Lo anuncia después que la aerolínea alemana Lufthansa haya adelantado que volará a Mallorca a partir del 1 de junio
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Canarias será el destino del primer vuelo libre de coronavirus gracias al pasaporte sanitario digital
- El programa experimental se realizará en julio y los pasajeros llevarán un perfil que acreditará que no padecen la enfermedad
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El transporte se prepara también para volver a la normalidad, pero viajar en avión, tren o autobús ya no será como antes de la pandemia del coronavirus Aviones con las filas intermedias de asientos libres o subir al autobús por la puerta trasera, son medidas que ya baraja el sector para mantener la seguridad de los viajeros. Una empresa italiana propone un modelo con el asiento central invertido y una pantalla de cristal para evitar el contacto. Sin embargo, la Comisión Europea no baraja esta opción y muchas aerolíneas no están de acuerdo con la propuesta. [Coronavirus: última hora en directo
- La reducción de la demanda podría rebajar las emisiones contaminantes un 27 % en el año
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El estado de alarma y el cierre de fronteras ha llevado a los aeropuertos a rebajar su actividad. Es el caso del de Barajas, en Madrid, que concentra el mayor número de aeronaves en España. Los trabajadores hacen una puesta en marcha de los aparatos para que estén listo una vez puedan retomar el vuelo, aunque reconocen que la desescalada en el sector será lenta y la vuelta a la normalidad tardará meses.
- El Estado ayudará con 7.000 millones de euros a Air France y negocia otro préstamo de unos 5.000 millones para Renault
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- La aerolínea debe readmitir a los trabajadores con las mismas condiciones y reintegrando los salarios sin percibir
- El tribunal ha estimado íntegramente la demanda interpuesta por los sindicatos USO, SITCPLA y SEPLA
Un mes después de que se decretara el confinamiento, un avión devolverá al país a 250 españoles que aguardaban en Perú y la próxima semana, otros 250 turistas esperan ser repatriados desde Filipinas.
El gobierno turco ha decidido que no salgan de su territorio un cargamento de respiradores que España habría comprado a una empresa de ese país. Este envío, bloqueado en Ankara, estaba cargado de material sanitario adquirido por comunidades autónomas como Navarra.
Las gestiones de Exteriores para recuperarlos, de momento, han fracasado, según explica la ministra González Laya: "Por ahora no van a salir de Turquía porque el Gobierno turco entiende que es una prioridad para el tratamiento de sus enfermos".
"Es díficil saber cuándo podremos volver a volar, ni sabemos tampoco qué restricciones habrá"
El sector de las aerolíneas es uno de los más afectados por la crisis del coronavirus. El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándara, asegura que en estos momentos es "difícil" prever cuándo se restablecerá la normalidad en el tráfico aéreo. "Es difícil saber cuándo podremos volar. Tampoco sabemos qué restricciones habrá en os países, ni sabemos cuándo se podrá recuperar la confianza de los ciudadanos a volver a viajar", advierte Gándara en una entrevista en el Telediario. En esta Semana Santa, de los 75.000 vuelos previstos, solo se operarán 3.500. Por eso, Gándara subraya la dificultad para las aerolíneas para hacer frente a los reembolsos de los billetes, por lo que pide flexibilidad y que los pasajeros acepten también bonos para vuelos futuros. En cuanto a previsiones, Gándara cree que lo primero que se recuperarán serán los vuelos doméstico y más adelante, serán los internacionales.