Aviación

• Se han conseguido recuperar los 52 vuelos inicialmente cancelados
• Los vuelos de la semana que viene que coincidían con la huelga se mantienen

• Cerca de 10.000 pasajeros verán afectadas sus vacaciones y podrán reclamar el importe del billete
• Los vigilantes de seguridad de Barajas denuncian a su empresa por incumplir la normativa de huelga

El Stratolaunch, que mide 117 metros de ancho, ha volado por primera vez este fin de semana sobre el desierto de Mojave, en California. El avión, de dos fuselajes, tiene seis motores, está fabricado con fibra de carbono y tiene una gran capacidad de carga. De hecho, la compañía Stratolaunch lo ha diseñado para el lanzamiento de satélites al espacio.

• La aplicación de los servicios mínimos permitirá operar el 76,4% de los 627 vuelos programados para el lunes, martes y miércoles
• La compañía anunciará la próxima semana el listado de vuelos cancelados para los paros de los días 22, 23 y 24 de abril

Un avión Boeing 737 de la compañía lituana CLASJET tuvo que aterrizar de emergencia en la base aérea de Getafe, en Madrid, el pasado viernes. No hubo heridos, pero sí mucho miedo entre los pasajeros, muchos de ellos, jugadores de baloncesto. Al parecer, un fallo del programa de navegación hizo saltar las alarmas.

Si tienen planeado algún viaje con la compañía Air Nostrum sepan que el sindicato de pilotos acaba de convocar seis días de huelga coincidiendo con las vacaciones de Semana Santa. Los paros están previstos para los días 15, 16, 17, 22, 23 y 24 de abril. Los sindicatos protestan por el desvío de aviones a otras compañías de Iberia.

• Un fallo técnico de la aeronave causó el siniestro de Etiopía, según los primeros datos de la investigación
• Fue un error "repetido" en el software de control automatizado del vuelo, que activó el procedimiento de parada

La huelga salvaje de los controladores aéreos en vísperas del puente de la Constitución en 2010 provocó que ningún avión sobrevolara el espacio aéreo español durante 22 horas. Por primera vez desde la democracia se decretó el estado de alarma. Radio Nacional y Radio 5 unificaron sus emisiones para contar ese caos aéreo que dejó en tierra a cerca de 700.000 pasajeros. Blanca Pascual recuerda cómo transcurrieron las primeras horas. 

Boeing acaba de anunciar que ha modificado el sistema de control de sus aviones 737 MAX. Lo hace tras los dos accidentes de Etiopía e Indonesia y la decisión de muchos países de cerrar su espacio aéreo a estas aeronaves. La empresa también va a ofrecer de forma gratuita los mecanismos de seguridad opcionales que antes vendía como un extra.

Informa el corresponsal de RNE en Washington, Fran Sevilla.

• Es uno de los contratos firmados durante la visita del presidente chino a Francia, donde se ha reunido con Emmanuel Macron
• El pedido estaría valorado en unos 31.130 millones de euros

José Luis de Augusto quedó parapléjico en un accidente aéreo en Sevilla, en 2015, en el que murieron cuatro personas durante un vuelo de prueba. Eso no le ha impedido volver ponerse a los mandos de un avión. Ahora es instructor para pilotos con discapacidad.

• Iba a someterse a finales de marzo a un curso de refresco, según ha desvelado un compañero de Ethiopian Airlines
• "Boeing no envió manuales sobre el MCAS", apunta la misma fuente sobre el sistema en el que se centran las sospechas

• El siniestro de la aeronave de Ethiopian Airlines dejó 157 muertos, el del aparato de Lion Air, 189
• Este domingo, se ha oficiado un funeral simbólico y masivo en la iglesia Saint Trinity de la capital etíope

• Llamado MCAS, se trata de una función de seguridad automática cuya misión es evitar que el avión entre en pérdida
• Provocó el accidente de Lion Air y los indicios apuntan con fuerza a que también está implicado en el de Ethiopian Airlines

Un total de 43 países han cerrado sus espacios aéreos al Boeing 737 Max tras el accidente aéreo de Etiopía. La aerolínea Norwegian ha anunciado que pedirá una indeminización al fabricante. Según los expertos, la causa del accidente del avión está relacionada con el software nuevo instalado. Mientras, la caja negra del avión siniestrado en Etiopía viaja hacia Europa para ser analizada. 

La decisión de dejar en tierra a los 737 Max que han tomado más de 40 países apenas se ha notado en España, porque representan solo el 0,2% del total. Donde más repercusión ha tenido ha sido en Canarias, allí están siete de los nueve aviones parados en nuestro país.

El Boeing 737 Max 8 era el superventas de la compañía y su mejor baza para una mayor expansión por el mundo. Sin embargo, tras dos accidentes en apenas seis meses, la mayoría de los aviones están en tierra. Primero los aparcó China, uno de sus mejores clientes, y este martes Europa les ha cerrado su espacio aéreo.

Por su parte, el gigante estadounidense mantiene la plena confianza en su aparato; pero en dos días han perdido miles de millones de dólares en bolsa. Los dos aparatos accidentados en el último medio año eran nuevos y, en los dos casos, los pilotos parecían luchar para ganar altitud al poco de despegar. Mientras continúa la investigación y las familias esperan la identificación de las víctimas, muchos pasajeros intentan cambiar sus billetes.

• Fue lanzado al mercado en 2017 y es la última variante de la línea de aviones más vendida de la historia
• Dos accidentes fatales en menos de cinco meses han desencadenado una crisis sin precedentes en su fabricante

Los pilotos piden que la aerolíena deje de volar a Caracas hasta que el aeropuerto cumpla las medidas de seguridad necesarias. Quieren que el gobierno medie con Air Europa tras los incidentes vividos este fin de semana. Por ahora, la compañía ha suspendido las pernoctaciones de su personal pero mantiene la ruta.

Dos ciudadanos de Etiopía han fallecido en el accidente aéreo registrado este domingo en el aeropuerto de Adís Abeba. Lso servicios de rescate han trabajado desde la noche, pero no hay ningún superviviente. Por el momento, se desconocen las causas del siniestro.